一种缸内辅助供油通道结构的制作方法

1.本实用新型是一种缸内辅助供油通道结构，属于液压缸领域。


背景技术：

2.液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动，液压缸在使用过程中处于完全收缩状态时，液压缸内的活塞与缸体封闭端相接触，致使活塞杆上受到的负载完全作用在缸体封闭端，使缸体封闭端单位面积受到的负载较大，对缸体封闭端结构的强度要求高。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种缸内辅助供油通道结构，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使缸体封闭端单位面积受到的负载减小。
4.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种缸内辅助供油通道结构，包括缸体，所述缸体内滑动安装有一级活塞，所述一级活塞一面中部位置固定连接有空心状的一级活塞杆，所述一级活塞杆另一端贯穿缸盖延伸至缸体外侧，所述缸盖固定在缸体开口端，所述一级活塞杆内滑动安装有二级活塞，所述二级活塞一面中部位置固定连接有二级活塞杆，所述二级活塞杆另一端延伸至一级活塞杆外侧，所述缸体远离缸盖的一端外表面安装有第一通油口，所述缸体靠近缸盖的一端外表面安装有第二通油口，所述一级活塞背离一级活塞杆的一面中部位置安装有连通管，所述连通管一端贯穿一级活塞延伸至一级活塞杆内，所述连通管处于一级活塞杆内的一端为开口状，所述连通管另一端为封闭状且连通管封闭端外表面呈环形等距开设有多个油孔，所述第一通油口与一级活塞之间设有用于限制一级活塞移动范围的限位件，所述缸体内靠近缸盖的一侧安装有用于防止一级活塞封堵第二通油口的第一限位套，所述第一限位套套设在一级活塞杆上，所述一级活塞杆外表面中部位置开设有圆孔，所述圆孔背离二级活塞的一侧设有用于防止二级活塞封堵圆孔的第二限位套，所述第二限位套套设在二级活塞杆上且第二限位套固定在一级活塞杆内壁上。
5.进一步地，所述限位件包括固定盘，所述第一通油口与一级活塞之间设有用于限制一级活塞移动范围的固定盘，所述固定盘与缸体封闭端存在间距且固定盘与缸体固定连接，所述固定盘面向一级活塞的一面中部位置开设有与连通管相配合的通孔，所述连通管直径与通孔直径相同，所述固定盘面向一级活塞的一面呈环形等距开设有多个螺纹孔，所述螺纹孔沿着连通管长度方向布置，所述固定盘背离一级活塞的一面呈环形等距开设有多个与螺纹孔相通的半球槽，所述半球槽内设有用于封堵半球槽的圆球体，所述螺纹孔内远离半球槽的一侧螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱面向圆球体的一面开设有贯穿状的内六角孔，所述螺纹柱与圆球体之间设有处于压缩状态的弹簧。
6.进一步地，所述固定盘背离一级活塞的一面边缘处呈环形等距安装有多个支撑杆，所述支撑杆远离固定盘的一端与缸体内封闭端相接触。
7.进一步地，所述固定盘安装支撑杆的位置处开设有螺孔，所述支撑杆靠近固定盘的一端外表面加工有外螺纹，所述支撑杆加工外螺纹的一端螺纹连接在螺孔内。
8.进一步地，所述缸体封闭端固定连接有支耳，所述支耳一侧面开设有用于穿插销轴的销孔。
9.进一步地，所述一级活塞杆远离一级活塞的一端固定连接有端盖，所述端盖一面中部位置开设有导向孔，所述二级活塞杆贯穿导向孔。
10.本实用新型的有益效果：
11.1、当一级活塞向缸体封闭端方向移动时，油液通过固定盘上的通孔流至固定盘与缸体封闭端形成的空间内，随后油液通过第一通油口流出，当连通管开设有油孔的一端贯穿通孔处于固定盘与缸体封闭端形成的空间内后，固定盘与一级活塞之间内的油液不再流向固定盘与缸体封闭端形成的空间内，此时固定盘与一级活塞之间残留一定量的油液，进而一级活塞受到的负载可通过一级活塞与固定盘之间的油液传递至缸体侧壁上和固定盘上，使缸体封闭端受到的负荷分散，实现使缸体封闭端单位面积受到的负载减小的目的。
12.2、油液通过第一通油口流入缸体封闭端与固定盘形成的空间内时，在压差的作用下，圆球体挤压弹簧，使弹簧进一步被压缩，此时油液通过半球槽、螺纹孔和内六角孔流至一级活塞与固定盘形成的空间内，便于一级活塞杆的伸出，一级活塞杆收缩时，在弹簧回弹力的作用下，圆球体封堵半球槽，使油液通过通孔流通。
13.3、在固定盘上安装多个支撑杆，并使支撑杆另一端与缸体封闭端相接触，进而支撑杆起到支撑固定盘的作用，降低固定盘与缸体连接。
附图说明
14.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
15.图1为本实用新型一种缸内辅助供油通道结构的结构示意图；
16.图2为本实用新型一种缸内辅助供油通道结构的剖面图；
17.图3为图2中a处放大图；
18.图4为本实用新型一种缸内辅助供油通道结构中固定盘的剖面图；
19.图中：1-缸体、2-第一通油口、3-第二通油口、4-缸盖、5-一级活塞杆、6-二级伸缩杆、7-第一限位套、8-第二限位套、9-圆孔、10-二级活塞、11-一级活塞、12-支撑杆、13-固定盘、14-连通管、15-油孔、16-圆球体、17-弹簧、18-螺纹柱、19-通孔、20-半球槽、21-螺纹孔、22-螺孔。
具体实施方式
20.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
21.请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种缸内辅助供油通道结构，包括缸体1，缸体1封闭端固定连接有支耳，支耳一侧面开设有用于穿插销轴的销孔，在缸体1上安装带销孔内的支耳，便于缸体1与其载体相连接，缸体1内滑动安装有一级活塞11，一级活塞11一面中部位置固定连接有空心状的一级活塞杆5，一级活塞杆5另一端贯穿缸盖4延
伸至缸体1外侧，缸盖4固定在缸体1开口端，缸盖4实现对缸体1封闭端的封堵，同时起到支撑一级活塞杆5的作用。
22.请参阅图1和图2，一级活塞杆5内滑动安装有二级活塞10，二级活塞10一面中部位置固定连接有二级活塞杆6，二级活塞杆6另一端延伸至一级活塞杆5外侧，一级活塞杆5远离一级活塞11的一端固定连接有端盖，端盖一面中部位置开设有导向孔，二级活塞杆6贯穿导向孔，端盖实现对一级活塞杆5端部的封堵，同时起到支撑二级活塞杆6的作用。
23.参阅图1、图2和图3，缸体1远离缸盖4的一端外表面安装有第一通油口2，缸体1靠近缸盖4的一端外表面安装有第二通油口3，一级活塞11背离一级活塞杆5的一面中部位置安装有连通管14，连通管14一端贯穿一级活塞11延伸至一级活塞杆5内，连通管14处于一级活塞杆5内的一端为开口状，连通管14另一端为封闭状且连通管14封闭端外表面呈环形等距开设有多个油孔15，缸体1内靠近缸盖4的一侧安装有用于防止一级活塞11封堵第二通油口3的第一限位套7，第一限位套7套设在一级活塞杆5上，一级活塞杆5外表面中部位置开设有圆孔9，圆孔9背离二级活塞10的一侧设有用于防止二级活塞10封堵圆孔9的第二限位套8，第二限位套8套设在二级活塞杆6上且第二限位套8固定在一级活塞杆5内壁上，油液通过第一通油口2进入时，油液驱动一级活塞11滑动，同时一部分油液通过油孔15和连通管14流入一级活塞杆5内，使二级活塞10滑动，实现使一级活塞杆5、二级活塞杆6伸出的目的，当油液通过第二通油口3进入时，一级活塞杆5、二级活塞杆6收缩。
24.参阅2、图3和图4，第一通油口2与一级活塞11之间设有用于限制一级活塞11移动范围的固定盘13，固定盘13与缸体1封闭端存在间距且固定盘13与缸体1固定连接，固定盘13面向一级活塞11的一面中部位置开设有与连通管14相配合的通孔19，连通管14直径与通孔19直径相同，当一级活塞11向缸体1封闭端方向移动时，油液通过固定盘13上的通孔19流至固定盘13与缸体1封闭端形成的空间内，随后油液通过第一通油口2流出，当连通管14开设有油孔15的一端贯穿通孔19处于固定盘13与缸体1封闭端形成的空间内后，固定盘13与一级活塞11之间内的油液不再流向固定盘13与缸体1封闭端形成的空间内，此时固定盘13与一级活塞11之间残留一定量的油液，进而一级活塞11受到的负载可通过一级活塞11与固定盘13之间的油液传递至缸体1侧壁上和固定盘13上，使缸体1封闭端受到的负荷分散，实现使缸体1封闭端单位面积受到的负载减小的目的。
25.参阅图2、图3和图4，固定盘13背离一级活塞11的一面边缘处呈环形等距安装有多个支撑杆12，支撑杆12远离固定盘13的一端与缸体1内封闭端相接触，固定盘13安装支撑杆12的位置处开设有螺孔22，支撑杆12靠近固定盘13的一端外表面加工有外螺纹，将支撑杆12加工外螺纹的一端螺纹连接在螺孔22内，便于支撑杆12与固定盘13的拆装，在固定盘13上安装多个支撑杆12，并使支撑杆12另一端与缸体1封闭端相接触，进而支撑杆12起到支撑固定盘13的作用，降低固定盘13与缸体1连接。
26.参阅图2、图3和图4，固定盘13面向一级活塞11的一面呈环形等距开设有多个螺纹孔21，螺纹孔21沿着连通管14长度方向布置，固定盘13背离一级活塞11的一面呈环形等距开设有多个与螺纹孔21相通的半球槽20，半球槽20内设有用于封堵半球槽20的圆球体16，螺纹孔21内远离半球槽20的一侧螺纹连接有螺纹柱18，螺纹柱18面向圆球体16的一面开设有贯穿状的内六角孔，螺纹柱18与圆球体16之间设有处于压缩状态的弹簧17，油液通过第一通油口2流入缸体1封闭端与固定盘13形成的空间内时，在压差的作用下，圆球体16挤压
弹簧17，使弹簧17进一步被压缩，此时油液通过半球槽20、螺纹孔21和内六角孔流至一级活塞11与固定盘13形成的空间内，便于一级活塞杆5的伸出，一级活塞杆5收缩时，在弹簧17回弹力的作用下，圆球体16封堵半球槽20，使油液通过通孔19流通。
27.虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。