一种具有安全防护结构的集装箱海关锁的制作方法

1.本实用新型涉及海关锁技术领域，具体的，涉及一种具有安全防护结构的集装箱海关锁。


背景技术：

2.随着港口运输发展，集装箱的需求量越来越大。集装箱的大小和规格都是有国际标准，集装箱在运输过程中，对集装箱的监管越来越严格，需要对集装箱的箱门进行上锁并实时监控，因此对于集装箱海关锁的可靠性要求越来越高。
3.现有技术中，对于集装箱采用的锁链锁定，但是这种锁定方式需要集装箱再配备另外的锁销辅助封闭，除此之外，还有的采用机械式的桥锁进行锁定，但是机械式的桥锁一方面会容易生锈导致开锁不方便，也缺少信息的录入和获取，而现代运输行业逐渐趋向于电子化，因此作为集装箱的锁闭装置，也需要有电子化的趋势，电子化带来的就是需要对电子锁进行良好的保护，因此基于以上问题，亟需一种具有安全防护机构的海关锁。


技术实现要素：

4.本实用新型提出一种具有安全防护结构的集装箱海关锁，解决了现有技术中海关锁电子化后的安全防护问题。
5.本实用新型的技术方案如下：
6.一种具有安全防护结构的集装箱海关锁，包括锁体及设置在所述锁体上的锁杆，所述锁杆滑动设置在所述锁体的两端，所述锁体还具有电池仓，还包括电源，所述电源设置在所述电池仓内，还包括防护仓门及定位橡胶塞，所述防护仓门铰接设置在所述锁体上，位于所述电池仓的仓门口，所述定位橡胶塞设置在所述电池仓的进口端，所述定位橡胶塞位于所述防护仓门和所述电源之间。
7.所述电源上还设置有定位凸台，所述定位橡胶塞上设置有定位凹槽，所述定位凸台插入到所述定位凹槽内。
8.所述定位橡胶塞靠近防护仓门的一侧设置有安装槽，所述防护仓门靠近所述定位橡胶塞的一侧设置有安装凸台，所述安装凸台插入到所述安装槽内。
9.所述安装槽与所述安装凸台为环形。
10.所述防护仓门上设置有螺套，所述定位橡胶塞上具有定位孔，还包括固定螺母，所述固定螺母穿过所述定位孔与所述螺套螺纹连接。
11.还包括可拆卸设置在所述锁体上的合页座，所述防护仓门与所述合页座铰接。
12.还包括仓门锁，所述仓门锁包括固定环及锁芯，所述固定环设置在所述锁体上，所述锁芯穿过所述固定环并转动设置在所述固定环内，所述防护仓门上设置有锁槽，所述锁槽的槽口两侧设置有挡板，所述锁芯的锁紧端具有锁耳，所述锁芯伸入到所述锁槽内，所述挡板抵接所述锁耳。
13.还包括扭簧，所述扭簧套设在所述锁芯上，所述扭簧一端与所述锁芯连接，另一端
与所述锁体连接。
14.所述锁杆上具有定位槽，所述定位槽的底面为波浪状，还包括锁紧装置，所述锁紧装置设置在锁体内，所述锁紧装置包括锁紧筒、锁紧柱及驱动装置，所述锁紧柱升降设置在所述锁紧筒内，所述驱动装置的输出端为偏心凸轮，所述锁紧柱上具有锁紧槽，所述偏心凸轮伸入到所述锁紧槽内。
15.还包括设置在所述锁体上的二位码扫描模块及标签识别模块。
16.本实用新型的工作原理及有益效果为：
17.本实用新型中，公开了一种具有安全防护结构的集装箱海关锁，在安装电池仓的仓口处，通过防护仓门和位于电池和防护仓门之间的定位橡胶塞对电源进行有效固定，首先作为电子锁，电源的稳定供应决定了电子海关锁的正常运行，因此需要保证电源的稳定触点接触，其次，作为集装箱的锁，要能够吸收振动，在防护仓门和电源之间的定位橡胶塞，除了定位，还能够吸收振动，从而保证电源的正常运行，延长使用寿命，从而解决了现有技术中电子锁应用到海关集装箱时的防护问题。
附图说明
18.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
19.图1为本实用新型结构轴测图一；
20.图2为本实用新型结构轴测图二；
21.图3为本实用新型锁体部分结构轴测图；
22.图4为本实用新型锁体部分结构部分爆炸图一；
23.图5为本实用新型锁体部分结构部分爆炸图二；
24.图中：1、锁体，2、锁杆，3、电源，4、防护仓门，5、定位橡胶塞，6、定位凸台，7、定位凹槽，8、安装槽，9、安装凸台，10、螺套，11、定位孔，12、固定螺母，13、固定环， 14、锁芯，15、锁槽，16、挡板，17、锁耳，18、扭簧，19、定位槽，20、锁紧筒，21、锁紧柱，22、驱动装置，23、二位码扫描模块，24、标签识别模块，25、合页座。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。
26.如图1～图5所示，本实施例提出了一种具有安全防护结构的集装箱海关锁，包括锁体1 及设置在所述锁体1上的锁杆2，所述锁杆2滑动设置在所述锁体1的两端，所述锁体1还具有电池仓，还包括电源3，所述电源3设置在所述电池仓内，还包括防护仓门4及定位橡胶塞5，所述防护仓门4铰接设置在所述锁体1上，位于所述电池仓的仓门口，所述定位橡胶塞5设置在所述电池仓的进口端，所述定位橡胶塞5位于所述防护仓门4和所述电源3之间。
27.本实施例中，公开了一种具有安全防护结构的集装箱海关锁，锁体1上安装能够滑动伸缩的锁杆2，勾住集装箱门两侧的门杆，在安装电池仓的仓口处，通过防护仓门4和位于电池和防护仓门4之间的定位橡胶塞5对电源3进行有效固定，首先作为电子锁，电源3的稳
定供应决定了电子海关锁的正常运行，因此需要保证电源3的稳定触点接触，其次，作为集装箱的锁，要能够吸收振动，在防护仓门4和电源3之间的定位橡胶塞5，除了定位，还能够吸收振动，从而保证电源3的正常运行，延长使用寿命，从而解决了现有技术中电子锁应用到海关集装箱时的防护问题。
28.所述电源3上还设置有定位凸台6，所述定位橡胶塞5上设置有定位凹槽7，所述定位凸台6插入到所述定位凹槽7内。
29.本实施例中，在电源3上设置了定位凸台6，在定位橡胶塞上有相应的定位凹槽7，当防护仓门4关闭时，会推着定位橡胶塞5压箱电源3，定位凹槽7与定位凸台6配合，实现电源3的精准对接与定位。
30.所述定位橡胶塞5靠近防护仓门4的一侧设置有安装槽8，所述防护仓门4靠近所述定位橡胶塞5的一侧设置有安装凸台9，所述安装凸台9插入到所述安装槽8内。
31.本实施例中，定位橡胶塞5和防护仓门4之间安装借助安装槽8和安装凸台9形成配合，安装槽8和安装凸台9提高了定位橡胶塞5的精准度，有助于对电源3进行精准的固定。
32.所述安装槽8与所述安装凸台9为环形。
33.本实施例中，安装槽8和安装凸台9均采用环形，环形的对位能够提高安装精度。
34.所述防护仓门4上设置有螺套10，所述定位橡胶塞上具有定位孔11，还包括固定螺母 12，所述固定螺母12穿过所述定位孔11与所述螺套10螺纹连接。
35.本实施例中，防护仓门4和定位橡胶塞进行精准定位后，还需要采取锁定，在防护仓门 4上的螺套10穿过定位橡胶塞上的定位孔11，然后通过固定螺母12与螺套10连接，形成固定结构。
36.还包括可拆卸设置在所述锁体1上的合页座25，所述防护仓门4与所述合页座25铰接。
37.本实施例中，在锁体1上安装可拆卸的合页座25，合页座25能够拆装，当需要更换防护仓门4和定位橡胶塞5时，只需要拆下合页座25就可以，方便快捷。
38.还包括仓门锁，所述仓门锁包括固定环13及锁芯14，所述固定环13设置在所述锁体1 上，所述锁芯14穿过所述固定环13并转动设置在所述固定环13内，所述防护仓门4上设置有锁槽15，所述锁槽15的槽口两侧设置有挡板16，所述锁芯14的锁紧端具有锁耳17，所述锁芯14伸入到所述锁槽15内，所述挡板16抵接所述锁耳17。
39.本实施例中，在锁体1上还安装有仓门锁，其中锁芯14通过安装在锁体1上的固定环 13进行安装，锁芯14转动设置在固定环13上，锁芯14上的锁耳17会伸入到防护仓门4上的锁槽15内，锁槽15的锁扣设置挡板16，当锁芯14转过一定角度，挡板16将锁耳17挡住，从而防护仓门4锁闭，保护了电源3的安全性，锁芯14解锁时旋转，锁耳17从两侧的挡板16之间脱出，实现开锁，打开防护仓门4进行电源3更换。
40.还包括扭簧18，所述扭簧18套设在所述锁芯14上，所述扭簧18一端与所述锁芯14连接，另一端与所述锁体1连接。
41.本实施例中，锁芯14上套设扭簧18，锁芯14打开后在扭簧18的作用下复位，方便快捷。
42.所述锁杆2上具有定位槽19，所述定位槽19的底面为波浪状，还包括锁紧装置，所述锁紧装置设置在锁体1内，所述锁紧装置包括锁紧筒20、锁紧柱21及驱动装置22，所述锁
紧柱21升降设置在所述锁紧筒20内，所述驱动装置22的输出端为偏心凸轮，所述锁紧柱 21上具有锁紧槽，所述偏心凸轮伸入到所述锁紧槽内。
43.本实施例中，锁杆2上设置定位槽19，定位槽19的底部为波浪状，锁杆2能够伸缩，当锁杆2移动到位后，锁紧筒20内的锁紧柱21在驱动装置22的带动下会伸入到定位槽19 内，实现定位，驱动装置22可以是马达，其输出端采取偏心凸轮伸入到锁紧柱21的锁紧槽内，带动其升降，实现解锁和关锁。
44.还包括设置在所述锁体1上的二位码扫描模块23及标签识别模块24。
45.本实施例中，锁体1上的二维码模块和标签识别模块24为解锁提供了两种不同的方式，能够便于工作人员打开锁，提高工作效率。
46.以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。