一种外壳通孔螺母嵌件模内注塑成型方法与流程

1.本发明涉及模具技术领域，特别是一种外壳通孔螺母嵌件模内注塑成型方法。


背景技术：

2.新能源汽车中的电容外壳、继电器外壳、控制器外壳在车载零部件中尤为重要，在这些车载零部件中均有涉及到金属螺母内孔，现有技术中的大部分金属嵌件模内一体注塑的产品中多为盲孔螺母，这种金属螺母嵌件内孔加工为盲孔样式，直接使用盲孔螺母同塑料粒子模内一体注塑成型，通过嵌件模内注塑形成的外壳产品，在使用时常常出现问题：如嵌件金属屑易堵底孔、嵌件底孔易生锈等问题，在实际应用中盲孔螺母模内注塑成型的产品存在诸多问题：1、盲孔螺母内孔电镀无法完全覆盖，导致螺母内孔生锈而产生不良；2、盲孔螺母加工难度大，不良率高且制造成本高；3、盲孔螺母加工排屑困难易造成金属丝残留；4、盲孔螺母加工难度大，有效牙深难以保证。


技术实现要素：

3.为解决现有技术中金属螺母内孔成型所存在的缺陷和问题，提供一种外壳通孔螺母嵌件模内注塑成型方法。
4.本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明的一种外壳通孔螺母嵌件模内注塑成型方法：
5.(1)将金属螺母嵌件内孔加工改为贯通样式，即金属螺母为通孔螺母；
6.(2)在通孔螺母尾端增加塑料绝缘帽覆盖，所述的塑料绝缘帽通过自动化过盈压入通孔螺母中；
7.(3)将带有塑料绝缘帽的通孔螺母与塑料粒子在模具内进行一体注塑成型。
8.本发明的有益效果是：与现有技术相比，本发明的一种外壳通孔螺母嵌件模内注塑成型方法，通孔螺母内孔电镀可完全覆盖，不易生锈；通孔螺母加工难度小、成本低、合格率高；通孔螺母加工排屑难度小，不易造成金属丝残留；通孔螺母因底孔钻通，大大增加有效深度；通孔螺母增加绝缘帽避免在实际应用中存在异物穿孔；绝缘帽可以有效防止因金属嵌件导电而引起的产品异常。
具体实施方式：
9.本发明的一种外壳通孔螺母嵌件模内注塑成型方法：
10.(1)将金属螺母嵌件内孔加工改为贯通样式，即金属螺母为通孔螺母。
11.(2)在通孔螺母尾端增加塑料绝缘帽覆盖，所述的塑料绝缘帽通过自动化过盈压入通孔螺母中。
12.(3)将带有塑料绝缘帽的通孔螺母与塑料粒子在模具内进行一体注塑成型。
13.综上所述，与现有技术相比，本发明的一种外壳通孔螺母嵌件模内注塑成型方法，通孔螺母内孔电镀可完全覆盖，不易生锈；通孔螺母加工难度小、成本低、合格率高；通孔螺
母加工排屑难度小，不易造成金属丝残留；通孔螺母因底孔钻通，大大增加有效深度；通孔螺母增加绝缘帽避免在实际应用中存在异物穿孔；绝缘帽可以有效防止因金属嵌件导电而引起的产品异常。
14.根据本发明的实施例已对本发明进行了说明性而非限制性的描述，但应理解，本发明的保护范围并不局限于此，在不脱离由权利要求所限定的相关保护范围的情况下，本领域的技术人员可以做出变更和/或修改，在此基础之上的任何修改、等同替换等，都应涵盖在本发明的保护范围之内。


技术特征：
1.一种外壳通孔螺母嵌件模内注塑成型方法，其特征在于：(1)将金属螺母嵌件内孔加工改为贯通样式，即金属螺母为通孔螺母；(2)在通孔螺母尾端增加塑料绝缘帽覆盖，所述的塑料绝缘帽通过自动化过盈压入通孔螺母中；(3)将带有塑料绝缘帽的通孔螺母与塑料粒子在模具内进行一体注塑成型。

技术总结
本发明涉及模具技术领域，特别是一种外壳通孔螺母嵌件模内注塑成型方法，与现有技术相比，该外壳通孔螺母嵌件模内注塑成型方法：(1)将金属螺母嵌件内孔加工改为贯通样式，即金属螺母为通孔螺母；(2)在通孔螺母尾端增加塑料绝缘帽覆盖，所述的塑料绝缘帽通过自动化过盈压入通孔螺母中；(3)将带有塑料绝缘帽的通孔螺母与塑料粒子在模具内进行一体注塑成型；通孔螺母内孔电镀可完全覆盖，不易生锈；通孔螺母加工难度小、成本低、合格率高；通孔螺母加工排屑难度小，不易造成金属丝残留；通孔螺母因底孔钻通，大大增加有效深度；通孔螺母增加绝缘帽避免在实际应用中存在异物穿孔；绝缘帽可以有效防止因金属嵌件导电而引起的产品异常。以有效防止因金属嵌件导电而引起的产品异常。


技术研发人员：张炳炬 吴福松 张全生
受保护的技术使用者：厦门市松竹精密科技有限公司
技术研发日：2022.09.05
技术公布日：2022/12/19