充电桩的即插即用群控方法及相关装置与流程

1.本技术的实施例涉及电动汽车充电桩的技术领域，尤其涉及一种充电桩的即插即用群控方法及相关装置。


背景技术：

2.在相关的充电桩的管理方式中，各个充电桩之间往往独立工作，缺乏统一的管理，并且基于各个充电桩各自独立工作的特点，往往采用射频识别或者集成电路卡来进行充电和计费，使用时还需扫卡等额外操作，难以适应智能化的即插即用的用电需求。
3.基于此，需要一种能够智能化统一管理大量充电桩，并在多种场景下实现即插即用功能的方案。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本技术的目的在于提出一种充电桩的即插即用群控方法及相关装置。
5.基于上述目的，本技术提供了充电桩的即插即用群控方法，其特征在于，应用于云服务平台和充电桩，所述方法包括：
6.响应于接收到由用户发来的预约信息，根据所述预约信息为所述用户预约充电，并更新存储的状态信息；所述状态信息用于确定各个所述充电桩的使用状态和所属的充电区域；所述预约信息用于确定车辆的车辆信息和所述用户对充电的需求；
7.响应于探测到车辆进入充电区域，识别所述车辆是否已预约；
8.响应于确定所述车辆已预约，根据当前的状态信息，为所述用户选择充电桩，并启动充电。
9.进一步地，根据所述预约信息为所述用户预约充电后，还包括：
10.根据所述预约信息中包含的该用户的当前位置和该用户指定的充电区域，生成区域位置引导，并发送至所述用户；
11.所述区域位置引导用于指导所述用户由所述当前位置行驶到所述充电区域。
12.进一步地，识别所述车辆是否已预约，包括：
13.令所述充电区域获取所述车辆当前的车辆信息；
14.将获取的所述当前的车辆信息发送至所述云服务平台；
15.令所述云服务平台对所述当前的车辆信息和存储的所述预约信息中的车辆信息进行匹配；
16.响应于所述预约信息中的车辆信息中存在所述当前的车辆信息，确定所述车辆已预约；
17.响应于所述预约信息中的车辆信息中不存在所述当前的车辆信息，确定所述车辆未预约。
18.进一步地，识别所述车辆是否已预约后，还包括：
19.响应于所述车辆未预约，令所述云服务平台记录所述用户的所述车辆信息；
20.并为所述用户选择充电桩。
21.进一步地，状态信息还包括，该充电桩在所属充电区域内的车位位置；
22.所述为所述用户选择充电桩，包括：
23.令所述云服务平台利用当前存储的状态信息向所述用户提供使用状态为空闲的充电桩；
24.响应于接收到所述用户指定的充电桩，利用该充电桩的所述车位位置，为所述用户生成充电位置引导，并发送至所述用户；
25.所述充电位置引导用于指导所述用户由当前位置行驶到所述车位位置。
26.进一步地，启动充电之后，还包括：
27.响应于启动充电，更新存储的状态信息；响应于结束充电，更新存储的状态信息；
28.响应于探测到所述车辆离开所述充电区域，生成计费信息，并发送至所述用户。
29.进一步地，启动充电之后，还包括：
30.令所述充电桩将实时确定的自身的所述使用状态发送至所述云服务平台；
31.令所述云服务平台根据所述使用状态中的数据，对该充电桩的工况进行实时判定；
32.响应于该充电桩的工况出现异常，令该充电桩终止充电，并向所述用户发送更换其他充电桩的通知。
33.进一步地，生成计费信息，并发送至所述用户，包括：
34.令所述充电桩根据所述启动充电和所述结束充电之间的时间确定所述计费信息；
35.并令所述充电桩将所述计费信息发送至所述云服务平台；
36.响应于所述云服务平台接收到所述计费信息，令所述云服务平台将所述计费信息发送至所述用户。
37.基于同一发明构思，本技术还提供了一种充电桩的即插即用群控装置，包括：预约模块、识别模块和充电桩定位模块；
38.其中，所述预约模块，被配置为，响应于接收到由用户发来的预约信息，根据所述预约信息为所述用户预约充电，并更新存储的状态信息；所述状态信息用于确定各个所述充电桩的使用状态和所属的充电区域；所述预约信息用于确定车辆的车辆信息和所述用户对充电的需求；
39.所述识别模块，被配置为，响应于探测到车辆进入充电区域，识别所述车辆是否已预约；
40.所述充电桩定位模块，被配置为，响应于确定所述车辆已预约，根据当前的状态信息，为所述用户选择充电桩。
41.进一步地，该装置还包括：充电模块和计费模块；
42.其中，所述充电模块，被配置为，响应于启动充电，更新存储的状态信息；响应于结束充电，更新存储的新状态信息；
43.所述计费模块，被配置为，响应于探测到所述车辆离开所述充电区域，生成计费信息，并发送至所述用户。
44.基于同一发明构思，本技术还提供了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如上任意一
项所述的充电桩的即插即用群控方法。
45.基于同一发明构思，本技术还提供了一种非暂态计算机可读存储介质，其中，所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令，所述计算机指令用于使所述计算机执行如上述充电桩的即插即用群控方法。
46.从上面所述可以看出，本技术提供的充电桩的即插即用群控方法及相关装置，综合考虑了对于用户预约信息的接收，和对于充电桩的状态信息的更新来实时管理各个充电桩的工作状态，并在车辆进入到充电区域后，通过识别车辆来进行预约判定和充电桩选择，使得用户仅依靠预约即可全程智能化启动充电，并在充电完成后为用户自动进行计费，从而使得用户在充电时，可以跳过其他扫卡等额外操作，直接将充电设施插入待充电的车辆，实现了充电桩的即插即用。
47.进一步地，可以看出，本方案不受具体使用场景的制约，可以对处于不同场景下的多个充电桩实现统一智能化管理。
48.进一步地，基于云服务平台和用户之间所进行的预约信息的交互，以及，云服务平台和充电桩之间所进行的状态信息的交互，可以实现在车辆充电时，对车辆的自动认证，满足了对于智能化充电桩的使用需求。
附图说明
49.为了更清楚地说明本技术或相关技术中的技术方案，下面将对实施例或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
50.图1为本技术实施例的充电桩的即插即用群控部署示意图；
51.图2为本技术实施例的充电桩的即插即用群控方法的流程图；
52.图3为本技术实施例的车辆充电的流程图；
53.图4为本技术实施例的充电桩的即插即用群控装置结构示意图；
54.图5为本技术实施例的电子设备结构示意图。
具体实施方式
55.为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本技术进一步详细说明。
56.需要说明的是，除非另外定义，本技术的实施例使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术的实施例中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。
57.可以理解的是，在使用本公开中各个实施例的技术方案之前，均会通过恰当的方式对所涉及的个人信息的类型、使用范围、使用场景等告知用户，并获得用户的授权。
58.例如，在响应于接收到用户的主动请求时，向用户发送提示信息，以明确的提示用户，其请求执行的操作将需要获取和使用到用户的个人信息。从而，使得用户可以根据提示信息来自主的选择是否向执行本公开技术方案的操作的电子设备、应用程序、服务器或存储介质等软件或硬件提供个人信息。
59.作为一种可选的但非限定的实现方式，响应于接受到用户的主动请求，向用户发送提示信息的方式例如可以是弹窗的方式，弹窗中可以以文字的方式呈现提示信息。此外，弹窗中还可以承载供用户选择“同意”或者“不同意”向电子设备提供个人信息的选择控件。
60.可以理解的是，上述通知和获取用户授权过程仅是示意性的，不对本公开的实现方式构成限定，其他满足相关法律法规的方式也可应用于本公开的实现方式中。
61.如背景技术部分所述，相关的充电桩的即插即用群控方法还难以满足实际用电的需要。
62.申请人在实现本技术的过程中发现，相关的充电桩的即插即用群控方法存在的主要问题在于：一是大部分的充电桩往往都是独立工作，因此，基于独立各自独立工作的特点，各个充电桩往往采用射频识别，或者集成电路卡的方式，来进行启动充电、结束充电和充电计费的操作，可见，各个充电桩之间缺乏统一的管理；另一方面，由于各个充电桩单独工作，使得更加智能化的线上预约充电，智能识别并启动充电，智能计费等应用在单个充电桩上时，成本十分高。
63.因此需要能够将大量充电桩进行统一管理，并形成智能化管理和操控的方案。
64.以下结合附图详细说明本技术的实施例。
65.在本技术的实施例中，以图1所示的充电桩的即插即用群控部署作为具体的示例。
66.其中，部署有多个充电桩，并分别被划分为不同的充电区域，每个充电区域内可以设置1个或多个充电桩。
67.可以看出，母线通过导线与每个充电桩连接，来为各个充电桩进行供电。
68.进一步地，每个充电桩均包括有智能充电终端和智能充电器，其中，智能充电终端可以通过rs-485总线与智能充电器进行连接并通信。
69.进一步地，每个充电桩还设置有温湿度传感器、电压电流检测电路、单相电能表等，来获取该充电桩自身的实时使用状态相关的数据。
70.进一步地，每个充电桩的智能充电终端可以通过tcp/ip协议的数据传输通道，来实现与云服务平台的通信，以发送和收取各项相关数据和指令等。
71.在本实施例中，云服务平台中具备的移动网络通信模块，可以与用户的手机、电脑或者平板电脑中的客户端通过例如5g通信的方式进行通信和连接。
72.进一步地，云服务平台中还包括有管理中心，管理中心可以存储各个充电桩的状态信息，并通过该状态信息来对各个充电桩进行统一的管理调度。
73.参考图2，本技术一个实施例的充电桩的即插即用群控方法，应用于云服务平台和充电桩，具体包括以下步骤：
74.步骤s201、响应于接收到由用户发来的预约信息，根据所述预约信息为所述用户预约充电，并更新存储的状态信息；所述状态信息用于确定各个所述充电桩的使用状态和所属的充电区域；所述预约信息用于确定车辆的车辆信息和所述用户对充电的需求。
75.在本技术的实施例中，当用户有充电需求时，可以通过客户端向云服务平台发送
预约信息。
76.具体地，预约信息当中可以包括该用户对于充电的需求，例如，预计的充电起始时间、预计的充电结束时间、需要的充电时长，对交流充电模式或直流充电模式的需求、对充电区域的需求等。
77.进一步地，该预约信息中还包括，该用户的当前位置，在一些实施例中，也可以由用户来指定任意位置作为当前位置。
78.进一步地，该预约信息中还包括车辆信息，例如，车辆自身的荷电量、车辆的车牌号等。
79.在本实施例中，用户可以通过客户端，以例如5g的移动网络通信的方式，将预约信息发送至云服务平台。
80.进一步地，云服务平台在收到该用户发来的预约信息后，通过管理中心为该用户进行预约。
81.具体地，如上所述，管理中心中存储有各个充电桩的状态信息，该状态信息中具体包括有各个充电桩所述的充电区域，以及，该充电桩在其所属的充电区域中的具体车位位置。
82.进一步地，该状态信息还包括有各个充电桩的使用状态。
83.具体地，该使用状态包括了该充电桩是否工况正常、该充电桩的其他预约安排、该充电桩能够提供的充电性能等。
84.进一步地，云服务平台的管理中心可以根据上述存储的状态信息中各个充电桩的使用状态，来对该用户发来的预约信息中该用户对充电的需求进行匹配。
85.进一步地，将匹配到的合适的充电桩发送给用户；在本实施例中，可以向用户发送一个最合适的充电桩，也可以发送多个或者全部的合适的充电桩，以供用户进行选择。
86.进一步地，在用户收到云服务平台为其匹配的充电桩后，用户还需要将对充电桩的确认指示发送至云服务平台。
87.进一步地，云服务平台在收到该确认指示后，将在管理中心中为该用户预约充电桩，并在预约成功后，根据该用户的预约信息对存储的该充电桩的状态信息进行更新，例如根据该用户的需要的充电时长，对该充电桩的预约安排进行更新。
88.在一些实施例中，在云服务平台为该用户预约充电桩之后，还可以为该用户生成区域位置引导，并将其发送至该用户。
89.具体地，云服务平台可以根据该用户的预约信息中的当前位置，以及，为该用户预约的充电桩的充电区域，来生成从当前位置行驶至充电区域的路径，并以导航的形式为该用户生成关于该路径的区域位置引导。
90.其中，一个区域在一些实施例中可以是一个充电站。
91.进一步地，云服务平台将该区域位置引导发送至用户的客户端，以令用户得到路径上的指导。
92.步骤s202、响应于探测到车辆进入充电区域，识别所述车辆是否已预约。
93.在本技术的实施例中，将充电站作为定义充电区域的一个具体示例，如图3所示，当任意充电站探测到有车辆进入到该充电站，也即该充电区域时，可以执行步骤s301、车辆识别。
94.具体地，可以将该车辆的车牌号作为当前的车辆信息进行识别。
95.进一步地，基于获得的当前的车辆信息，可以执行步骤s302、预约判断。
96.具体地，可以将识别到的该车辆的车牌号发送至云服务平台，并由云服务平台将该车牌号与其中存储的预约信息中的车辆信息进行匹配。
97.进一步地，当云服务平台已有的车辆信息中存在所识别到的当前的车辆信息，则认为该车辆已经预约。
98.进一步地，当云服务平台已有的车辆信息中不存在所识别到的当前的车辆信息，则认为该车辆未进行过预约。
99.进一步地，基于上述步骤s302中所得到的对车辆的识别结果，当确定该车辆未进行过预约时，则执行步骤s303、车辆登记。
100.具体地，可以由用户通过客户端填写该车辆的车辆信息和对于充电的需求。
101.进一步地，用户可以通过客户端将车辆信息和充电的需求发送至云服务平台。
102.进一步的，云服务平台根据存储的各个充电桩的状态信息，为该用户匹配到满足上述车辆信息和充电需求的充电桩。
103.进一步地，根据匹配到的充电桩，执行步骤s304、提供充电位置引导。
104.步骤s203、响应于确定所述车辆已预约，根据当前的状态信息，为所述用户选择充电桩。
105.在本步骤中，基于上述步骤s202中所得到的对车辆的识别结果，当确定该车辆已经预约时，则执行步骤s304、提供充电位置引导。
106.具体地，在步骤s304中，云服务平台将将上述步骤s303中为未预约用户所匹配到的充电桩，以及，为预约用户所预约的充电桩均作为指定的充电桩。
107.进一步地，从存储的状态信息中确定该指定的充电桩在该充电区域内的车位位置。
108.进一步地，生成从当前位置行驶至该车位位置的路线，并以导航的形式为该用户生成关于该路径的充电位置引导。
109.进一步地，云服务平台将该充电位置引导发送至用户的客户端，以令用户得到路线上的指导。
110.进一步地，基于上述确定的充电桩，执行步骤s305、启动充电。
111.具体地，启动充电的步骤可以由用户启动，也就是说，可以在当用户将充电设备插入待充电的车辆后，启动充电，并在启动充电后开始进行计时。
112.在一些实施例中，也可以根据预约的充电起始时间自动开始进行计时。
113.可以看出，本实施例中通过充电桩与云平台之间所进行的关于状态信息的交互，使得用户可以通过插入充电设备来直接以即插即用的方式实现充电桩的使用。
114.如图2所示，在一些其他实施例中，基于上述执行的步骤，充电桩的即插即用群控方法还可以包括：
115.步骤s204、响应于启动充电，更新存储的状态信息；响应于结束充电，更新存储的新状态信息。
116.在本步骤中，在启动充电后，可以执行步骤s306、更新状态信息。
117.具体地，当启动充电后，该充电桩则认为处于非空闲状态，并将该充电桩的非空闲
状态作为状态信息之一发送至云服务器，并由云服务器对其所存储的关于该充电桩的状态信息进行更新。
118.进一步地，在启动充电后，充电桩还将通过其自身的温湿度传感器、电压电流检测电路和单相电能表等，来获取该充电桩自身的实时使用状态相关的各项数据；并将各项数据，例如，充电桩温湿度、工作电压、电流等发送至云服务器。
119.进一步地，云服务器将根据收到的关于该充电桩的状态信息进行工况的实时判定。
120.进一步地，当上述的任意数据出现异常时，则云服务平台判定该充电桩的工况出现异常，并由云服务平台向该充电桩发送终止充电的指令。
121.在本实施例中，充电桩还将实时执行步骤s307、是否充电完成。
122.在本步骤中，充电的过程可以由用户终止，也可以基于上述步骤中所预约的结束时间来终止。
123.进一步地，上述步骤中，由于充电桩的工况异常而导致的充电终止，也可以作为充电完成的时间。
124.进一步地，在实时判断充电是否完成时，若判定充电未完成，则将该充电桩的非空闲状态发送至云服务平台，并由云服务平台更新该充电桩的状态信息，也即再次执行步骤s306。
125.步骤s205、响应于探测到所述车辆离开所述充电区域，生成计费信息，并发送至所述用户。
126.在本步骤中，当充电桩判断出已经完成充电过程时，则执行步骤s308、更新状态信息，并生成计费信息。
127.具体地，在完成充电时，充电桩将其状态信息发送至云服务器。
128.进一步地，云服务器根据当前收到的状态信息来对存储的状态信息进行更新。
129.进一步地，当充电桩，或者该充电桩所属的充电区域根据探测到的车牌号判断出完成充电的车辆离开时，则可以根据该车辆的充电时长、进入充电区域的时长和电费等来生成充电的费用，并将费用的各项相关明细作为计费信息。
130.进一步地，充电桩将确定的计费信息发送至云服务平台，并由云服务平台发送至该车辆对应的用户。
131.可见，本技术实施例的充电桩的即插即用群控方法，基于云服务平台与充电桩之间的通信交互，综合考虑了对于用户预约信息的接收，和对于充电桩的状态信息的更新来实时管理各个充电桩的工作状态，并在车辆进入到充电区域后，通过识别车辆来进行预约判定和充电桩选择，使得用户仅依靠预约即可全程智能化启动充电，并在充电完成后为用户自动进行计费，从而使得用户在充电时，可以跳过其他扫卡等额外操作，直接将充电设施插入待充电的车辆，实现了充电桩的即插即用。
132.进一步地，可以看出，本方案不受具体使用场景的制约，可以对处于不同场景下的多个充电桩实现统一智能化管理。
133.进一步地，基于云服务平台和用户之间所进行的预约信息的交互，以及，云服务平台和充电桩之间所进行的状态信息的交互，可以实现在车辆充电时，对车辆的自动认证，满足了对于智能化充电桩的使用需求。
134.需要说明的是，本技术的实施例的方法可以由单个设备执行，例如一台计算机或服务器等。本实施例的方法也可以应用于分布式场景下，由多台设备相互配合来完成。在这种分布式场景的情况下，这多台设备中的一台设备可以只执行本技术的实施例的方法中的某一个或多个步骤，这多台设备相互之间会进行交互以完成所述的方法。
135.需要说明的是，上述对本技术的一些实施例进行了描述。其它实施例在所附权利要求书的范围内。在一些情况下，在权利要求书中记载的动作或步骤可以按照不同于上述实施例中的顺序来执行并且仍然可以实现期望的结果。另外，在附图中描绘的过程不一定要求示出的特定顺序或者连续顺序才能实现期望的结果。在某些实施方式中，多任务处理和并行处理也是可以的或者可能是有利的。
136.基于同一发明构思，与上述任意实施例方法相对应的，本技术的实施例还提供了一种充电桩的即插即用群控装置。
137.参考图4，所述充电桩的即插即用群控装置，包括：预约模块401、识别模块402和充电桩定位模块403；
138.其中，所述预约模块401，被配置为，响应于接收到由用户发来的预约信息，根据所述预约信息为所述用户预约充电，并更新存储的状态信息；所述状态信息用于确定各个所述充电桩的使用状态和所属的充电区域；所述预约信息用于确定车辆的车辆信息和所述用户对充电的需求；
139.所述识别模块402，被配置为，响应于探测到车辆进入充电区域，识别所述车辆是否已预约；
140.所述充电桩定位模块403，被配置为，响应于确定所述车辆已预约，根据当前的状态信息，为所述用户选择充电桩。
141.如图4所示，在一些其他实施例中，充电桩的即插即用群控装置，基于上述模块，还可以包括：充电模块404和计费模块405。
142.其中，所述充电模块404，被配置为，响应于启动充电，更新存储的状态信息；响应于结束充电，更新存储的新状态信息；
143.所述计费模块405，被配置为，响应于探测到所述车辆离开所述充电区域，生成计费信息，并发送至所述用户。
144.为了描述的方便，描述以上装置时以功能分为各种模块分别描述。当然，在实施本技术的实施例时可以把各模块的功能在同一个或多个软件和/或硬件中实现。
145.上述实施例的装置用于实现前述任一实施例中相应的充电桩的即插即用群控方法，并且具有相应的方法实施例的有益效果，在此不再赘述。
146.基于同一发明构思，与上述任意实施例方法相对应的，本技术的实施例还提供了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如上任意一实施例所述的充电桩的即插即用群控方法。
147.图5示出了本实施例所提供的一种更为具体的电子设备硬件结构示意图，该设备可以包括：处理器1010、存储器1020、输入/输出接口1030、通信接口1040和总线1050。其中处理器1010、存储器1020、输入/输出接口1030和通信接口1040通过总线1050实现彼此之间在设备内部的通信连接。
148.处理器1010可以采用通用的cpu(central processing unit，中央处理器)、微处
理器、应用专用集成电路(application specific integrated circuit，asic)、或者一个或多个集成电路等方式实现，用于执行相关程序，以实现本技术实施例所提供的技术方案。
149.存储器1020可以采用rom(read only memory，只读存储器)、ram(random access memory，随机存取存储器)、静态存储设备、动态存储设备等形式实现。存储器1020可以存储操作系统和其他应用程序，在通过软件或者固件来实现本技术实施例所提供的技术方案时，相关的程序代码保存在存储器1020中，并由处理器1010来调用执行。
150.输入/输出接口1030用于连接输入/输出模块，以实现信息输入及输出。输入/输出模块可以作为组件配置在设备中(图中未示出)，也可以外接于设备以提供相应功能。其中输入设备可以包括键盘、鼠标、触摸屏、麦克风、各类传感器等，输出设备可以包括显示器、扬声器、振动器、指示灯等。
151.通信接口1040用于连接通信模块(图中未示出)，以实现本设备与其他设备的通信交互。其中通信模块可以通过有线方式(例如usb、网线等)实现通信，也可以通过无线方式(例如移动网络、wifi、蓝牙等)实现通信。
152.总线1050包括一通路，在设备的各个组件(例如处理器1010、存储器1020、输入/输出接口1030和通信接口1040)之间传输信息。
153.需要说明的是，尽管上述设备仅示出了处理器1010、存储器1020、输入/输出接口1030、通信接口1040以及总线1050，但是在具体实施过程中，该设备还可以包括实现正常运行所必需的其他组件。此外，本领域的技术人员可以理解的是，上述设备中也可以仅包含实现本技术实施例方案所必需的组件，而不必包含图中所示的全部组件。
154.上述实施例的装置用于实现前述任一实施例中相应的充电桩的即插即用群控方法，并且具有相应的方法实施例的有益效果，在此不再赘述。
155.基于同一发明构思，与上述任意实施例方法相对应的，本技术还提供了一种非暂态计算机可读存储介质，所述非暂态计算机可读存储介质存储计算机指令，所述计算机指令用于使所述计算机执行如上任一实施例所述的充电桩的即插即用群控方法。
156.本实施例的计算机可读介质包括永久性和非永久性、可移动和非可移动媒体可以由任何方法或技术来实现信息存储。信息可以是计算机可读指令、数据结构、程序的模块或其他数据。计算机的存储介质的例子包括，但不限于相变内存(pram)、静态随机存取存储器(sram)、动态随机存取存储器(dram)、其他类型的随机存取存储器(ram)、只读存储器(rom)、电可擦除可编程只读存储器(eeprom)、快闪记忆体或其他内存技术、只读光盘只读存储器(cd-rom)、数字多功能光盘(dvd)或其他光学存储、磁盒式磁带，磁带磁盘存储或其他磁性存储设备或任何其他非传输介质，可用于存储可以被计算设备访问的信息。
157.上述实施例的存储介质存储的计算机指令用于使所述计算机执行如上任一实施例所述的充电桩的即插即用群控方法，并且具有相应的方法实施例的有益效果，在此不再赘述。
158.所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本技术的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本技术的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本技术的实施例的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。
159.另外，为简化说明和讨论，并且为了不会使本技术的实施例难以理解，在所提供的
附图中可以示出或可以不示出与集成电路(ic)芯片和其它部件的公知的电源/接地连接。此外，可以以框图的形式示出装置，以便避免使本技术的实施例难以理解，并且这也考虑了以下事实，即关于这些框图装置的实施方式的细节是高度取决于将要实施本技术的实施例的平台的(即，这些细节应当完全处于本领域技术人员的理解范围内)。在阐述了具体细节(例如，电路)以描述本技术的示例性实施例的情况下，对本领域技术人员来说显而易见的是，可以在没有这些具体细节的情况下或者这些具体细节有变化的情况下实施本技术的实施例。因此，这些描述应被认为是说明性的而不是限制性的。
160.尽管已经结合了本技术的具体实施例对本技术进行了描述，但是根据前面的描述，这些实施例的很多替换、修改和变型对本领域普通技术人员来说将是显而易见的。例如，其它存储器架构(例如，动态ram(dram))可以使用所讨论的实施例。
161.本技术的实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本技术的实施例的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。