摩托车边箱防盗快速装卸装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种摩托车边箱装卸领域，特别涉及一种摩托车边箱防盗快速装卸装置。


背景技术：

2.多数摩托车爱好者喜欢摩托车旅行，方便实用的摩托车用铝合金箱很受车友青睐，摩托车边箱在摩托车旅行时可以收纳行李物品，但作为日常通勤时安装边箱后摩托车车体尾部变宽会影响通过性，所以多数摩托车爱好者希望边箱能够实现快速的挂载与卸载。
3.目前市场上现有的摩托车边箱多数为不可拆卸的方式或需要通过拆装螺丝才能实现边箱的挂载和卸载，安装方式非常繁琐，不仅耗时而且对动手能力有一定的要求，如安装不好容易在正常行驶中发生掉落，对自身和道路其他车辆产生重大安全隐患，且容易被盗取，造成财务丢失。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种摩托车边箱防盗快速装卸装置。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：摩托车边箱防盗快速装卸装置，包括可分别安装在边箱与摩托车上的挂锁与固定挂架，其特征在于：所述固定挂架上设有至少两个挂扣，所述挂锁包括挂锁本体、锁芯组件与锁止板，所述挂锁本体上开设有与所述挂扣对应设置的挂扣槽，所述锁芯组件上设有驱动锁止板在挂锁本体移动进而将挂扣限制在挂扣槽内的锁止驱动机构。
6.采用上述技术方案，挂锁与固定挂架分别通过螺栓、焊接或其他固定结构的方式分别安装在边箱或摩托车上，当挂锁安装在边箱上时，固定挂架就需安装在摩托车上，反之亦然，而固定挂架上设有至少两个凸起的挂扣，而挂锁本体上设置对应的挂扣槽，方便其边箱直接将挂扣槽对准挂扣装卸，实现快速装卸，其中挂锁上设置锁芯组件与锁止板，使锁芯组件通过锁止驱动机构控制挂扣在挂扣槽内是否属于锁定状态，即通过锁芯组件能完成上锁或解锁两组状态，当锁芯组件上锁状态时，锁止板将限制挂扣与挂扣槽脱离，避免边箱丢失，当锁芯组件解锁状态时，锁止板将解除限制，此时挂扣能挂扣槽脱离，实现快速装卸。
7.上述的摩托车边箱防盗快速装卸装置，可进一步设置为：所述锁芯组件包括安装在挂锁本体上的锁套以及设置在锁套内转动的锁芯，所述锁止驱动机构包括设置在锁芯底部的驱动轴、设置在锁止板上的联动槽以及设置在锁止板上与至少两个挂扣槽对应设置的锁勾，所述驱动轴设置于所述联动槽内，当转动锁芯时，所述驱动轴带动锁勾进入或脱离挂扣槽。
8.采用上述技术方案，锁芯组件包括固定设置的锁套、以及设置在内的锁芯，锁芯优选叶片锁，使其在未钥匙解锁时，锁芯与锁套固定设置不能转动，当插入对应钥匙后，锁芯
将脱离锁套的限定，并可在锁套内转动，使其能带动下方的驱动轴沿锁套为中心线转动，进而驱动锁止板在挂锁本体内左右移动，而锁止板上设有一个凸起的联动槽，使驱动轴在转动时始终在联动槽内，使其在水平位置发生变化时，联动锁勾进入或脱离挂扣槽，使锁勾形成的锁勾空间能将挂扣锁定在挂扣槽内，实现快速上锁与解锁，方便边箱装卸。
9.上述的摩托车边箱防盗快速装卸装置，可进一步设置为：所述挂扣包括环形挂台以及设置于环形挂台与固定挂架之间的锁止环，所述锁止环的外径小于环形挂台的外径，所述挂扣槽包括与锁止环相适配的锁止槽以及设置在锁止槽向挂锁本体边沿延伸并逐渐扩大的导向槽，所述挂扣沿导向槽进入到锁止槽内，使锁止环停留于所述锁止槽，且环形挂台穿出锁止槽并置于所述挂锁本体内，所述锁勾与可随锁止板移动将进入所述锁止槽内，进而将锁止环与锁勾相抵，并限制其脱离所述锁止槽。
10.采用上述技术方案，挂扣包括环形挂台与锁止环，锁止环的外径小于环形挂台的外径，使挂扣需要安装在挂锁上时，环形挂台会沿着导向槽进入锁止槽内，使锁止环停留于所述锁止槽，且环形挂台穿出锁止槽并置于所述挂锁本体内，此时锁芯带动驱动轴，就能将锁勾插入到锁止环外周面，进而切断锁止槽与导向槽的通路，使其被限制到锁止槽内，完成锁定，避免被盗，而逐渐扩大的导向槽又能方便侧箱的装卸。
11.上述的摩托车边箱防盗快速装卸装置，可进一步设置为：所述挂锁本体对应挂扣槽的一端均设有可于环形挂台相抵的挂扣导向板。
12.采用上述技术方案，通过设置挂扣导向板，使挂扣导向板与挂扣槽形成供挂扣通过的挂载空间，进而使挂扣能更方便的挂载，同时挂扣导向板能与挂扣相抵，使其对挂扣施加预紧力，提高装载时的稳定性，避免晃动时产生噪音。
13.上述的摩托车边箱防盗快速装卸装置，可进一步设置为：所述锁止板上设有限位块，所述挂锁本体对应锁止板的一端开设有供限位块在内滑移的限位槽。
14.采用上述技术方案，通过在锁止板上设置限位块，使锁止板移动时通过限位块与限位槽限定其左右活动的范围。
15.上述的摩托车边箱防盗快速装卸装置，可进一步设置为：所述挂锁安装于边箱上，且固定挂架安装于摩托车上，所述导向槽的开口方向朝向底部。
16.采用上述技术方案，通过将导向槽的开口方向朝向底部，使边箱在装载时，能直接从上直下的挂装到固定挂架上，使其装卸更加舒适便捷。
17.上述的摩托车边箱防盗快速装卸装置，可进一步设置为：所述固定挂架上的挂扣数量为3，所述挂扣之间的中心连线为三角形。
18.采用上述技术方案，通过设置中心连线为三角形的三个挂扣，使其受力更加稳定，同时分担了挂锁与固定挂架的受力，避免长时间使用过程中振动导致边箱松动，使其装载更加稳定。
19.上述的摩托车边箱防盗快速装卸装置，可进一步设置为：所述固定挂架上设有与摩托车或边箱连接的螺丝固定座，所述挂锁本体上设有与边箱或摩托车连接的螺丝安装座。
20.采用上述技术方案，固定挂架可以通过螺丝固定座与摩托车或边箱可拆卸连接，挂锁本体可以通过螺丝安装座与边箱或摩托车可拆卸连接，方便安装与拆卸，以及对现有的摩托车进行加装或改装。
21.上述的摩托车边箱防盗快速装卸装置，可进一步设置为：所述挂锁本体远离固定挂架的一端设有安装背板，所述锁止板设置于挂锁本体与安装背板之间。
22.采用上述技术方案，通过设置安装背板，将锁止板限制在挂锁本体内部，使其在滑动时能始终沿安装背板与挂锁本体水平滑移，提高产品传动的稳定性。
23.下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
24.图1为本实用新型实施例的立体示意图。
25.图2为本实用新型实施例的立体示意图二。
26.图3为图1的爆炸图。
27.图4为本实用新型实施例去掉安装背板后上锁状态下的示意图。
28.图5为本实用新型实施例去掉安装背板后解锁状态下的示意图。
29.图6为本实用新型实施例安装在边箱与摩托车前的示意图。
30.图7为本实用新型实施例安装在边箱与摩托车前的示意图二。
31.图8为本实用新型实施例与摩托车卸载时的效果图。
32.图9为本实用新型实施例装载在摩托车时的效果图。
具体实施方式
33.如图1-图9所示，摩托车边箱防盗快速装卸装置，包括可分别安装在边箱a的挂锁与摩托车b上的固定挂架1，所述固定挂架1上设有三个挂扣11，所述挂扣11之间的中心连线为三角形，所述挂锁包括挂锁本体2、锁芯组件与锁止板3，所述挂锁本体2上开设有与所述挂扣11对应设置的挂扣槽21，所述锁芯组件上设有驱动锁止板3在挂锁本体2移动进而将挂扣11限制在挂扣槽21内的锁止驱动机构，所述锁芯组件包括安装在挂锁本体2上的锁套4以及设置在锁套4内转动的锁芯5，所述锁止驱动机构包括设置在锁芯5底部的驱动轴51、设置在锁止板3上的联动槽31以及设置在锁止板3上与两个挂扣槽21对应设置的锁勾32，所述驱动轴51设置于所述联动槽31内，当转动锁芯5时，所述驱动轴51带动锁勾32进入或脱离挂扣槽21，所述挂扣11包括环形挂台111以及设置于环形挂台111与固定挂架1之间的锁止环112，所述锁止环112的外径小于环形挂台111的外径，所述挂扣槽21包括与锁止环112相适配的锁止槽211以及设置在锁止槽211向挂锁本体2边沿延伸并逐渐扩大的导向槽212，所述挂扣11沿导向槽212进入到锁止槽211内，使锁止环112停留于所述锁止槽211，且环形挂台111穿出锁止槽211并置于所述挂锁本体2内，所述锁勾32与可随锁止板3移动将进入所述锁止槽211内，进而将锁止环112与锁勾32相抵，并限制其脱离所述锁止槽211，所述挂锁本体2对应挂扣槽21的一端均设有可于环形挂台111相抵的挂扣导向板22，所述锁止板3上设有限位块33，所述挂锁本体2对应锁止板3的一端开设有供限位块33在内滑移的限位槽23，所述导向槽212的开口方向朝向底部，所述固定挂架1上设有与摩托车b或边箱a连接的螺丝固定座12，所述挂锁本体2上设有与边箱a或摩托车b连接的螺丝安装座24，所述挂锁本体2远离固定挂架1的一端设有安装背板6，所述锁止板3设置于挂锁本体2与安装背板6之间。