一种滑轨式安装顶锤装配体的吊具工装的制作方法

1.本实用新型涉及一种顶锤装配体安装技术领域，尤其涉及一种滑轨式安装顶锤装配体的吊具工装。


背景技术：

2.顶锤装配体是由硬质合金顶锤头、钢环、小垫块、钢环胀圈组成，硬质合金顶锤头价格昂贵，是压机合成工作的核心、关键部件。在金刚石六面顶压机安装主机时需要先将六个装配好的铰链梁总成（包含铰链梁、工作缸、活塞、导向套、大垫块）其中的下、前、后、左、右五个铰链梁进行起重、吊装、合梁、穿销联接进行装配，随后将下、前、后、左、右的顶锤装配体分别安装在各自对应大垫块上，最后安装上铰链梁总成及上顶锤装配体进行整个主机交付。
3.单个顶锤装配体重约70-90公斤，由于前、后、左、右顶锤装配体的安装空间有限，各个铰链梁总成联接时，要进行砸销、穿销作业，使得顶锤装配体不能与各自的铰链梁总成做为整体进行起吊、安装。传统的方法是将其逐一起吊、安装在铰链梁总成的大垫块上，并且需要两人配合，费时费力，效率低下。尤其是安装前、后、左、右四个顶锤装配体的工序等待时间较长，不利于提高生产效率。


技术实现要素：

4.本实用新型为了解决现有技术中的问题，提供一种滑轨式安装顶锤装配体的吊具工装。
5.为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：
6.一种滑轨式安装顶锤装配体的吊具工装，包括吊板，以及以吊板为中心向外分散的多个滑轨，每个滑轨上均设有与其滑动配合的滑轨小车，滑轨小车上均连接有向下延伸的吊具，吊具的下端设有连接组件，连接组件用于同顶锤装配体连接；吊板的中心处连接有向下的连杆，连杆的下端设有中心定位块。
7.进一步的，所述吊具包括正反扣长螺母，以及与正反扣长螺母上下段分别配合连接的左旋螺杆和右旋螺杆，右旋螺杆上端与滑轨小车连接，左旋螺杆下端与连接组件连接。
8.进一步的，所述右旋螺杆与对应滑轨之间还设有锁紧机构。
9.进一步的，所述锁紧机构包括依次套设在右旋螺杆上的压板和蝶型螺母，压板的形状与滑轨下部配合，蝶型螺母位于压板的下方，压板与右旋螺杆活动配合，蝶型螺母与右旋螺杆螺纹配合。
10.进一步的，所述连接组件包括固定连接在左旋螺杆下端的联接板，联接板为水平设置，并与左旋螺杆呈l型；联接板上设有连接孔。
11.进一步的，所述吊板上设有吊环。
12.进一步的，还包括安装底座，安装底座的中心处设有中心定位座，中心定位座与中心定位块定位配合；安装底座上还设有四个分定位座，四个分定位座与四个滑轨上下一一
对应，每个分定位座处还设有定位套。
13.进一步的，所述安装底座的下侧设有滚轮。
14.进一步的，所述滑轨有四个，四个滑轨呈十字形分布，四个滑轨两两相对为一组，其中一组为短滑轨，作为对正滑轨，另外一组为长滑轨，作为支撑滑轨。
15.进一步的，所述支撑滑轨的端部设有滑轨支座。
16.本实用新型的有益效果：
17.本实用新型针对安装多个顶锤装配体进行吊具设计，提高效率，实现一次快速安装多个顶锤装配体，提高车间生产效率和减少工序等待时间，降低工人的劳动强度。
附图说明
18.图1是本实用新型的结构示意图；
19.图2是本实用新型中安装底座的结构示意图；
20.图3是本实用新型中安装底座安装顶锤装配体的示意图；
21.图4是本实用新型的起吊示意图；
22.图5是本实用新型安装顶锤装配体落位示意图。
23.附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
具体实施方式
24.以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
25.如图1至图5所示，本实用新型的一种滑轨式安装顶锤装配体的吊具工装，包括呈十字形分布的四个滑轨。四个滑轨两两相对为一组，其中一组为短滑轨，作为对正滑轨5，另外一组为长滑轨，作为支撑滑轨6。支撑滑轨6的端部还设有滑轨支座10。
26.四个滑轨的中心位置固定有吊板7，吊板7上有四个均匀分布的起吊圆环。
27.每个滑轨上均设有与其滑动配合的滑轨小车，滑轨小车上均连接有向下延伸的吊具，吊具的下端设有连接组件，连接组件用于同顶锤装配体2连接。
28.本实施例中，吊具包括正反扣长螺母4，以及与正反扣长螺母上下段分别配合连接的右旋螺杆和左旋螺杆，右旋螺杆上端与滑轨小车连接，左旋螺杆下端与连接组件连接，正反扣长螺母4可以快速调节上下两个螺杆旋向的相对距离，可实现安装时手动快速调节顶锤装配体的上下位置。
29.连接组件包括固定连接在左旋螺杆下端的联接板3，联接板3为水平设置，并与左旋螺杆形成l型吊具螺杆；联接板3上设有连接孔。
30.上述成l型吊具螺杆利用对正重心起吊的原理，使顶锤装配体起吊平稳、竖直的正确姿态，保证顺利安装在大垫块上。
31.本实施例中，右旋螺杆与对应滑轨之间还设有锁紧机构。锁紧机构包括依次套设在右旋螺杆上的v型压板8（滑轨的下半部截面为v型，v型压板8与其配合）和蝶型螺母9，蝶型螺母9位于v型压板8的下方，v型压板8与右旋螺杆活动配合，蝶型螺母9与右旋螺杆螺纹
配合。
32.v型压板8和蝶型螺母9配合，能够将其滑轨小车和吊具定位在滑轨上，易于手动完成调节，方便操作。
33.在吊板7的中心处连接有向下的连杆，连杆的下端设有中心定位块11。中心定位块11为立方体结构的木块，中心定位块贴合顶锤面，防碰撞、保护顶锤。
34.还包括安装底座1，安装底座1的中心处设有中心定位座13，中心定位座13与中心定位块11定位配合，能够对中心定位块进行定位。
35.安装底座1上还设有四个分定位座12，四个分定位座12与四个滑轨上下一一对应，且每个分定位座的形状与顶锤装配体2适配，分定位座处还设有定位套15，定位套15与顶锤装配体2下侧安装孔上的螺丝配合，从而能够对顶锤装配体2进行预定位，使四个顶锤装配体2预先处于起吊所需的相对位置。
36.安装底座1的下侧设有滚轮14，方便移动。
37.本实用新型的使用过程如下：
38.1）将钢制成型的支撑滑轨6和对正滑轨5焊接在厚15mm，350x350mm的钢板上，支撑滑轨6、对正滑轨5与钢板中心成十字对称，钢板上有四个均匀分布的起吊圆环。钢板作为吊板7。
39.2）支撑滑轨6的两端有等高的支架，支架用螺栓固定在滑轨两端的滑轨支座10上。
40.3）穿过钢板中心孔用长螺杆联接木制的长方体中心定位块11。
41.4）l型吊具螺杆是用左旋螺杆与联接板3焊接而成，联接板3有连接孔，可穿过螺钉与顶锤装配体的钢环连接为一体。
42.5）右旋螺杆上端与滑轨小车连接，用带有左右旋向的正反扣长螺母连接右旋螺杆和左旋螺杆为一体。
43.6）在右旋螺杆上安装v形压板8和蝶型螺母9，与中心定位块11一起作用，对顶锤装配体进行限位。
44.7）起吊时，先将四个顶锤装配体2置于安装底座1的四个分定位座12上，使钢环端面垂直底座。
45.8）用1米等长的4钩吊链，吊起联接后的滑轨吊具，调节l型吊具螺杆等长，对应底座中心下落，联接顶锤装配体，平行起吊。
46.9）起吊顶锤装配体，使支撑滑轨6对应主机铰链梁16的两耳间空间，对正滑轨5对齐主机铰链梁16的三耳片的中耳，中心定位块11对正主机中心后，落位，支撑滑轨6上的支架支稳后，调节钢环与大垫块17居于同心位置，松开蝶形螺母，沿滑轨推动顶锤装配体入位。
47.10）安装钢环上的三个螺钉将顶锤装配体紧固，松掉、替换吊具上联接板3的螺钉，将滑轨上的所有顶锤装配体安装到位后，起吊吊具，工作完毕。
48.本实用新型应用后比传统的逐一安装效率大大提高，且安装机台数量越多效率越高。
49.本实用新型针对安装前、后、左、右四个顶锤装配体进行吊具设计，提高效率，实现一次快速安装四个顶锤装配体，提高车间生产效率和减少工序等待时间，降低工人的劳动强度。
50.如果本文中使用了“第一”、“第二”等词语来限定零部件的话，本领域技术人员应该知晓：“第一”、“第二”的使用仅仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，如没有另外声明，上述词语并没有特殊的含义。
51.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
52.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。