一种节能环保的耐用型牌照灯的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件技术领域，具体涉及一种节能环保的耐用型牌照灯。


背景技术：

2.随着汽车市场的不断扩大，市场对于汽车的性能及外观要求愈加提高，汽车上的牌照灯用于给牌照打上灯光，便于在暗处查看牌照，有着非常重要的作用。
3.但是其在实际使用时，不便于对汽车牌照灯进行更换，这样在牌照灯的发光部件损坏后，更换较为麻烦，不便于工作人员的操作，增加了工作人员的工作量。
4.因此，发明一种节能环保的耐用型牌照灯来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种节能环保的耐用型牌照灯，通过设置的安装耳和安装槽，在拧下安装钉，将牌照灯整体从汽车上取下时，可同时使安装耳与外壳的固定点发生松动，从而方便将灯罩取下，使安装耳从安装槽内部脱落，同时带动卡块与卡槽脱离，方便工作人员将灯罩打开，对牌照灯内部损坏的发光部件进行更换，以解决技术中的上述不足之处。
6.为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种节能环保的耐用型牌照灯，包括
7.外壳，所述外壳外侧的顶部开设有限位槽，所述外壳外侧的顶部套接有密封条，所述密封条的内侧设置有限位块，所述外壳顶部的两侧开设有安装槽，所述安装槽内部的一侧开设有卡槽；
8.灯罩，所述外壳内部的顶部设置有灯罩，所述灯罩顶部的内侧固定连接有压板，所述灯罩两侧的顶部固定连接有安装耳，所述安装耳底部的一侧固定连接有卡块，所述安装耳的内部开设有通孔。
9.所述外壳底部的两侧均固定连接有散热片，所述外壳底部的中间位置固定连接有电源线。
10.所述密封条与外壳之间通过限位块和限位槽卡合连接，所述限位槽的内侧与限位块的外侧贴合。
11.所述安装槽内部的中间位置处开设有安装孔，所述安装孔贯穿外壳，所述安装孔的内部设置有安装钉。
12.所述外壳内部的底部开设有接电槽，所述接电槽的内部设置有接电块，所述接电块的顶部固定连接有灯座，所述灯座的内部设置有灯泡。
13.所述灯罩与外壳之间通过安装耳和安装槽卡合连接，所述安装耳的外侧与安装槽的内侧贴合，所述安装耳的数量设置为两个，两个所述安装耳关于灯罩的垂直中心线对称分布。
14.所述安装耳与安装槽之间通过卡槽和卡块卡合连接，所述卡块的外侧与卡槽的内
侧贴合，所述安装耳与外壳通过安装钉固定连接。
15.在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：
16.1、通过设置的安装耳和安装槽，在拧下安装钉，将牌照灯整体从汽车上取下时，可同时使安装耳与外壳的固定点发生松动，从而方便将灯罩取下，使安装耳从安装槽内部脱落，同时带动卡块与卡槽脱离，方便工作人员将灯罩打开，对牌照灯内部损坏的发光部件进行更换，使牌照灯更加耐用，且便于更换维护，实现节能环保的目的。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图。
18.图2为本实用新型的仰视立体结构示意图。
19.图3为本实用新型的正视剖面图。
20.图4为本实用新型的灯罩仰视结构示意图。
21.图5为本实用新型的密封条和外壳展开结构示意图。
22.附图标记说明：
23.1、外壳；2、散热片；3、电源线；4、限位槽；5、密封条；6、限位块；7、安装槽；8、卡槽；9、安装孔；10、安装钉；11、接电槽；12、接电块；13、灯座；14、灯泡；15、灯罩；16、压板；17、安装耳；18、卡块；19、通孔。
具体实施方式
24.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
25.本实用新型提供了如图1-5所示的一种节能环保的耐用型牌照灯，包括：
26.外壳1，结构中外壳1外侧的顶部开设有限位槽4，结构中外壳1外侧的顶部套接有密封条5，结构中密封条5的内侧设置有限位块6，结构中外壳1顶部的两侧开设有安装槽7，结构中安装槽7内部的一侧开设有卡槽8；
27.灯罩15，结构中外壳1内部的顶部设置有灯罩15，结构中灯罩15顶部的内侧固定连接有压板16，结构中灯罩15两侧的顶部固定连接有安装耳17，结构中安装耳17底部的一侧固定连接有卡块18，结构中安装耳17的内部开设有通孔19。
28.进一步的，在上述技术方案中，结构中外壳1底部的两侧均固定连接有散热片2，结构中外壳1底部的中间位置固定连接有电源线3，通过散热片2增加牌照灯整体的散热性能。
29.进一步的，在上述技术方案中，结构中密封条5与外壳1之间通过限位块6和限位槽4卡合连接，结构中限位槽4的内侧与限位块6的外侧贴合，通过限位块6和限位槽4配合使密封条5套接在外壳1外侧的顶部后不易脱落，从而对安装后的牌照灯与汽车上预留的安装口边缘处起到密封效果。
30.进一步的，在上述技术方案中，结构中安装槽7内部的中间位置处开设有安装孔9，结构中安装孔9贯穿外壳1，结构中安装孔9的内部设置有安装钉10。
31.进一步的，在上述技术方案中，结构中外壳1内部的底部开设有接电槽11，结构中接电槽11的内部设置有接电块12，结构中接电块12的顶部固定连接有灯座13，结构中灯座13的内部设置有灯泡14。
32.进一步的，在上述技术方案中，结构中灯罩15与外壳1之间通过安装耳17和安装槽7卡合连接，结构中安装耳17的外侧与安装槽7的内侧贴合，结构中安装耳17的数量设置为两个，两个安装耳17关于灯罩15的垂直中心线对称分布，结构中安装耳17与安装槽7之间通过卡槽8和卡块18卡合连接，结构中卡块18的外侧与卡槽8的内侧贴合，结构中安装耳17与外壳1通过安装钉10固定连接，通过安装耳17和安装槽7配合使灯罩15在通过安装钉10与外壳1固定连接之前可以预先将灯罩15固定在外壳1顶部，通过灯罩15对外壳1内部的灯泡14起到保护效果。
33.本实用工作原理：
34.参照说明书附图1-5，首先，该牌照灯整体通过安装钉10安装在汽车上预留安装口的位置，通过密封条5使该牌照灯与汽车上预留的安装口边缘处起到密封效果，使牌照灯严丝合缝的与汽车进行安装，通过散热片2增加牌照灯整体的散热性能，通过压板16对灯座13起到下压固定的效果，使灯座13在使用时更稳定；
35.参照说明书附图1-5，在该牌照灯的内部发光组件损坏无法正常照明时，采用合适的工具将安装钉10拧下，再将牌照灯整体从汽车上取下，在取下安装钉10的同时安装耳17与外壳1之间的固定点发生松动，再将灯罩15从外壳1的顶部取下，将外壳1打开，从而方便工作人员对外壳1内部的发光组件灯泡14单独进行更换。
36.以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。


技术特征：
1.一种节能环保的耐用型牌照灯，其特征在于，包括外壳（1），所述外壳（1）外侧的顶部开设有限位槽（4），所述外壳（1）外侧的顶部套接有密封条（5），所述密封条（5）的内侧设置有限位块（6），所述外壳（1）顶部的两侧开设有安装槽（7），所述安装槽（7）内部的一侧开设有卡槽（8）；灯罩（15），所述外壳（1）内部的顶部设置有灯罩（15），所述灯罩（15）顶部的内侧固定连接有压板（16），所述灯罩（15）两侧的顶部固定连接有安装耳（17），所述安装耳（17）底部的一侧固定连接有卡块（18），所述安装耳（17）的内部开设有通孔（19）。2.根据权利要求1所述的一种节能环保的耐用型牌照灯，其特征在于：所述外壳（1）底部的两侧均固定连接有散热片（2），所述外壳（1）底部的中间位置固定连接有电源线（3）。3.根据权利要求1所述的一种节能环保的耐用型牌照灯，其特征在于：所述密封条（5）与外壳（1）之间通过限位块（6）和限位槽（4）卡合连接，所述限位槽（4）的内侧与限位块（6）的外侧贴合。4.根据权利要求1所述的一种节能环保的耐用型牌照灯，其特征在于：所述安装槽（7）内部的中间位置处开设有安装孔（9），所述安装孔（9）贯穿外壳（1），所述安装孔（9）的内部设置有安装钉（10）。5.根据权利要求1所述的一种节能环保的耐用型牌照灯，其特征在于：所述外壳（1）内部的底部开设有接电槽（11），所述接电槽（11）的内部设置有接电块（12），所述接电块（12）的顶部固定连接有灯座（13），所述灯座（13）的内部设置有灯泡（14）。6.根据权利要求1所述的一种节能环保的耐用型牌照灯，其特征在于：所述灯罩（15）与外壳（1）之间通过安装耳（17）和安装槽（7）卡合连接，所述安装耳（17）的外侧与安装槽（7）的内侧贴合，所述安装耳（17）的数量设置为两个，两个所述安装耳（17）关于灯罩（15）的垂直中心线对称分布。7.根据权利要求6所述的一种节能环保的耐用型牌照灯，其特征在于：所述安装耳（17）与安装槽（7）之间通过卡槽（8）和卡块（18）卡合连接，所述卡块（18）的外侧与卡槽（8）的内侧贴合，所述安装耳（17）与外壳（1）通过安装钉（10）固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种节能环保的耐用型牌照灯，包括外壳，所述外壳外侧的顶部开设有限位槽，所述外壳外侧的顶部套接有密封条，所述密封条的内侧设置有限位块，所述外壳顶部的两侧开设有安装槽，所述安装槽内部的一侧开设有卡槽；灯罩，所述外壳内部的顶部设置有灯罩，所述灯罩顶部的内侧固定连接有压板。本实用新型通过设置的安装耳和安装槽，在拧下安装钉，将牌照灯整体从汽车上取下时，可同时使安装耳与外壳的固定点发生松动，从而方便将灯罩取下，使安装耳从安装槽内部脱落，同时带动卡块与卡槽脱离，方便工作人员将灯罩打开，对牌照灯内部损坏的发光部件进行更换，使牌照灯更加耐用，且便于更换维护，实现节能环保的目的。实现节能环保的目的。实现节能环保的目的。


技术研发人员：陆眠
受保护的技术使用者：随州市巨龙电器有限公司
技术研发日：2022.07.25
技术公布日：2022/12/9