一种海上漂浮平台用的防撞平台的制作方法

1.本实用新型属于海上作业技术领域，特别涉及一种海上漂浮平台用的防撞平台。


背景技术：

2.现有的海上漂浮平台通常在工作台面的下方设置多组连接支架，且在连接支架上设置相关的漂浮组件来为漂浮平台提供一定的浮力。
3.但是当漂浮平台靠岸或是由牵引船只拖动至指定位置时，漂浮组件的四周常因为与坚硬的物体发生撞击而产生磨损；随着时间的推移，漂浮平台存在着在实用过程中出现漂浮组件破裂的安全隐患。因此需要设计一种能够提高漂浮组件实用寿命的防撞平台。


技术实现要素：

4.为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种能够提高漂浮组件实用寿命的防撞平台。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种海上漂浮平台用的防撞平台，包括并排设置的固定架；所述固定架之间由至少三个轴线相互平行，且位于同一水平面的浮管连接；位于最外侧的浮管均设有第一防撞组件。
6.其中，所述位于两端的固定架上设有第二防撞组件；所述第一防撞组件和第二防撞组件均包括支撑板、弹性元件和防撞板；所述防撞板通过弹性元件与支撑板相连。
7.其中，所述第一防撞组件和第二防撞组件均朝向防撞平台的外侧设置。
8.其中，所述弹性元件的外围套接有保护套。
9.其中，所述保护套为波纹状。
10.其中，所述固定架上设有浮管固定孔。
11.其中，所述固定架上还设有排水孔。
12.其中，所述浮管固定孔和排水孔通过网状板筋相连。
13.其中，所述固定架的两端设有护栏定位座。
14.其中，所述浮管与第一防撞组件的连接处设有可拆卸的三通结构。
15.本实用新型的有益效果在于：本实用新型提供的海上漂浮平台用的防撞平台，结构简单、成本低廉，当浮管接触到质地坚硬的物体时，通过设置在最外侧浮管上的第一防撞组件的保护可有效地减小浮管所受到的冲击力，且设置至少三个浮管可保证当某一个浮管发生损坏使，剩下的浮管仍然能够为漂浮平台提供一定的浮力，从而避免发生倾倒的情况。
附图说明
16.图1所示为本实用新型具体实施方式的海上漂浮平台用的防撞平台的结构示意图；
17.图2所示为本实用新型具体实施方式的海上漂浮平台用的防撞平台的俯视图；
18.图3所示为本实用新型具体实施方式的固定架的结构示意图；
19.标号说明：
20.1、固定架；11、浮管固定孔；12、排水孔；13、网状板筋；14、护栏定位座；
21.2、浮管；21、三通结构；3、第一防撞组件；4、第二防撞组件；5、支撑板；6、弹性元件；7、防撞板。
具体实施方式
22.为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
23.本实用新型最关键的构思在于：当浮管接触到质地坚硬的物体时，通过设置在最外侧浮管上的第一防撞组件的保护可有效地减小浮管所受到的冲击力，且设置至少三个浮管可保证当某一个浮管发生损坏使，剩下的浮管仍然能够为漂浮平台提供一定的浮力，从而避免发生倾倒的情况。
24.请参照图1至图3，本实用新型提供的海上漂浮平台用的防撞平台，包括并排设置的固定架1；固定架1之间由至少三个轴线相互平行，且位于同一水平面的浮管2连接；位于最外侧的浮管2均设有第一防撞组件3。
25.从上述描述可知，本实用新型的有益效果在于：提供一种海上漂浮平台用的防撞平台，当浮管2接触到质地坚硬的物体时，通过设置在最外侧浮管2上的第一防撞组件3的保护可有效地减小浮管2所受到的冲击力，且设置至少三个浮管2可保证当某一个浮管2发生损坏使，剩下的浮管2仍然能够为漂浮平台提供一定的浮力，从而避免发生倾倒的情况；该装置成本低廉、结构简单、操作方便，与现有的漂浮平台相比，可有效提高漂浮组件的实用寿命从而消除漂浮平台在使用时发生倾倒的安全隐患。
26.进一步地，位于两端的固定架1上设有第二防撞组件4；第一防撞组件3和第二防撞组件4均包括支撑板5、弹性元件6和防撞板7；防撞板7通过弹性元件6与支撑板5相连。优选地，防撞板7为发泡材质。
27.进一步地，第一防撞组件3和第二防撞组件4均朝向防撞平台的外侧设置。
28.从上述描述可知，该设计可进一步削弱防撞平台所受到的冲击力，且在位于两端的固定架1上设置第二防撞组件4，可使防撞平台的四周均具有防撞效果，从而进一步提高整体的抗冲击能力。
29.进一步地，弹性元件6的外围套接有保护套。
30.进一步地，保护套为波纹状。
31.从上述描述可知，该设计可保护弹性元件6不被海水腐蚀从而提高弹性元件6的使用寿命，波纹的结构可便于保护套的收缩，避免对弹性元件6造成干涉的现象。
32.进一步地，固定架1上设有浮管固定孔11。
33.进一步地，固定架1上还设有排水孔12。
34.进一步地，浮管固定孔11和排水孔12通过网状板筋13相连。
35.从上述描述可知，浮管固定孔11可便于浮管2固定在固定架1上；排水孔12既可以减小海水的冲击力，也能在排水孔12上增设备用的浮管2来进一步提高防撞平台的浮力；网状板筋13在保证防撞平台整体强度的同时，不仅能够减轻整体的重量，也能够间接的提高海水的流动性，从而避免防撞平台因海水的冲击而产生剧烈晃动的情况。
36.进一步地，固定架1的两端设有护栏定位座14。
37.从上述描述可知，该设计可用于护栏的固定，从而避免用户在实用的过程出现坠入海水中的情况。
38.进一步地，浮管2与第一防撞组件3的连接处设有可拆卸的三通结构21。
39.从上述描述可知，该设计可便于第一防撞组件3与浮管2之间的连接工作，即浮管2可由多段组成，先将浮管2套接在三通结构21的同轴端，再将剩余的一端连接第一防撞组件3，从而避免在安装时发生干涉的情况。
40.本实用新型的海上漂浮平台用的防撞平台可用于漂浮平台的搭建工作。
41.本实用新型的实施例一为：
42.参照图1至图3，一种海上漂浮平台用的防撞平台，包括并排设置的固定架1；固定架1之间由三个轴线相互平行，且位于同一水平面的浮管2连接；位于最外侧的浮管2均设有第一防撞组件3；浮管2与第一防撞组件3的连接处设有可拆卸的三通结构21；位于两端的固定架1上设有第二防撞组件4；第一防撞组件3和第二防撞组件4均包括支撑板5、弹性元件6和防撞板7，优选地，防撞板为发泡材质；防撞板7通过弹性元件6与支撑板5相连；弹性元件6的外围套接有保护套；保护套为波纹状；第一防撞组件3和第二防撞组件4均朝向防撞平台的外侧设置；固定架1上设有浮管固定孔11和排水孔12；浮管固定孔11和排水孔12通过网状板筋13相连；固定架1的两端设有护栏定位座14。
43.本实用新型的实施例二与实施例一的区别在于，实施例二的浮管2的数量为5根。
44.本实用新型的工作原理为：首先根据所需要的平台尺寸确定好固定架1以及浮管2的数量；接着将浮管2依次穿过各个固定架1上的浮管固定孔11，并通过紧固件使浮管2与固定架1相连，并在需要设置第一防撞组件3的位置上设置三通结构21，将浮管2套接在三通结构21的同轴端；然后在三通结构21剩余的一端上固定好第一防撞组件3，同时在位于两端的固定架1上固定好第二防撞组件4，并使第一防撞组件3和第二防撞组件4朝向漂浮平台的外侧；最后在护栏定位座14上安装好护栏即可完成防撞平台的安装工作。
45.在防撞平台移动或者靠岸的过程中，由于防撞平台的四周设有第一防撞组件3和第二防撞组件4，因此防撞板7在与质地坚硬的物体触碰时，会向防撞平台的内部方向挤压，因为防撞板7和支撑板5之间连接有弹性元件6，所以在向内挤压的过程中，所受到的冲击力会逐渐被弹性元件6抵消；当防撞板7的挤压动作停止的同时，由于弹性元件6收到挤压，因此所积攒的弹性势能会辅助防撞板朝远离质地坚硬的物体的方向弹开，即可避免防撞平台发生多次碰撞，从而起到保住浮管2的作用。
46.综上所述，本实用新型提供的一种海上漂浮平台用的防撞平台，整体结构简单、成本低廉、操作便捷；当浮管接触到质地坚硬的物体时，通过设置在最外侧浮管上的第一防撞组件的保护可有效地减小浮管所受到的冲击力，且设置至少三个浮管可保证当某一个浮管发生损坏使，剩下的浮管仍然能够为漂浮平台提供一定的浮力，从而避免发生倾倒的情况；该装置成本低廉、结构简单、操作方便，弥补了现有的漂浮平台，实用寿命短，且在漂浮平台使用的过程中存在浮管容易破裂而导致倾倒的安全隐患。
47.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。