一种船用平移式物料吊支撑滚轮出舷回收结构的制作方法

1.本发明涉及一种船用平移式物料吊，尤其涉及物料吊的支撑滚轮在出舷之后的回收。


背景技术：

2.现有的船用平移式物料吊，一般由轨道、移动梁和移动梁两端的支撑滚轮组成，目前船用平移式的物料吊主要采用两侧支撑滚轮在箱型轨道内移动，由于移动梁只有左右两端的支撑滚轮这2个支撑点，所以支撑滚轮不能移出轨道外，物料吊伸出舷外起吊货物时就需要增大移动梁的长度来保证伸出舷外的距离，这就导致了生产制作的物料吊自重较大，移动梁的长度较长，对船体安装要求较高、尺寸过大的、产品性价比较低。


技术实现要素：

3.本发明的目的是为了解决以上现有技术的不足，提供一种船用平移式物料吊支撑滚轮出舷回收结构。
4.一种船用平移式物料吊支撑滚轮出舷回收结构，包括轨道与移动梁，移动梁的两端各设有一组端部滚轮组件，移动梁的中部设有中部滚轮组件，移动梁通过端部滚轮组件与中部滚轮组件沿着轨道移动；
5.所述的端部滚轮组件包括滚轮安装座与支撑滚轮，滚轮安装座的下端与移动梁相连，滚轮安装座的上端安装支撑滚轮，端部滚轮组件中的支撑滚轮的数量为2个，2个支撑滚轮分别设于轨道的上表面和下表面；
6.所述的中部滚轮组件包括上安装座、转动轴、下安装座与支撑滚轮；
7.上安装座的上部安装支撑滚轮，中部滚轮组件中的支撑滚轮的数量为2个且2个支撑滚轮设于轨道的上表面，所述的齿轮设于轨道的下表面，中部滚轮组件中设于轨道下表面的齿轮位于轨道上表面的2个支撑滚轮的中轴线上，中部滚轮组件中的齿轮通过电机驱动；
8.下安装座的下部与移动梁相连，下安装座的上部与上安装部的下部通过转动轴铰接相连。
9.作为进一步改进，所述的移动梁的两端设有吊钩。
10.作为进一步改进，所述的轨道的两端设有轨道斜坡。
11.作为进一步改进，所述的滚轮安装座与移动梁的连接方式为焊接相连或螺栓相连。
12.作为进一步改进，所述的下安装座与移动梁的连接方式为螺栓相连或焊接相连。
13.作为进一步改进，所述的轨道上于中部滚轮组件两侧设有限位结构。
14.有益效果：
15.本发明设计巧妙，在移动梁的中部设置了中部滚轮组件，这样移动梁一侧的端部滚轮组件就可以移除轨道之外，这时通过另一侧的端部滚轮组件与中部滚轮组件对移动梁
整体提供支撑，因此在移动梁尺寸相同的情况下，本设计可以提供更长的出舷距离，或者在需求某一特定范围的出舷距离时，本设计能够实现产品小型化；
16.在支撑滚轮出舷之后如何回收这个问题上，移动梁的一端在出舷起吊货物并回收的过程中，由于起吊货物的重力会使得端部下沉，支撑滚轮不能很容易地进入轨道，本发明通过在轨道两端设置轨道斜坡，以及中部滚轮组件与移动梁设为铰接相连，能够使得支撑滚轮轻松进入轨道。
附图说明
17.图1是一种船用平移式物料吊支撑滚轮出舷回收结构的总体结构示意图；
18.1.轨道2.移动梁3.端部滚轮组件31.支撑滚轮32.滚轮安装座4.中部滚轮组件41.上安装座42.转动轴43.下安装座5.吊钩6.轨道斜坡。
具体实施方式
19.为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
20.如图1所示，一种船用平移式物料吊支撑滚轮出舷回收结构，包括轨道1、移动梁2、端部滚轮组件3、支撑滚轮31、滚轮安装座32、中部滚轮组件4、上安装座41、转动轴42、下安装座43、吊钩5和轨道斜坡6。
21.一种船用平移式物料吊支撑滚轮31出舷回收结构，包括轨道1与移动梁2，移动梁2的两端各设有一组端部滚轮组件3，移动梁2的中部设有中部滚轮组件4，移动梁2通过端部滚轮组件3与中部滚轮组件4沿着轨道1移动；
22.所述的端部滚轮组件3包括滚轮安装座32与支撑滚轮31，滚轮安装座32的下端与移动梁2相连，滚轮安装座32的上端安装支撑滚轮31，端部滚轮组件3中的支撑滚轮31的数量为2个，2个支撑滚轮31分别设于轨道1的上表面和下表面；
23.所述的中部滚轮组件4包括上安装座41、转动轴42、下安装座43与支撑滚轮31；
24.上安装座41的上部安装支撑滚轮31，中部滚轮组件4中的支撑滚轮31的数量为3个，并且3个支撑滚轮31中的2个设于轨道1的上表面、1个设于轨道1的下表面，中部滚轮组件4中设于轨道1下表面的1个支撑滚轮31位于轨道1上表面的2个支撑滚轮31的中轴线上，中部滚轮组件4中的支撑滚轮31通过电机驱动；
25.下安装座43的下部与移动梁2相连，下安装座43的上部与上安装部的下部通过转动轴42铰接相连。
26.其中，所述的移动梁2的两端设有吊钩5。
27.其中，所述的轨道1的两端设有轨道斜坡6。
28.其中，所述的滚轮安装座32与移动梁2的连接方式为焊接相连或螺栓相连。
29.其中，所述的下安装座43与移动梁2的连接方式为螺栓相连或焊接相连。
30.其中，所述的轨道1上于中部滚轮组件4两侧设有限位结构。
31.在轨道1的末端采用轨道斜坡6的形式，来控制移动梁2在起吊货物时产生的挠曲变形的高度，调整对支撑滚轮31回收的难度。
32.在移动梁2的中部滚轮组件4采用转动轴42连接的形式，因移动梁2起吊货物伸出
舷外挠曲变形，支撑滚轮31在进入轨道1时上下波动，通过转动轴42调节，滚轮与轨道1更轻松进入轨道1。
33.一种船用平移式物料吊支撑滚轮31出舷回收结构是移动梁2通过吊钩5起吊货物，从舷外通过电机驱动齿轮，当移动梁2一侧的支撑滚轮31到达轨道1，通过轨道斜坡6时，该侧支撑滚轮31受冲击力转动到轨道斜坡6，此时中部滚轮组件4的转动轴42旋转进行调节，克服移动梁2因起吊货物带来的挠曲，帮助支撑滚轮31来顺利进入轨道斜坡6，并进入轨道1，实现船用平移式物料吊支撑滚轮31出舷回收。
34.以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。


技术特征：
1.一种船用平移式物料吊支撑滚轮出舷回收结构，其特征在于，包括轨道与移动梁，移动梁的两端各设有一组端部滚轮组件，移动梁的中部设有中部滚轮组件，移动梁通过端部滚轮组件与中部滚轮组件沿着轨道移动；所述的端部滚轮组件包括滚轮安装座与支撑滚轮，滚轮安装座的下端与移动梁相连，滚轮安装座的上端安装支撑滚轮，端部滚轮组件中的支撑滚轮的数量为2个，2个支撑滚轮分别设于轨道的上表面和下表面；所述的中部滚轮组件包括上安装座、转动轴、下安装座、齿轮与支撑滚轮；上安装座的上部安装支撑滚轮，中部滚轮组件中的支撑滚轮的数量为2个且2个支撑滚轮设于轨道的上表面，所述的齿轮设于轨道的下表面，中部滚轮组件中设于轨道下表面的齿轮位于轨道上表面的2个支撑滚轮的中轴线上，中部滚轮组件中的齿轮通过电机驱动；下安装座的下部与移动梁相连，下安装座的上部与上安装部的下部通过转动轴铰接相连。2.根据权利要求1所述的一种船用平移式物料吊支撑滚轮出舷回收结构，其特征在于，所述的移动梁的两端设有吊钩。3.根据权利要求1所述的一种船用平移式物料吊支撑滚轮出舷回收结构，其特征在于，所述的轨道的两端设有轨道斜坡。4.根据权利要求1所述的一种船用平移式物料吊支撑滚轮出舷回收结构，其特征在于，所述的滚轮安装座与移动梁的连接方式为焊接相连或螺栓相连。5.根据权利要求1所述的一种船用平移式物料吊支撑滚轮出舷回收结构，其特征在于，所述的下安装座与移动梁的连接方式为螺栓相连或焊接相连。6.根据权利要求1所述的一种船用平移式物料吊支撑滚轮出舷回收结构，其特征在于，所述的轨道上于中部滚轮组件两侧设有限位结构。

技术总结
本发明公开了一种船用平移式物料吊支撑滚轮出舷回收结构，包括轨道与移动梁，移动梁的两端各设有一组端部滚轮组件，移动梁的中部设有中部滚轮组件；所述的端部滚轮组件包括滚轮安装座与支撑滚轮，滚轮安装座的下端与移动梁相连，滚轮安装座的上端安装支撑滚轮；所述的中部滚轮组件包括上安装座、转动轴、下安装座、齿轮与支撑滚轮；上安装座的上部安装支撑滚轮，中部滚轮组件中设于轨道下表面的齿轮位于轨道上表面的2个支撑滚轮的中轴线上，中部滚轮组件中的支撑滚轮通过电机驱动；下安装座的下部与移动梁相连，下安装座的上部与上安装部的下部通过转动轴铰接相连。部的下部通过转动轴铰接相连。部的下部通过转动轴铰接相连。


技术研发人员：姚磊 苏野
受保护的技术使用者：中船绿洲镇江船舶辅机有限公司
技术研发日：2022.10.12
技术公布日：2022/12/6