一种汽车发动机安装升降车用臂架的制作方法

1.本实用新型涉及升降设备技术领域，具体为一种汽车发动机安装升降车用臂架。


背景技术：

2.汽车发动机是汽车的动力来源，由于汽车发动机较重，在对汽车进行安装时需要使用升降车进行辅助安装，升降车一般可采用移动式升降平台对发动机进行升降，而剪叉式升降平台也是较为常用的一种。
3.在现有技术中，剪叉式升降车对发动机进行升降的过程中，升降所使用的液压杆承载发动机以及平台的重量，在液压杆发生故障时，会使平台和臂架快速下落，难以对发动机起到保护作用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机安装升降车用臂架，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机安装升降车用臂架，包括剪叉架，所述剪叉架上安装有升降液压杆，所述剪叉架一侧端部转动连接有连接座，所述剪叉架另一侧端部转动连接有移动滑座，所述移动滑座上滑动连接有防护机构；
6.所述防护机构包括导向座，所述导向座底部两端均固定连接有防脱板，所述移动滑座内部固定连接有两个锁定齿板，所述导向座内部开设有收纳槽，所述收纳槽内部滑动连接有活动锁块，所述活动锁块前后两侧表面均开设有锁定齿槽，所述活动锁块底部固定连接有梯形滑块，所述梯形滑块与收纳槽内壁之间设有多个复位弹簧，所述收纳槽内部转动连接有双向螺杆，所述双向螺杆一端固定连接有防护电机，所述双向螺杆上螺纹连接有两个螺母座，两个所述螺母座顶端均固定连接有梯形顶起块。
7.作为本技术方案的进一步优选的，所述移动滑座与防脱板相匹配，所述移动滑座通过防脱板与导向座滑动连接。
8.作为本技术方案的进一步优选的，两个所述锁定齿板的相对面设置为带齿面，所述活动锁块设置在两个锁定齿板之间，且所述锁定齿板与锁定齿槽相匹配。
9.作为本技术方案的进一步优选的，所述双向螺杆上设有两段方向相反的螺纹，两个所述梯形顶起块与梯形滑块的两个斜边相接触。
10.作为本技术方案的进一步优选的，所述导向座远离防脱板的一端固定连接有第一安装板，所述第一安装板上设有多个第一安装螺栓。
11.作为本技术方案的进一步优选的，所述连接座上固定连接有第二安装板，所述第二安装板上设有多个第二安装螺栓。
12.作为本技术方案的进一步优选的，所述防脱板上开设有多个限位调节螺孔，所述防脱板上设有多个限位调节螺栓。
13.本实用新型提供了一种汽车发动机安装升降车用臂架，具备以下有益效果：
14.(1)本实用新型通过设置防护机构，防护电机带动梯形顶起块移动将梯形滑块顶起，梯形滑块将活动锁块推出收纳槽，利用锁定齿槽固定住锁定齿板，从而能够对移动滑座进行固定，能够在液压杆发生故障时防止载物平台和剪叉架下落，起到很好的保护作用，有效提高安全性。
15.(2)本实用新型通过设置限位调节螺栓，将多个限位调节螺栓对称安装在防脱板上，防止移动滑座与导向座分离，并且根据实际使用需要选择在合适的限位调节螺孔上安装限位调节螺栓，能够对移动滑座的运动里程进行限位调节，从而能够对剪叉架的升起高度进行调整，提高使用的灵活性和安全性。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的导向座与移动滑座连接结构示意图；
18.图3为本实用新型的图2中a处结构放大图；
19.图4为本实用新型的活动锁块与防护电机连接结构示意图；
20.图中：1、剪叉架；2、连接座；3、移动滑座；4、防护机构；5、导向座； 6、防脱板；7、锁定齿板；8、收纳槽；9、活动锁块；10、锁定齿槽；11、梯形滑块；12、梯形顶起块；13、螺母座；14、双向螺杆；15、防护电机； 16、第一安装板；17、第一安装螺栓；18、第二安装板；19、第二安装螺栓； 20、限位调节螺孔；21、限位调节螺栓；22、升降液压杆。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
22.本实用新型提供技术方案：如图1所示，本实施例中，一种汽车发动机安装升降车用臂架，包括剪叉架1，所述剪叉架1上安装有升降液压杆22，所述剪叉架1一侧端部转动连接有连接座2，所述剪叉架1另一侧端部转动连接有移动滑座3，所述移动滑座3上滑动连接有防护机构4，能够利用升降液压杆22带动剪叉架1进行升降，同时利用防护机构4起到防护作用，提高安全性。
23.如图2和图3所示，所述防护机构4包括导向座5，所述导向座5底部两端均固定连接有防脱板6，所述移动滑座3与防脱板6相匹配，所述移动滑座 3通过防脱板6与导向座5滑动连接，所述移动滑座3内部固定连接有两个锁定齿板7，所述导向座5内部开设有收纳槽8，所述收纳槽8内部滑动连接有活动锁块9，所述活动锁块9前后两侧表面均开设有锁定齿槽10，两个所述锁定齿板7的相对面设置为带齿面，所述活动锁块9设置在两个锁定齿板7 之间，且所述锁定齿板7与锁定齿槽10相匹配，能够在剪叉架1升降时带动移动滑座3在导向座5上滑动，在升至指定高度后，将活动锁块9从收纳槽8 中推出，利用锁定齿槽10固定住锁定齿板7，从而能够对移动滑座3进行固定，能够在液压杆发生故障时防止载物平台和剪叉架1下落，起到很好的保护作用，有效提高安全性。
24.如图2和图4所示，所述活动锁块9底部固定连接有梯形滑块11，所述梯形滑块11与收纳槽8内壁之间设有多个复位弹簧，能够将活动锁块9回收到收纳槽8中，解除锁定，所述收纳槽8内部转动连接有双向螺杆14，所述双向螺杆14上设有两段方向相反的螺纹，使得双
向螺杆14能够带动两个梯形顶起块12相向运动，所述双向螺杆14一端固定连接有防护电机15，所述双向螺杆14上螺纹连接有两个螺母座13，两个所述螺母座13顶端均固定连接有梯形顶起块12，两个所述梯形顶起块12与梯形滑块11的两个斜边相接触，可通过防护电机15带动双向螺杆14转动，双向螺杆14转动带动螺母座 13移动，螺母座13移动带动梯形顶起块12移动将梯形滑块11顶起，梯形滑块11将活动锁块9推出收纳槽8，并且能够在防护电机15回转时利用复位弹簧将活动锁块9收回至收纳槽8中。
25.如图2和图3所示，所述防脱板6上开设有多个限位调节螺孔20，所述防脱板6上设有多个限位调节螺栓21，通过将多个限位调节螺栓21对称安装在防脱板6上，防止移动滑座3与导向座5分离，并且根据实际使用需要选择在合适的限位调节螺孔20上安装限位调节螺栓21，能够对移动滑座3的运动里程进行限位调节，从而能够对剪叉架1的升起高度进行调整，提高使用的灵活性和安全性。
26.如图1所示，所述导向座5远离防脱板6的一端固定连接有第一安装板 16，所述第一安装板16上设有多个第一安装螺栓17，所述连接座2上固定连接有第二安装板18，所述第二安装板18上设有多个第二安装螺栓19，能够方便将载物平台和移动车体与臂架进行连接，可拆卸的连接方式能够提高维修的便捷性。
27.本实用新型提供一种汽车发动机安装升降车用臂架，具体工作原理如下：
28.在实际使用本实用新型时，升降液压杆22带动剪叉架1进行升降，在升至指定高度后，防护电机15带动双向螺杆14转动，双向螺杆14转动带动螺母座13移动，螺母座13移动带动梯形顶起块12移动将梯形滑块11顶起，梯形滑块11将活动锁块9推出收纳槽8，利用锁定齿槽10固定住锁定齿板7，从而能够对移动滑座3进行固定，能够在液压杆发生故障时防止载物平台和剪叉架1下落，起到很好的保护作用，有效提高安全性。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。