一种DAB气囊夹持工装的制作方法

一种dab气囊夹持工装
技术领域
1.本实用新型涉及机械制造技术领域，具体为一种dab气囊夹持工装。


背景技术：

2.当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，气体发生器接到相关信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在乘员前方形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护乘员头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。
3.现有的气囊在装配过程中，没有完善的夹持功能，无法夹持安全气囊，而且容易晃动，稳定性较差。
4.综上所述，本实用新型通过设计一种dab气囊夹持工装来解决存在的问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种dab气囊夹持工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种dab气囊夹持工装，包括承载台主体，所述承载台主体的顶端安装有旋转气缸，所述承载台主体的顶端靠近旋转气缸的一侧安装有控制面板，所述承载台主体的底端固定安装有支撑架，所述旋转气缸的输出端连接有气缸轴套，所述气缸轴套的一端连接有旋转轴，所述旋转轴的一端连接有固定座，所述固定座的外侧等距固定连接有连接杆，所述连接杆的外侧固定连接有固定杆，所述固定杆的一端固定连接有连接块，所述支撑架的内侧固定安装有固定平板，所述固定平板的顶端等距设有旋转臂，所述旋转臂的顶端开设有活动槽，所述旋转臂的底端固定连接有旋转挂钩，所述固定平板的底端等距固定安装有挂钩固定套。
8.作为本实用新型优选的方案，所述控制面板和旋转气缸之间电性连接。
9.作为本实用新型优选的方案，所述支撑架为“u”型结构。
10.作为本实用新型优选的方案，所述连接杆的一端等距固定连接于固定座的外侧。
11.作为本实用新型优选的方案，所述连接块为球型结构。
12.作为本实用新型优选的方案，所述固定平板的顶端等距开设有槽孔。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型中，通过设置旋转气缸、气缸轴套、连接杆、连接块、旋转臂、活动槽、旋转挂钩和挂钩固定套，可以通过旋转气缸、气缸轴套、连接杆、连接块、旋转臂、活动槽、旋转挂钩和挂钩固定套实现快速锁定气囊的目的，保证紧固和尺寸的一致性。
15.2、本实用新型中，通过设置支撑架，可以通过支撑架便于安装且减轻晃动，增强稳定性。
附图说明
16.图1为本实用新型整体结构示意图；
17.图2为本实用新型固定座、连接杆、固定杆和连接块结构示意图；
18.图3为本实用新型固定平板、旋转挂钩和挂钩固定套底端结构示意图；
19.图4为本实用新型固定平板和槽孔结构示意图。
20.图中：1、承载台主体；2、旋转气缸；3、控制面板；4、支撑架；5、气缸轴套；6、旋转轴；7、固定座；8、连接杆；9、固定杆；10、连接块；11、固定平板；12、旋转臂；13、活动槽；14、旋转挂钩；15、挂钩固定套；16、槽孔。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述,给出了本实用新型的若干实施例,但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例,相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
23.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件,当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件,本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
24.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同,本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型,本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
25.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
26.一种dab气囊夹持工装，包括承载台主体1，承载台主体1的顶端安装有旋转气缸2，承载台主体1的顶端靠近旋转气缸2的一侧安装有控制面板3，承载台主体1的底端固定安装有支撑架4，旋转气缸2的输出端连接有气缸轴套5，气缸轴套5的一端连接有旋转轴6，旋转轴6的一端连接有固定座7，固定座7的外侧等距固定连接有连接杆8，连接杆8的外侧固定连接有固定杆9，固定杆9的一端固定连接有连接块10，支撑架4的内侧固定安装有固定平板11，固定平板11的顶端等距设有旋转臂12，旋转臂12的顶端开设有活动槽13，旋转臂12的底端固定连接有旋转挂钩14，固定平板11的底端等距固定安装有挂钩固定套15。
27.作为本实用新型的一种优选实施方式，控制面板3和旋转气缸2之间电性连接。
28.作为本实用新型的一种优选实施方式，支撑架4为“u”型结构。
29.作为本实用新型的一种优选实施方式，连接杆8的一端等距固定连接于固定座7的外侧。
30.作为本实用新型的一种优选实施方式，连接块10为球型结构。
31.作为本实用新型的一种优选实施方式，固定平板11的顶端等距开设有槽孔16。
32.本实用新型工作流程：使用前，检查设备外观是否破损，检查完毕后，将设备进行通电并连接外部气源。
33.在使用时，通过旋转气缸2和气缸轴套5带动连接杆8和连接块10旋转，从而通过活动槽13带动旋转臂12和旋转挂钩14旋转，进而在旋转到位时锁定气囊，保证紧固和尺寸的一致性，其中，通过挂钩固定套15对旋转挂钩14起到限位的作用，而且，通过支撑架4便于安装且减轻晃动，因此使用性能更强。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种dab气囊夹持工装，包括承载台主体(1)，其特征在于：所述承载台主体(1)的顶端安装有旋转气缸(2)，所述承载台主体(1)的顶端靠近旋转气缸(2)的一侧安装有控制面板(3)，所述承载台主体(1)的底端固定安装有支撑架(4)，所述旋转气缸(2)的输出端连接有气缸轴套(5)，所述气缸轴套(5)的一端连接有旋转轴(6)，所述旋转轴(6)的一端连接有固定座(7)，所述固定座(7)的外侧等距固定连接有连接杆(8)，所述连接杆(8)的外侧固定连接有固定杆(9)，所述固定杆(9)的一端固定连接有连接块(10)，所述支撑架(4)的内侧固定安装有固定平板(11)，所述固定平板(11)的顶端等距设有旋转臂(12)，所述旋转臂(12)的顶端开设有活动槽(13)，所述旋转臂(12)的底端固定连接有旋转挂钩(14)，所述固定平板(11)的底端等距固定安装有挂钩固定套(15)。2.根据权利要求1所述的一种dab气囊夹持工装，其特征在于：所述控制面板(3)和旋转气缸(2)之间电性连接。3.根据权利要求1所述的一种dab气囊夹持工装，其特征在于：所述支撑架(4)为“u”型结构。4.根据权利要求1所述的一种dab气囊夹持工装，其特征在于：所述连接杆(8)的一端等距固定连接于固定座(7)的外侧。5.根据权利要求1所述的一种dab气囊夹持工装，其特征在于：所述连接块(10)为球型结构。6.根据权利要求1所述的一种dab气囊夹持工装，其特征在于：所述固定平板(11)的顶端等距开设有槽孔(16)。

技术总结
本实用新型涉及机械制造技术领域，尤其为一种DAB气囊夹持工装，包括承载台主体，所述承载台主体的顶端安装有旋转气缸，所述承载台主体的顶端靠近旋转气缸的一侧安装有控制面板，所述承载台主体的底端固定安装有支撑架，所述支撑架的内侧固定安装有固定平板，所述固定平板的顶端等距设有旋转臂，所述旋转臂的顶端开设有活动槽，所述旋转臂的底端固定连接有旋转挂钩，所述固定平板的底端等距固定安装有挂钩固定套，通过设置旋转气缸、气缸轴套、连接杆、连接块、旋转臂、活动槽、旋转挂钩和挂钩固定套，可以通过旋转气缸、气缸轴套、连接杆、连接块、旋转臂、活动槽、旋转挂钩和挂钩固定套实现快速锁定气囊的目的，保证紧固和尺寸的一致性。性。性。


技术研发人员：严若鑫
受保护的技术使用者：天合富奥汽车安全系统（长春）有限公司佛山分公司
技术研发日：2022.06.11
技术公布日：2022/12/2