一种先进的气动执行机构气缸内部密封装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种密封装置，具体为一种先进的气动执行机构气缸内部密封装置，属于气动执行机构密封技术领域。


背景技术：

2.气动执行机构是通过气缸提供压缩气体，进而推动执行杆进行动作的一种机构，因此在实际使用过程中，对于气缸内的密封尤为重要。
3.原气动执行机构气缸内部密封装置为普通o型圈，结构简单，材料普通，使用过程易老化且密封效果不好，长时间在高温且动作频繁的工况下使用后容易使密封圈老化密封不严导致气缸内部漏气，造成气动执行机构无法动作，稳定性差，影响执行机构的动作，不利于运行人员对参数的调节，存在一定安全隐患。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的就在于为了解决上述至少一个技术问题而提供一种先进的气动执行机构气缸内部密封装置。
5.本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：一种先进的气动执行机构气缸内部密封装置，包括
6.基体，其构成该密封装置的主体结构，且其呈环形状，并套设在气动执行机构下气缸与轴的连接处，所述基体包括位于内侧的聚四氟乙烯内层和位于外侧的全氟橡胶层；
7.密封环组件，其位于所述基体的内侧，并与所述基体所套设轴的外壁紧贴在一起，且其包括通过在所述基体内侧面中部开设内凹槽所形成的上凸环和下凸环。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述基体的全氟橡胶层内埋设有内钢圈。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述基体内还埋设有内埋钢丝网。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述内埋钢丝网呈平行状设置有多层。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述基体内侧的上凸环和下凸环与轴外壁形成两道环形密封接触。
12.作为本实用新型再进一步的方案：所述基体内侧开设的内凹槽将轴的内圆周完全填充。
13.本实用新型的有益效果是：
14.1、基体内埋设有内钢圈和内埋钢丝网，提高该密封装置的整体结构强度，进而确保在长期使用过程中能够不易变形，并可提高基体的聚四氟乙烯内层和全氟橡胶层之间的连接牢固性，同时也能够进一步提高基体的结构强度；
15.2、上凸环和下凸环与轴外壁形成两道环形密封接触，提高密封效果，防止长时间使用后会产生漏气的现象；
16.3、基体内侧开设的内凹槽将轴的内圆周完全填充，实现了定位和密封，使密封效果更好。
附图说明
17.图1为本实用新型整体结构示意图；
18.图2为本实用新型切面结构示意图；
19.图3为本实用新型横截面剖面结构示意图；
20.图4为本实用新型内埋钢丝网结构示意图。
21.图中：1、基体，11、聚四氟乙烯内层，12、全氟橡胶层，13、内埋钢丝网，2、内凹槽，3、上凸环，4、下凸环，5、内钢圈。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例一
24.如图1至图4所示，一种先进的气动执行机构气缸内部密封装置，包括
25.基体1，其构成该密封装置的主体结构，且其呈环形状，并套设在气动执行机构下气缸与轴的连接处，所述基体1包括位于内侧的聚四氟乙烯内层11和位于外侧的全氟橡胶层12；
26.密封环组件，其位于所述基体1的内侧，并与所述基体1所套设轴的外壁紧贴在一起，且其包括通过在所述基体1内侧面中部开设内凹槽2所形成的上凸环3和下凸环4。
27.在本实用新型实施例中，所述基体1的全氟橡胶层12内埋设有内钢圈5，提高该密封装置的整体结构强度，进而确保在长期使用过程中能够不易变形。
28.在本实用新型实施例中，所述基体1内还埋设有内埋钢丝网13，既可提高基体1的聚四氟乙烯内层11和全氟橡胶层12之间的连接牢固性，同时也能够进一步提高基体1的结构强度。
29.在本实用新型实施例中，所述内埋钢丝网13呈平行状设置有多层。
30.实施例二
31.如图1至图4所示，一种先进的气动执行机构气缸内部密封装置，包括
32.基体1，其构成该密封装置的主体结构，且其呈环形状，并套设在气动执行机构下气缸与轴的连接处，所述基体1包括位于内侧的聚四氟乙烯内层11和位于外侧的全氟橡胶层12；
33.密封环组件，其位于所述基体1的内侧，并与所述基体1所套设轴的外壁紧贴在一起，且其包括通过在所述基体1内侧面中部开设内凹槽2所形成的上凸环3和下凸环4。
34.在本实用新型实施例中，所述基体1内侧的上凸环3和下凸环4与轴外壁形成两道环形密封接触，提高密封效果，防止长时间使用后会产生漏气的现象。
35.在本实用新型实施例中，所述基体1内侧开设的内凹槽2将轴的内圆周完全填充，实现了定位和密封，使密封效果更好。
36.工作原理：在基体1内侧中部设有环形的内凹槽2，使内圈表面形成上下两个环形凸起，可以与轴外壁形成两道环形密封接触，提高密封效果，且其可以将轴的内圆周完全填
充，实现了定位和密封，使密封效果更好，且长时间使用后密封效果依然良好，保证了气动执行机构的稳定性，关键参数稳定调节。
37.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
38.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种先进的气动执行机构气缸内部密封装置，其特征在于：包括基体(1)，其构成该密封装置的主体结构，且其呈环形状，并套设在气动执行机构下气缸与轴的连接处，所述基体(1)包括位于内侧的聚四氟乙烯内层(11)和位于外侧的全氟橡胶层(12)；密封环组件，其位于所述基体(1)的内侧，并与所述基体(1)所套设轴的外壁紧贴在一起，且其包括通过在所述基体(1)内侧面中部开设内凹槽(2)所形成的上凸环(3)和下凸环(4)。2.根据权利要求1所述的一种先进的气动执行机构气缸内部密封装置，其特征在于：所述基体(1)的全氟橡胶层(12)内埋设有内钢圈(5)。3.根据权利要求1所述的一种先进的气动执行机构气缸内部密封装置，其特征在于：所述基体(1)内还埋设有内埋钢丝网(13)。4.根据权利要求3所述的一种先进的气动执行机构气缸内部密封装置，其特征在于：所述内埋钢丝网(13)呈平行状设置有多层。5.根据权利要求1所述的一种先进的气动执行机构气缸内部密封装置，其特征在于：所述基体(1)内侧的上凸环(3)和下凸环(4)与轴外壁形成两道环形密封接触。6.根据权利要求1所述的一种先进的气动执行机构气缸内部密封装置，其特征在于：所述基体(1)内侧开设的内凹槽(2)将轴的内圆周完全填充。

技术总结
本实用新型公开了一种先进的气动执行机构气缸内部密封装置，包括基体和密封环组件。本实用新型的有益效果是：基体内埋设有内钢圈和内埋钢丝网，提高该密封装置的整体结构强度，进而确保在长期使用过程中能够不易变形，并可提高基体的聚四氟乙烯内层和全氟橡胶层之间的连接牢固性，同时也能够进一步提高基体的结构强度；上凸环和下凸环与轴外壁形成两道环形密封接触，提高密封效果，防止长时间使用后会产生漏气的现象；基体内侧开设的内凹槽将轴的内圆周完全填充，实现了定位和密封，使密封效果更好。封效果更好。封效果更好。


技术研发人员：张松林 王洋 陈博伟 许统彬 宋佩哲 王黄燚 明利鑫 许国峰 王心宇 解霖霏 李文盛 崔晓峰
受保护的技术使用者：广东大唐国际潮州发电有限责任公司
技术研发日：2022.07.22
技术公布日：2022/12/2