一种用于高速路补修的压路机辅助装置的制作方法

1.本实用新型涉及压路机技术领域，具体为一种用于高速路补修的压路机辅助装置。


背景技术：

2.压路机是一种修路的设备，以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。
3.城市高速路面长期使用后路面会出现破损需要进行修补，在修补过程中经常需要使用压路机将铺装的材料压实，，目前有许多压路机需采用刮板将钢轮表面的杂泥刮除，但是大多刮板刮除后的杂泥仍留在路面上，在压路机反复压实的过程中这部分杂泥仍会粘在钢轮上影响压路机的压实效果。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于高速路补修的压路机辅助装置，以解决上述背景技术提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于高速路补修的压路机辅助装置，包括两个安装板，两个所述安装板之间焊接有连接板，两个所述安装板之间活动安装有钢轮，两个所述安装板之间焊接有多个连接杆，多个所述连接杆外侧套设有移动板，所述移动板一侧固定安装有刮板，所述移动板表面开设有限位槽，所述连接板顶部活动安装有摆动板，所述摆动板一侧焊接有第一限位杆，所述第一限位杆穿过限位槽内部，所述摆动板表面开设有限位孔，所述连接板底部固定安装有用于带动摆动板摆动的驱动结构，所述连接板底部固定安装有喷水结构。
6.优选的，所述第一限位杆呈圆柱形。
7.优选的，所述驱动结构包括固定安装在连接板底部的电机，所述电机输出端固定安装有转杆，所述转杆一侧焊接有第二限位杆，所述第二限位杆穿过限位孔内部。
8.优选的，所述第二限位杆呈圆柱形。
9.优选的，所述喷水结构包括固定安装在连接板底部的水箱，所述水箱底部固定安装有水泵，所述水泵出水口固定连接有两个水管，所述喷水结构还包括固定安装在移动板外侧的两个连接块，所述水管一端固定安装有喷头，所述喷头穿过连接块内，所述喷头与连接块之间固定。
10.优选的，所述水管采用软管。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1.该用于高速路补修的压路机辅助装置，在高速路修补过程中，打开电机的开关，能够带动转杆转动，转杆带动第二限位杆转动，并且第二限位杆位于限位孔内，所以可以带动摆动板摆动，摆动板通过带动第一限位杆运动，进而带动移动板在连接杆外侧往复运动，从而推动刮板将钢轮表面粘的杂泥刮除，被刮除的杂泥掉落在路面两侧而不会掉落在路面
上，在进行后续压实工作时，使得钢轮表面不会重复附着杂泥，从而不会因钢轮表面附着过多杂泥影响到高速路修补的工作。
13.2.该用于高速路补修的压路机辅助装置，在高速路修补压路的过程中，刮除杂泥时通过打开水泵的开关，能够使得水箱内的水通过水管最终从喷头喷出，水能够将钢轮表面附着的杂泥软化，软化后的杂泥更加容易清理且不易对刮板造成损伤，保证了装置的使用寿命。
附图说明
14.图1为本实用新型整体结构示意图；
15.图2为本实用新型底部结构示意图；
16.图3为本实用新型a放大结构示意图。
17.图中：1、安装板；2、钢轮；3、连接板；4、连接杆；5、移动板；6、刮板；7、限位槽；8、摆动板；9、第一限位杆；10、电机；11、转杆；12、第二限位杆；13、限位孔；14、水箱；15、水泵；16、水管；17、连接块；18、喷头。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.实施例一
20.请参照图1-3所示，本实用新型提供一种用于高速路补修的压路机辅助装置，包括两个安装板1，两个安装板1之间焊接有连接板3，两个安装板1之间活动安装有钢轮2，两个安装板1之间焊接有多个连接杆4，多个连接杆4外侧套设有移动板5，移动板5一侧固定安装有刮板6，移动板5表面开设有限位槽7，连接板3顶部活动安装有摆动板8，摆动板8一侧焊接有第一限位杆9，第一限位杆9穿过限位槽7内部，摆动板8表面开设有限位孔13，连接板3底部固定安装有用于带动摆动板8摆动的驱动结构，连接板3底部固定安装有喷水结构。
21.在本实施例中，通过驱动结构带动摆动板8摆动，并最终能够带动刮板6往复运动，将钢轮2表面的杂泥刮除，防止杂泥对高速路修补造成影响，通过喷水结构能够在刮除时将杂泥软化，使得杂泥更加容易被刮除。
22.请参照图3所示，第一限位杆9呈圆柱形。
23.在本实施例中，第一限位杆9在限位槽7内部运动时，减少第一限位杆9与限位槽7内壁的接触面积，从而减少因磨损。
24.请参照图2和图3所示，驱动结构包括固定安装在连接板3底部的电机10，电机10输出端固定安装有转杆11，转杆11一侧焊接有第二限位杆12，第二限位杆12穿过限位孔13内部，第二限位杆12呈圆柱形。
25.在本实施例中，打开电机10的开关，能够带动转杆11转动，转杆11带动第二限位杆12转动，并且第二限位杆12位于限位孔13内，所以可以带动摆动板8摆动，后续摆动板8通过第一限位杆9带动移动板5往复运动，从而能够通过刮板6将钢轮2表面的杂泥向外刮除，圆
柱形的第二限位杆12能够减少与限位孔13内壁的接触面积，使得第二限位杆12在运动时更加流畅。
26.请参照图2所示，喷水结构包括固定安装在连接板3底部的水箱14，水箱14底部固定安装有水泵15，水泵15出水口固定连接有两个水管16，喷水结构还包括固定安装在移动板5外侧的两个连接块17，水管16一端固定安装有喷头18，喷头18穿过连接块17内，喷头18与连接块17之间固定，水管16采用软管。
27.在本实施例中，通过打开水泵15的开关，能够使得水箱14内的水通过水管16最终从喷头18喷出，喷头18随着移动板5和刮板6一同运动，喷头18喷出水能够将钢轮2表面附着的杂泥软化，软化后的杂泥更加容易刮除且不易对刮板6造成损伤，喷头18随着移动板5运动时，通过预留一定长度的水管16，从而不会将水管16扯断。
28.工作原理：本实用新型为一种用于高速路补修的压路机辅助装置，在高速路面修补时，通过车体推动安装板1和钢轮2运动，钢轮2能够将填补的材料压实，在压路机工作过程中，打开电机10的开关，能够带动转杆11转动，转杆11带动第二限位杆12转动，并且第二限位杆12位于限位孔13内，所以可以带动摆动板8摆动，摆动板8通过带动第一限位杆9运动，进而带动移动板5在连接杆4外侧往复运动，从而推动刮板6将钢轮2表面粘的杂泥刮除，从而不会因钢轮2表面附着过多杂泥影响到高速路修补的工作；
29.通过打开水泵15的开关，能够使得水箱14内的水通过水管16最终从喷头18喷出，水能够将钢轮2表面附着的杂泥软化，软化后的杂泥更加容易清理且不易对刮板6造成损伤。
30.本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
31.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。