车辆底盘防护装置和车辆的制作方法

技术特征：
1.一种车辆底盘防护装置，其特征在于，包括：前保护板组件，所述前保护板组件用于安装在车身底部并位于被保护件的前部；后保护板组件，所述后保护板组件包括第一加强结构、第二加强结构和连接支架，所述第一加强结构用于安装在所述车身底部，所述第二加强结构安装在第一加强结构下方并位于所述被保护件的后部，所述连接支架固定连接所述第一加强结构和所述第二加强结构。2.根据权利要求1所述的车辆底盘防护装置，其特征在于，所述前保护板组件包括相互连接的第一连接板和碰撞缓冲板，所述碰撞缓冲板设置在所述第一连接板的前部，所述第一连接板更靠近所述被保护件。3.根据权利要求2所述的车辆底盘防护装置，其特征在于，所述前保护板组件还包括第一传力筋，所述第一传力筋包括第一横向传力筋和第一纵向传力筋，所述第一横向传力筋设置在所述第一连接板和所述碰撞缓冲板的连接处以及所述第一连接板的后部，所述第一纵向传力筋设置在所述第一连接板上。4.根据权利要求1所述的车辆底盘防护装置，其特征在于，所述前保护板组件的边缘设有多个第一安装孔，所述车辆底盘防护装置还包括多个第一紧固件，所述第一紧固件穿设所述第一安装孔并用于固定连接所述前保护板组件和所述车身底部。5.根据权利要求1所述的车辆底盘防护装置，其特征在于，所述第一加强结构包括凸台和台阶加强筋，所述台阶加强筋沿所述凸台边缘设置，所述凸台上设有多个第二安装孔，所述车辆底盘防护装置还包括多个第二紧固件，所述第二紧固件穿设所述第二安装孔并用于固定连接所述车身底部、所述连接支架和所述第一加强结构。6.根据权利要求5所述的车辆底盘防护装置，其特征在于，所述第二加强结构的边缘开设多个第三安装孔，所述第三安装孔位置与所述第二安装孔位置对应，所述第二紧固件穿设所述第二安装孔和所述第三安装孔并用于固定连接所述第一加强结构、所述第二加强结构和所述车身底部。7.根据权利要求1所述的车辆底盘防护装置，其特征在于，所述第二加强结构包括第二连接板和加强肋板，所述加强肋板连接在所述第二连接板的后部，所述加强肋板用于包裹所述被保护件的后部，所述第二连接板用于安装在所述被保护件的底部。8.根据权利要求7所述的车辆底盘防护装置，其特征在于，所述加强肋板包括本体和多个连接部，所述连接部上开设第四安装孔，所述车辆底盘防护装置还包括第三紧固件，所述第三紧固件穿设所述第四安装孔，用于固定连接所述加强肋板和所述车身底部。9.根据权利要求7所述的车辆底盘防护装置，其特征在于，所述第二连接板上设有第二传力筋，所述第二传力筋包括第二横向传力筋和第二纵向传力筋，所述第二横向传力筋设置在所述第二连接板的前部边缘，所述第二纵向传力筋设置在所述第二连接板上。10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1-9任一项所述的车辆底盘防护装置。

技术总结
本实用新型公开了一种车辆底盘防护装置和车辆，车辆底盘防护装置包括：前保护板组件，所述前保护板组件用于安装在车身底部并位于被保护件前部；后保护板组件，所述后保护板组件包括第一加强结构、第二加强结构和连接支架，所述第一加强结构用于安装在所述车身底部，所述第二加强结构安装在第一加强结构下方并位于所述被保护件后部，所述连接支架固定连接所述第一加强结构和所述第二加强结构。上述车辆底盘防护装置，通过前后保护板组件安装在车身底部并分别位于被保护件前后部，保护车辆底盘及被保护件易受损部位，同时前后保护板组件作为安装件，一旦发生轻微磕碰可快速更换，降低后续售后维修成本。降低后续售后维修成本。降低后续售后维修成本。


技术研发人员：刘文晶 冉廷 唐义 段名扬 王宏民 崔炳成 周亮 孙伟杰 王世春 张义 栾太羽
受保护的技术使用者：浙江吉利控股集团有限公司
技术研发日：2022.08.31
技术公布日：2022/11/29