一种方便更换的刹车板的制作方法

1.本实用新型涉及刹车板技术领域，尤其涉及一种方便更换的刹车板。


背景技术：

2.刹车板时刹车系统的制动部件，频繁的踩踏，容易出现问题，所以需要拆卸维修，现有的刹车板拆卸较为麻烦，影响维修效率。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种方便更换的刹车板。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种方便更换的刹车板，包括安装座和刹车板，所述安装座的底部设置有传动杆，所述刹车板的底部设置有限位凸起，所述安装座的上端面开设有限位槽，所述限位槽的侧面均匀开设有多个第二限位孔，所述限位凸起的侧面均匀分布有多个与所述第二限位孔适配的第一限位孔，所述安装座的底部设置有定位机构。
6.优选地，所述定位机构包括设置在所述安装座底侧的中空的蜗轮，所述蜗轮和所述安装座滑动连接，所述蜗轮啮合连接有蜗杆，所述蜗杆的端部设置有旋钮，所述安装座的侧面设置有定位板，所述蜗杆和所述定位板转动连接，所述蜗轮上有定位组件。
7.优选地，所述定位组件包括开设在所述蜗轮的多个条形槽，所述条形槽内滑动连接有“l”型发热定位杆，所述定位杆的另一端位于所述第二限位孔内且和所述第二限位孔滑动连接。
8.优选地，所述安装座的外侧开设有环形槽，所述蜗轮的内侧设置有环形凸起，所述环形凸起位于所述环形槽内且和所述环形槽转动连接。
9.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
10.本申请中设置有安装座、传动杆、刹车板、限位凸起、第一限位孔、限位槽、第二限位孔、环形槽、定位板、蜗杆、旋钮、蜗轮、条形槽、环形凸起和定位杆结构，若是刹车板需要更换维修时，只需转动蜗杆则蜗杆可以带动蜗轮转动，蜗轮上的条形槽运动带动定位杆运动，将贯穿第一限位孔和第二限位孔将刹车板与限位槽分离，拆卸速度快，便于维修。
附图说明
11.图1示出了根据本实用新型实施例提供的局部爆炸第一视角结构示意图；
12.图2示出了根据本实用新型实施例提供的局部爆炸第二视角结构示意图；
13.图3示出了根据本实用新型实施例提供的安装座与定位机构结合结构示意图；
14.图4示出了根据本实用新型实施例提供的定位机构局部结构示意图；
15.图5示出了根据本实用新型实施例提供的蜗轮结构示意图。
16.图例说明：
17.1、安装座；2、传动杆；3、刹车板；4、限位凸起；5、第一限位孔；6、限位槽；7、第二限
位孔；8、环形槽；9、定位板；10、蜗杆；11、旋钮；12、蜗轮；13、条形槽；14、环形凸起；15、定位杆。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：
20.一种方便更换的刹车板，包括安装座1和刹车板3，安装座1的底部设置有传动杆2，刹车板3的底部设置有限位凸起4，安装座1的上端面开设有限位槽6，限位槽6的侧面均匀开设有多个第二限位孔7，限位凸起4的侧面均匀分布有多个与第二限位孔7适配的第一限位孔5，安装座1的底部设置有定位机构。定位机构包括设置在安装座1底侧的中空的蜗轮12，蜗轮12和安装座1滑动连接，蜗轮12啮合连接有蜗杆10，蜗杆10的端部设置有旋钮11，安装座1的侧面设置有定位板9，蜗杆10和定位板9转动连接，蜗轮12上有定位组件。定位组件包括开设在蜗轮12的多个条形槽13，条形槽13内滑动连接有“l”型发热定位杆15，定位杆15的另一端位于第二限位孔7内且和第二限位孔7滑动连接。安装座1的外侧开设有环形槽8，蜗轮12的内侧设置有环形凸起14，环形凸起14位于环形槽8内且和环形槽8转动连接。
21.具体的，如图4和图5所示，定位机构包括设置在安装座1底侧的中空的蜗轮12，蜗轮12和安装座1滑动连接，蜗轮12啮合连接有蜗杆10，蜗杆10的端部设置有旋钮11，安装座1的侧面设置有定位板9，蜗杆10和定位板9转动连接，蜗轮12上有定位组件，定位组件包括开设在蜗轮12的多个条形槽13，条形槽13内滑动连接有“l”型发热定位杆15，定位杆15的另一端位于第二限位孔7内且和第二限位孔7滑动连接。
22.具体的，如图4和图5所示，安装座1的外侧开设有环形槽8，蜗轮12的内侧设置有环形凸起14，环形凸起14位于环形槽8内且和环形槽8转动连接。
23.综上所述，本实施例所提供的一种方便更换的刹车板，若是刹车板3需要更换维修时，只需转动蜗杆10则蜗杆10可以带动蜗轮12转动，蜗轮12上的条形槽13运动带动定位杆15运动，将贯穿第一限位孔5和第二限位孔7将刹车板3与限位槽6分离，拆卸速度快，便于维修。
24.实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。


技术特征：
1.一种方便更换的刹车板，其特征在于，包括安装座(1)和刹车板(3)，所述安装座(1)的底部设置有传动杆(2)，所述刹车板(3)的底部设置有限位凸起(4)，所述安装座(1)的上端面开设有限位槽(6)，所述限位槽(6)的侧面均匀开设有多个第二限位孔(7)，所述限位凸起(4)的侧面均匀分布有多个与所述第二限位孔(7)适配的第一限位孔(5)，所述安装座(1)的底部设置有定位机构。2.根据权利要求1所述的一种方便更换的刹车板，其特征在于，所述定位机构包括设置在所述安装座(1)底侧的中空的蜗轮(12)，所述蜗轮(12)和所述安装座(1)滑动连接，所述蜗轮(12)啮合连接有蜗杆(10)，所述蜗杆(10)的端部设置有旋钮(11)，所述安装座(1)的侧面设置有定位板(9)，所述蜗杆(10)和所述定位板(9)转动连接，所述蜗轮(12)上有定位组件。3.根据权利要求2所述的一种方便更换的刹车板，其特征在于，所述定位组件包括开设在所述蜗轮(12)的多个条形槽(13)，所述条形槽(13)内滑动连接有“l”型发热定位杆(15)，所述定位杆(15)的另一端位于所述第二限位孔(7)内且和所述第二限位孔(7)滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种方便更换的刹车板，其特征在于，所述安装座(1)的外侧开设有环形槽(8)，所述蜗轮(12)的内侧设置有环形凸起(14)，所述环形凸起(14)位于所述环形槽(8)内且和所述环形槽(8)转动连接。

技术总结
本实用新型公开了一种方便更换的刹车板，包括安装座和刹车板，所述安装座的底部设置有传动杆，所述刹车板的底部设置有限位凸起，所述安装座的上端面开设有限位槽，所述限位槽的侧面均匀开设有多个第二限位孔，所述限位凸起的侧面均匀分布有多个与所述第二限位孔适配的第一限位孔。本申请中设置有安装座、传动杆、刹车板、限位凸起、第一限位孔、限位槽、第二限位孔、环形槽、定位板、蜗杆、旋钮、蜗轮、条形槽、环形凸起和定位杆结构，若是刹车板需要更换维修时，只需转动蜗杆则蜗杆可以带动蜗轮转动，蜗轮上的条形槽运动带动定位杆运动，将贯穿第一限位孔和第二限位孔将刹车板与限位槽分离，拆卸速度快，便于维修。便于维修。便于维修。


技术研发人员：王忠刚
受保护的技术使用者：大连德远机械制造有限责任公司
技术研发日：2022.08.31
技术公布日：2022/11/29