一种发动机早燃的试验方法与流程

技术特征：
1.一种发动机早燃的试验方法，其特征在于，所述方法包括：将整车处于第一车速时对应的发动机工况作为清碳工况，按照所述清碳工况以及第一时间长度持续运行待测发动机，以清除所述待测发动机的缸内积碳；将整车处于第二车速时对应的发动机工况作为积碳工况，按照所述积碳工况以及第二时间长度持续运行所述待测发动机；将所述待测发动机输出额定扭矩时对应的工况作为早燃验证工况，按照所述早燃验证工况以及第三时间长度持续运行所述待测发动机；根据所述待测发动机中的缸压变化判断所述待测发动机的早燃情况，以完成所述待测发动机的早燃试验。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将整车处于第一车速时对应的发动机工况作为清碳工况，包括：按照整车处于第一车速时非空燃比加浓工况的发动机运行转速、负荷以及冷却水温制定清碳工况。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将整车处于第二车速时对应的发动机工况作为积碳工况，包括：按照整车处于第二车速时的发动机运行转速、负荷以及冷却水温制定积碳工况。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将所述待测发动机输出额定扭矩时对应的工况作为早燃验证工况，包括：按照所述待测发动机输出额定扭矩时的转速制定早燃验证工况。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述按照所述早燃验证工况以及第三时间长度持续运行所述待测发动机，包括：按照所述早燃验证工况，将所述待测发动机的负荷在第四时间长度内提升至所述额定扭矩，并持续稳定运行第三时间长度。6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述待测发动机中的缸压变化判断所述待测发动机的早燃情况，以完成所述待测发动机的早燃试验，包括：如果根据所述待测发动机中的缸压变化判断所述待测发动机出现早燃情况，则根据所述缸压变化以及所述第二时间长度评价所述待测发动机的抗早燃性能。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述根据所述缸压变化以及所述第二时间长度评价所述待测发动机的抗早燃性能，包括：根据所述缸压变化判断早燃程度，基于所述早燃程度评价所述待测发动机的瞬态耐受强度；基于所述第二时间长度以及所述第二车速估计整车发生早燃的累积里程；根据所述瞬态耐受强度以及所述累积里程评价所述待测发动机的抗早燃性能。8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述待测发动机中的缸压变化判断所述待测发动机的早燃情况，以完成所述待测发动机的早燃试验，包括：如果通过所述待测发动机中的缸压变化判断所述待测发动机尚未出现早燃情况，则重新执行按照所述清碳工况以及第一时间长度持续运行待测发动机的步骤，并增大所述第二时间长度。9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在按照所述清碳工况以及第一时间长度持
续运行待测发动机之前，所述方法还包括：在所述待测发动机的每个缸内设置缸压传感器，以采集缸压数据。10.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在按照所述清碳工况以及第一时间长度持续运行待测发动机之前，所述方法还包括：为所述待测发动机更换机油。

技术总结
本申请的实施例提供了一种发动机早燃的试验方法，所述方法包括：将整车处于第一车速时对应的发动机工况作为清碳工况，按照所述清碳工况以及第一时间长度持续运行待测发动机，以清除所述待测发动机的缸内积碳；将整车处于第二车速时对应的发动机工况作为积碳工况，按照所述积碳工况以及第二时间长度持续运行所述待测发动机；将所述待测发动机输出额定扭矩时对应的工况作为早燃验证工况，按照所述早燃验证工况以及第三时间长度持续运行所述待测发动机；根据所述待测发动机中的缸压变化判断所述待测发动机的早燃情况，以完成所述待测发动机的早燃试验。本申请实施例的技术方案能够对发动机的抗早燃性能进行试验。对发动机的抗早燃性能进行试验。对发动机的抗早燃性能进行试验。


技术研发人员：陈龙 潘洪健 李仕成 许瑞 王静波
受保护的技术使用者：东风汽车集团股份有限公司
技术研发日：2022.07.15
技术公布日：2022/11/22