一种装配式移动洗车池的制作方法

1.本实用新型属于车辆清洗设备技术领域，特别涉及一种装配式移动洗车池。


背景技术：

2.为加强建设工程施工现场现场管理，防治因建筑施工对环境的污染，参考《中华人民共和国环境保护法》、《北京市建设工程施工现场管理办法》、《北京市建设工程施工现场环境保护标准》，施工现场出入口处需设置冲洗车辆的设施，出场时必须将车辆清理干净，不得将泥沙带出现场。
3.现有技术中的洗车池大多为砖砌式或者混凝土制作，需要现场制造、浇筑及养护，工序复杂，耗时久，对地面条件有一定的要求，而且工程结束后，工地上的洗车池无法循环利用，造成资源浪费和污染环境。因此部分施工现场提出了钢制洗车池的使用，但是现有的钢制洗车池存在以下问题：一、体积、重量较大，周转困难；二、随着使用积水位置易锈蚀，车辆压过易发生结构损坏；三、钢制洗车池与地基固定不牢靠，易发生错位，影响结构稳定性；四、较大的污泥杂质易在积水处堆积，堵塞排水，疏通费力。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种装配式移动洗车池，以解决上述背景技术中洗车池周转困难、易发生结构损坏、易错位以及杂质堆积堵塞排水的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种装配式移动洗车池，包括下坡段、积水段、上坡段、冲洗件和定位柱；所述下坡段、积水段和上坡段依次连接，形成船型池体；所述下坡段、积水段和上坡段均包括底板和侧板，所述下坡段的底板由下坡拼板通过连接件拼接而成；所述积水段的底板由积水拼板通过连接件拼接而成；所述上坡段的底板由上坡拼板通过连接件拼接而成；所述冲洗件固设在积水段的侧板上；所述定位柱间隔设置在积水段底板上，并插设在地基内。
7.进一步地，所述连接件包括角钢、螺栓和橡胶垫；所述角钢的横板与底板固连，其竖板与相邻底板上的角钢竖板螺栓连接；所述橡胶垫设置在相邻的角钢竖板之间。
8.进一步地，所述积水段的左右两侧竖向设置端板，所述下坡拼板和上坡拼板均与端板焊接连接。
9.进一步地，所述积水段内间隔设置加固支撑，所述加固支撑沿左右方向设置，其顶部设置钢筋层。
10.进一步地，所述端板上设置安装板，所述加固支撑为工字钢，所述工字钢腹板与安装板通过螺栓连接。
11.进一步地，所述下坡拼板上设置毛刷，所述毛刷底部设置连杆，所述连杆端部与下坡拼板螺栓连接。
12.进一步地，所述积水段侧板底部开设排水口，所述排水口与后续污水处理装置连通。
13.进一步地，所述下坡拼板和上坡拼板上均间隔设置防滑钢筋，所述防滑钢筋沿前后向设置。
14.进一步地，所述下坡段、积水段和上坡段的侧板上均设置吊耳。
15.进一步地，所述定位柱为工字钢。
16.本实用新型具有以下有益效果：
17.1、本实用新型提供的一种装配式移动洗车池，通过将洗车池的池体划分为多个板块，并利用连接件进行拼装，安装拆卸简便，同时，减小吊装重量，易于周转使用。
18.2、本实用新型提供的一种装配式移动洗车池，通过设置加固支撑，避免车辆与积水段底板接触，加强结构强度，延长洗车池使用寿命。
19.3、本实用新型提供的一种装配式移动洗车池，通过设置定位桩，对洗车池进行定位，避免池体因车辆运动发生位移，提升洗车池的稳定性。
20.4、本实用新型提供的一种装配式移动洗车池，通过设置毛刷，对车辆底部尘土杂质进行预清洁，避免较大杂质进入积水段，造成排水堵塞。
附图说明
21.图1为本实用新型涉及的移动洗车池的结构示意图；
22.图2为本实用新型涉及的移动洗车池的正视图。
23.图中：1-下坡段、11-下坡拼板、2-积水段、21-积水拼板、22-加固支撑、23-钢筋层、3-上坡段、31-上坡拼板、4-连接件、5-冲洗件、6-定位柱。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.如图1、2所示，本实用新型提供的一种装配式移动洗车池，包括下坡段1、积水段2、上坡段3、连接件4、冲洗件5和定位柱6，下坡段1、积水段2和上坡段3依次连接，形成船型池体，下坡段1、积水段2和上坡段3均包括底板和侧板，其中，下坡段1的底板由下坡拼板11通过连接件4拼接而成，积水段2的底板由积水拼板21通过连接件4拼接而成，上坡段3的底板由上坡拼板31通过连接件4拼接而成，冲洗件5固设在积水段2的两侧板上，包括水管和喷头，喷头间隔设置在水管上，对车辆进行冲洗；定位柱6间隔设置在积水段2底板上，并插设在地基内，避免池体因车辆运动发生位移，提升洗车池的稳定性。
26.需要说明的是，为便于描述，在本技术中，统一以车辆行进方向为左右方向，以车辆行进方向的两侧为前后方向。
27.下坡拼板11和上坡拼板31上均间隔设置防滑钢筋，防滑钢筋沿前后向设置。下坡拼板11上设置毛刷，用于车辆的底部清洁，扫去大部分的泥土,砂石、煤渣、垃圾等杂质，避免大块杂质带入积水段2，造成排水路径的堵塞。毛刷底部设置连杆，连杆一端与下坡拼板11螺栓连接，连杆底面与下坡段1底板上的钢筋顶面平齐。当车辆较大时，连杆沿前后方向设置，当车辆较小时，可以拧松螺栓，转动连杆，使其前后方向的宽度与车辆适应时，然后固
定螺栓即可。
28.积水段2的左右两侧竖向设置端板，下坡拼板11和上坡拼板31均与端板焊接连接，积水段2内设置加固支撑22，避免积水段2底板因水垢影响结构强度，发生损坏。加固支撑22优选为工字钢，其两端分别与积水段2左右两端板连接，加固支撑22沿左右方向设置，并前后间隔设置多组。端板上对应加固支撑22设置安装板，加固支撑22的腹板与安装板螺栓连接，进而实现加固支撑22的固定。加固支撑22底部与积水段2底板之间存在间隙，便于污水的流动，当需要清理积水段2时，可以拆卸加固支撑22。加固支撑22顶部设置钢筋层23，便于车辆的行驶通过。积水段2侧板底部开设排水口，排水口与后续污水处理装置连通，优选的，积水段2底板倾斜设置，其较低端与排水口位于同一侧。
29.下坡段1、积水段2和上坡段3的侧板上均设置吊耳，便于吊装运输。
30.连接件4包括角钢、螺栓和橡胶垫，角钢横板与底板固连，竖板与相邻底板的角钢竖板螺栓连接，橡胶垫设置在相邻的角钢竖板之间，避免池体漏水。
31.冲洗件5的水管与水源动力装置连接。
32.定位柱6优选为工字钢。
33.一种装配式移动洗车池的使用方法，包括以下步骤：
34.步骤一、洗车池安装：在地基上放线定位，用一台机械挖土和人工配合，机械挖土挖出船型后人工找平，然后吊车吊装洗车池落位，人工配合调整对位，使定位柱6与地基连接，并通过连接件4将洗车池组装成型；
35.步骤二、洗车：将冲洗件5的水管与水源与水源动力装置连接，将排水口与后续污水处理装置连通，然后根据车辆型号调节毛刷，即可进行车辆清洗；
36.步骤三、拆除：断开冲洗件5的水管与水源动力装置、排水口与后续污水处理装置的连接，然后拆卸连接件4上的螺栓，并依次调转运走各部件，进行周转使用。
37.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。