反冲洗离心滤清器及离心过滤系统的制作方法

1.本实用新型涉及滤清器技术领域，具体的说，涉及一种反冲洗离心滤清器及反冲洗系统。


背景技术：

2.离心滤清器是机油过滤中经常采用的滤清器，现有的离心滤清器无法直接清洗滤芯，必须将滤芯拆下才能清洗，清洗不便。


技术实现要素：

3.针对上述不足，本实用新型所要解决的第一个技术问题是：提供一种反冲洗离心滤清器，清洗滤芯时，滤芯无需拆下。基于同一个发明构思，本实用新型所要解决的第二个技术问题是：提供一种离心过滤系统，该系统能够自动清洗滤芯。
4.为解决上述第一个技术问题，本实用新型的技术方案是：
5.一种反冲洗离心滤清器，包括：壳体、转子轴和滤芯；
6.所述壳体设有机油进油口、机油出油口、清洗进油口和渣油出油口，所述机油进油口、所述机油出油口和所述渣油出油口与所述壳体的内腔相连通；
7.所述转子轴转动安装于所述壳体内，所述滤芯固定于所述转子轴上，所述转子轴设有与所述清洗进油口连通的轴清洗油道，所述转子轴设有与所述轴清洗油道连通的机油喷射器，所述机油喷射器位于所述滤芯内。
8.优选地，所述转子轴设有两个所述机油喷射器。
9.优选地，所述壳体包括壳本体、固定于所述壳本体一端的机油端盖和固定于所述壳本体另一端的清洗油端盖；
10.所述转子轴转动安装于所述机油端盖和所述清洗油端盖之间；
11.所述机油进油口、所述渣油出油口和所述机油出油口设于所述机油端盖；
12.所述清洗进油口设于所述清洗油端盖。
13.优选地，所述机油进油口通过机油进油油道与所述壳体的内腔连通，所述渣油出油口通过渣油油道与所述壳体的内腔连通，所述机油进油油道和所述渣油油道设于所述机油端盖，所述清洗进油口通过盖清洗油道与所述轴清洗油道连通，所述盖清洗油道设于所述清洗油端盖。
14.优选地，所述机油进油油道和所述渣油油道部分重合。
15.优选地，所述机油端盖固定有机油螺堵，所述清洗油端盖固定有清洗油螺堵，所述清洗油螺堵设有连通所述盖清洗油道和所述轴清洗油道的螺堵清洗油道，所述转子轴转动安装于所述机油螺堵和清洗油螺堵之间。
16.为解决上述第二个技术问题，本实用新型的技术方案是：
17.一种离心过滤系统，包括：上述的反冲洗离心滤清器，所述机油进油口连通有机油进油油路，所述机油进油油路设有单向阀，所述机油出油口连通有机油出油油路，所述机油
出油油路设有出油电动阀，所述清洗进油口连通有清洗油进油油路，所述清洗油进油油路设有清洗油电动阀，所述渣油出油口连通有渣油出油油路，所述渣油出油油路设有渣油电动阀，所述出油电动阀、所述清洗油电动阀和所述渣油电动阀分别与控制器电连接。
18.优选地，所述机油进油油路设有进油油压传感器，所述机油出油油路设有出油油压传感器，所述进油油压传感器和所述出油油压传感器分别与所述控制器电连接。
19.优选地，所述机油进油油路连接发动机的润滑系统，所述清洗油进油油路连接发动机的机油箱。
20.所述清洗油进油油路设有油泵。
21.采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：
22.反冲洗滤芯时，无需拆下滤芯，干净的机油顺次通过清洗进油口、轴清洗油道和轴出油口进入机油喷射器内，机油喷射器喷射机油时产生的反作用力驱动转子轴及滤芯高速旋转，使得滤芯外壁上附着的杂质在离心力作用西甩出，达到清洗滤芯的目的，且清洗过程中不需要拆下滤芯，清洗方便。
附图说明
23.图1是本实用新型离心过滤系统过滤机油时的示意图；
24.图2是本实用新型离心过滤系统清洗滤芯时的示意图；
25.图中：1、壳本体；2、清洗油端盖；21、清洗进油口；22、盖清洗油道； 3、机油端盖；31、机油进油口；32、机油出油口；33、渣油出油口；34、机油进油油道；35、渣油油道；4、转子轴；41、轴清洗油道；5、滤芯；6、机油喷射器；7、机油螺堵；8、清洗油螺堵；81、螺堵清洗油道；9、进油油压传感器；10、出油油压传感器。
具体实施方式
26.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，且不用于限定本实用新型。
27.实施例一
28.如图1和图2共同所示，一种反冲洗离心滤清器，包括：壳体、转子轴4 和滤芯5；
29.壳体设有机油进油口31、机油出油口32、清洗进油口21和渣油出油口 33，机油进油口31、机油出油口32和渣油出油口33与壳体的内腔相连通；
30.转子轴4转动安装于壳体内，滤芯5固定于转子轴4上，转子轴4设有与清洗进油口21连通的轴清洗油道41，转子轴4设有与轴清洗油道41连通的机油喷射器6，机油喷射器6位于滤芯5内。
31.优选地，本实施例中，转子轴4设有两个机油喷射器6，两个机油喷射器 6同时喷射机油，产生的反作用力大，转子轴4转速更高，除杂效果好，实际应用中，机油喷射器6的数目根据需要设置，不局限于某一数值。机油喷射器6包括两个中心对称的油喷嘴，当机油从两个油喷嘴喷出时产生的反作用力带动转子轴4及滤芯5转动。
32.壳体包括壳本体1、固定于壳本体1一端的机油端盖3和固定于壳本体1 另一端的清洗油端盖2；
33.转子轴4转动安装于机油端盖3和清洗油端盖2之间；
34.机油进油口31、渣油出油口33和机油出油口32设于机油端盖3；
35.清洗进油口21设于清洗油端盖2。
36.机油进油口31通过机油进油油道34与壳体的内腔连通，渣油出油口33 通过渣油油道35与壳体的内腔连通，机油进油油道34和渣油油道35分别设于机油端盖3，清洗进油口21通过盖清洗油道22与轴清洗油道41连通，盖清洗油道22设于清洗油端盖2。优选地，本实施例中，机油进油油道34和渣油油道35部分重合，减少加工工序，生产成本低。
37.机油端盖3固定有机油螺堵7，清洗油端盖2固定有清洗油螺堵8，清洗油螺堵8设有连通盖清洗油道22和轴清洗油道41的螺堵清洗油道81，转子轴4转动安装于机油螺堵7和清洗油螺堵8之间。
38.实施例二
39.一种离心过滤系统，包括：上述的反冲洗离心滤清器，机油进油口31连通有机油进油油路，机油进油油路设有单向阀，机油出油口32连通有机油出油油路，机油出油油路设有出油电动阀，清洗进油口21连通有清洗油进油油路，清洗油进油油路设有清洗油电动阀，渣油出油口33连通有渣油出油油路，渣油出油油路设有渣油电动阀，出油电动阀、清洗油电动阀和渣油电动阀分别与控制器电连接。
40.机油进油油路设有进油油压传感器9，机油出油油路设有出油油压传感器 10，进油油压传感器9和出油油压传感器10分别与控制器电连接。
41.机油进油油路连接发动机的润滑系统，清洗油进油油路连接发动机的机油箱，清洗油进油油路设有油泵，油泵与控制器电连接，本实施例中，油泵优选为电动液压泵。
42.渣油出油油路连通收集渣油的污油箱。
43.控制器优选为发动机的ecu，或者为与发动机ecu通信连接的单独的控制器。
44.机油过滤时，打开出油电动阀，发动机润滑系统中的机油顺次通过机油进油油路、机油进油口31和机油进油油道34进入壳体的内腔中，渗过滤芯5 后进入滤芯5内部，干净的机油由滤芯5底部的出油口流出滤芯5，再通过机油出油口32流入机油回油油路，最后回到发动机润滑系统中。
45.机油过滤过程中，进油油压传感器9实时监测机油进油油路的油压，即滤前油压，出油油压传感器10实时监测机油回油油路的油压，即滤后油压。机油经过滤芯5时，杂质附着在滤芯5的外壁上，当杂质聚集足够多时，滤前滤后的压差增大，当压差达到设定值时，控制器记录，待发动机停机后，控制器发出指令，使出油电动阀关闭，清洗油电动阀和渣油电动阀打开，油泵工作，机油箱中干净的机油顺次由清洗油进油油路、清洗进油口21、盖清洗油道22、螺堵清洗油道81和轴清洗油道41进入两个机油喷射器6中，机油喷射器6喷射机油使转子轴4及滤芯5高速转动，一方面滤芯5上的杂质在离心力作用下甩出，另一方面分离出的杂质被机油冲到渣油出油口33，最终流至污油箱中。
46.综上所述，滤芯5清洗过程中不仅不需要拆下，而且在油压传感器可以实时监测滤前滤后油压，当油压到的设定值，自动清洗滤芯，自动化程度高，清洗方便。
47.以上所述为本实用新型最佳实施方式的举例，其中未详细述及的部分均为本领域普通技术人员的公知常识。本实用新型的保护范围以权利要求的内容为准，任何基于本实用新型的技术启示而进行的等效变换，也在本实用新型的保护范围之内。