一种自动调紧机构及联动门的制作方法

1.本实用新型涉及联动门领域，尤其涉及一种自动调紧机构及联动门。


背景技术：

2.联动门在家居生活中的应用较为广泛，在联动门的的实际使用中，联动门的多个门体之间需要通过各自门体上的传动皮带进行相互牵引，具体的，每个门体至少需要两个传动轮以将传动皮带张紧，但由于门体的长时间推拉，传动皮带会出现形变松弛或者老化等问题，为保证传动皮带与传动轮之间张紧配合，现有的传动轮通过弹性件与底座连接，底座则安装于门体上，由于弹性件的弹性特质，在传送皮带发生松弛时，弹性件会伸长以进行传动轮位置的自调节，进而达到传动轮将传动皮带张紧的技术效果。
3.由此，上述传动轮通过弹性件与底座进行连接，此连接方式存在传动轮连接不可靠以及运动过程不稳定的问题，同时，传动轮、弹性件和底座采用串联方式进行连接使得各部件间的一体性较低，进而不便于部件之间的安装，更增加了整体的占用体积。


技术实现要素：

4.为了克服上述现有技术所述的至少一种缺陷，本实用新型提供一种自动调紧机构及联动门。
5.本实用新型为解决其问题所采用的技术方案是：一种自动调紧机构，包括：
6.滑块；
7.调紧件；
8.传动轮；
9.底座，所述滑块滑动设置于所述底座，所述传动轮转动设置于所述滑块，所述底座上设置第一挡块，所述调紧件的两端分别连接于所述滑块以及所述第一挡块，用以调节所述滑块端部与所述第一挡块的相对距离。
10.进一步地，所述调紧件为弹簧。
11.由此，调紧件为弹簧，弹簧具有结构简单和应用广泛的特点。
12.进一步地，所述弹簧为变径弹簧；
13.所述第一挡块上设置有第一插接孔；
14.所述上滑块上设置第二挡块，所述第二挡块上设置有第二插接孔；
15.所述变径弹簧的两端分别插接在所述第一插接孔和第二插接孔。
16.由此，变径弹簧为两端小中间大的结构，因此变径弹簧的两端可以采用插接的方式进行装配，更便于弹簧的安装与拆卸。
17.进一步地，所述底座设置滑槽，所述滑块滑动设置于所述滑槽。
18.由此，滑块滑动设置于底座的滑槽中，滑槽为滑块提供给可靠的滑动空间，有效保证滑块滑动的稳定性。
19.进一步地，所述滑块包括上滑块，所述上滑块设置有第一上夹块和第二上夹块；
20.所述上滑块设置有第一上夹块和第二上夹块之间形成卡接间隙，所述卡接间隙卡接于所述滑槽的侧壁，以将所述滑块卡接于所述滑槽并在所述滑槽内滑动。
21.由此，第一上夹块和第二上夹块之间的卡接间隙直接滑动卡接于滑槽的侧壁，因此可快速的将滑块与底座进行滑动连接，便于滑块与底座的安装。
22.进一步地，所述滑块还包括下滑块，所述下滑块设置有下夹块，所述下滑块连接于所述上滑块，所述下夹块和所述第一上夹块上下合夹于所述滑槽的侧壁。
23.由此，第一上夹块和下夹块的设置合夹以将滑块更为稳定的滑动设置于底座，防止滑块的松动掉落。
24.进一步地，所述上滑块设置有连接孔，所述下滑块设置有连接凸起，所述连接凸起卡接于所述连接孔。
25.由此，上滑块和下滑块之间通过连接凸起和连接孔的卡接可实现两者之间的快速安装和拆卸。
26.进一步地，所述底座设置有卡块，用以将所述底座与门体卡接。
27.由此，卡块可用以实现底座与门体的快速卡接。
28.进一步地，所述底座设置有螺孔，用以穿设紧固件将所述底座连接于门体。
29.由此，紧固件穿过螺孔可将底座与门体进行可拆卸连接，便于自动调紧机构的安装与拆卸。
30.一种联动门，包括自动调紧机构以及门体，所述自动调紧机构设于所述门体。
31.由此，自动调紧机构可实现联动门的整体结构的紧凑性，降低自动调紧机构和门体的整体占用空间。
32.综上所述，本实用新型提供的一种自动调紧机构具有如下技术效果：
33.1.滑块直接滑动设置于底座上，增强了自动调紧机构的整体结构一体性，更利于自动调紧机构的安装，更减少了其总的占用面积。
34.2.滑块滑动设置于底座使得其具备更为稳固的滑动轨道，进而提高滑块滑动的稳定性。
附图说明
35.图1为本实用新型实施例一的自动调紧机构的示意图；
36.图2为本实用新型实施例一的自动调紧机构的爆炸图；
37.图3为本实用新型实施例一的自动调紧机构的使用状态图；
38.图4为图3中a处的放大图。
39.其中，附图标记含义如下：
40.1、滑块；11、上滑块；111、第一上夹块；112、第二上夹块；113、连接孔；12、下滑块；121、下夹块；122、连接凸起；2、调紧件；3、传动轮；4、底座；5、滑槽；6、第一挡块；61、第一插接孔；7、第二挡块；71、第二插接孔；8、卡块；9、螺孔；10、门体；13、传动皮带；14、紧固件。
具体实施方式
41.为了更好地理解和实施，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
42.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
43.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在限制本实用新型。
44.实施例一
45.参阅图1和图2，本实用新型公开了一种自动调紧机构，该一种自动调紧机构包括：
46.底座4，底座4顶部设置有滑槽5及多个螺孔9，具体的，在实施例中，螺孔9的数量为两个；另外，为便于底座4的安装，底座4上设置多个卡块8，具体的，卡块8设置于底座4的侧面的底部。
47.滑块1,滑块1包括上滑块11，上滑块11设置有第一上夹块111和第二上夹块112，第一上夹块111和第二上夹块112之间形成卡接间隙。
48.具体的，第一上夹块111和第二上夹块112设置于上滑块11平行于上滑块11滑动方向的侧面上，在本实施例中，第一上夹块111和第二上夹块112分别设于该侧面的两端，第一上夹块111位于第二上夹块112的上方。
49.进一步地，参阅图2,滑块1还包括下滑块12，下滑块12设置有下夹块121，下滑块12连接于上滑块11，下夹块121和第二上夹块112上下合夹于滑槽5的侧壁。
50.具体的，下夹块121设置于下滑块12平行于下滑块12滑动方向的侧面上。
51.为便于上滑块11和下滑块12的连接，上滑块11设置有多个连接孔113，下滑块12设置有与连接孔113相同数量的连接凸起122。
52.进一步地，自动调紧机构还包括调紧件2，优选的，调紧件2为弹簧，弹簧的两端分别连接于底座4以及上滑块11。
53.为便于弹簧与滑块1以及底座4的连接，第一挡块6上设置有第一插接孔61；滑块1上设置第二挡块7，第二挡块7上设置有第二插接孔71，第二挡块7通常设置在上滑块11上，并靠近第一上夹块111设置，第一挡块6和第二挡块7分别垂直于弹簧的伸缩方向设置。
54.弹簧为变径弹簧，在本实施例中，变径弹簧为中间大两头小的结构，变径弹簧的两头分别插接于第一插接孔61和第二插接孔71中。
55.自动调紧机构的装配过程为，将上滑块11设有第二上夹块112的一端倾斜穿过滑槽5，再将上滑块11转动至水平位置，此时第一上夹块111和第二上夹块112分别位于滑槽5的侧壁的顶部和底部，故此将上滑块11卡接于底座4上；接着，将下滑块12从滑槽5下方将下滑块12的连接孔113卡接于上滑块11的连接凸起122上，下滑块12的下夹块121位于滑槽5侧壁的底部，此时，上滑块11的第一上夹块111和下滑块12的下夹块121对滑槽5的侧壁形成合夹；将变径弹簧的两端分别插接于第一挡块6的第一插接孔61以及第二挡块7的第二插接孔71中,最后，将传动轮3转动设置于上滑块11上，具体的，传动轮3靠近第二上夹块112设置。
56.在本实施例中，参阅图3和图4，将自动调紧机构应用于联动门，联动门包括门体10，具体的，在本实施例中，两个自动调紧机构分别设置于门体10顶部/底部的两端，自动调紧机构与门体10连接为：将底座4的卡块8卡接与门体10，以将底座4与门体10形成初步卡接
定位，可以理解的是，门体10上设置有与卡块8适配的卡接槽，最后用紧固件14穿过螺孔9并将底座固定在门体10上，优选的，紧固件14为螺钉，两个自动调紧机构安装后，此时，两个传动轮3分别靠近门体10的两端，也即是，两个自动调紧机构的两个传动轮3相背设置。
57.将传动皮带13套接在两个传动轮3上，此时两个自动调紧机构的变径弹簧会因为传动皮带13的收紧作用而产生压缩，换言之，由于两个变径弹簧的弹力，两个传动轮3将传动皮带13张紧。
58.自动调紧机构的自动调紧过程为：有传动皮带13的长期使用，其会发生松弛问题，此时在两个变径弹簧的弹性作用下，两个传动轮3做相互远离的运动，也即是，两个传动轮3的中心距离增大，以将松弛的传动皮带再次张紧，以上便完成自动调紧操作。
59.本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。