一种轮胎胎面切割装置的制作方法

1.本实用新型涉及轮胎技术领域，尤其涉及一种轮胎胎面切割装置。


背景技术：

2.轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量。
3.现有的切割装置在工作时的切刀都是固定角度，不随轮胎的转动而摆动，进而导致一个轮胎从一个角度加工完后，需要先停机将轮胎翻转一个面后，在启动设备进行加工，比较麻烦。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中切割装置在使用时切刀不便于对轮胎胎面连续进行切割加工的问题，而提出的一种轮胎胎面切割装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种轮胎胎面切割装置，包括支撑座和电动机，所述电动机固定设置于支撑座的下表面，所述支撑座的上表面通过第一轴承转动连接有第一转杆，所述第一转杆的上端固定连接有工作台，所述第一转杆的下端贯穿支撑座并向下延伸与电动机的输出端固定连接，所述工作台的下表面设置有卡接机构，所述支撑座的上表面固定连接有第一固定板，所述第一固定板的右侧设置有竖板，所述竖板的右侧壁固定连接有气缸，所述气缸活塞杆的右端固定连接有安装板，所述安装板的右侧壁对称固定连接有两个切刀，所述竖板通过摆动机构与第一固定板固定连接，所述摆动机构与第一转杆之间通过传动机构传动连接。
7.优选的，所述卡接机构包括两个第二固定板、双向丝杆和两个卡板，两个所述第二固定板对称固定设置于工作台的下表面，所述第一转杆的上端杆壁开设有通孔，所述双向丝杆设置于通孔内部，所述双向丝杆的两端分别贯穿通孔的两端并向外延伸，所述双向丝杆的两端杆壁分别通过第二轴承与对应的第二固定板转动连接，两个所述卡板均与双向丝杆的杆壁螺纹连接。
8.优选的，所述摆动机构包括第一连杆、第一u形块、第二u形块、第三u形块、第二连杆、齿框、齿轮、第二转杆、第二连杆、伸缩杆、第一锥齿轮和第三固定板，所述第三固定板与第一固定板的右侧壁固定连接，所述第二转杆的后端杆壁通过第三轴承与第三固定板的前表面转动连接，所述齿轮固定套接于第二转杆的前端杆壁，所述伸缩杆与第一固定板的右侧壁固定连接，所述齿框与伸缩杆的右端固定连接，所述第二u形块固定设置于齿框的右端，所述第二u形块和第三u形块均固定设置于竖板的左侧壁，所述第一连杆的两端分别通过第一轴销转动设置于第一u形块和第二u形块的内部，所述第二连杆与第一固定板的右侧壁固定连接，所述第二连杆的右端通过第二轴销转动设置于第三u形块的内部，所述第一锥齿轮固定套接于第二转杆的前端杆壁，所述齿轮与齿框啮合连接。
9.优选的，所述传动机构包括两个皮带轮、皮带、第三转杆和第二锥齿轮，所述第三转杆的下端杆壁通过第四轴承与支撑座的上表面转动连接，两个所述皮带轮分别固定套接于第一转杆和第三转杆的杆壁，所述第二锥齿轮固定套接于第三转杆的上端杆壁，两个所述皮带轮之间通过皮带传动连接，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮之间啮合连接。
10.优选的，所述双向丝杆的右端贯穿右侧的第二固定板且向右延伸并固定连接有旋钮。
11.优选的，所述工作台的内部对称开设有两个条形口，两个所述卡板的上端分别贯穿对应的条形口且向上延伸。
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种轮胎胎面切割装置，具备以下有益效果：
13.1、该轮胎胎面切割装置，通过设置的摆动机构、传动机构、第一转杆和电动机，便于切刀在工作时随着轮胎的转动能够来回摆动切割，进而避免操作人员停机对轮胎翻转。
14.2、该轮胎胎面切割装置，通过设置的卡接机构，便于操作人员对放置在工作上的不同型号的轮胎进行固定，进而可以防止轮胎在切割过程中发生移动。
15.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型便于切刀在切割时能够来回摆动，进而可以避免操作人员在加工时，需要停机对轮胎进行翻转。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种轮胎胎面切割装置的结构示意图；
17.图2为图1中局部a部分的结构放大图。
18.图中：1支撑座、2皮带轮、3皮带、4电动机、5第一转杆、6双向丝杆、7旋钮、8第二固定板、9工作台、10卡板、11第二转杆、12第三转杆、13第三转杆、14第二锥齿轮、15第一锥齿轮、16第一u形块、17第一连杆、18第二u形块、19气缸、20切刀、21安装板、22竖板、23第三u形块、24齿轮、25第二连杆、26第三固定板、27伸缩杆、28齿框。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
21.参照图1-2，一种轮胎胎面切割装置，包括支撑座1和电动机4，电动机4固定设置于支撑座1的下表面，支撑座1的上表面通过第一轴承转动连接有第一转杆5，第一转杆5的上端固定连接有工作台9，第一转杆5的下端贯穿支撑座1并向下延伸与电动机4的输出端固定连接，工作台9的下表面设置有卡接机构，支撑座1的上表面固定连接有第一固定板12，第一固定板12的右侧设置有竖板22，竖板22的右侧壁固定连接有气缸19，气缸19活塞杆的右端固定连接有安装板21，安装板21的右侧壁对称固定连接有两个切刀20，竖板22通过摆动机
构与第一固定板12固定连接，摆动机构与第一转杆5之间通过传动机构传动连接。
22.卡接机构包括两个第二固定板8、双向丝杆6和两个卡板10，两个第二固定板8对称固定设置于工作台9的下表面，第一转杆5的上端杆壁开设有通孔，双向丝杆6设置于通孔内部，双向丝杆6的两端分别贯穿通孔的两端并向外延伸，双向丝杆6的两端杆壁分别通过第二轴承与对应的第二固定板8转动连接，两个卡板10均与双向丝杆6的杆壁螺纹连接，便于对放置在工作台9的轮胎进行固定。
23.摆动机构包括第一连杆17、第一u形块16、第二u形块18、第三u形块23、第二连杆25、齿框28、齿轮24、第二转杆11、第二连杆25、伸缩杆27、第一锥齿轮15和第三固定板26，第三固定板26与第一固定板12的右侧壁固定连接，第二转杆11的后端杆壁通过第三轴承与第三固定板26的前表面转动连接，齿轮24固定套接于第二转杆11的前端杆壁，伸缩杆27与第一固定板12的右侧壁固定连接，齿框28与伸缩杆27的右端固定连接，第二u形块18固定设置于齿框28的右端。
24.第二u形块18和第三u形块23均固定设置于竖板22的左侧壁，第一连杆17的两端分别通过第一轴销转动设置于第一u形块16和第二u形块18的内部，第二连杆25与第一固定板12的右侧壁固定连接，第二连杆25的右端通过第二轴销转动设置于第三u形块23的内部，第一锥齿轮15固定套接于第二转杆11的前端杆壁，齿轮24与齿框28啮合连接，便于推动切刀20进行摆动切割。
25.传动机构包括两个皮带轮2、皮带3、第三转杆13和第二锥齿轮14，第三转杆13的下端杆壁通过第四轴承与支撑座1的上表面转动连接，两个皮带轮2分别固定套接于第一转杆5和第三转杆13的杆壁，第二锥齿轮14固定套接于第三转杆13的上端杆壁，两个皮带轮2之间通过皮带3传动连接，第二锥齿轮14与第一锥齿轮15之间啮合连接，便于驱动第二转杆11进行转动。
26.双向丝杆6的右端贯穿右侧的第二固定板8且向右延伸并固定连接有旋钮7，便于驱动双向丝杆6进行转动。
27.工作台9的内部对称开设有两个条形口，两个卡板10的上端分别贯穿对应的条形口且向上延伸，便于对轮胎进行卡接固定。
28.本实用新型中，使用时，将轮胎放置在工作台9上，接着转动旋钮7，带动双向丝杆6进行转动，进而带动两个卡板10左右进行动，从而对需要加工的轮胎进行固定，然后启动气缸19，使切刀20移动至轮胎表面切割处，接着启动电动机4，进而带动第一转杆5进行转动，进而带动工作台9进行转动，同时通过两个皮带轮2与皮带3之间的传动连接，带动第三转杆13和第二锥齿轮14进行转动，通过第一锥齿轮15与第二锥齿轮14之间传动连接，带动第二转杆11和齿轮24进行转动，接着通过齿轮24与齿框28之间的啮合传动，带动连杆和竖板22进行左右摆动，进而带动切刀20进行来回摆动，从而完成对轮胎胎面的切割。
29.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。