一种输油臂绳轮的防跳槽机构的制作方法

1.本实用新型涉及输油臂安全防护技术领域，具体为一种输油臂绳轮的防跳槽机构。


背景技术：

2.随着近几年来国内石油化工炼厂炼量的不断增长，原油和成品油的海运量也连年攀升，对油品码头的吞吐能力的要求也越来越高。传统的输油软管的效率和安全性已经不能满足装卸需求。因此输油臂成为了港口、码头装卸油品、液化气以及其他化工产品最重要的装卸工具。输油臂整体的平衡系统由配重和绳轮系统组成，其中主配重安装在下部实幅绳轮上，可调整的副配重安装在配重梁上。通过连接到上部空幅绳轮上的钢丝绳进行调整，以平衡外臂，主配重实幅绳轮安装内臂的延长臂上，用于平衡整个输油臂。
3.输油臂在使用过程中，随着使用时间延长，钢丝绳会逐渐出现松弛现象，使用过程中容易出现钢丝绳从绳轮槽中脱落，导致无法正常使用。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种输油臂绳轮的防跳槽机构，解决了钢丝绳会逐渐出现松弛现象，使用过程中容易出现钢丝绳从绳轮槽中脱落，导致无法正常使用的问题。
6.(二)技术方案
7.本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
8.一种输油臂绳轮的防跳槽机构，包括绳轮本体和防脱组件，所述绳轮本体通过转轴转动连接在轮架上，且绳轮本体上开设的绳槽中搭放有钢绳，并且轮架的一侧固定连接有防脱组件，所述防脱组件包括设置在绳轮本体周边的防脱轮，且防脱轮转动连接在调节杆上，并且调节杆滑动插接在调节座上，调节座转动连接在安置座上。
9.进一步地，所述防脱轮上开设有配合钢绳的抵触槽，且防脱轮两侧的调节杆上均安装有限位端板，并且调节杆与调节座插接配合的一段开设有限位台面，所述调节座包括一体式成型设置的限位座、插接杆和螺纹连接座，且限位座上开设有配合调节杆插接的插接孔，并且螺纹连接座上开设有贯通到插接孔的螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有限位螺栓，所述调节座通过插接杆与安置座上设置的插接座转动连接，且插接座侧壁上开设的贯通式螺纹孔中螺纹连接有第一限位螺栓，并且安置座通过螺栓固定连接在轮架一侧的外壁上。
10.进一步地，所述防脱轮上抵触槽两侧边缘部位处凹陷形成弧形的凹槽，且弧形的凹槽与绳槽部位处的绳轮本体不接触，并且防脱轮上开设有配合调节杆的穿孔。
11.(三)有益效果
12.与现有技术相比，本实用新型提供了一种输油臂绳轮的防跳槽机构，具备以下有益效果：
13.本实用新型，通过设置的防脱组件便于在绳轮本体转动过程中确保钢绳可以稳定的安置在绳槽中，有效的避免了钢绳在绳轮本体转动过程中从绳槽中脱落的问题，保证二者之间配合连接的稳定性，同时无需对现有的输油臂进行改进，只需在输油臂上轮架的一侧安装固定好防脱组件即可，结构简单，便于使用。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型中防托组件的结构示意图；
16.图3为本实用新型中安置座的结构示意图；
17.图4为本实用新型中调节座的结构示意图；
18.图5为本实用新型中调节杆的结构示意图；
19.图6为本实用新型中绳轮本体和防脱轮连接部位剖视图。
20.图中：1、绳轮本体；101、绳槽；2、轮架；3、钢绳；4、防脱组件；401、安置座；4011、插接座；4012、第一限位螺栓；402、调节座；4021、限位座；4022、插接杆；4023、螺纹连接座；4024、插接孔；403、调节杆；4031、限位台面；4032、限位端板；404、防脱轮；4041、抵触槽。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例
23.如图1和图2所示，本实用新型一个实施例提出的：一种输油臂绳轮的防跳槽机构，包括绳轮本体1和防脱组件4，绳轮本体1通过转轴转动连接在轮架2上，确保使用过程中绳轮本体1可以稳定的轮架2上转动，同时利用轮架2可以将绳轮本体1稳定的安装到输油臂上，保证稳定的使用，且绳轮本体1上开设的绳槽101中搭放有钢绳3，开设的绳槽101确保钢绳3稳定的安置在绳轮本体1上，使得使用过程中二者可以稳定的配合在一起，并且轮架2的一侧固定连接有防脱组件4，设置的防脱组件4便于在绳轮本体1转动过程中确保钢绳3可以稳定的安置在绳槽101中，有效的避免了钢绳3在绳轮本体1转动过程中从绳槽101中脱落的问题，保证二者之间配合连接的稳定性，防脱组件4包括设置在绳轮本体1周边的防脱轮404，防脱轮404用于将钢绳3抵触在绳槽101中，避免钢绳3从绳槽101中脱落下来，且防脱轮404转动连接在调节杆403上，二者之间的转动连接保证在使用过程中，防脱轮404可以在调节杆403上转动，从而降低对防脱轮404对钢绳3的阻力以及磨损，并且调节杆403滑动插接在调节座402上，调节座402转动连接在安置座401上，利用调节杆403配合调节座402在防脱轮404和安置座401之间形成一个可以调节位置的安装架，确保在使用过程中可以对防脱轮404的位置进行适当的调试，提升使用的便捷性，同时安置座401固定连接在轮架2上，保证防脱轮404可以稳定的安置在绳轮本体1的周边，从而在使用过程中实现钢绳3防脱的操作。
24.如图2、图3、图4和图5所示，在一些实施例中，防脱轮404上开设有配合钢绳3的抵触槽4041，抵触槽4041的开设便于防脱轮404更好的和钢绳3配合在一起，可以更好的实现
对钢绳3防脱的操作，且防脱轮404两侧的调节杆403上均安装有限位端板4032，设置的限位端板4032可以确保防脱轮404稳定的在调节杆403上转动而不脱落，并且调节杆403与调节座402插接配合的一段开设有限位台面4031，限位台面4031的设置在调节杆403上形成一个平面，方便限位的螺栓更好的抵触在调节杆403上，对调节杆403进行有效的限位操作，从而使得调节杆403可以在调节座402上滑动调试位置的同时，也可以使用螺栓将二者稳定的连接在一起，保证对防脱轮404进行有效的安装限位，调节座402包括一体式成型设置的限位座4021、插接杆4022和螺纹连接座4023，且限位座4021上开设有配合调节杆403插接的插接孔4024，确保调节杆403和调节座402配合连接在一起，并且螺纹连接座4023上开设有贯通到插接孔4024的螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有限位螺栓，设置的限位螺栓便于对调节杆403进行有效的限位固定操作，调节座402通过插接杆4022与安置座401上设置的插接座4011转动连接，确保调节座402可以通过插接杆4022在安置座401的插接座4011上转动，从而通过转动调节座402来带动调节杆403以及防脱轮404移动，进而实现防脱轮404位置的调试，且插接座4011侧壁上开设的贯通式螺纹孔中螺纹连接有第一限位螺栓4012，并且安置座401通过螺栓固定连接在轮架2一侧的外壁上，便于利用第一限位螺栓4012将插接杆4022稳定的限位在插接座4011上，从而将调节座402稳定的连接到安置座401上。
25.如图6所示，在一些实施例中，防脱轮404上抵触槽4041两侧边缘部位处凹陷形成弧形的凹槽，且弧形的凹槽与绳槽101部位处的绳轮本体1不接触，便于在使用过程中防脱轮404不会对绳轮本体1产生阻力，保证绳轮本体1顺畅的运行使用，二者之间可以更好的配合在一起使用，并且防脱轮404上开设有配合调节杆403的穿孔，确保调节杆403可以顺畅的在调节杆403上转动。
26.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。