电动代步车的制作方法

1.本实用新型涉及电动车技术领域，特别涉及电动代步车。


背景技术：

2.电动代步车是节能环保的交通工具之一，电动代步车的种类很多，其中，滑板式电动代步车深受青少年的喜爱，但是滑板式电动代步车的踏板尺寸是固定的，而一些青少年的脚掌比较大，因此，现有的滑板式电动代步车的踏板的宽度无法根据使用者脚掌大小进行调节，具有一定的局限性。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供电动代步车，便于对电动代步车踏板主体的宽度进行调节，适用于不同脚掌大小的青少年使用，实用性强。
4.为实现上述目的，提供电动代步车，包括：踏板主体、前支架、支撑杆、转动座、前轮、后支架和后轮；
5.所述前轮转动连接在前支架的内壁上，所述支撑杆固定连接在前支架的顶端，所述转动座转动连接在前支架的圆周面上，所述转动座的圆周面上固定连接有连接架，所述连接架远离转动座的一端与踏板主体固定连接，所述后支架固定连接在踏板主体的右侧壁上，所述后轮转动连接在后支架内壁上；
6.所述踏板主体的内部设置有收纳槽，所述收纳槽的内部滑动连接有延伸板，所述延伸板位于收纳槽的内部的一侧固定连接有限位板，所述收纳槽的顶部设置有滑孔，所述延伸板的内部设置有挤压腔，所述挤压腔的内部滑动连接有滑块，所述滑块的内部固定连接有卡杆，所述卡杆的底端延伸至延伸板的下方，所述卡杆的顶端固定连接有拉杆，并且拉杆位于踏板主体的上方，所述拉杆位于滑孔的内部，所述卡杆的圆周面上套设有弹簧，所述弹簧位于挤压腔的内部，并且弹簧位于滑块的上方，所述收纳槽的底部设置有第一卡孔和第二卡孔，并且第一卡孔位于第二卡孔的前侧。
7.根据所述的电动代步车，所述踏板主体的内部设置有安装槽，并且安装槽位于收纳槽的下方，所述安装槽的内部设置有驱动电源，所述踏板主体的底部通过紧固螺栓固定连接有盖板。
8.根据所述的电动代步车，所述后支架的后壁上固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与后轮的转轴固定连接，所述驱动电机与驱动电源电性连接。
9.根据所述的电动代步车，所述踏板主体的前壁上转动连接有支杆，所述踏板主体的前壁上设置有充电插口，并且充电插口位于支杆的右侧，所述充电插口与驱动电源电性连接。
10.根据所述的电动代步车，所述收纳槽、延伸板、拉杆和限位板的数量均设置有两个，并且对称设置在踏板主体的前后两侧。
11.根据所述的电动代步车，每个所述延伸板上均设置有两个挤压腔，每个所述收纳槽上均设置有两个滑孔、两个第一卡孔和两个第二卡孔，每个所述拉杆上均设有两个卡杆。
12.根据所述的电动代步车，所述拉杆与第一卡孔、第二卡孔对应设置。
13.上述方案具有的有益效果：通过设置延伸板、限位板和收纳槽，便于对电动代步车踏板主体的宽度进行调节，适用于不同脚掌大小的青少年使用，实用性强；通过挤压腔、滑块、拉杆、弹簧、第一卡孔、第二卡孔和卡杆，便于将延伸板进行固定，避免电动代步车在使用的过程中延伸板自行发生移动。
14.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
15.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明；
16.图1为本实用新型电动代步车的正视图；
17.图2为本实用新型电动代步车的踏板俯视图；
18.图3为本实用新型电动代步车的踏板侧面剖视图；
19.图4为图3中a结构示意图；
20.图5为本实用新型电动代步车的延伸板整体结构示意图；
21.图6为本实用新型电动代步车的前支架侧视图。
22.图例说明：
23.1、踏板主体；2、前支架；3、支撑杆；4、转动座；5、连接架；6、后支架；7、后轮；8、驱动电机；9、收纳槽；10、滑孔；11、延伸板；12、挤压腔；13、滑块；14、拉杆；15、弹簧；16、第一卡孔；17、第二卡孔；18、限位板；19、安装槽；20、驱动电源；21、充电插口；22、盖板；23、卡杆；24、前轮。
具体实施方式
24.本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
25.参照图1-6，本实用新型实施例电动代步车，其包括：踏板主体1、前支架2、支撑杆3、转动座4、前轮24、后支架6和后轮7；
26.前轮24转动连接在前支架2的内壁上，支撑杆3固定连接在前支架2的顶端，支撑杆3的顶部设置有握把，并且握把上设置有驱动开关(图中未画出，因为属于现有技术，并且驱动开关、驱动电源20和驱动电机8之间的连接关系均与现有电动车驱动组件的连接关系相同，主要用于控制电动车行驶)，转动座4转动连接在前支架2的圆周面上，转动座4的圆周面上固定连接有连接架5，连接架5远离转动座4的一端与踏板主体1固定连接，后支架6固定连接在踏板主体1的右侧壁上，后轮7转动连接在后支架6内壁上；
27.踏板主体1的内部设置有收纳槽9，收纳槽9用于延伸板11的收纳，收纳槽9的内部滑动连接有延伸板11，通过将延伸板11从收纳槽9的内部拉出，便于提高踏板主体1的宽度，
适用于不同脚掌大小的青少年使用，延伸板11位于收纳槽9的内部的一侧固定连接有限位板18，避免延伸板11从收纳槽9的内部脱落，收纳槽9的顶部设置有滑孔10，便于卡杆23移动，延伸板11的内部设置有挤压腔12，挤压腔12的内部滑动连接有滑块13，滑块13的内部固定连接有卡杆23，卡杆23的底端延伸至延伸板11的下方，卡杆23的顶端固定连接有拉杆14，并且拉杆14位于踏板主体1的上方，拉杆14用于控制卡杆23上移，并将卡杆23从第一卡孔16或者第二卡孔17的内部拔出，便于延伸板11的移动，拉杆14位于滑孔10的内部，卡杆23的圆周面上套设有弹簧15，通过利用弹簧15的弹力控制滑块13带动卡杆23下移，并将卡杆23插入第一卡孔16或者第二卡孔17的内部，并将延伸板11固定，当卡杆23插入第一卡孔16内部时，延伸板11处于打开状态，当卡杆23插入第二卡孔17内部时，延伸板11处于收纳状态，弹簧15位于挤压腔12的内部，并且弹簧15位于滑块13的上方，收纳槽9的底部设置有第一卡孔16和第二卡孔17，并且第一卡孔16位于第二卡孔17的前侧。
28.踏板主体1的内部设置有安装槽19，并且安装槽19位于收纳槽9的下方，安装槽19的内部设置有驱动电源20，驱动电源20用于提供电源，踏板主体1的底部通过紧固螺栓固定连接有盖板22，后支架6的后壁上固定连接有驱动电机8，驱动电机8用于驱动后轮7转动，驱动电机8的输出轴与后轮7的转轴固定连接，驱动电机8与驱动电源20电性连接，踏板主体1的前壁上转动连接有支杆，踏板主体1的前壁上设置有充电插口21，并且充电插口21位于支杆的右侧，充电插口21用于为驱动电源20充电，充电插口21与驱动电源20电性连接，收纳槽9、延伸板11、拉杆14和限位板18的数量均设置有两个，并且对称设置在踏板主体1的前后两侧，每个延伸板11上均设置有两个挤压腔12，每个收纳槽9上均设置有两个滑孔10、两个第一卡孔16和两个第二卡孔17，每个拉杆14上均设有两个卡杆23，拉杆14与第一卡孔16、第二卡孔17对应设置。
29.工作原理：青少年在使用时，首先通过拉杆14将卡杆23从第二卡孔17的内部拔出，之后将延伸板11从收纳槽9的内部推出，当个卡杆23移动到第一卡孔16的上方时，松开拉杆14，此时卡杆23在弹簧15的作用下插入第一卡孔16的内部，从而将延伸板11固定即可完成踏板主体1的宽度调节。
30.上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。