1.本实用新型涉及电动车领域，尤其涉及一种电动车座桶合页安装结构。
背景技术：
2.目前电动车为增加良好的储物功能，坐垫下方都设置座桶结构，坐垫和座桶通过合页铰接起来，使得坐垫能够自由的开合；但现有的合页均是采用加强注塑加中间穿轴以及外锁螺母的结构形式，单纯塑件间的铰接强度和稳定性均较差，致使坐垫底板不能很好的开合，坐垫和座桶之间容易发生错位，且后穿中轴操作上较为复杂，装配效率不高。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的是提供一种电动车座桶合页安装结构。
4.本实用新型的创新点在于采用侧翻边、凹槽和中轴，可预先将合页板安装到凸块上后再将合页板固定到坐垫上，安装方便，同时坐垫绕中轴转动时不易发生错位，坐垫开合稳定。
5.为实现上述实用新型目的，本实用新型的技术方案是：
6.一种电动车座桶合页安装结构，包括相互配合的坐垫和座桶，所述坐垫与座桶配合的一端设置有安装平台，所述安装平台朝向座桶的一侧设置有合页板，所述合页板的两端分别垂直有朝向座桶的侧翻边，侧翻边的形状为圆形，且两个侧翻边上均开设有通孔；所述座桶与坐垫配合的一端向外延伸有凸块，所述凸块的上方向下凹陷有下陷槽，所述下陷槽的两端分别垂直设置有挡板，两个挡边上均开设有与通孔对应的穿孔；所述下陷槽的槽底分别沿着挡边向下凹陷有与侧翻边适配的凹槽；两个侧翻边之间设置有中轴，所述中轴的端部依次从通孔、穿孔中穿出；所述坐垫上设置有位于安装平台两端的限位组件，所述中轴位于两个限位组件之间。设置有凹槽，便于安装合页板的侧翻边，使得侧翻边不易在凹槽中左右移动，起到限位的作用，进而使得坐垫绕中轴转动时不易发生错位，坐垫开合稳定；且合页板安装时，首先需要将合页板、中轴安装在凸块上，最后将合页板固定在安装平台上，安装方便，提高装配效率。侧翻边的形状为圆形，可在凹槽中灵活转动，便于坐垫开合。
7.作为优选，所述限位组件包括与坐垫垂直的限位块，所述中轴的一端设置有直径大于穿孔内径的挡块。设置有限位块，起到限位的作用，使得中轴不易因轴向移动而从侧翻边、挡板中脱出，提高坐垫开合稳定性；同时，设置有限位块对中轴进行定位，则就无需在中轴的端部安装螺母。
8.作为优选，所述下陷槽的槽底设置有适于容纳中轴的容纳槽。设置有容纳槽，使得中轴在容纳槽中转动，不易移动，便于坐垫开合，且坐垫开合更加稳定。
9.作为优选，所述下陷槽的中部设置有内加强块，所述内加强块上设置有供中轴穿出且与容纳槽连通的固定孔。内加强块用于连接凸块和座桶，提高凸块的强度；设置有固定孔，用于对中轴的中部进行支撑。
10.作为优选，所述合页板的下端向凸块的下方倾斜设置有下翻边。设置有下翻边，起
到限位加强的作用。
11.作为优选，所述安装平台朝向合页板的一侧内注塑有两个螺柱，两个螺柱分别位于安装平台的两端；所述合页板上方的两端分别延伸有连接板，两个连接板上均开通有供螺柱穿出的安装孔，所述螺柱穿出安装孔后螺纹连接有螺母。螺柱直接注塑在安装平台上，无需打孔，避免对安装平台造成损伤，采用螺母旋紧后不易松动。
12.作为优选，两个螺柱上分别设置垫片，所述垫片夹持在连接板与螺母之间。采用垫片，进一步提高螺母与螺柱的连接强度，进一步提高预紧力。
13.作为优选，所述凸块底部设置有若干与座桶外侧壁连接的加强筋。设置有加强筋，提高凸块与座桶的连接强度，使得凸块不易在与座桶的连接处断裂。
14.本实用新型的有益效果是：
15.1、本实用新型中设置侧翻边、凹槽和中轴，便于安装合页板，使得侧翻边不易在凹槽中左右移动，起到限位的作用，进而使得坐垫绕中轴转动时不易发生错位，坐垫开合稳定。
16.2、本实用新型中设置有限位块，起到限位的作用，使得中轴不易因轴向移动而从侧翻边、挡板中脱出，提高坐垫与座桶的配合。
17.3、本实用新型中内注塑有螺杆，与螺母配合，使得合页板装拆方便，可随时更换。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图。
19.图2为安装平台、合页板的结构示意图。
20.图3为凸块、挡板、凹槽的结构示意图。
21.图中：
22.1、坐垫；11、限位块；2、座桶；3、安装平台；31、螺柱；32、螺母；33、垫片；4、合页板；41、连接板；42、侧翻边；43、下翻边；5、凸块；51、下陷槽；52、加强筋；6、容纳槽；7、凹槽；8、挡板；81、穿孔；9、内加强块10、中轴。
具体实施方式
23.下面将结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
24.所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例1
26.如图1和图2所示，一种电动车座桶合页安装结构，包括相互配合的坐垫1和座桶2，坐垫1与座桶2配合的一端设置有安装平台3，安装平台3朝向座桶2的一侧设置有合页板4，合页板4为钣金件，合页板4上端的两端分别延伸有连接板41，两个连接板41上均开通有安装孔；安装平台3朝向合页板4的一侧内注塑有两个螺柱31，两个螺柱31分别穿出相应的安装孔后螺纹连接有螺母32；两个螺柱31上分别设置有垫片33，垫片33夹持在相应的连接板41与螺母32之间。合页板4的两端分别垂直有朝向座桶2的侧翻边42，侧翻边42的形状为圆形，两个侧翻边42上均开设有通孔。合页板4的下端向凸块5下方倾斜设置有下翻边43。
27.如图3所示，座桶2与坐垫1配合的一端垂直向外延伸有凸块5，凸块5底部设置有若干与座桶2外侧壁连接的加强筋52。凸块5的上表面向下凹陷有下陷槽51，下陷槽51的两端分别垂直设置有挡板8，两个挡板8上均开设有内径与通孔直径相同的穿孔81。下陷槽51的槽底分别沿着挡边向下凹陷有与侧翻边42适配的凹槽7，下陷槽51的槽底开设有容纳槽6，且容纳槽6的两端分别与相应的凹槽7连通。下陷槽51的中部设置有内加强块9，内加强块9上设置有与容纳槽6连通的固定孔。容纳槽6内放置有中轴10，中轴10的端部依次从相应的通孔、穿孔中穿出，其中一个端部穿出穿孔81后连接有挡块，且挡块的直径大于穿孔81的内径。
28.如图2所示，坐垫1上设置有位于安装平台3两端的限位组件，限位组件包括与坐垫1垂直的限位块11，中轴10位于两个限位块11之间，限位块11的形状为三角形，且三角形的下端与坐垫1连接，上端的连接处采用圆弧过度。
29.综上所述，
30.坐垫1与座桶2配合安装时，首先将两个侧翻边42置于相应的凹槽7中，然后将中轴10穿入到容纳槽6中，接着将坐垫1上的两个螺杆分别穿出安装孔，最后套上垫片33用螺母32进行固定，实现坐垫1与座桶2的连接，安装方便，装配效率高。
技术特征：
1.一种电动车座桶合页安装结构，包括相互配合的坐垫和座桶，其特征在于，所述坐垫与座桶配合的一端设置有安装平台，所述安装平台朝向座桶的一侧设置有合页板，所述合页板的两端分别垂直有朝向座桶的侧翻边，侧翻边的形状为圆形，且两个侧翻边上均开设有通孔；所述座桶与坐垫配合的一端向外延伸有凸块，所述凸块的上方向下凹陷有下陷槽，所述下陷槽的两端分别垂直设置有挡板，两个挡边上均开设有与通孔对应的穿孔；所述下陷槽的槽底分别沿着挡边向下凹陷有与侧翻边适配的凹槽；两个侧翻边之间设置有中轴，所述中轴的端部依次从通孔、穿孔中穿出；所述坐垫上设置有位于安装平台两端的限位组件，所述中轴位于两个限位组件之间。2.根据权利要求1所述的电动车座桶合页安装结构，其特征在于，所述限位组件包括与坐垫垂直的限位块，所述中轴的一端设置有直径大于穿孔内径的挡块。3.根据权利要求2所述的电动车座桶合页安装结构，其特征在于，所述下陷槽的槽底设置有适于容纳中轴的容纳槽。4.根据权利要求3所述的电动车座桶合页安装结构，其特征在于，所述下陷槽的中部设置有内加强块，所述内加强块上设置有供中轴穿出且与容纳槽连通的固定孔。5.根据权利要求2所述的电动车座桶合页安装结构，其特征在于，所述合页板的下端向凸块的下方倾斜设置有下翻边。6.根据权利要求1所述的电动车座桶合页安装结构，其特征在于，所述安装平台朝向合页板的一侧内注塑有两个螺柱，两个螺柱分别位于安装平台的两端；所述合页板上方的两端分别延伸有连接板，两个连接板上均开通有供螺柱穿出的安装孔，所述螺柱穿出安装孔后螺纹连接有螺母。7.根据权利要求6所述的电动车座桶合页安装结构，其特征在于，两个螺柱上分别设置垫片，所述垫片夹持在连接板与螺母之间。8.根据权利要求1所述的电动车座桶合页安装结构，其特征在于，所述凸块底部设置有若干与座桶外侧壁连接的加强筋。
技术总结
本实用新型公开了一种电动车座桶合页安装结构，包括坐垫和座桶，坐垫与座桶配合的一端设置有安装平台，安装平台朝向座桶的一侧设置有合页板，合页板的两端分别垂直有朝向座桶的侧翻边，两个侧翻边上均开设有通孔；座桶向外延伸有凸块，凸块的上方向下有下陷槽，下陷槽的两端分别垂直设置有挡板，两个挡边上均开设有穿孔；下陷槽的槽底分别沿着挡边向下凹陷有凹槽；两个侧翻边之间设置有，中轴的端部依次从通孔、穿孔中穿出；坐垫上设置有限位组件，中轴位于两个限位组件之间。本实用新型中采用侧翻边、凹槽和中轴，可预先将合页板安装到凸块上后再固定到坐垫上，安装方便，同时坐垫绕中轴转动时不易发生错位，坐垫开合稳定。坐垫开合稳定。坐垫开合稳定。
技术研发人员：孙木楚
受保护的技术使用者：台铃科技发展有限公司
技术研发日：2021.09.28
技术公布日：2022/4/6
再多了解一些
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