一种车用握把的制作方法

1.本实用新型涉及一种车用握把，属于摩托车/电动车握把结构设计技术领域。


背景技术：

2.专利文献cn203358757u中公开的一种车把手套，包括车把手套体，在车把手套体的尾部设有指示结构安装部，指示结构安装部通过螺栓、螺母与车把手套体相固定连接，在指示结构安装部的外侧设有防护罩，防护罩与指示结构安装部螺纹连接，在指示结构安装部与防护罩之间设有控制电路板和与控制电路板相连接的指示灯，螺栓的中心设有通孔，控制电路板的连线穿过螺栓的通孔分别与车大灯电路、车转向灯电路电连接。上述专利文献中通过在车把的端部设置指示灯，能够起到示宽和指示效果，能在一定程度上提高行驶安全性；然而上述车把手套的结构还存在不足：具体是在使用螺栓及螺母将指示结构安装部与车把套体固定连接时，需要将螺母定位内在车把套体内，然后将螺栓穿过指示结构安装部后插入车把套体再通过旋拧使其与螺母配合实现紧固安装，然而这种固定方式在实际操作中相对繁琐，导致组装效率不高。


技术实现要素：

3.针对背景技术中指出的不足，本实用新型旨在提供一种带有指示灯单元的车用握把，通过对指示灯单元的安装结构进行优化设计，使指示灯单元安装更加便捷，从而利于提高组装效率。
4.实现本实用新型目的技术方案是：
5.一种车用握把，包括把手管、套设在把手管上的把套和固定在把手管外端部的指示灯单元，所述指示灯单元包括灯座和装于灯座上的发光体，所述灯座通过锁紧组件与把手管固定相连；
6.所述锁紧组件包括连接在灯座上并伸入把手管内的膨胀管结构和装于灯座上可使膨胀管结构膨胀的驱动构件，由外力驱动驱动构件使所述膨胀管结构发生径向膨胀后与把手管内壁紧密接触。
7.上述技术方案中，所述驱动构件的操作部位于所述灯座内，外力作用于该操作部以驱动所述驱动构件动作。
8.上述技术方案中，所述膨胀管结构为管状，其一端与所述灯座连接，另一端设有膨胀管部，所述膨胀管部沿周向均布设置有若干轴向开槽，相邻轴向开槽之间形成膨胀片；
9.所述驱动构件包括可轴向移动地设于所述膨胀管部内的芯套和驱动所述芯套沿所述膨胀管部轴向移动的锁紧螺栓，所述芯套与所述膨胀管部中至少一个在两者接触部位设有锥形面，该锁紧螺栓包括穿入所述膨胀管部内的螺杆部和处于所述灯座内的螺栓头，所述螺栓头作为所述操作部，所述芯套螺接套设在所述螺杆部上，所述锁紧螺栓转动时带动芯套移动使驱动膨胀片胀开与把手管内壁紧密接触。
10.上述技术方案中，所述锁紧螺栓为空心螺栓，所述发光体的电源引线由空心螺栓
的内腔穿过并经过把手管引出。
11.上述技术方案中，所述芯套上具有伸入所述轴向开槽的凸块部，所述凸块部与轴向开槽配合为所述芯套的轴向移动提供导向。
12.上述技术方案中，在所述灯座与所述把手管外端口之间压紧有密封圈。
13.上述技术方案中，所述发光体包括定位在灯座上的线路板和设于线路板上的灯珠。
14.本实用新型具有积极的效果：本实用新型中对指示灯单元的安装结构进行优化设计，在对指示灯单元安装时，将指示灯单元上设置膨胀管结构的一端由把手管的外端口插入，然后施加外力驱动驱动构件动作，进而控制膨胀管结构发生径向膨胀与把手管内壁紧密接触，从而实现指示灯单元的锁紧安装，安装操作方便快捷，从而方便组装固定，具有很好的实用性和可操作性。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，其中：
16.图1为本实用新型中车用握把的示意图；
17.图2为本实用新型中车用握把端部处的局部剖视图；
18.图3为本实用新型中指示灯单元的立体图；
19.图4为图3所示指示灯单元的爆炸视图；
20.图5为本实用新型中灯座的结构示意图；
21.图6为本实用新型中芯套的结构示意图。
22.图中所示附图标记为：1-把手管；2-把套；3-指示灯单元；31-灯座；32-灯罩；4-膨胀管结构；41-膨胀管部；42-轴向开槽；43-膨胀片；5
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驱动构件；51-芯套；511-锥形面；512-凸块部；52-锁紧螺栓；521-螺杆部；522-螺栓头；53-密封圈。
具体实施方式
23.下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
24.需要注意的是，除非另有说明，本技术使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。
25.本实施例中的一种车用握把，包括把手管1、套设在把手管1上的把套 2和固定在把手管1外端部的指示灯单元3；参看图1和图2所示，所述指示灯单元3包括灯座31、装于灯座31上的发光体(图中未示出)和灯罩32，所述发光体安装于灯座31与灯罩32之间的空腔内，所述灯罩32可通过螺接、卡接或者胶接的方式连接在灯座31上；所述灯座31通过锁紧组件与把手管1固定相连；所述锁紧组件包括连接在灯座31上并伸入把手管1内的膨胀管结构4和装于灯座31上可使膨胀管结构4膨胀的驱动构件5，由外力驱动驱动构件5使所述膨胀管结构4发生径向膨胀后与把手管1内壁紧密接触；本实施例中的车用握把结构进行合理的优化设计，在采用本实施例中的上述结构后，在对指示灯单元3安装时，将指示灯单元3上设置
膨胀管结构4的一端由把手管1的外端口插入，然后施加外力驱动驱动构件5 动作，进而控制膨胀管结构4发生径向膨胀与把手管1内壁紧密接触，从而实现指示灯单元3的锁紧安装，安装操作方便快捷，从而方便组装固定，具有很好的实用性和可操作性。
26.本实施例中，所述驱动构件5的操作部位于所述灯座31内，在组装锁紧时从灯座31处施加外力作用于该操作部上从而以驱动所述驱动构件5动作，提高操作的便利性。
27.进一步的，参看图3至图6所示，所述膨胀管结构4为管状，其一端与所述灯座31连接，另一端设有膨胀管部41，所述膨胀管部41沿周向均布设置有若干轴向开槽42，相邻轴向开槽42之间形成膨胀片43，从而使得由若干膨胀片43构成的膨胀管部41具有较大的径向膨胀量；所述驱动构件 5包括可轴向移动地设于所述膨胀管部41内的芯套51和驱动所述芯套51 沿所述膨胀管部41轴向移动的锁紧螺栓52，所述芯套51与所述膨胀管部41中在两者接触部位设有锥形面511，锥形面511的存在有利于芯套51进入膨胀管部41内，该锁紧螺栓52包括穿入所述膨胀管部41内的螺杆部521 和处于所述灯座31内的螺栓头522，所述螺栓头522作为所述操作部，所述芯套51螺接套设在所述螺杆部521上，在安装指示灯单元时，对螺栓头 522施加作用力使所述锁紧螺栓52转动，进而带动芯套51移动使驱动膨胀片43胀开与把手管1内壁紧密接触，从而实现对指示灯单元3的锁定安装。作为一种可变形的实施方案，实际操作中也可只在芯套51和膨胀管部41 中一个上设置所述锥形面511。
28.为了实现发光体的电源线隐藏布置，本实施例中设置所述锁紧螺栓52 为空心螺栓，所述发光体的电源引线由空心螺栓的内腔穿过并经过把手管1 引出；实际操作中作为一种可行的替代方案，所述发光体的电源也可以通过电池提供电能。
29.更进一步的可实施方案，参看图5和图6所示，所述芯套51上具有伸入所述轴向开槽42的凸块部512，所述凸块部512与轴向开槽42配合为所述芯套51的轴向移动提供导向，以防止在旋拧锁紧螺栓52时带动芯套51 相对膨胀管部发生转动而影响正常锁紧。
30.为了增加密封防水及防尘效果，本实施例中在所述灯座31与所述把手管1外端口之间压紧有密封圈53，通过在此处设置密封圈53用以密封灯座 31与把手管1外端口之间的缝隙，防止灰尘和雨水进入把手管1内。
31.本实施例中所述发光体包括定位在灯座31上的线路板和设于线路板上的灯珠(该灯珠优选为贴片式led灯珠)。
32.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。