一种车载蓄电池的快速拆装结构的制作方法

1.本发明涉及蓄电池安装的技术领域，具体为一种车载蓄电池的快速拆装结构。


背景技术：

2.现在的后勤厢式车上安装多种类型规格的蓄电池，蓄电池安装在工具箱内，蓄电池在使用过程中经常需要维修及更换，现有技术中蓄电池采用捆扎带固定，捆扎带在收紧的过程中无法限制蓄电池的前后左右上五个自由度，会出现蓄电池松动的情况，从而撞击其它设备，出现设备损坏的情况，这种方式固定可靠性不够，不适合车载容易颠簸的状况。


技术实现要素：

3.针对上述问题，本发明提供了一种车载蓄电池的快速拆装结构，其安装的方式可靠，在车载的过程中避免蓄电池安装出现松动带来的损失，且蓄电池后期维护和保养过程中取放方便。
4.一种车载蓄电池的快速拆装结构，其特征在于，其包括：
5.车体预留的蓄电池安装腔体；
6.托盘；
7.盖板，其为长条板材、其长度方向的两端区域位置分别设置有贯穿定位孔；
8.至少一对长螺杆；
9.以及和长螺杆数量相同的连接螺母；
10.所述托盘的四周上凸形成止挡边、且中部区域形成蓄电池定位腔，所述托盘的其中一对边的中心位置外侧分别设置有固定座，所述托盘的底部固设于所述蓄电池安装腔体的底板的上表面，所述固定座固装于所述底板的上表面；
11.安装状态下蓄电池仿形设置于所述蓄电池定位腔、且蓄电池的底部支承于所述托盘的中心区域上表面，每个所述固定座上分别设置有至少一根上凸的所述长螺杆，所述盖板压装于所述蓄电池的上表面，且对应的长螺杆的上端分别贯穿所述贯穿定位孔布置，所述长螺杆和所述贯穿定位孔一一对应布置，所述连接螺母螺纹连接所述长螺杆的上端、并紧固压装于所述盖板的对应上表面。
12.其进一步特征在于：
13.所述固定座的两侧设置有连接孔，紧固螺栓贯穿连接孔后固接所述底板的对应定位孔，确保固定座的连接稳定可靠；
14.所述固定座的靠近所述托盘的止挡边的区域设置有向上折弯边，所述向上折弯边紧贴对应的止挡边的外壁布置，确保托盘、固定座的位置稳固可靠；
15.所述托盘的底部通过铆钉固装于所述底板的上表面；
16.所述托盘的底部中心区域上表面和四周止挡边的内壁上分别贴付有橡胶垫，所述蓄电池的底部支承于底部橡胶垫，所述蓄电池的底部四周置于所述止挡边所对应的橡胶垫形成的区域内设置；
17.所述盖板的下表面贴付有橡胶垫，确保和蓄电池上表面的接触不是硬性接触；
18.所述长螺杆的数量为一对、两根，每根所述长螺杆的底部分别固装于对应侧的所述固定座的长度方向中心位置的定位孔内；
19.所述盖板的贯穿定位孔为垂直于其长度方向设置的长槽孔，确保能够进行尺寸微调设置；
20.所述安装座设置于所述托盘的其中一对长边的对应外侧中心区域位置处，其使得盖板的长度相对缩短，确保整个结构的成本相对较小。
21.采用本发明后，将蓄电池置于托盘的蓄电池定位腔位置内，且将盖板通过拧紧连接螺母后压装于蓄电池的上表面，托盘的四周止挡板确保蓄电池在车行驶过程中不会移位，当需要取出蓄电池，仅需松开连接螺母、取出盖板，即可轻松取出蓄电池，其安装的方式可靠，在车载的过程中避免蓄电池安装出现松动带来的损失，且蓄电池后期维护和保养过程中取放方便。
附图说明
22.图1为本发明安装于车体的结构示意图；
23.图2为图1的p处局部放大结构示意图；
24.图3为图2的a-a剖结构示意图；
25.图4为图2的b-b剖结构示意图；
26.图中序号所对应的名称如下：
27.电池安装腔体10、底板11、托盘20、止挡边21、盖板30、贯穿定位孔31、长螺杆40、连接螺母50、垫圈51、垫片52、固定座60、连接孔61、紧固螺栓62、向上折弯边63、蓄电池70、铆钉80、橡胶垫90、车体100。
具体实施方式
28.一种车载蓄电池的快速拆装结构，见图1-图4，其包括车体100预留的蓄电池安装腔体10、托盘20、盖板30、至少一对长螺杆40、以及和长螺杆40数量相同的连接螺母50；
29.盖板30为长条板材、其长度方向的两端区域位置分别设置有贯穿定位孔31；
30.托盘20的四周上凸形成止挡边21、且中部区域形成蓄电池定位腔，托盘20的其中一对边的中心位置外侧分别设置有固定座60，托盘20的底部固设于蓄电池安装腔体10的底板11的上表面，固定座60固装于底板11的上表面；
31.安装状态下蓄电池70仿形设置于蓄电池定位腔、且蓄电池70的底部支承于托盘20的中心区域上表面，每个固定座60上分别设置有至少一根上凸的长螺杆40，盖板30压装于蓄电池70的上表面，且对应的长螺杆40的上端分别贯穿贯穿定位孔31布置，长螺杆40和贯穿定位孔31一一对应布置，连接螺母50螺纹连接长螺杆40的上端、并紧固压装于盖板30的对应上表面。
32.固定座60的两侧设置有连接孔61，紧固螺栓62贯穿连接孔61后固接底板11的对应定位孔，确保固定座60的连接稳定可靠；
33.固定座60的靠近托盘20的止挡边21的区域设置有向上折弯边63，向上折弯边63紧贴对应的止挡边21的外壁布置，确保托盘20、固定座60的位置稳固可靠；
34.托盘20的底部通过铆钉80固装于底板11的上表面；
35.托盘20的底部中心区域上表面和四周止挡边21的内壁上分别贴付有橡胶垫90，蓄电池70的底部支承于底部的橡胶垫，蓄电池70的底部四周置于止挡边21所对应的橡胶垫90形成的区域内设置；
36.盖板30的下表面贴付有橡胶垫90，确保和蓄电池70上表面的接触不是硬性接触。
37.具体实施时，长螺杆40的数量为一对、两根，每根长螺杆40的底部分别固装于对应侧的固定座50的长度方向中心位置的定位孔内；
38.盖板30的贯穿定位孔31为垂直于其长度方向设置的长槽孔，确保能够进行尺寸微调设置；
39.安装座50设置于托盘20的其中一对长边的对应外侧中心区域位置处，其使得盖板30的长度相对缩短，确保整个结构的成本相对较小；
40.连接螺母50具体为羊角螺栓，确保操作方便快捷，连接螺母50的底部设置有垫圈51、垫片52，确保紧固稳定可靠。
41.其工作原理如下，将蓄电池置于托盘的蓄电池定位腔位置内，且将盖板通过拧紧连接螺母后压装于蓄电池的上表面，托盘的四周止挡板的橡胶垫确保蓄电池在车行驶过程中不会移位，当需要取出蓄电池，仅需松开连接螺母、取出盖板，即可轻松取出蓄电池，其安装的方式可靠，在车载的过程中避免蓄电池安装出现松动带来的损失，且蓄电池后期维护和保养过程中取放方便。
42.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
43.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。