一种道路施工用夯实装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种道路施工用夯实装置。


背景技术：

2.在进行道路施工时，其中路基既是路线的主体，又是路面的基础并与路面共同承受车辆荷载，路基按其断面的填挖情况分为路堤式、路堑式、半填半挖式三类，路肩是路面两侧路基边缘以内地带，用以支护路面、供临时停靠车辆或行人步行之用，路基土石方工程按开挖的难易分为土方工程与石方工程，其中在进行道路路面施工时，再将渣土以及其他材料放置之后，需要对路面进行夯实工作，保证路基的稳定。
3.其中在进行路面的夯实时，大多采用大型的压路机进行的，但是在路面的两侧狭小地段，大型设备将无法进行夯实，需要采用小型手动的夯实设备，但是小型夯实设备在进行使用时，需要人工进行移动推进工作，在进行路面的夯实时由于是对地面进行捶打挤压，进而在这个过程中会产生大量的灰尘，传统中的小型夯实设备只具有地面夯实功能，这就造成了在大量灰尘对施工人员健康造成影响，进而大大影响了道路施工的安全性，显得极为不便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种道路施工用夯实装置，解决了现有技术中的小型夯实设备只具有地面夯实功能，这就造成了在大量灰尘对施工人员健康造成影响，进而大大影响了道路施工的安全性的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种道路施工用夯实装置，包括箱体，箱体的内侧滑动连接有连接板，且连接板的顶部设有与箱体转动连接的转动杆，箱体的外壁一侧通过螺栓固定连接有驱动电机，转动杆上套接有凸轮，且转动杆的一端贯穿箱体的侧壁与驱动电机输出轴传动连接，箱体的外壁一侧固定连接有收集箱，连接板的底部固定连接有连接杆，且连接杆的底端贯穿箱体的底部，并且连接杆的底端上固定连接有夯实板，其中连接板的底部两侧均与箱体的内侧底部之间弹性连接，夯实板的外侧套接有环形集气罩，且环形集气罩的顶部一侧通过软管与收集箱的底部一侧连通，收集箱的内侧固定连接有滤板，且收集箱的外壁一侧通过螺栓固定连接有充电式风机，且充电式风机的进风口与收集箱的一侧连通。
7.优选的，连接板的两侧均固定连接有滑块，且滑块通过滑轨与箱体的内壁之间滑动连接。
8.优选的，箱体的底部四个拐角处固定连接有阻尼器，且四个阻尼器的底端均安装有轮体。
9.优选的，连接杆与箱体的连接处为滑动连接，连接板的底部两侧均通过挤压弹簧与箱体的内侧底部之间弹性连接。
10.优选的，转动杆的一端通过转轴与箱体的内壁之间转动连接，且转动杆的另一端
通过轴承套贯穿箱体的侧壁。
11.优选的，箱体外部一侧与收集箱的外部一侧均通过铰链转动连接有门体。
12.本实用新型至少具备以下有益效果：
13.本实用新型中一种道路施工用夯实装置进行使用时，首先将装置移动至所需夯实的路面一侧的狭小区域，因为狭小区域大型夯实设备无法使用，启动驱动电机带动转动杆转动，进而可以通过凸轮对连接板进行挤压，同时利用连接板与箱体内侧底部的弹性效果，使得连接板可以带动夯实板与地面反复接触，从而可以对地面进行夯实工作，这时由于夯实板与地面反复会产生大量的扬尘，启动充电式风机通过夯实板周围的环形集气罩对扬尘进行收集，再通过收集箱中的滤板对扬尘进行过滤收集，进而避免扬尘对工作人员造成影响，相对于现有技术中的小型夯实设备只具有地面夯实功能，这就造成了在大量灰尘对施工人员健康造成影响，进而大大影响了道路施工的安全性的问题，本实用新型中提出的方式，通过凸轮的转动可以带动连接板上下移动，进而可以使得夯实板对地面进行夯实，同时利用环形集气罩以及收集箱及其构件可以对扬尘进行收集，避免了大量灰尘对施工人员健康造成影响，进而大大影响了道路施工的安全性的问题。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实用新型整体主视结构示意图；
16.图2为本实用新型夯实板仰视结构示意图；
17.图3为本实用新型外观结构示意图。
18.图中：1、箱体；2、转动杆；3、凸轮；4、驱动电机；5、连接板；6、挤压弹簧；7、门体；8、夯实板；9、连接杆；10、环形集气罩；11、收集箱；12、滤板；13、充电式风机；14、滑块；15、滑轨；16、阻尼器；17、轮体；18、软管。
具体实施方式
19.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
20.参照图1-3，一种道路施工用夯实装置，包括箱体1，箱体1的内侧滑动连接有连接板5，且连接板5的顶部设有与箱体1转动连接的转动杆2，箱体1的外壁一侧通过螺栓固定连接有驱动电机4，转动杆2上套接有凸轮3，且转动杆2的一端贯穿箱体1的侧壁与驱动电机4输出轴传动连接，箱体1的外壁一侧固定连接有收集箱11，连接板5的底部固定连接有连接杆9，且连接杆9的底端贯穿箱体1的底部，并且连接杆9的底端上固定连接有夯实板8，其中连接板5的底部两侧均与箱体1的内侧底部之间弹性连接，夯实板8的外侧套接有环形集气罩10，且环形集气罩10的顶部一侧通过软管18与收集箱11的底部一侧连通，收集箱11的内侧固定连接有滤板12，且收集箱11的外壁一侧通过螺栓固定连接有充电式风机13，且充电
式风机13的进风口与收集箱11的一侧连通。
21.本方案具备以下工作过程：
22.本实用新型中一种道路施工用夯实装置进行使用时，首先将装置移动至所需夯实的路面一侧的狭小区域，因为狭小区域大型夯实设备无法使用，启动驱动电机4带动转动杆2转动，进而可以通过凸轮3对连接板5进行挤压，同时利用连接板5与箱体1内侧底部的弹性效果，使得连接板5可以带动夯实板8与地面反复接触，从而可以对地面进行夯实工作，这时由于夯实板8与地面反复会产生大量的扬尘，启动充电式风机13通过夯实板8周围的环形集气罩10对扬尘进行收集，再通过收集箱11中的滤板12对扬尘进行过滤收集，进而避免扬尘对工作人员造成影响。
23.根据上述工作过程可知：
24.通过凸轮3的转动可以带动连接板5上下移动，进而可以使得夯实板8对地面进行夯实，同时利用环形集气罩10以及收集箱11及其构件可以对扬尘进行收集，避免了大量灰尘对施工人员健康造成影响，进而大大影响了道路施工的安全性的问题。
25.进一步的，连接板5的两侧均固定连接有滑块14，且滑块14通过滑轨15与箱体1的内壁之间滑动连接，具体的，利用滑块14在滑轨15中滑动，可以使得连接板5更加稳定。
26.进一步的，箱体1的底部四个拐角处固定连接有阻尼器16，且四个阻尼器16的底端均安装有轮体17，具体的，利用阻尼器16可以使得整体箱体1得到缓冲。
27.进一步的，连接杆9与箱体1的连接处为滑动连接，连接板5的底部两侧均通过挤压弹簧6与箱体1的内侧底部之间弹性连接，具体的，利用挤压弹簧6可以使得连接板5在凸轮3的带动下进行上下移动。
28.进一步的，转动杆2的一端通过转轴与箱体1的内壁之间转动连接，且转动杆2的另一端通过轴承套贯穿箱体1的侧壁。
29.进一步的，箱体1外部一侧与收集箱11的外部一侧均通过铰链转动连接有门体7，具体的，打开收集箱11上的门体7可以对收集箱11内收集的灰尘进行取出。
30.综上所述：利用滑块14在滑轨15中滑动，可以使得连接板5更加稳定，利用阻尼器16可以使得整体箱体1得到缓冲，打开收集箱11上的门体7可以对收集箱11内收集的灰尘进行取出。
31.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。