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一种可整体自动智能调节的磁浮轨排调整装置的制作方法

2022-08-13 07:34:00 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型涉及桥梁施工技术领域,具体为一种可整体自动智能调节的磁浮轨排调整装置。


背景技术:

2.桥梁施工按照设计内容,建造桥梁的过程;主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容,桥梁工程指桥头引道及导流建筑物的施工,桥头引道的河滩路堤部分应使用透水性强的土质填筑,并用砌石护坡以防冲刷,导流建筑物多在枯水季节,按照设计用柴排、石笼、砌石或混凝土等就地建造。
3.一榀12m标准轨排,一般由4组轨排支撑架进行支撑,现有的支撑架是独立通过人工调节的,无法进行自动智能调节,且在调节的过程中精度较差,调整范围较小和调节效率较低。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的在于提供一种可整体自动智能调节的磁浮轨排调整装置,具备整体自动智能调节的优点,解决了现有的支撑架是独立通过人工调节的,无法进行自动智能调节,且在调节的过程中精度较差,调整范围较小和调节效率较低的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可整体自动智能调节的磁浮轨排调整装置,包括固定梁,所述固定梁的数量为两个,且呈左右对称设置,所述固定梁的底部固定焊接有立板,所述立板的一侧螺纹连接有混凝土梁定位螺栓,所述混凝土梁定位螺栓的一侧通过轴承活动连接有夹持板,所述固定梁的顶部固定安装有液压缸,所述液压缸的顶部固定安装有承载座,所述承载座顶部的一侧通过转轴活动安装有调整座,两个调整座左右相对的一侧螺纹连接有水平调整螺栓,所述调整座的顶部螺纹连接有垂直调节螺栓,所述调整座的顶部与垂直调节螺栓的底部之间设置有f轨感应板,所述液压缸左右相对的一侧之间通过转轴活动连接有调节丝杆,所述固定梁的表面活动套设有方管,所述方管的顶部贯穿设置有安装螺栓。
6.优选的,所述液压缸的底部固定焊接有连接板一,所述固定梁的顶部固定焊接有连接板二,连接板一顶部的四角均贯穿设置有固定螺栓一,固定螺栓一的底部依次贯穿连接板一和连接板二并与连接板二的底部螺纹连接。
7.优选的,所述承载座的底部固定焊接有连接板三,所述液压缸的顶部固定焊接有连接板四,连接板三顶部的四角均贯穿设置有固定螺栓二,固定螺栓二的底部依次贯穿连接板三和连接板四并与连接板四的底部螺纹连接。
8.优选的,所述立板的一侧与固定梁的底部之间固定焊接有加强筋,所述夹持板远离混凝土梁定位螺栓的一侧固定粘接有橡胶垫,所述安装螺栓的底部贯穿至方管的底部并与其底部螺纹连接。
9.优选的,所述液压缸的一侧固定安装有无线信号发送模块,无线信号发送模块的
输出端单向信号连接有plc控制器,plc控制器的输出端与液压缸的输入端单向电性连接。
10.与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
11.本实用新型通过固定梁、液压缸、承载座、调节丝杆、水平调整螺栓、调整座、混凝土梁定位螺栓、方管、立板、f轨感应板、垂直调节螺栓、安装螺栓和夹持板的配合使用,具备整体自动智能调节的优点,解决了现有的支撑架是独立通过人工调节的,无法进行自动智能调节,且在调节的过程中精度较差,调整范围较小和调节效率较低的问题。
附图说明
12.图1为本实用新型结构示意图。
13.图中:1固定梁、2液压缸、3承载座、4调节丝杆、5水平调整螺栓、6调整座、7混凝土梁定位螺栓、8方管、9立板、10f轨感应板、11垂直调节螺栓、12安装螺栓、13夹持板。
具体实施方式
14.请参阅图1,一种可整体自动智能调节的磁浮轨排调整装置,包括固定梁1,固定梁1的数量为两个,且呈左右对称设置,固定梁1的底部固定焊接有立板9,立板9的一侧螺纹连接有混凝土梁定位螺栓7,混凝土梁定位螺栓7的一侧通过轴承活动连接有夹持板13,固定梁1的顶部固定安装有液压缸2,液压缸2的顶部固定安装有承载座3,承载座3顶部的一侧通过转轴活动安装有调整座6,两个调整座6左右相对的一侧螺纹连接有水平调整螺栓5,调整座6的顶部螺纹连接有垂直调节螺栓11,调整座6的顶部与垂直调节螺栓11的底部之间设置有f轨感应板10,液压缸2左右相对的一侧之间通过转轴活动连接有调节丝杆4,固定梁1的表面活动套设有方管8,方管8的顶部贯穿设置有安装螺栓12;
15.液压缸2的底部固定焊接有连接板一,固定梁1的顶部固定焊接有连接板二,连接板一顶部的四角均贯穿设置有固定螺栓一,固定螺栓一的底部依次贯穿连接板一和连接板二并与连接板二的底部螺纹连接;
16.承载座3的底部固定焊接有连接板三,液压缸2的顶部固定焊接有连接板四,连接板三顶部的四角均贯穿设置有固定螺栓二,固定螺栓二的底部依次贯穿连接板三和连接板四并与连接板四的底部螺纹连接;
17.立板9的一侧与固定梁1的底部之间固定焊接有加强筋,夹持板13远离混凝土梁定位螺栓7的一侧固定粘接有橡胶垫,安装螺栓12的底部贯穿至方管8的底部并与其底部螺纹连接;
18.液压缸2的一侧固定安装有无线信号发送模块,无线信号发送模块的输出端单向信号连接有plc控制器,plc控制器的输出端与液压缸2的输入端单向电性连接。
19.使用时,预先安装:直线段f型轨排按照设计单位的要求事先安装好,运到施工现场,与待浇的承轨台同h型轨枕连接的钢板、橡胶垫,扣件等根据施工要求可在现场桥梁下安装;分别将承载座3连同垂直调节螺栓11和调整座6已装好的轨排的f型轨的支承脚上,并通过垂直调节螺栓11先初步夹紧定位;分别将液压缸2、调节丝杆4、固定梁1螺栓与承载座3连接固定,连成整体,分别调整液压缸2伸缩,初步调整f型轨脚下平面(亦即h型轨枕上平面)到调整支撑固定梁1下支承面的距离至470mm(即f型轨到轨道纵梁上平面的尺寸),对称松开调整支撑固定梁1左右两侧的混凝土梁定位螺栓7,每端比1300mm轨道梁多出约50mm的
空间,以防止吊装时碰到轨道梁的侧壁,按照上述方法在每25米轨排安装8-9套调整支撑;轨道梁上现场轨道调整:根据施工要求将已装好的轨排用起重设备吊到已架设好的混凝轨道梁上,初步校正轨排纵向轴线与轨道梁总向轴线对正落下就位,引入plc同步顶升系统及无线传感装置,结合轨排精调系统及精调标架,实现全站仪自动测设精调标架后,精调系统将调整数据通过无线传感的方式发送至plc控制器,控制器通过控制4组轨排支撑架所对应的8个液压缸2的油压,进而实现对轨空间位置的调节。
20.综上所述:该可整体自动智能调节的磁浮轨排调整装置,通过固定梁1、液压缸2、承载座3、调节丝杆4、水平调整螺栓5、调整座6、混凝土梁定位螺栓7、方管8、立板9、f轨感应板10、垂直调节螺栓11、安装螺栓12和夹持板13的配合使用,解决了现有的支撑架是独立通过人工调节的,无法进行自动智能调节,且在调节的过程中精度较差,调整范围较小和调节效率较低的问题。


技术特征:
1.一种可整体自动智能调节的磁浮轨排调整装置,包括固定梁,其特征在于:所述固定梁(1)的数量为两个,且呈左右对称设置,所述固定梁(1)的底部固定焊接有立板(9),所述立板(9)的一侧螺纹连接有混凝土梁定位螺栓(7),所述混凝土梁定位螺栓(7)的一侧通过轴承活动连接有夹持板(13),所述固定梁(1)的顶部固定安装有液压缸(2),所述液压缸(2)的顶部固定安装有承载座(3),所述承载座(3)顶部的一侧通过转轴活动安装有调整座(6),两个调整座(6)左右相对的一侧螺纹连接有水平调整螺栓(5),所述调整座(6)的顶部螺纹连接有垂直调节螺栓(11),所述调整座(6)的顶部与垂直调节螺栓(11)的底部之间设置有f轨感应板(10),所述液压缸(2)左右相对的一侧之间通过转轴活动连接有调节丝杆(4),所述固定梁(1)的表面活动套设有方管(8),所述方管(8)的顶部贯穿设置有安装螺栓(12)。2.根据权利要求1所述的一种可整体自动智能调节的磁浮轨排调整装置,其特征在于:所述液压缸(2)的底部固定焊接有连接板一,所述固定梁(1)的顶部固定焊接有连接板二,连接板一顶部的四角均贯穿设置有固定螺栓一,固定螺栓一的底部依次贯穿连接板一和连接板二并与连接板二的底部螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种可整体自动智能调节的磁浮轨排调整装置,其特征在于:所述承载座(3)的底部固定焊接有连接板三,所述液压缸(2)的顶部固定焊接有连接板四,连接板三顶部的四角均贯穿设置有固定螺栓二,固定螺栓二的底部依次贯穿连接板三和连接板四并与连接板四的底部螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种可整体自动智能调节的磁浮轨排调整装置,其特征在于:所述立板(9)的一侧与固定梁(1)的底部之间固定焊接有加强筋,所述夹持板(13)远离混凝土梁定位螺栓(7)的一侧固定粘接有橡胶垫,所述安装螺栓(12)的底部贯穿至方管(8)的底部并与其底部螺纹连接。5.根据权利要求1所述的一种可整体自动智能调节的磁浮轨排调整装置,其特征在于:所述液压缸(2)的一侧固定安装有无线信号发送模块,无线信号发送模块的输出端单向信号连接有plc控制器,plc控制器的输出端与液压缸(2)的输入端单向电性连接。

技术总结
本实用新型公开了一种可整体自动智能调节的磁浮轨排调整装置,包括固定梁,所述固定梁的数量为两个,且呈左右对称设置,所述固定梁的底部固定焊接有立板,所述立板的一侧螺纹连接有混凝土梁定位螺栓,所述混凝土梁定位螺栓的一侧通过轴承活动连接有夹持板,所述固定梁的顶部固定安装有液压缸。本实用新型通过固定梁、液压缸、承载座、调节丝杆、水平调整螺栓、调整座、混凝土梁定位螺栓、方管、立板、F轨感应板、垂直调节螺栓、安装螺栓和夹持板的配合使用,具备整体自动智能调节的优点,解决了现有的支撑架是独立通过人工调节的,无法进行自动智能调节,且在调节的过程中精度较差,调整范围较小和调节效率较低的问题。围较小和调节效率较低的问题。围较小和调节效率较低的问题。


技术研发人员:刘耀强 杜昆 王飞飞 陈昂子 付海林 马庆亮 石玮 文竹
受保护的技术使用者:中铁一局集团有限公司
技术研发日:2022.04.08
技术公布日:2022/8/12
再多了解一些

本文用于企业家、创业者技术爱好者查询,结果仅供参考。

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