一种打钉枪的出钉结构的制作方法

1.本实用新型属于机械技术领域，涉及一种打钉枪，特别涉及一种打钉枪的出钉结构。


背景技术：

2.打钉枪主要由枪体、气缸、开关组件、活塞、撞针、撞针锁定装置、钉嘴和钉匣等组件构成，钉子放置在打钉枪的钉匣内，钉匣中的钉子进入到钉嘴中，气缸内的气体压缩后使得缸体内的压强大于大气压强，撞针的锁定装置解锁时，活塞在高压气体的推动下带动撞针移动，撞针进入钉嘴中，击打位于钉嘴中的第一枚钉子，将钉子从钉嘴的出钉口射出，实现射钉，撞针被锁定装置重新锁定时，第二枚钉子往上移动成为第一枚钉子。
3.打钉枪在制造时，钉嘴中的钉子前端会抵靠在钉嘴上，起到定位的效果。上述打钉枪在实际的打钉过程中，被撞针击打的钉子可能会出现在出钉槽前端卡住的情况，由于上下相邻的钉子处于紧贴的状态，以及钉匣中的顶钉装置始终将钉子往上顶，导致一旦打钉枪出现卡钉，卡住的钉子在滑道中的移动比较困难，只能将打钉枪的钉嘴和钉匣等结构拆卸后取出卡住的钉子，使打钉枪恢复工作。这样使得打钉枪在卡钉后取钉非常的不方便。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种打钉枪的出钉结构，本实用新型所要解决的技术问题是：如何在打钉枪射钉过程中出现卡钉时方便取钉。
5.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种打钉枪的出钉结构，打钉枪包括钉匣和设置在钉匣上的出钉嘴，所述的出钉嘴上设有出钉槽，所述的钉匣上设有储钉槽和用于使储钉槽的钉子移动到出钉槽内的顶钉结构，所述的出钉嘴上方设有盖板，所述的盖板包括滑道，打钉枪还包括用于打钉的撞针，所述的撞针在滑道内往复滑动，其特征在于，所述的出钉嘴上设有若干个卡接块，所述的卡接块在出钉槽内形成用于限制钉子移动的卡接槽，所述的出钉槽的前端上还设有使钉子的前端与出钉槽前端存在空隙的让位间隙。
6.本方案的工作原理：若干个钉子设置在打钉枪的钉匣中，钉匣中设置有顶钉结构，钉嘴上设置有出钉槽，钉匣中最上方的钉子被顶到盖板的滑道中，钉嘴的出钉槽上还设有若干个卡接块，若干个卡接块之间形成用于卡住钉子尾部的卡接槽，卡接槽用于钉子在出钉槽内的定位，出钉槽前端的让位间隙使得位于出钉槽内的钉子的前端与出钉槽之间存在间隙，撞针在滑道中滑动，击打滑道中的钉子；当滑道中的钉子卡接在出钉槽中时，钉子与滑道或者出钉槽发生卡接，当钉子与滑道发生卡接时，可以直接将钉子从滑道中取出；当钉子与出钉槽发生卡接时，钉子的卡接点位于出钉槽的让位间隙中，由于出钉槽中的钉子不再抵顶卡接的钉子，卡接得钉子具有较大的调整空间，使得卡接的钉子容易从出钉槽中取出。本方案的设计主要为通过出钉槽中的卡接槽以及让位间隙的设置，使得出钉槽中的钉子位于出钉槽的后端以及钉子和出钉槽的前端存在间隙，使得卡接在出钉槽中的钉子容易
被取出，使得打钉枪的使用更加方便。
7.在上述的打钉枪的出钉结构中，所述的出钉嘴上设有让位凹槽，所述的让位凹槽和让位间隙相连通，所述的出钉嘴上还设有导向面，所述的导向面与让位凹槽相连通。让位凹槽的设置增大了钉子卡接时的调节空间，导向面的设置有利于钉子卡住时，方便从出钉嘴中取出钉子。
8.在上述的打钉枪的出钉结构中，所述的出钉嘴为分体式结构包括出钉嘴一和出钉嘴二，所述的出钉嘴一和出钉嘴二拼接后形成出钉槽，所述出钉嘴一和出钉嘴二的上平面相平齐。出钉嘴为分体式结构方便出钉嘴的拆卸以及从出钉槽中取出卡接的钉子。
9.在上述的打钉枪的出钉结构中，所述的出钉嘴一上设有卡接板，所述的出钉嘴二上设有让位空间，所述的卡接板位于让位空间中，所述的卡接板和让位空间形成让位凹槽，所述的导向面位于出钉嘴二上。卡接板位于让位凹槽中，避免出钉嘴一和出钉嘴二在让位间隙中形成缝隙，减小钉子卡住的几率，同时也使钉子卡住时更加方便取出钉子。
10.在上述的打钉枪的出钉结构中，所述的钉匣为分体式结构，包括钉匣一和钉匣二，所述的钉匣一和钉匣二拼接形成储钉槽，所述的钉匣一上和钉匣二上设置有用于对钉子进行限位的卡接条，所述的卡接条与卡接块相对应位于储钉槽内。卡接条的设置有利于储钉槽中的钉子进入出钉嘴中以及固定在出钉嘴的卡槽中。
11.与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
12.1、本方案的设计主要为通过出钉槽中的卡接槽以及让位间隙的设置，使得出钉槽中的钉子位于出钉槽的后端以及钉子和出钉槽的前端存在间隙，使得卡接在出钉槽中的钉子容易被取出，使得打钉枪的使用更加方便。
13.2、本方案中，卡接板位于让位凹槽中，避免出钉嘴一和出钉嘴二在让位间隙中形成缝隙，减小钉子卡住的几率，同时也使钉子卡住时更加方便取出钉子。
附图说明
14.图1是本实用新型的立体结构示意图；
15.图2是本实用新型的爆炸结构示意图；
16.图3是本实用新型的剖面结构示意图；
17.图4是本实用新型的钉子位于出钉槽内的结构示意图；
18.图5是本实用新型撞针、盖板、钉匣和出钉嘴的结构示意图。
19.图6是本实用新型实施例二中的结构示意图；
20.图7是本实用新型实施例二中的撞针、盖板、钉匣和出钉嘴的结构示意图。
21.图中，1、钉匣；1a、储钉槽；1b、钉匣一；1c、钉匣二；1d、卡接条；1e、出钉板；2、出钉嘴；2a、出钉嘴一；2b、卡接板； 2c、出钉嘴二；2d、让位空间；2e、出钉槽；2f、卡接槽；2g、卡接块；2h、让位间隙；2i、让位凹槽；2j、导向面；3、盖板； 3a、滑道；4、撞针；4a、卡槽；5、壳体；6、锁定件；6a、锁钩； 7、第一气缸；8、第二气缸；9、第一活塞；10、第二活塞；11、电池；12、电机；13、齿轮减速器；14、曲柄；15、活塞杆；16、钉子。
具体实施方式
22.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步
的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
23.实施例一
24.如图1、图2和图3所示，气动打钉枪，包括壳体5、设置在壳体 5上能够往复移动用于打钉的撞针4，壳体5上还设有能够锁定或松开撞针4的锁定件6，锁定件6具有锁钩6a，撞针4侧部设有卡槽4a，在锁定状态时，锁钩6a卡在卡槽4a内使撞针4保持锁定状态，不能移动。在壳体5内还设有第一气缸7和第二气缸8，在第一气缸7内设有第一活塞9，第一活塞9上连接有活塞杆15，在活塞杆15上连接由曲柄14，设置在壳体5内的电机12与齿轮减速器13连接，齿轮减速器13的输出轴与曲柄14连接，电机12的旋转动力能驱动第一活塞9 在第一气缸7内进行直线往复移动。第二气缸8内设有能够往复移动的第二活塞10，撞针4固连在第二活塞10上。壳体5的握持部下端还设有可拆卸的电池11，电池11对电机12控制板供电，在壳体5的握持部下端还设有按钮，按钮也与电机12控制板连接，在按下按钮后，电机12控制板控制电机12，带动第一活塞9进行压缩冲程和回复冲程。在壳体5的前端设有钉匣1，钉匣1内的设有顶钉结构，钉子在顶钉结构作用下会自动上升到盖板3的滑道3a中和出钉槽2e中。在第一活塞9完成压缩冲程后，由解锁机构将锁钩6a从撞针4的卡槽4a 内出，使撞针4和第二活塞10都处于解锁状态，在第二活塞10在高压的作用下高速移动，带动撞针4撞击撞针4前方的钉子，完成一次打钉动作。之后第一活塞9进行回复冲程，在负压的作用下，将第二活回到撞针4锁定的位置，并由锁钩6a重新将撞针4锁定，实现连续打钉。
25.如4和图5所示，钉匣1为分体式结构，由钉匣一1b和钉匣二1c 拼接形成，钉匣一1b和钉匣二1c拼接后形成用于储存钉子的储钉槽 1a，钉匣一1b和钉匣二1c上还设有若干个用于对钉子进行限位的卡接条1d，卡接条1d位于出钉槽2e内，多组卡接条1d的设置可以适合多种长度的钉子。钉匣1的上方设有出钉嘴2，出钉嘴2为分体式结构，包括出钉嘴一2a和出钉嘴二2c，出钉嘴一2a和出钉嘴二2c拼接后形成出钉槽2e，出钉嘴一2a和出钉嘴二2c的上平面相平齐，钉匣 1上设有用于使储钉槽1a的钉子移动到出钉槽2e内的顶钉结构，顶钉结构包括出钉板1e，储钉槽1a中的钉子位于出钉板1e的上方。出钉嘴一2a和出钉嘴二2c上还设有若干个卡接块2g，或者出钉嘴一2a 上的卡接块2g和出钉嘴二2c上的卡接块2g在出钉槽2e内形成用于限制钉子移动的卡接槽2f，卡接槽2f为多个可以适应不同长度和种类的钉子，钉子可以为t型或者l形以及其他可以固定卡接在卡接块 2g或者卡接槽2f中的钉子。本实例中的钉子为t形，钉子16在卡接槽2f中定位，卡接槽2f的位置和卡接条1d的位置相对应，出钉槽2e 的前端上还设有让位间隙2h。出钉嘴一2a上设有卡接板2b，出钉嘴二2c上设有让位空间2d，卡接板2b位于让位空间2d中形成让位凹槽2i，出钉嘴2上二还设有导向面2j。
26.如图2和图5所示，出钉嘴2的上方还设有盖板3，盖板3 上设有滑道3a，撞针4在滑道3a中往复移动。
27.本方案的工作原理如下：若干个钉子设置在打钉枪的钉匣1 中，钉匣1中设置有顶钉结构，钉嘴上设置有出钉槽2e，钉匣1 中最上方的钉子被顶到盖板3的滑道3a中，若干个卡接块2g之间形成用于卡住钉子尾部的卡接槽2f，卡接槽2f用于钉子在出钉槽2e内的定位，出钉槽2e前端的让位间隙2h使得位于出钉槽 2e内的钉子的前端与出钉槽2e之间存在间隙，让位凹槽2i的设置增加了位于出钉槽2e内的钉子前端与出钉槽2e端部的距离，撞针4在滑道3a中滑动，击打滑道3a中的钉子；当滑道3a中的钉子卡接在出钉槽2e中时，钉子与滑
道3a或者出钉槽2e发生卡接，当钉子与滑道3a发生卡接时，可以直接将钉子从滑道3a中取出；当钉子卡在出钉槽2e中时，钉子的卡接点位于出钉槽2e 的让位间隙2h中，由于出钉槽2e中的钉子不再抵顶卡接的钉子，以及让位间隙2h给卡接的钉子提供了调整空间，同时让位凹槽 2i也增大了卡接的钉子的调整孔空间，使得卡接的钉子容易从出钉槽2e中取出。本方案的设计主要为通过出钉槽2e中的卡接槽 2f以及让位间隙2h的设置，使得出钉槽2e中的钉子位于出钉槽 2e的后端以及钉子和出钉槽2e的前端存在间隙，使得卡接在出钉槽2e中的钉子容易调整后被取出，使得打钉枪的使用更加方便。
28.实施例二
29.如图6-7所示，本实施例与实施例一的结构基本相同，区别仅在于储钉槽1a、出钉槽2e的结构不同，本实施例中，储钉槽 1a内设置的钉子可以为l形、t形或者u形以及其他可以固定卡接在卡接块2g或者卡接槽2f中的钉子。
30.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
31.尽管本文较多地使用了1、钉匣；1a、储钉槽；1b、钉匣一； 1c、钉匣二；1d、卡接条；1e、出钉板；2、出钉嘴；2a、出钉嘴一；2b、卡接板；2c、出钉嘴二；2d、让位空间；2e、出钉槽； 2f、卡接槽；2g、卡接块；2h、让位间隙；2i、让位凹槽；2j、导向面；3、盖板；3a、滑道；4、撞针；4a、卡槽；5、壳体；6、锁定件；6a、锁钩；7、第一气缸；8、第二气缸；9、第一活塞； 10、第二活塞；11、电池；12、电机；13、齿轮减速器；14、曲柄；15、活塞杆等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。