车架和建筑施工降尘设备的制作方法

1.本实用新型属于建筑施工辅助设备技术领域，尤其涉及一种车架和建筑施工降尘设备。


背景技术：

2.随着社会的不断发展，建筑工程施工逐渐增多，在建筑工程施工的过程中不可避免产生大量灰尘，为降低灰尘扩散对施工区域周围造成影响，需要对施工区域内进行降尘处理。
3.现使用降尘设备对施工区域进行降尘时，一般是由设备的喷雾桶喷出水雾进行降尘，水雾喷出的范围是固定的，因此需要移动降尘设备，对其它区域进行降尘处理，而施工区域的路面一般不是平整的，导致降尘设备移动的过程中会大幅度晃动，使喷雾的水雾出现波动，影响降尘的效果。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种车架和建筑施工降尘设备，通过在车架本体的底部安装补充机构，可以减少车架本体的晃动。
5.为了解决上述问题，本实用新型提供了一种车架，包括：车架本体；多个车轮，分别设于所述车架本体的底部，所述车轮包括轮架；补偿机构，包括第一连接件、第一弹性件和第二连接件，所述第二连接件与所述轮架连接，所述第一连接件与所述车架本体连接，且所述第一连接件具有安装腔，所述第一弹性件置于所述安装腔内，所述第一弹性件与所述第一连接件和所述第二连接件连接。
6.优选地，所述第一连接件包括套管，所述安装腔设于所述套管内，所述第二连接件包括移动杆，所述移动杆远离所述轮架的一端与所述套管滑动连接。
7.优选地，所述补偿机构还包括：储气箱；推板，与所述储气箱的侧壁滑动连接，且所述推板与所述储气箱围合出密闭腔室；导气结构，适于连通所述密闭腔室和所述安装腔。
8.优选地，所述补偿机构还包括：安装块，设于所述密闭腔室内；触碰开关，设于所述安装块靠近所述推板的一侧；气泵，具有控制模块和出气口，所述出气口与所述密闭腔室连通，所述控制模块与所述触碰开关电性连接。
9.优选地，所述补偿机构还包括：调节螺杆，与所述密闭腔室的侧壁螺纹连接，且所述调节螺杆的一端与所述安装块连接，所述调节螺杆的另一端伸出所述密闭腔室。
10.优选地，所述偿机构还包括：直线驱动机构，具有驱动端，所述驱动端与所述推板连接以驱动所述推板移动而改变所述密闭腔室的体积；其中，所述储气箱具有内腔，所述推板置于所述内腔以将所述内腔分隔出容置腔和所述密闭腔室，所述直线驱动机构设于所述容置腔。
11.优选地，所述补偿机构还包括：安装箱，具有内腔；移动板，设于所述内腔，所述移动板与所述安装箱的侧壁滑动连接，且所述移动板将所述安装腔的内腔分隔为第一密闭内
腔和第二密闭内腔；拉绳，一端与所述移动杆连接，所述拉绳的另一端与所述移动板连接；其中，所述拉绳贯所述安装箱与所述移动杆相对的侧壁，所述直线驱动机构包括电动推杆，所述第一密闭内腔和第二密闭内腔内均填充有导电液和导电体，所述导电体与所述电动推杆电性连接，所述移动板移动而使得所述导电体与对应的导电液分离或相互接触。
12.优选地，所述补偿机构还包括：移动块，与所述第二密闭内腔的侧壁滑动连接；第一导电片，设于所述移动块远离所述第二密闭内腔的底壁的一端；支块，与所述电动推杆的输出轴连接；以及第二导电片，设于所述支块远离所述电动推杆的一端；其中，所述第一导电片与所述第二导电片分别与所述电动推杆电性连接，所述第一导电片与所述第二导电片相互贴合或分离。
13.本实用新型还提供了一种建筑施工降尘设备，包括：上述的车架和降尘装置，降尘装置设于所述车架上。
14.优选地，所述降尘装置包括：喷雾桶；输送设备，与所述喷雾桶连接；其中，所述车架的四个车轮分别设于所述车架本体的底部四角。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
16.1.通过在车架本体的底部设置补偿机构，使得车轮在遇到凹凸不平的地面时可以上下移动，使车体不会大幅度晃动。
17.2.在移动杆向下移动的过程中，推板移动将储气箱的密闭腔室内的空气挤入到套管的内腔中，使空气对移动杆提供一个稳定支撑力，避免因移动杆下移而导致对应位置处的车轮对车架本体提供的支撑力减小，避免因此使其它的车轮受到的压力增大而导致移动杆向套管的内腔中移出，使降尘设备的高度不会因此而降低，保证降尘的质量。
18.3.通过增加触碰开关与气泵，在移动杆下移而导致推板移动幅度较大时，会按压到触碰开关，使气泵通电以对储气箱的密闭腔室进行供气，确保储气箱可以对下移的移动杆提供一个稳定的压力。
附图说明
19.图1为本实用新型中的车架的立体结构示意图；
20.图2为本实用新型中的车架的补偿机构的仰视立体结构示意图；
21.图3为本实用新型中的车架的储气箱与推板的连接剖视结构示意图；
22.图4为图3中的a处结构放大示意图；
23.图5为本实用新型中的建筑施工降尘设备的立体结构示意图。
24.图中：1、车架本体；2、喷雾桶；3、输送设备；4、车轮；5、补偿机构；51、套管；52、移动杆；53、储气箱；54、推板；55、安装块；56、气泵；57、电动推杆；58、拉绳；581、连绳；59、安装箱；591、移动板；592、导电体；510、触碰开关；511、调节螺杆；512、移动块；513、支块。
具体实施方式
25.为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素：
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
26.下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
27.实例性车架
28.如图1和图2所示，本实用新型实施例提供的一种车架，包括：车架本体1、多个齿轮和补偿机构5，多个车轮4分别设于车架本体1的底部，车轮4包括轮架。四组车轮4安装在车架本体1的底部壁的四角处。补偿机构5包括第一连接件、第一弹性件和第二连接件，第二连接件与轮架连接，第一连接件与车架本体1连接，且第一连接件具有安装腔，第一弹性件置于安装腔内，第一弹性件与第一连接件和第二连接件连接。安装腔起到对伸入安装腔内的第二连接件的导向的作用。且第一弹性件置于安装腔内，能够在一定程度上限定第一弹性件的弹性变形的方向。第一弹性件可以包括弹簧。
29.当车架本体1在凹凸不平的地面上移动时，车轮4会受凹凸不平的地面影响，例如，当车轮4遇到凸起的路面，第二连接件会向第一连接件的内腔移动，车轮4遇到凹陷的路面时，使第二连接件带着车轮4下移，与路面继续接触，因此，通过第一弹性件的伸缩，使第二连接件带着车轮4可以上下移动，进行补偿，使车架本体1不会大幅度晃动。
30.第一连接件包括套管51，安装腔设于套管51内，第二连接件包括移动杆52，移动杆52远离轮架的一端与套管51滑动连接。
31.车架本体1的底部壁连接的套管51，套管51的内腔底端滑动插有移动杆52，移动杆52的顶端与套管51的内腔之间安装有第一弹性件，移动杆52的底端与车轮4的顶部安装座连接，车轮4遇到凸起的路面，移动杆52会向套管51的内腔移动，车轮4遇到凹陷的路面时，连绳581弹簧扩展，使移动杆52带着车轮4下移，与路面继续接触，使车架本体1不会大幅度晃动。
32.具体地，结合图2和图3所示，补偿机构5还包括：储气箱53、推板54和导气结构。推板54与储气箱53的侧壁滑动连接，且推板54与储气箱53围合出密闭腔室，导气结构适于连通密闭腔室和安装腔。
33.上述的推板54可通过弹性元件与储气箱53的内侧壁滑动连接。弹性元件可以为橡胶，弹性元件起到在推板54与储气箱53的内壁之前实现密封的作用。车架本体1的底部壁安装有与车轮4相匹配的储气箱53，储气箱53的内侧壁通过弹性元件与推板54滑动连接，推板54与储气箱53的密闭腔室之间填充有空气。导气结构包括导流孔，车架本体1与储气箱53的连接部位开设有导流孔，且导流孔的两端分别与安装储气箱53、套管51的的内腔连通，当车轮4遇到凹陷路面，使移动杆52在向下移动的过程中，推板54移动，可以将储气箱53的内腔的部空气挤入到套管51的内腔中，使空气对移动杆52提供一个稳定支撑力，避免因移动杆52下移而导致此处车轮4对车架本体1提供的支撑力减小，而使其它的车轮4受到的压力增大，最终使得移动杆52从套管51的内腔中移出而导致颠簸。
34.更为具体地，请结合图2和图3，补偿机构5还包括：安装块55、触碰开关510和气泵56，安装块55设于密闭腔室内，触碰开关510设于安装块55靠近推板54的一侧，气泵56具有控制模块和出气口，出气口与密闭腔室连通，控制模块与触碰开关510电性连接。
35.上述的储气箱53的密闭腔室的内底壁安装有安装块55，安装块55靠近推板54的一侧壁安装有触碰开关510，储气箱53的外壁上安装有气泵56，且气泵56的出气口与储气箱53的密闭腔室连通，且气泵56与触碰开关510电性连接，在移动杆52下移而导致推板54移动幅度较大时，会按压到触碰开关510，使气泵56通电，气泵56就可以对储气箱53的密闭腔室进行供气，确保储气箱53可以对下移的移动杆52提供一个稳定的压力。
36.具体地，结合图3所示，补偿机构5还包括：调节螺杆511，调节螺杆511与密闭腔室
的侧壁螺纹连接，且调节螺杆511的一端与安装块55连接，调节螺杆511的另一端伸出密闭腔室。
37.请参阅图3，安装块55远离触碰开关510的一侧壁转动安装有调节螺杆511，调节螺杆511远离安装块55的一端延伸至储气箱53的外侧，储气箱53与调节螺杆511的连接部位开设有螺孔，使得调节螺杆511与储气箱53转动连接，使安装块55的位置移动，改变触碰开关510与推板54之间的间距。通过设置增触碰开关510与气泵56等部件，在移动杆52下移而导致推板54移动幅度较大时，会按压到触碰开关510，使气泵56通电工作对储气箱53的密闭腔室进行供气，确保储气箱53可以对下移的移动杆52提供一个稳定的压力。
38.具体地，结合图2、图3和图4所示，偿机构还包括：直线驱动机构，直线驱动机构具有驱动端，驱动端与推板54连接以驱动推板54移动而改变密闭腔室的体积。其中，储气箱53具有内腔，推板54置于内腔以将内腔分隔出容置腔和密闭腔室，直线驱动机构设于容置腔。
39.上述的直线驱动机构可以包括电动推杆57，电动推杆57通电，可以带着推板54移动，从而在移动杆52移动时，推板54一定会移动，以对对移动杆52提供支撑力。
40.具体地，补偿机构5还包括：安装箱59、移动板591和拉绳58，安装箱59具有内腔，移动板591设于内腔，移动板591与安装箱59的侧壁滑动连接，且移动板591将安装腔的内腔分隔为第一密闭内腔和第二密闭内腔。拉绳58的一端与移动杆52连接，拉绳58的另一端与移动板591连接。其中，拉绳58贯安装箱59与移动杆52相对的侧壁，直线驱动机构包括电动推杆57，第一密闭内腔和第二密闭内腔内均填充有导电液和导电体592，导电体592与电动推杆57电性连接，移动板591移动而使得导电体592与对应的导电液分离或相互接触。
41.上述的导电体592可包括导电铜片。上述的安装箱59安装于储气箱53的外侧壁上，安装箱59的内壁通过弹性元件与移动板591滑动连接，以能够够实现第一密闭内腔和第二密闭内腔的密封。第一密闭内腔和第二密闭内腔均填充有导电液，移动板591的左右两侧外壁与安装箱59的左右两侧内壁均安装有导电铜片，导电铜片与电动推杆57电性连接，移动板591的外壁与移动杆52的外壁之间安装有拉绳58，移动杆52移动，使拉绳58带着移动板591移动，使导电液面上升，使导电铜片与导电液接触，使电动推杆57通电工作，带着推板54移动，从而在移动杆52移动时推板54一定会移动，对移动杆52提供支撑力。
42.具体地，结合图3和图4所示，补偿机构5还包括：移动块512、第一导电片、支块513、第二导电片，移动块512与第二密闭内腔的侧壁滑动连接。第一导电片设于移动块512远离第二密闭内腔的底壁的一端。支块513与电动推杆57的输出轴连接。第二导电片设于支块513远离电动推杆57的一端。其中，第一导电片与第二导电片分别与电动推杆57电性连接，第一导电片与第二导电片相互贴合或分离。
43.上述的储气箱53的内壁通过伸缩弹簧与移动块512滑动连接，拉绳58的外壁与移动块512的外壁之间安装有连绳581，电动推杆57的输出轴外壁上安装有支块513，支块513的外壁与移动块512的外壁均安装有导电片，且两组导电片相互贴合，且导电片与电动推杆57电性连接，移动板591移动，使两组导电片错开，电动推杆57带着推板54移动的过程中，会使两组导电片再次贴合，使电动推杆57停止工作。
44.通过电动推杆57带着推板54移动，从而在移动杆52移动时推板54一定会移动对移动杆52提供支撑力。
45.示例性建筑施工降尘设备
46.如图5所示，该建筑施工降尘设备，包括车架和降尘装置，降尘装置设于车架上，使得该建筑施工降尘设备的车架不会大幅度晃动,保证了降尘装置的降尘质量。
47.具体地，降尘装置包括：喷雾桶2和输送设备3，输送设备3与喷雾桶2连接。其中，车架的四个车轮4分别设于车架本体1的底部四角。
48.上述的降尘设备包括车架本体1、喷雾桶2、输送设备3与车轮4，喷雾桶2与输送设备3均安装在车架本体1的顶部壁上，设备工作进行降尘时，将储水的水桶放到车架本体1的上方，通过输送设备3与水桶连接，将水桶中的水输送到喷雾桶2中，由喷雾桶2将水喷洒出去，输送设备3包括水泵与供电设备等，输送设备3与喷雾桶2连接，四组车轮4安装在车架本体1的底部壁的四角处。当车架本体1在凹凸不平的地面上移动时，车轮4受凹凸不平的地面影响，通过连接弹簧伸缩，使移动杆52带着车轮4可以上下移动，进行补偿，使车架本体1不会大幅度晃动，使喷出的水雾不会大幅度抖动，且也使喷雾的高度不会上下大幅度变化，避免影响降尘的质量。
49.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
50.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
51.此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
52.显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。