一种用于车轮挡板的加工装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车部件技术领域，具体涉及一种用于车轮挡板的加工装置。


背景技术：

2.车轮上面的挡板叫内轮罩，也就是平时所说的挡泥板，是一种弧形塑料板，安装在车轮外框架后面的板式结构，目前挡泥板在生产加工时，多数采用模具进行浇铸，且挡板浇铸完成后其模具密封面出常常会出现薄薄的飞边，影响车轮挡板的外观质量，进而需要人工后期手持刀片进行处理，人工的处理方式不仅费时费力，还极容易出现划伤手指的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种用于车轮挡板的加工装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
5.一种用于车轮挡板的加工装置，包括工作台，所述工作台的顶部固定连接有多个锁柱，所述锁柱上设置有挡板本体，所述挡板本体的一侧设有贯穿于工作台的调节口，所述调节口的内壁滑动设置有条板块，所述条板块靠近于挡板本体的一侧开设有限位槽，所述限位槽的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端固定连接有限位块，所述限位块的另一端固定连接有稳固板，且所述条板块的顶部固定安装有气缸，所述气缸的输出端固定连接有转接块，所述转接块的一端固定连接有滑座块，所述滑座块的顶部安装有刀片，且所述刀片的一侧设有连接于滑座块上的支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有打磨轮，且所述工作台的一侧安装有用于驱动条板块的调节机构。
6.优选的，所述调节机构包括安装于工作台上的第二电机，所述第二电机的输出轴固定连接有丝杆，所述丝杆的另一端贯穿条板块并活动安装在调节口的内壁。
7.优选的，所述滑座块的顶部固定连接有u型夹板，所述u型夹板的一侧设置有紧固栓，所述刀片通过紧固栓固定安装在u型夹板内。
8.优选的，所述条板块的顶部固定安装有导轨，所述滑座块活动设置在导轨上。
9.优选的，所述调节口的内壁开设有两个相互对应的滑槽，所述滑槽的内部滑动设置有滑块，所述滑块固定连接在条板块上。
10.优选的，所述调节口的一侧设于挡板本体的底部。
11.通过采用上述技术方案，本实用新型所取得的有益效果为：
12.本实用新型中，通过挡板本体锁止在锁柱上，使得条板块移动后刀片在受气缸的拉动工作下，能够对挡板本体外壁的飞边处进行切除处理，避免了人工手持刀片进行切除，较为费时费力以及存在安全隐患的问题，同时借助第一电机带动打磨轮的设计，使得打磨轮转动时能够对切除后的飞边进行打磨处理，保证挡板本体外壁的光滑，提高挡板本体的外观质量。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型的条板块立体剖面结构示意图；
15.图3为本实用新型的a处放大结构示意图。
16.图中：1、工作台；2、锁柱；3、挡板本体；4、调节口；5、条板块；6、限位槽；7、弹簧；8、限位块；9、稳固板；10、气缸；11、转接块；12、滑座块；13、u型夹板；14、刀片；15、支撑架；16、第一电机；17、打磨轮；18、第二电机；19、丝杆；20、紧固栓；21、导轨；22、滑槽；23、滑块。
具体实施方式
17.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
18.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
19.实施例一
20.如图1-3所示，本实用新型提供了一种用于车轮挡板的加工装置，包括工作台1，工作台1的顶部固定连接有多个锁柱2，锁柱2上设置有挡板本体3，挡板本体3的一侧设有贯穿于工作台1的调节口4，调节口4的内壁滑动设置有条板块5，条板块5靠近于挡板本体3的一侧开设有限位槽6，限位槽6的内部固定连接有弹簧7，弹簧7的另一端固定连接有限位块8，限位块8的另一端固定连接有稳固板9，且条板块5的顶部固定安装有气缸10，气缸10的输出端固定连接有转接块11，转接块11的一端固定连接有滑座块12，滑座块12的顶部安装有刀片14，且刀片14的一侧设有连接于滑座块12上的支撑架15，支撑架15的顶部固定安装有第一电机16，第一电机16的输出轴固定连接有打磨轮17，且工作台1的一侧安装有用于驱动条板块5的调节机构。
21.在本实施例中，调节机构包括安装于工作台1上的第二电机18，第二电机18的输出轴固定连接有丝杆19，丝杆19的另一端贯穿条板块5并活动安装在调节口4的内壁。
22.具体的，第二电机18转动时可借助丝杆19的设计驱使条板块5靠近或远离挡板本体3，且靠近时促使刀片14对挡板本体3外壁的飞边进行处理。
23.在本实施例中，滑座块12的顶部固定连接有u型夹板13，u型夹板13的一侧设置有紧固栓20，刀片14通过紧固栓20固定安装在u型夹板13内，具体的，利用紧固栓20的设计，使得紧固栓20可对刀片14上的孔位进行穿过，便于将刀片14固定安装在u型夹板13内，同时又利于刀片14的更换。
24.在本实施例中，条板块5的顶部固定安装有导轨21，滑座块12活动设置在导轨21上，其设计作用是便于滑座块12的稳定滑动，利于飞边进行切除以及精细打磨的作用。
25.在本实施例中，调节口4的内壁开设有两个相互对应的滑槽22，滑槽22的内部滑动设置有滑块23，滑块23固定连接在条板块5上，调节口4的一侧设于挡板本体3的底部。
26.具体的，利用滑槽22和滑块23的设计，能够对条板块5进行限制，保证丝杆19驱动时条板块5的调节，且挡板本体3飞边产生的一侧多出于调节口4的一侧，使得飞边处理能够
在挡板本体3稳定的情况下进行切除，保证挡板本体3的外观质量。
27.本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，工作人员将产生飞边的挡板本体3放置在工作台1上，并使挡板本体3上的安装孔位套设在锁柱2上，以此外界控制器驱使第二电机18工作时，第二电机18可带动丝杆19转动，丝杆19转动后可驱使条板块5靠近于挡板本体3，靠近时稳固板9可首先接触在挡板本体3的外壁，并随着条板块5的持续移动，使得稳固板9在弹簧7的作用下能够对挡板本体3进行稳固，以此挡板本体3稳固后，气缸10的工作可拉动滑座块12移动，且滑座块12被拉动后顶部的刀片14可首先对挡板本体3外壁的飞边进行切除处理，继而随着气缸10的持续拉动，打磨轮17能够处于飞边处，以此第一电机16的工作使得打磨轮17可对切除后的飞边位置进行打磨，保证挡板本体3外壁的光滑，提高挡板本体3的外观质量。
28.在本实用新型中，术语“多个”则指两个或两个以上，除非另有明确的限定。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；“相连”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.需要说明的是，当元件被称为“装配于”、“安装于”、“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
30.在本说明书的描述中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且，描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解，在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。