一种防爆玻璃的制作方法

技术特征：
1.一种防爆玻璃，其特征在于，包括：车窗玻璃总成(1)，所述车窗玻璃总成(1)由复合玻璃本体(4)及其外侧通过聚氨酯胶(5)固定粘接的固定铁框(6)构成；所述复合玻璃本体(4)由四层玻璃原片(8)、pu原片(10)、加热丝(12)、屏蔽膜(13)、pc板(14)叠片粘接构成，且复合玻璃本体(4)叠片粘接所用的粘接剂为pu粘结胶(9)和pvb粘结胶(11)；第一层所述玻璃原片(8)通过pu粘结胶(9)与pu原片(10)的一侧固定粘接，且pu原片(10)的另一侧通过pvb粘结胶(11)与第二层所述玻璃原片(8)的一侧固定粘接，所述加热丝(12)铺设于pu原片(10)与第二层所述玻璃原片(8)之间的pvb粘结胶(11)内部，第二层所述玻璃原片(8)的另一侧通过pvb粘结胶(11)与屏蔽膜(13)的一侧固定粘接，且屏蔽膜(13)的另一侧与第三层所述玻璃原片(8)的一侧固定粘接，第三层所述玻璃原片(8)的另一侧通过pvb粘结胶(11)与第四层所述玻璃原片(8)的一侧固定粘接，且第四层所述玻璃原片(8)的另一侧通过pu粘结胶(9)与pc板(14)的一侧固定粘接。2.根据权利要求1所述的防爆玻璃，其特征在于，四层所述玻璃原片(8)、pu原片(10)、加热丝(12)、屏蔽膜(13)和pc板(14)的形状尺寸均相同，且在叠片粘接构成所述复合玻璃本体(4)时，外边缘布置完全重合。3.根据权利要求1所述的防爆玻璃，其特征在于，第一层所述玻璃原片(8)的表面涂覆有130～150微米的耐磨涂层，且耐磨涂层为高透光层；所述耐磨涂层为zno层及其表层沉积的ag层。4.根据权利要求1所述的防爆玻璃，其特征在于，所述pu原片(10)的两侧表面均涂覆有30～40微米二氧化硅涂层。5.根据权利要求1所述的防爆玻璃，其特征在于，所述加热丝(12)包括直径0.02mm的钨丝，且加热丝(12)间距0.98mm，水波纹状均匀布置。6.根据权利要求1所述的防爆玻璃，其特征在于，所述屏蔽膜(13)包括厚度为1～1.5mil的pcb/rfi/emi/fpc的高透光性电磁屏蔽膜。7.根据权利要求1所述的防爆玻璃，其特征在于，所述固定铁框(6)的外侧边缘固定安装有密封胶圈(7)，且密封胶圈(7)的外侧与车身钣金的外表面固定卡接。8.根据权利要求1所述的防爆玻璃，其特征在于，所述车窗玻璃总成(1)通过多个螺栓(3)紧固安装于车身钣金的开孔位置上，且车窗玻璃总成(1)的边缘与所述开孔的外侧边缘重合。9.根据权利要求1所述的防爆玻璃，其特征在于，四层所述玻璃原片(8)的厚度相同，且均为1.5～2mm。10.根据权利要求1所述的防爆玻璃，其特征在于，每层所述pu粘结胶(9)和pvb粘结胶(11)的厚度一致，且均为0.2～0.5mm。

技术总结
本发明提供一种防爆玻璃，其包括车窗玻璃总成，所述车窗玻璃总成由复合玻璃本体及其外侧通过聚氨酯胶固定粘接的固定铁框构成；所述复合玻璃本体由四层玻璃原片、PU原片、加热丝、屏蔽膜、PC板叠片粘接构成，且复合玻璃本体叠片粘接所用的粘接剂为PU粘结胶和PVB粘结胶。本发明实现了特种维稳车辆对车窗防护的需求，使其具备承受轻武器的攻击或钝器的连续攻击的能力，最内层复合PC板还能避免玻璃碎片等造成驾乘员二次伤害，同时玻璃功能也得到拓展，集成玻璃加热和电磁屏蔽膜功能，实现了防爆玻璃加热除霜/除雾和电磁防护，提升驾驶便利性，使得特种维稳车辆具备抗电磁毁伤能力，并具有良好的温度适应性。良好的温度适应性。良好的温度适应性。


技术研发人员：郑安财 岳群
受保护的技术使用者：北京汽车集团越野车有限公司
技术研发日：2022.08.03
技术公布日：2022/11/8