一种新型发动机油标尺总成的制作方法

1.本实用新型涉及发动机技术领域，尤其是涉及一种新型发动机油标尺总成。


背景技术：

2.目前国内大型发动机，在重卡领域，需要将油标尺引申到车身外侧便于插拔和随时观察。这需要油标尺长度较长，且需要在空间有随意弯曲及便于插拔的要求。且油标尺是用于测量发动机润滑油的，防止发动机因润滑油过多或者过少而造成发动机故障，所以油标尺是发动机的重要零部件。市场大多油标尺为密封圈密封，且无锁止结构，当曲轴箱压力过高时，容易造成机油泄漏；以及现有市场大多油标尺手柄为金属件，不够美观且成本较高。


技术实现要素：

3.针对现有技术不足，本实用新型是提供一种新型发动机油标尺总成，以达到插拔顺畅，操作简便的目的。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：
5.该新型发动机油标尺总成，包括用于固定在机体上的油标尺套管和用于测量润滑油油量的油标尺组件，所述油标尺组件包括油标尺拉手、钢丝绳以及钢带；所述钢带上设有刻度线，钢带的一端通过钢丝绳与油标尺拉手相连，钢丝绳和钢带穿油标尺套管通过设置在油标尺拉手上的密封圈与油标尺套管的端部配合密封。
6.进一步的：
7.所述油标尺套管包括相配合的油标尺套管ⅰ和油标尺套管ⅱ，油标尺套管ⅱ固定在机体上。
8.所述油标尺拉手为塑料件。
9.所述钢带的另一端上设有钢球。
10.所述油标尺拉手上设有与油标尺套管ⅰ一端口配合的拉手主体部，拉手主体部上设有密封圈，拉手主体部外侧设有卡子，卡子和拉手主体部外缘之间形成用于卡在油标尺套管ⅰ一端口上的卡口结构。
11.所述油标尺套管ⅱ上设有导气孔。
12.所述油标尺套管ⅰ上设有管夹。
13.所述油标尺套管ⅰ为塑料管，油标尺套管ⅱ为钢套管。
14.本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：
15.该新型发动机油标尺总成结构设计合理，油标尺组件为钢丝绳结构，能有效避免套管弯折问题造成的卡滞情况，可随意弯曲，插拔顺畅；不易松脱，密封可靠，通过设置导气孔，可有效解决因内部压力造成液位上升，测量准确；并且重量轻，成本低。
上，且通过两道o型圈密封。
37.本实用新型油标尺总成结构设计合理，油标尺组件为钢丝绳结构，能有效避免套管弯折问题造成的卡滞情况，可随意弯曲，插拔顺畅；不易松脱，密封可靠，通过设置导气孔，可有效解决因内部压力造成液位上升，测量准确；并且重量轻，成本低。
38.上述仅为对本实用新型较佳的实施例说明，上述技术特征可以任意组合形成多个本实用新型的实施例方案。
39.上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种新型发动机油标尺总成，包括用于固定在机体上的油标尺套管和用于测量润滑油油量的油标尺组件，其特征在于：所述油标尺组件包括油标尺拉手、钢丝绳以及钢带；所述钢带上设有刻度线，钢带的一端通过钢丝绳与油标尺拉手相连，钢丝绳和钢带穿油标尺套管通过设置在油标尺拉手上的密封圈与油标尺套管的端部配合密封。2.如权利要求1所述新型发动机油标尺总成，其特征在于：所述油标尺套管包括相配合的油标尺套管ⅰ和油标尺套管ⅱ，油标尺套管ⅱ固定在机体上。3.如权利要求1所述新型发动机油标尺总成，其特征在于：所述油标尺拉手为塑料件。4.如权利要求1所述新型发动机油标尺总成，其特征在于：所述钢带的另一端上设有钢球。5.如权利要求2所述新型发动机油标尺总成，其特征在于：所述油标尺拉手上设有与油标尺套管ⅰ一端口配合的拉手主体部，拉手主体部上设有密封圈，拉手主体部外侧设有卡子，卡子和拉手主体部外缘之间形成用于卡在油标尺套管ⅰ一端口上的卡口结构。6.如权利要求2所述新型发动机油标尺总成，其特征在于：所述油标尺套管ⅱ上设有导气孔。7.如权利要求2所述新型发动机油标尺总成，其特征在于：所述油标尺套管ⅰ上设有管夹。8.如权利要求2所述新型发动机油标尺总成，其特征在于：所述油标尺套管ⅰ为塑料管，油标尺套管ⅱ为钢套管。

技术总结
本实用新型公开了一种新型发动机油标尺总成，包括用于固定在机体上的油标尺套管和用于测量润滑油油量的油标尺组件，所述油标尺组件包括油标尺拉手、钢丝绳以及钢带；所述钢带上设有刻度线，钢带的一端通过钢丝绳与油标尺拉手相连，钢丝绳和钢带穿油标尺套管通过设置在油标尺拉手上的密封圈与油标尺套管的端部配合密封。该新型发动机油标尺总成结构设计合理，油标尺组件为钢丝绳结构，能有效避免套管弯折问题造成的卡滞情况，可随意弯曲，插拔顺畅；不易松脱，密封可靠，通过设置导气孔，可有效解决因内部压力造成液位上升，测量准确；并且重量轻，成本低。成本低。成本低。


技术研发人员：程前峰 彭南帝 刘益军 齐玉龙 张凯旋
受保护的技术使用者：玉柴联合动力股份有限公司
技术研发日：2022.08.16
技术公布日：2022/10/28