汽车拆解戳孔放油机的制作方法

1.本实用新型涉及汽车拆解放油机领域，具体为一种汽车拆解戳孔放油机。


背景技术：

2.当前中国汽车保有量已经突破了1.2亿辆，2012年的汽车报废量达到800万辆，并且呈逐年递增的趋势。随着大量汽车进入报废期，就必须对报废汽车进行拆解，而在报废汽车拆解之前必须先对油箱放油及拆除，如何安全可靠地进行放油作业，也成了报废汽车拆解行业必须解决的问题，而当前采用的处理方式多为手动戳孔或拆除油箱后放油，存在一定的危险性。
3.现有专利(公告号：cn203459381u)公开了一种动戳孔放油机，包括移动小车、导向支撑座、气缸、储油桶、戳孔刀体，所述移动小车上安装有扶手架、导向支撑座和气缸。发明人在实现该方案的过程中发现现有技术中存在如下问题没有得到良好的解决：1、该汽车戳孔放油机使用过程中将戳孔刀体向油箱内部插入，再拔出戳孔刀体进行放油，当戳孔刀体扎入油箱内部后油箱的金属皮容易向油箱内部翻卷，会导致部分油液难以从油箱内部排出，放油效率低；2、由于部分报废汽车油箱的表面凹凸不平，该放油机使用过程中难以有油箱的顶部紧密贴合，密封性差，容易造成漏油的情况发生。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车拆解戳孔放油机，以解决上述背景技术中提出的问题：1、现有部分放油机放油效率低，2、现有部分放油机使用过程中难以与油箱表面紧密贴合。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车拆解戳孔放油机，包括电动升降架，所述电动升降架的左侧固定连接有集油箱，所述集油箱的顶部固定连接有导油软管；
5.所述电动升降架的顶部固定连接有导油套，所述导油套下部的侧壁与导油软管的一端固定连接，所述导油套内壁的中部固定连接有电动推杆，所述电动推杆的顶部固定连接有垫板，所述垫板的顶部固定连接有戳孔刀，所述戳孔刀的侧壁沿圆周等距开设有八个调节槽，所述调节槽的内部滑动连接有刀片，所述刀片的侧壁与调节槽的内壁之间固定连接有压缩弹簧；
6.所述导油套的顶部开设有环槽，所述环槽的内部固定连接有密封胶环。
7.优选的，所述垫板包括支撑板，所述支撑板固定连接在戳孔刀与电动推杆之间，所述支撑板的两侧均固定连接有导板，所述导油套内壁的两侧均固定连接有导杆，两个所述导板分别滑动连接在两个所述导杆的中部。
8.优选的，所述调节槽内壁的顶部与底部均开设有滑槽，所述刀片的顶部与底部分别滑动连接在两个所述滑槽的内部，所述刀片下部的截面设为锥形，所述刀片的上部设为斜面。
9.优选的，所述集油箱的右侧活动插接有浮杆，所述浮杆的底部固定连接有塑料浮
板。
10.优选的，所述电动推杆的底部固定连接有导线，所述电动升降架的表面固定连接有电源开关，所述导线的一端贯穿导油套与电源开关电连接。
11.优选的，所述导油套内部的中部固定连接有支撑环，所述电动推杆的侧壁与支撑环的内圈固定连接。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
13.本实用新型中，通过戳孔刀、压缩弹簧和刀片等部件的配合使用，电动推杆带着戳孔刀上移扎进汽车油箱内部，此时刀片上部斜面受压向调节槽内部移动，当电动推杆带着戳孔刀下移时，刀片下部划开油箱内壁，此时油箱铁皮向外翻转，使油箱内部油液更加容易流出，提升放油效率。
14.本实用新型中，通过导油套、环槽和密封胶环等部件的配合使用，当电动升降架带着导油套上升与汽车油箱表面搭接时，导油套通过环槽内部的密封胶环与汽车油箱表面贴合，有效提升导油套与汽车油箱之间的密封性，避免放油过程中油液从导油套与汽车油箱之间的间隙位置流出。
附图说明
15.图1为本实用新型结构的正剖图；
16.图2为本实用新型图1中a处结构的放大图；
17.图3为本实用新型刀片的立体图；
18.图4为本实用新型刀片与戳孔刀的俯视图。
19.图中：1、电动升降架；2、集油箱；3、导油软管；4、导油套；5、电动推杆；6、垫板；601、支撑板、602、导板；603、导杆；7、戳孔刀；8、调节槽；9、刀片；10、压缩弹簧；11、环槽；12、密封胶环。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车拆解戳孔放油机，包括电动升降架1，电动升降架1的左侧固定连接有集油箱2，集油箱2的顶部固定连接有导油软管3。
22.电动升降架1的顶部固定连接有导油套4，导油套4下部的侧壁与导油软管3的一端固定连接，导油套4内壁的中部固定连接有电动推杆5，电动推杆5的顶部固定连接有垫板6，垫板6的顶部固定连接有戳孔刀7，戳孔刀7的侧壁沿圆周等距开设有八个调节槽8，调节槽8的内部滑动连接有刀片9，刀片9的侧壁与调节槽8的内壁之间固定连接有压缩弹簧10。操作时，汽车通过汽修用千斤顶顶起后，再将电动升降架1与导油套移4动至汽车底部，由戳孔刀7对油箱进行放油作业。
23.导油套4的顶部开设有环槽11，环槽11的内部固定连接有密封胶环12。
24.本实施例中，如图1所示，垫板6包括支撑板601，支撑板601固定连接在戳孔刀7与电动推杆5之间，支撑板601的两侧均固定连接有导板602，导油套4内壁的两侧均固定连接有导杆603，两个导板602分别滑动连接在两个导杆603的中部。导杆603与导板602的配合使用，提升戳孔刀7移动的稳定性，且导杆两端均固定连接有垫块，垫块的侧壁与导油套4的内壁固定连接。
25.本实施例中，如图1、图2和图3所示，调节槽8内壁的顶部与底部均开设有滑槽，刀片9的顶部与底部分别滑动连接在两个滑槽的内部，刀片9下部的截面设为锥形，刀片9的上部设为斜面。当刀片9随着戳孔刀7上移扎入汽车油箱内部时，在刀片9斜面作用下使刀片9向调节槽8内部移动，刀片9进入油箱内部后，压缩弹簧10抵压刀片9一侧移出调节槽8，当刀片9随着戳孔刀7下移时，刀片9下部的锥形位置将油箱内壁划开，使金属油箱的铁皮向外翻卷，提升排油效率。
26.本实施例中，如图1所示，集油箱2的右侧活动插接有浮杆，浮杆的底部固定连接有塑料浮板。观察浮杆位置方便了解集油箱2内部油量。
27.本实施例中，如图1所示，电动推杆5的底部固定连接有导线，电动升降架1的表面固定连接有电源开关，导线的一端贯穿导油套4与电源开关电连接。且导线表面固定连接有密封垫，密封垫与导油套4内壁固定连接，提升导线位置密封性。
28.本实施例中，如图1所示，导油套4内部的中部固定连接有支撑环，电动推杆5的侧壁与支撑环的内圈固定连接。
29.本实用新型的使用方法和优点：该一种汽车拆解戳孔放油机，工作过程如下：
30.如图1至图4所示，使用时，启动电动推杆5带着支撑板601与戳孔刀7上移扎进汽车油箱的内部，此时戳孔刀7侧壁的刀片9上部斜面受到汽车油箱表面抵压向调节槽8内部移动，当戳孔刀7进入汽车油箱内部后，再通过电动推杆5带着戳孔刀7下移时，此时刀片9下部的锥形位置将油箱的内壁划开，此时油箱铁皮划破的位置向外翻转，使油箱内部油液更加容易流出，提升放油效率；
31.启动电动升降架1带着导油套4上升与汽车油箱表面搭接时，导油套4通过环槽11内部的密封胶环12与汽车油箱表面紧密贴合，有效提升导油套4与汽车油箱表面之间的密封性，避免放油过程中油液从导油套4与汽车油箱之间的间隙位置流出，而造成周围环境的污染。
32.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术工作人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。