蓄能换热器、蓄能水箱、空气处理装置、空气处理设备及厨房电器系统的制作方法

1.本实用新型涉及空调领域，尤其是涉及一种用于蓄能水箱的蓄能换热器、蓄能水箱、空气处理装置、空气处理设备以及厨房电器系统。


背景技术：

2.相关技术中，蓄能水箱内设有蓄能介质(例如水)，蓄能换热器设置于蓄能水箱内与蓄能介质换热，蓄能换热器包括第一换热器和取能换热器，第一换热器和取能换热器独立设置，在蓄冷时，采用蒸气压缩制冷循环通过第一换热器(蒸发器)与蓄能介质换热进行冷冻蓄能，冷冻结束后通过取能换热器输出冷量。其中，第一换热器和取能换热器均包括多排换热组，第一换热器的多排换热组紧贴排布，取能换热器的多排换热组紧贴排布。
3.由于蓄冷和用冷分时运行，即第一换热器和取能换热器不同时工作，当第一换热器与蓄能介质换热时，浪费了取能换热器的换热面积，当取能换热器与蓄能介质换热时，浪费了第一换热器的换热面积，导致蓄能换热器的换热效率差。另外，由于多排换热组紧贴设置，蓄能介质冻结后，第一换热器的位于中部位置的换热组无法及时高效换热，换热不均，造成蓄冷时蓄能介质局部深冷，蓄冷效率低，用冷时蓄能介质外边缘位置的冷量放不出，蓄能介质外边缘位置的冷量无法得到充分利用，从而造成能源浪费。


技术实现要素：

4.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种用于蓄能水箱的蓄能换热器，该用于蓄能水箱的蓄能换热器能够与蓄能介质充分换热，可以提升蓄能换热器换热效率，并且，也能够避免造成能源浪费。
5.本实用新型进一步地提出了一种蓄能水箱。
6.本实用新型进一步地提出了一种空气处理装置。
7.本实用新型进一步地提出了一种空气处理设备。
8.本实用新型进一步地提出了一种厨房电器系统。
9.根据本实用新型的用于蓄能水箱的蓄能换热器，所述蓄能水箱内设有蓄能介质，所述蓄能换热器浸泡于所述蓄能介质，所述蓄能换热器包括：多排换热组，每排所述换热组包括多根换热管、端部连接管和多个翅片，所述多个翅片沿所述换热管的长度方向叠放设置，每个所述换热管插设于所述多个翅片，其中一部分所述换热管的端部通过所述端部连接管连通以限定出冷媒流路，另一部分所述换热管的端部通过所述端部连接管连通以限定出载冷剂流路；多排所述换热组的所述冷媒流路连通，多排所述换热组的所述载冷剂流路连通。
10.根据本实用新型的用于蓄能水箱的蓄能换热器，通过将多排换热组的冷媒流路连通且将多排换热组的载冷剂流路连通，能够将载冷剂流路和载冷剂流路集成在同一个换热组上，使所有换热管与蓄能介质充分换热，从而提升蓄能换热器换热效率，并且，也能够使
换热管与蓄能介质换热均匀，可以避免造成能源浪费。
11.在本实用新型的一些示例中，每排所述换热组的所述多根换热管在所述翅片的长度方向顺序排布，限定出所述冷媒流路的所述换热管和限定出所述载冷剂流路的所述换热管交错设置。
12.在本实用新型的一些示例中，相邻排的所述换热组的所述翅片之间间隔设置以限定出流动空间。
13.在本实用新型的一些示例中，所述换热管为直管，所述端部连接管为弯管。
14.在本实用新型的一些示例中，相邻排的所述换热组的所述冷媒流路通过第一跨管件连通，相邻排的所述换热组的所述载冷剂流路通过第二跨管件连通。
15.在本实用新型的一些示例中，所述第一跨管件的形状与所述第二跨管件的形状相同。
16.在本实用新型的一些示例中，所述第一跨管件的形状和尺寸均与所述端部连接管相同，所述第二跨管件的形状和尺寸均与所述端部连接管相同。
17.根据本实用新型的蓄能水箱，包括：箱体，所述箱体内设有蓄能介质；蓄能换热器，所述蓄能换热器为上述的蓄能换热器，所述蓄能换热器浸泡于所述蓄能介质。
18.在本实用新型的一些示例中，所述箱体包括外壳和内壳，所述内壳设在所述外壳内，所述外壳和所述内壳之间设有保温材料件。
19.根据本实用新型的空气处理装置，包括：蓄能水箱，所述蓄能水箱为上述的蓄能水箱；压缩机和第一换热器，所述压缩机分别与所述第一换热器和所述蓄能换热器的所述冷媒流路相连，所述第一换热器和所述蓄能换热器的所述冷媒流路之间设有节流元件；循环泵和放能换热器，所述循环泵、所述放能换热器和所述蓄能换热器的所述载冷剂流路之间形成取能流动回路。
20.根据本实用新型的空气处理设备，包括：母机，所述母机设有舱室，所述舱室内设有充电模块；空气处理装置，所述空气处理装置为上述的空气处理装置，所述空气处理装置移动至所述舱室内以由所述充电模块供电以进行充电。
21.根据本实用新型的厨房电器系统包括：送风组件；空气处理装置，所述空气处理装置为上述的空气处理装置，所述空气处理装置与所述送风组件配合，以在所述送风组件工作时为所述送风组件提供冷量；其中，所述厨房电器系统具有调温模式和蓄冷模式，在所述调温模式下，所述送风组件工作以调节所述抽油烟机的工作环境温度，在所述蓄冷模式下，所述送风组件和所述抽油烟机关闭且所述空气处理装置工作以储蓄冷量。
22.在本实用新型的一些示例中，所述充电模块被构造成与所述压缩机配合以向所述压缩机供电。
23.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
24.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
25.图1是根据本实用新型实施例蓄能换热器的一个是实施例的俯视图；
26.图2是根据本实用新型实施例蓄能换热器的另一个是实施例的俯视图；
27.图3是根据本实用新型实施例的空气处理装置的示意图；
28.图4是根据本实用新型实施例的空气处理装置的内部结构示意图；
29.图5是根据本实用新型实施例的空气处理装置的内部结构示意图；
30.图6是根据本实用新型实施例的空气处理装置中各流体回路的示意图；
31.图7是根据本实用新型实施例的蓄能水箱的内部结构示意图；
32.图8是根据本实用新型实施例的蓄能水箱的俯视图；
33.图9是根据本实用新型实施例的母机和空气处理装置分离时的示意图；
34.图10是根据本实用新型实施例的空气处理装置安装于母机的示意图；
35.图11是根据本实用新型实施例的母机的示意图；
36.图12是根据本实用新型实施例的空气处理设备的截面图；
37.图13是图12中a处放大图；
38.图14是根据本实用新型实施例的厨房电器系统的结构示意图。
39.附图标记：
40.空气处理设备100；
41.舱室10；排风口101；充电模块102；舱门104；
42.风道空间20；第一风机201；通孔202；
43.机壳30；出风口301；进风口302；
44.制冷系统40；压缩机401；第一换热器402；子机风道404；
45.放能系统50；循环泵501；放能换热器502；过滤器504；
46.蓄能水箱60；内壳601；保温材料件602；外壳603；箱体604；
47.蓄能换热器70；换热组701；换热管702；端部连接管703；翅片704；第一跨管件 705；第二跨管件706；
48.连通管80；第二风机90；
49.母机200；
50.空气处理装置300；
51.送风组件400；送风口210；第一进风口240；第三风机250；
52.抽油烟机500；
53.厨房电器系统1。
具体实施方式
54.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
55.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或
元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
56.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
57.下面参考图1-图13描述根据本实用新型实施例的用于蓄能水箱60的蓄能换热器 70，蓄能水箱60内设有蓄能介质，蓄能介质可以为水，水的价格低廉，且水具有良好的蓄能能力，当然本实用新型不限于此，例如，蓄能介质中还可以加入由高热容材料制成的蓄能结构，蓄能介质与换热器完成热交换后，蓄能介质可以与蓄能结构之间热交换，通过在蓄能介质中加入蓄能结构，可以进一步地提高蓄能水箱60的蓄能容量，本技术以蓄能介质为水为例进行说明，蓄能换热器70浸泡于蓄能介质，蓄能水箱60可以用于蓄热和/或蓄冷。
58.如图1-图8所示，根据本实用新型实施例的蓄能换热器70，蓄能换热器70包括：换热组701，换热组701设置为多排，每排换热组701均包括：端部连接管703、多个翅片704和多根换热管702。每排换热组701中的多个翅片704沿换热管702的长度方向叠放设置，进一步地，每排换热组701中的多个翅片704沿换热管702的长度方向依次叠放设置，每排换热组701中的每个换热管702插设于多个翅片704，也就是说，每个换热管702同时穿过多个翅片704，翅片704可以与换热管702进行热交换，进一步地，每排换热组701中的多个换热管702相互平行。其中每排换热组701的多根换热管 702中的一部分换热管702的端部通过端部连接管703连通以限定出冷媒流路，每排换热组701的多根换热管702中的另一部分换热管702的端部通过端部连接管703连通以限定出载冷剂流路，多排换热组701的冷媒流路连通，多排换热组701的载冷剂流路连通。进一步地，多排换热组701可以依次并排设置，相邻两排换热组701中的冷媒流路连通，相邻两排换热组701中的载冷剂流路连通。
59.需要说明的是，每排换热组701的多个翅片704和多根换热管702的设置数量均可以根据实际需求按需设置，冷媒流路内可以设置有冷媒，冷媒可以通过冷媒流路与蓄能介质换热，载冷剂流路内可以设置载冷剂，载冷剂可以通过载冷剂流路与蓄能介质换热。在本技术中，通过将每排换热组701的多根换热管702中的一部分换热管702的端部通过端部连接管703连通以限定出冷媒流路、每排换热组701的多根换热管702中的另一部分换热管702的端部通过端部连接管703连通以限定出载冷剂流路，能够将载冷剂流路和载冷剂流路集成在同一个换热组701上，在载冷剂流路与蓄能介质换热、或者载冷剂流路与蓄能介质换热时，换热组701均可以与蓄能介质换热，可以提升蓄能换热器70 换热效率。进一步地，通过将多排换热组701的冷媒流路连通且将多排换热组701的载冷剂流路连通，在载冷剂流路与蓄能介质换热、或者载冷剂流路与蓄能介质换热时，翅片704均可用于换热，避免了翅片704面积浪费，多排换热组701能够同时与蓄能介质换热，能够进一步提升蓄能换热器70换热效率。
60.并且，冷媒流路与蓄能介质换热时，能够使蓄能换热器70与蓄能介质换热均匀，可以减小蓄能介质的各区域温差，载冷剂流路与蓄能介质换热时，载冷剂流路能够与蓄能介
质的各区域均匀换热，避免造成能源浪费，例如：在蓄冷时，蓄能介质冻结后，能够避免蓄能介质出现局部过冷，即蓄能介质不同区域温差较大，可以提升蓄冷效率，在用冷时，多排换热组701同时与蓄能介质换热，能够使蓄能介质的各区域的冷量得到充分利用，避免造成能源浪费。
61.由此，通过将多排换热组701的冷媒流路连通且将多排换热组701的载冷剂流路连通，能够将载冷剂流路和载冷剂流路集成在同一个换热组701上，使所有换热管702与蓄能介质充分换热，从而提升蓄能换热器70换热效率，并且，也能够使换热管702与蓄能介质换热均匀，可以避免造成能源浪费。
62.在本实用新型的一些实施例中，每排换热组701的多根换热管702在翅片704的长度方向顺序排布，翅片704的长度方向是指图1中的左右方向，限定出载冷剂流路的换热管702和限定出冷媒流路的换热管702交错设置，进一步地，每排换热组701中的限定出载冷剂流路的两个相邻换热管702之间设置有限定出冷媒流路的换热管702，或者每排换热组701中的限定出冷媒流路的两个相邻换热管702之间设置有限定出载冷剂流路的换热管702。
63.进一步地，每排换热组701可以包括4n根换热管702，每排换热组701也可以包括 4n 2根换热管702，其中n为正整数。具体地，如图1所示的实施例，每排换热组701 均可以包括8根换热管702，如图2所示的实施例，每排换热组701均可以包括10根换热管702，每排换热组701包括换热管702的数量可以根据实际需要而设定，以如图1 所示的实施例为例进行说明，在图1中从左至右方向，每排换热组701中的多个换热管 702依次编号为第一换热管702、第二换热管702、第三换热管702、第四换热管702、第五换热管702、第六换热管702、第七换热管702和第八换热管702，第一换热管702、第三换热管702、第五换热管702和第七换热管702依次通过端部连接管703连通以限定出冷媒流路或载冷剂流路中的一个，第二换热管702、第四换热管702、第六换热管 702和第八换热管702，通过端部连接管703连通以限定出冷媒流路或载冷剂流路中的另一个，如此设置能够使冷媒流路和载冷剂流路在同一个换热组701上交错布置，在载冷剂流路与蓄能介质换热、或者载冷剂流路与蓄能介质换热时，每排换热组701均可用于换热，避免了翅片704面积浪费，多排换热组701能够同时与蓄能介质换热，能够进一步提升蓄能换热器70换热效率。
64.进一步地，每排换热组701中相邻两个换热管702中的一个构造为冷媒流路的管路，每排换热组701中相邻两个换热管702中的另一个构造为载冷剂流路的管路，同时与构造为冷媒流路的换热管702相邻的换热管702为构造为载冷剂流路的换热管702，与构造为载冷剂流路的换热管702相邻的换热管702为构造为冷媒流路的换热管702，这样设置能够更好地使冷媒流路和载冷剂流路在同一个换热组701上交错布置，在载冷剂流路与蓄能介质换热、或者载冷剂流路与蓄能介质换热时，每排换热组701均可用于换热，进一步避免了翅片704面积浪费，多排换热组701能够同时与蓄能介质换热，能够进一步提升蓄能换热器70换热效率。
65.在本实用新型的一些实施例中，相邻排的换热组701的翅片704之间间隔开设置，相邻排的换热组701的翅片704之间可以限定出流动空间。其中，相邻两排的换热组701 的翅片704之间的间隔距离可以根据实际需要设置，如此设置能够避免相邻两排换热组 701贴靠在一起，可以保证相邻两排换热组701间的流动空间内具有蓄能介质，从而可以增加蓄能换热器70与蓄能介质的换热面积，也可以使蓄能介质与蓄能换热器70换热均匀，还可以
相同，第二跨管件706的形状和尺寸均与端部连接管703相同，进一步地，第一跨管件 705可以设置为弯管，第二跨管件706可以设置为弯管，第一跨管件705的形状、第二跨管件706的均可以设置为弧形，第一跨管件705的截面尺寸与端部连接管703的截面尺寸相同，第二跨管件706的截面尺寸与端部连接管703的截面尺寸相同，这样设置能够便于第一跨管件705将相邻两个换热组701的冷媒流路连通，也能够便于第二跨管件 706将相邻两个换热组701的载冷剂流路连通，便于蓄能换热器70的装配，可以提升蓄能换热器70的生产效率。
74.如图7和图8所示，根据本实用新型实施例的蓄能水箱60包括：箱体604和蓄能换热器70，箱体604内设置有蓄能介质，蓄能换热器70为上述实施例的蓄能换热器70，蓄能换热器70浸泡于蓄能介质，蓄能换热器70与蓄能介质换热。其中，通过将上述实施例的蓄能换热器70浸泡于蓄能介质内，在载冷剂流路与蓄能介质换热、或者载冷剂流路与蓄能介质换热时，翅片704均可用于换热，避免了翅片704面积浪费，多排换热组701能够同时与蓄能介质换热，能够进一步提升蓄能换热器70换热效率，并且，冷媒流路与蓄能介质换热时，能够使蓄能换热器70与蓄能介质换热均匀，可以减小蓄能介质的各区域温差，载冷剂流路与蓄能介质换热时，载冷剂流路能够与蓄能介质的各区域均匀换热，避免造成能源浪费，从而可以提升蓄能水箱60的工作性能。
75.在本实用新型的一些实施例中，如图7和图8所示，箱体604可以包括：外壳603 和内壳601，内壳601设置在外壳603内，外壳603和内壳601之间设置有保温材料件 602。其中，内壳601设置在外壳603的内侧，保温材料件602可以夹设在内壳601与外壳603之间，蓄能介质可以存储在内壳601中，保温材料件602可以阻隔内壳601中的蓄能介质与外界环境换热，从而可以有效地延长蓄能水箱60的蓄能时间。
76.如图6所示，根据本实用新型实施例的空气处理装置300包括：蓄能水箱60、压缩机401、第一换热器402、循环泵501和放能换热器502。蓄能水箱60为上述实施例的蓄能水箱60，压缩机401分别与第一换热器402和蓄能换热器70的冷媒流路相连，第一换热器402和蓄能换热器70的冷媒流路之间设置有节流元件。进一步地，空气处理装置300还可以包括机壳30、制冷系统40和放能系统50，第一换热器402、压缩机401 和蓄能换热器70的冷媒流路之间通过管路连接，制冷系统40可以为闭合流路，制冷系统40内可以存储冷媒，压缩机401可以驱动冷媒在第一换热器402、压缩机401和蓄能换热器70的冷媒流路之间流动。
77.放能系统50包括放能换热器502和循环泵501，循环泵501、放能换热器502和蓄能换热器70的载冷剂流路之间形成取能流动回路，放能换热器502和循环泵501之间通过管路连接，蓄能换热器70位于蓄能水箱60且与蓄能介质热交换，蓄能换热器70 的载冷剂流路、循环泵501和放能换热器502形成取能流动回路。具体而言，上述取能流动回路中流通有载冷剂，循环泵501可以驱动载冷剂在放能换热器502、循环泵501 和蓄能换热器70的载冷剂流路之间循环流动，放能换热器502内的载冷剂(放能介质) 与蓄能介质进行热交换，热交换后的载冷剂流到放能换热器502内以与外部空气进行换热。在本实用新型的一些具体示例中，载冷剂可以为乙二醇等凝固点较低的液体，或者载冷剂也可以为沸点较高的液体。
78.在本实用新型的一些实施例中，循环泵501启动使得载冷剂直接流入或者流出放能换热器502，从而利用放能换热器502内的载冷剂与外部空间直接进行换热。
79.在本实用新型的一些实施例中，如图4和图5所示，机壳30设置有出风口301和进风口302，进风口302可以设置在机壳30的周向侧壁，且进风口302可以设置有多个，空气可以
通过进风口302进入机壳30中，进一步地，进风口302可以安装有过滤网，过滤网可以过滤从进风口302进入机壳30的空气中的灰尘。
80.并且，如图4所示，空气处理装置300还可以包括子机风道404和第二风机90，其中，放能换热器502邻近出风口301设置，机壳30可以限定出子机风道404，第二风机 90可以安装于子机风道404内，子机风道404的一端与出风口301连通，子机风道404 的另外一端与进风口302连通，第二风机90可以将空气从进风口302抽吸入子机风道 404内，且进入子机风道404的空气可以通过第二风机90加压后从出风口301吹出，从出风口301吹出的风的吹出方向可以指向用户，风的吹出方向也可以指向室内，空气处理装置300可以改变室内的空气状况，室内的空气状况可以包括室内的空气温度、室内的空气湿度等。
81.需要说明的是，冷媒可以在蓄能换热器70中与蓄能介质换热，且冷媒可以在第一换热器402中与空气换热，与第一换热器402完成换热的空气可以通过第二风机90排出到子机空气处理装置300外，制冷系统40可以将热量导入或者导出蓄能水箱60，从而可以使蓄能水箱60内的蓄能介质升温或者降温。
82.进一步地，如图4所示，放能换热器502和第一换热器402均可以设置在子机风道 404内，放能换热器502可以与第一换热器402集成在一起，且放能换热器502的换热管702路与第一换热器402的换热管702路之间可以间隔开设置，放能换热器502内的放能介质与第一换热器402内的冷媒不发生混合，通过将放能换热器502与第一换热器 402集成在一起，可以减小放能换热器502和第一换热器402在空气处理装置300中的占用空间，从而可以使空气处理装置300的结构更紧凑，进而可以减小空气处理装置300 的体积大小。
83.如图1-图13所示，根据本实用新型实施例的空气处理设备100包括：母机200和空气处理装置300。母机200设置有舱室10，舱室10内设置有充电模块102，空气处理装置300为上述实施例的空气处理装置300，空气处理装置300移动至舱室10内以由充电模块102供电以进行充电。其中，通过空气处理设备100的充电模块102对空气处理装置300供电和/或充电，空气处理装置300工作时，能够避免空气处理装置300浪费自身电能，通过向空气处理装置300充电，能够保证空气处理装置300具有足够电量，可以保证空气处理装置300的工作时间。
84.在本实用新型的一些实施例中，充电模块102被构造成与压缩机401配合以向压缩机401供电，在压缩机401工作时，通过充电模块102向压缩机401供电，压缩机401 不会消耗空气处理装置300自身电能，从而可以延长空气处理装置300的工作时间。
85.需要说明的是，空气处理设备100可以对室内空气进行处理，以调节室内的空气温度、空气清新程度等，具体地，空气处理设备100可以为空调器、空气净化器等设备，下面以空气处理设备100为空调器对本实用新型进行说明。其中，空气处理设备100在母机200和空气处理装置300上分别可以设置有多种功能，根据本实用新型的其中一些实施例中，母机200可以固定在室内，母机200可以用于为室内制冷或者制热，母机200 也可以将室外的空气抽入室内，或者将室内的空气排出到室外，以提高室内的空气质量。
86.并且，如图12所示，母机200内设置有舱室10和风道空间20，舱室10内设置有供电模块，空气处理装置300上可以设置有电池，母机200可以通过供电模块为空气处理装置300的电池充电。优选地，舱室10可以靠近母机200的下端设置，如此设置可以降低空气处理装置300移入舱室10的难度。供电模块可以靠近舱室10的下端设置以降低母机200的重心，从
201可以将制冷后的空气通过通孔202排出到室外。通过第一风机201在空气处理装置 300处于制热模式时配合空气处理装置300工作，第一风机201可以将舱室10内空气处理装置300换热后产生的空气从舱室10中快速排出，从而能够提升空气处理装置300 的制热效率。但是本实用新型不限于此，例如，空气处理装置300还可以设置有加热装置，加热装置可以为加热棒等，加热棒可以伸入蓄能水箱60内加热蓄能介质，蓄能介质加热后升温蓄能。通过控制加热装置从供电模块取电，可以延长空气处理装置300移出舱室10后的使用时长，从而可以避免空气处理装置300由于馈电问题频繁返回舱室10中。
93.在放能模式，循环泵501运行，放能系统50被构造成将蓄能介质的能量(冷量或热量)循环至放能换热器502。优选地，放能换热器502可以设置于子机风道404内。具体地，当空气处理装置300上的电池充电量达到预设电量后，空气处理装置300可以移出到舱室10外工作，在放能模式下，空气处理装置300位于舱室10外，在放能模式，循环泵501运行，放能系统50还被构造成将蓄能介质的冷量或热量循环至放能换热器 502。第二风机90可以将空气从进风口302抽吸入子机风道404内，空气在子机风道404 内与放能换热器502换热，循环泵501驱动放能介质在放能系统50中流动，流入到放能换热器502内的放能介质可以将蓄能介质的热量或者冷量与空气进行换热，以加热或者制冷放能换热器502处的空气，加热或者制冷后的空气可以通过出风口301排出到室内环境中，以提高或者降低室内温度。
94.在本实用新型的一些实施例中，如图6所示，放能系统50还可以包括过滤器504，过滤器504串联在取能流动回路中。其中，过滤器504可以过滤放能系统50的取能流动回路中的杂质，从而可以避免杂质堵塞放能换热器502和/或蓄能换热器70，可以防止载冷剂在放能系统50的流体回路中的流速降低，从而可以提高放能系统50的换热导热效率。
95.进一步地，空气处理装置300可以设置有驱动装置，当空气处理装置300在舱室10 内完成充电后和/或空气处理装置300在舱室10内完成制冷或者制热后，空气处理装置 300可以通过驱动装置移出舱室10，且空气处理装置300可以通过驱动装置在室内自动移动，通过将空气处理装置300相对母机200可移动，可以增大空气处理设备100制冷和/或制热范围，也可以提高室内温度的均匀性，从而可以提高空气处理设备100的产品品质。
96.在本实用新型的一些实施例中，如图9和图10所示，舱室10可以设置有舱门104，舱门104可以打开或者关闭舱室10，当舱门104打开舱室10时，空气处理装置300可以移入舱室10中，或者空气处理装置300可以从舱室10中移出。进一步地，母机200 的机壳30上可以设置有导向斜坡，导向斜坡可以连接地面和舱室10入口，空气处理装置300可以沿着导向斜坡进入舱室10，或者空气处理装置300可以沿着导向斜坡移出舱室10。当舱门104关闭舱室10时，舱室10内可以基本构成保温空间，舱室10可以减缓蓄能水箱60在舱室10中的蓄能损耗，从而可以有效地延长空气处理装置300在制冷或者制热后蓄能水箱60的保温时间，进而可以减少空气处理设备100的使用能耗。
97.并且，母机200和空气处理装置300可以通讯连接，母机200接收空气处理装置300 的信号以控制舱门104打开或关闭。其中，空气处理装置300可以设置有至少一个控制盒，控制盒可以包括第一电控盒和第二电控盒，第一电控盒和第二电控盒可以用于控制驱动装置以控制空气处理装置300的移动路线，且第一电控盒和第二电控盒中可以设置有第一通讯装置，母机200可以对应设置有第二通讯装置，第一通讯装置可以与第二通讯装置通讯连接，空气处理装置300移动至舱室10内的充电位置之前，主机可以接收空气处理装置300的
信号以控制舱室10的舱门104打开，从而可以保证空气处理装置 300能够顺利进入舱室10中充电。并且，空气处理装置300移动至舱室10内的充电位置之后，主机可以接收空气处理装置300的信号以控制舱室10的舱门104关闭，从而可以保证舱室10具有良好的保温能力。
98.在本实用新型的一些实施例中，供电模块可以具有第一接触端口，空气处理装置300 上可以设置有第二接触端口，第二接触端口可以和第一接触端口接触，供电模块可以为空气处理装置300供电。其中，第一接触端口和第二接触端口中的一个可以设置有金属插针，第一接触端口和第二接触端口中的另外一个可以设置有插孔，插孔内可以设置有导电件，金属插针可以插入插孔内与导电件接触，也就是说，第一接触端口可以设置有金属插针、且第二接触端口可以设置有插孔，或者第一接触端口可以设置有插孔、且第二接触端口可以设置有金属插针。
99.通过金属插针与插孔插接连接，可以使第一接触端口与第二接触端口电连接，通过第一接触端口与第二接触端口电配合，可以使供电模块为空气处理装置300供电，以保证空气处理装置300正常工作。与将供电模块设置在空气处理装置300上相比，将供电模块设置在舱室10内可以减少供电模块在空气处理装置300上占用的空间，从而可以有效地缩小空气处理装置300的体积，或者可以使空气处理装置300安装有更多的功能模块。
100.根据本实用新型的另外一些实施例中，第一接触端口和第二接触端口均可以设置有金属触点，当第一接触端口和第二接触端口连接时，第一接触端口上的金属触点可以与第二接触端口上的金属触点接触。通过第一接触端口上的金属触点与第二接触端口上的金属触点接触连接，可以使第一接触端口与第二接触端口电连接，通过第一接触端口与第二接触端口电配合，可以使供电模块为空气处理装置300供电，以保证空气处理装置 300正常工作。
101.但是本实用新型不限于此，例如供电模块还可以具有无线充电模块102，空气处理装置300上可以设置有无线接收模块，无线充电模块102和无线接收模块均可以根据电磁感应原理进行设计，供电模块可以通过无线充电模块102向空气处理装置300无线充电，无线充电模块102与无线接收模块配合可以实现母机200与空气处理装置300之间无接触充电的技术效果，供电模块与空气处理装置300之间电连接时不需要较高的位置精度，从而可以节省供电模块与空气处理装置300之间的位置校准时间。
102.根据本实用新型的一些具体的实施例中，母机200和空气处理装置300均可以设置有定位装置，其中，母机200上的定位装置可以用于定位母机200在室内的位置，并且，母机200上的定位装置可以将舱室10内的充电位置设置为定位原点，空气处理装置300 上的定位装置可以用于定位空气处理装置300在室内的位置，并且通过使空气处理装置 300的定位装置控制空气处理装置300移动至与母机200上的定位原点对齐，可以使空气处理装置300移动到充电位置，当空气处理装置300的定位装置确定空气处理装置300 没有与母机200上的定位原点对齐时，空气处理装置300的定位装置可以控制空气处理装置300多次调整位置，直至空气处理装置300移动到充电位置。进一步地，空气处理装置300还可以设置有报警装置，当空气处理装置300移动多次后空气处理装置300仍然不能移动到充电位置时，空气处理装置300可以触发报警装置，报警装置可以提示用户手动调整空气处理装置300在舱室10内的位置，以确保空气处理装置300位于充电位置。优选地，当空气处理装置300移动三次后空气处理装置300仍然不能移动到充电位置时，空气处理装置300可以触发报警装
置。
103.但是本实用新型不限于此，例如，母机200200的舱室10内可以设置有多个红外测距装置，多个红外测距装置可以分别朝向不同的方向发射红外线，且红外线均照射在空气处理装置300的不同位置，多个红外测距装置可以通过反射的红外线分别测量红外测距装置与对应照射位置的间隔距离，以确定空气处理装置300是否位于充电位置。当红外测距装置确定空气处理装置300没有位于充电位置时，母机200可以控制空气处理装置300多次调整位置，直至空气处理装置300移动到充电位置。通过控制空气处理装置 300位于充电位置，可以保证供电模块向空气处理装置300可靠地供电，可以避免供电模块与空气处理装置300之间在充电时产生电火花，从而可以减少危险事故的发生，也可以避免空气处理设备100损坏。
104.如图14所示，根据本实用新型实施例的厨房电器系统1包括：抽油烟机500、送风组件400和空气处理装置300，空气处理装置300为上述实施例的空气处理装置300，空气处理装置300与送风组件400配合，以在送风组件400工作时为送风组件400提供冷量，其中，厨房电器系统1具有调温模式和蓄冷模式，在调温模式下，送风组件400工作以调节抽油烟机500的工作环境温度，在蓄冷模式下，送风组件400和抽油烟机500 关闭且空气处理装置300工作以储蓄冷量。
105.进一步地，如图14所示，空气处理装置300和送风组件400安装在抽油烟机500的顶部，空气处理装置300工作时可以储备冷量，空气处理装置300与送风组件400连接，送风组件400工作时，空气处理装置300可以为送风组件400提供冷量，使送风组件400 在工作时可以吹出冷风，降低室内的温度，提高用户在室内体感的舒适度。
106.其中，厨房电器系统1具有调温模式和蓄冷模式，在调温模式下，送风组件400工作以调节抽油烟机500的工作环境温度，用户可以根据需要调节厨房内的温度，在蓄冷模式下，送风组件400和抽油烟机500关闭，空气处理装置300工作以储备冷量。调温模式和蓄冷模式可以在不同的时间段完成，便于空气处理装置300能够直接将储备的冷量提供给送风组件400，便于提高厨房电器系统1的工作效率。
107.例如，用户在晚上通常不使用抽油烟机500，即送风组件400和抽油烟机500关闭，用户可以启动蓄冷模式，空气处理装置300进行蓄冷以储备足够的冷量。用户在白天使用抽油烟机500时，可以启动调温模式，此时空气处理装置300可以将空气处理装置300 储备的冷量直接输送给送风组件400，便于送风组件400进行工作，从而实现调节室温的目的。也就是说，通过错开空气处理装置300和抽油烟机500的使用时间，将空气处理装置300与抽油烟机500结合在一起，从而提高厨房电器系统1的使用效率，便于降低抽油烟机500和用户所在的环境温度，提高用户体感的舒适度。
108.具体而言，当用户不使抽油烟机500时，厨房内的温度不高，无需厨房电器系统1对抽油烟机500的工作环境温度进行调节，此时厨房电器系统1的蓄冷模式打开，空气处理装置300进行蓄冷，以储备一定的冷量。
109.当用户使用抽油烟机500时，此时厨房内的温度较高，需要厨房电器系统1对抽油烟机 500的工作环境温度进行调节，此时厨房电器系统1的调温模式打开，空气处理装置300 可以将储备的冷量输送给送风组件400，由送风组件400将冷量输送到厨房内，以对厨房内的温度进行降温，有利于提高用户在厨房内做饭时体感的舒适度。
110.因此，根据本实用新型实施例的厨房电器系统1具有可降低厨房内的环境温度、提高用户在厨房体感的舒适度等优点。
111.下面参考附图14描述根据本实用新型一些具体实施例的厨房电器系统1。
112.在本实用新型的一些实施例中，送风组件400具有送风口210，送风口210位于抽油烟机500的操控面板的正上方。送风组件400可以将冷量从送风口210处送出，以降低抽油烟机500的工作环境温度。
113.具体而言，燃气灶一般设在抽油烟机500的下方(如图14所示的上下方向)，而用户在使用抽油烟机500时，一般会站在抽油烟机500的前侧(如图14所示的前后方向)。
114.用户在使用抽油烟机500时，可能无法将厨房内的所有油烟排出，部分油烟可能会聚集在抽油烟机500下方，且由于燃气灶在使用时会散发一定的热量，这样会导致厨房内的温度变高，用户在厨房内做饭时容易感到闷热。将送风口210设置在抽油烟机500操纵面板的上方，便于送风组件400将冷量直接吹向燃气灶或用户所在的位置，有针对性性的对厨房的部分区域进行降温，便于提高送风组件400的制冷效果，有利于提高厨房电器系统1调温的效果。
115.在本实用新型的一些可选实施例中，如图14所示，送风组件400具有第一进风口240 和送风口210，送风组件400还包括第三风机250，第三风机250用于将从第一进风口240 进入的空气朝送风口210送风，在此过程中，空气流经放能换热器502，从而对空气进行降温处理，使得送风组件400从送风口210处吹出用于调节厨房内温度的空气，以对厨房内的温度进行调节。
116.具体而言，当厨房电器系统1处于调温模式时，通过载冷剂在放能换热器502和蓄能换热器70之间的流动，空气处理装置300可以将储蓄的冷量输送给放能换热器502，以使放能换热器502内具有一定的冷量。
117.第三风机250可以驱动空气从第一进风口240处进入送风组件400内，当空气流经带有冷量的放能换热器502时，放能换热器502可以吸收空气中的热量，以将从第一进风口240 处进入的温度较高的空气变为温度较低的空气，此时第三风机250可以驱动冷空气从送风口 210处排出送风组件400，以对厨房进行降温。
118.此外，在放能换热器502持续将空气转化为冷空气时，放能换热器502中的冷量逐渐减少，载冷剂中的冷量逐渐减少。在循环泵501的驱动下，载冷剂会从放能换热器502处流向蓄能换热器70。
119.到达蓄能换热器70的载冷剂经过换热处理之后，在循环泵501的驱动下，载冷剂从蓄能换热器70流向放能换热器502，以继续将冷量输送给放能换热器502，如此往复循环，使得承载着冷量的载冷剂在蓄能换热器70和放能换热器502之间的循环流动。
120.也就是说，通过载冷剂在蓄能换热器70和放能换热器502之间的循环，蓄能换热器 70能够将冷量输送给放能换热器502，送风组件400再将放能换热器502处的冷量从送风口210处送入厨房，以降低厨房内的温度。
121.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或
者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
122.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。