一种极端天气下的城市移动指挥舱的制作方法

技术特征：
1.一种极端天气下的城市移动指挥舱，包括舱体(1)和角度调节装置，其特征在于，所述舱体(1)的上端面固定连接有收纳箱(2)，所述收纳箱(2)的内壁上固定连接有双轴电机(3)，所述双轴电机(3)的两个输出端对称固定连接有两个横杆(4)，每个所述横杆(4)的另一端均固定连接有第一斜齿轮(5)，每个所述第一斜齿轮(5)上均啮合连接有第二斜齿轮(6)，每个所述第二斜齿轮(6)的中心处均竖直固定穿插有第一螺纹杆(7)，每个所述第一螺纹杆(7)上均啮合连接有第一螺纹套(8)，两个所述第一螺纹套(8)相对的一侧均固定连接有推板(9)，每个所述推板(9)的上端面均固定连接有推杆(10)，两个所述推杆(10)的上端共同固定连接有顶板(11)，两个所述第一螺纹杆(7)的上端均固定连接有一号斜齿轮(12)，每个所述一号斜齿轮(12)上均啮合连接有二号斜齿轮(13)，两个所述二号斜齿轮(13)相背的一侧均固定连接有第二螺纹杆(14)，每个所述第二螺纹杆(14)上均啮合连接有第二螺纹套(15)，每个所述第二螺纹套(15)的一侧均固定连接有拉杆(16)，所述收纳箱(2)的内壁上对称固定连接有两个固定板(17)，每个所述固定板(17)的上端面均开设有滑槽，每个所述固定板(17)的下端面均开设有滑孔，每个所述拉杆(16)的上端均贯穿滑孔并固定连接有滑块(19)，两个所述滑块(19)相对的一侧均固定连接有固定杆(20)，每个所述固定杆(20)的另一端均固定连接有遮挡板(21)。2.根据权利要求1所述的一种极端天气下的城市移动指挥舱，其特征在于，所述角度调节装置包括电动马达(22)，所述顶板(11)的上端面开设有凹槽，所述电动马达(22)固定连接在凹槽中，所述电动马达(22)的输出端固定连接有主动齿轮(23)，所述主动齿轮(23)上啮合连接有从动齿轮(24)，所述从动齿轮(24)的中心处竖直固定穿插有转动轴(25)，所述转动轴(25)的上端固定连接有安装板(26)，所述安装板(26)的上端面设置有通信设备(27)。3.根据权利要求1所述的一种极端天气下的城市移动指挥舱，其特征在于，所述收纳箱(2)的上端面开设有通孔，两个所述遮挡板(21)的上端均滑动连接在收纳箱(2)的内壁上。4.根据权利要求2所述的一种极端天气下的城市移动指挥舱，其特征在于，所述转动轴(25)的下端转动连接在顶板(11)的上端面上，所述通信设备(27)通过螺栓固定连接在安装板(26)的上端面上。5.根据权利要求1所述的一种极端天气下的城市移动指挥舱，其特征在于，所述收纳箱(2)的内壁上对称固定连接有两个支撑板(29)，两个所述横杆(4)均转动连接在支撑板(29)的内壁中。6.根据权利要求1所述的一种极端天气下的城市移动指挥舱，其特征在于，两个所述第一螺纹杆(7)的下端均转动连接在收纳箱(2)的内壁上，两个所述拉杆(16)均滑动连接在滑孔中。7.根据权利要求1所述的一种极端天气下的城市移动指挥舱，其特征在于，所述顶板(11)上开设有两个限位孔，两个所述第一螺纹杆(7)的上端分别贯穿两个所述限位孔并滑动连接在限位孔中。8.根据权利要求1所述的一种极端天气下的城市移动指挥舱，其特征在于，两个所述固定板(17)的下端面均固定连接有竖板(18)，两个所述第二螺纹杆(14)相背的一端均贯穿竖板(18)并转动连接在收纳箱(2)的内壁上，每个所述第二螺纹杆(14)均转动连接在竖板(18)的内壁中。
9.根据权利要求1所述的一种极端天气下的城市移动指挥舱，其特征在于，两个所述滑块(19)均滑动连接在滑槽中，所述舱体(1)上固定套接有浮力装置(30)，所述舱体(1)的下端面固定连接有底板(28)，所述底板(28)的下端面固定连接有螺旋桨(31)。10.根据权利要求9所述的一种极端天气下的城市移动指挥舱，其特征在于，所述底板(28)的下端面对称固定连接有四个转动杆，每个所述转动杆的下端均转动连接有车轮，所述车轮上固定套接有三角履带，所述舱体(1)的左侧设置有车头。

技术总结
本发明公开了一种极端天气下的城市移动指挥舱，包括舱体和角度调节装置。本发明，通过双轴电机、横杆、第一斜齿轮和第二斜齿轮的配合设置，可以带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆通过第一螺纹套、推板和推杆的配合设置，可以带动顶板向下移动，顶板通过转动轴和安装板可以带动通信设备向下移动，从而使通信设备收纳到收纳箱中；同时通过一号斜齿轮、二号斜齿轮和第二螺纹杆的配合设置，可以带动两个第二螺纹套相对移动，第二螺纹套通过拉杆、滑块和固定杆的配合设置，可以带动两个遮挡板相对移动并相抵，对通信设备起到遮挡阳光和灰尘的作用，防止灰尘和风吹日晒等对通信设备造成损伤，从而提高了设备的使用寿命。从而提高了设备的使用寿命。从而提高了设备的使用寿命。


技术研发人员：杨党锋 刘晓东 黄勇 贾新会 郭园 王洁瑜 霍云超 杨文栋 宋璇 朱海晨
受保护的技术使用者：中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司
技术研发日：2022.08.18
技术公布日：2022/10/25