一种组合式滑动导靴的制作方法

1.本发明属于电梯技术领域，具体地说，涉及一种组合式滑动导靴。


背景技术：

2.现有电梯行业对滑动导靴或滚动导靴以及导轨清洁装置的使用都是单一使用，或者两种产品同时使用。
3.为了同时满足滑动导靴和滚动导靴的功能，在期间安装导靴的位置需要重新设计，且结构复杂，造价较高。
4.电梯滑动导靴在运行中会产摩擦状况下，当电梯由静止到起步运行会产生一个瞬时加速度的冲击，由静摩擦到动摩擦或由动摩擦到静摩擦的过渡过程是摩擦力曲线上的一个临界点，是瞬时完成的，即加速度的变化率很大，电梯运行的平稳性较差，由此引起电梯乘座舒适感的恶化。


技术实现要素：

5.针对现有的电梯行业对滑动导靴或滚动导靴以及导轨清洁装置的使用都是单一使用，或者两种产品同时使用；为了同时满足滑动导靴和滚动导靴的功能，在期间安装导靴的位置需要重新设计，且结构复杂，造价较高的问题，本发明提供一种组合式滑动导靴，该装置包括底板总成、靴衬总成和滑动总成，所述的靴衬总成活动连接在底板总成的正面，滑动总成活动连接在底板总成正面靠近靴衬总成的上方，该组件配合使用可以节省动力、缓冲吸振、减少噪声，且能够自动补偿导轨的几何形状与安装误差。
6.为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。
7.一种组合式滑动导靴，包括底板总成、靴衬总成和滑动总成，所述的靴衬总成活动连接在底板总成的正面，滑动总成活动连接在底板总成正面靠近靴衬总成的上方。
8.优选地，所述的底板总成包括板体，所述的板体正面靠近上端的位置上固连接有凸块，凸块的正面设置有穿透凸块和板体且对称的安装孔，凸块的一侧设置有穿透凸块的第一螺纹孔，第一螺纹孔的内部两侧螺纹连接有对称的限位螺组，板体正面设置有上下对称的插槽，每个插槽的内部插接有支撑块，上下两侧插槽的左右两侧都设置有第二螺纹孔；通过支撑块用于卡接靴衬总成，通过第二螺纹孔和安装孔用于安装滑动总成，通过竖槽的内部滑动连接导靴。
9.优选地，所述的靴衬总成包括对称的靴体，两侧靴体的正面固定连接有上下左右对称的l型板，靴体的正面设置有竖槽，竖槽的内壁设置有多个横槽，每个横槽的内部插接有耐磨块；通过l型板与支撑块卡接。
10.优选地，所述的滑动总成包括对称的固定块和滚轮，两侧所述的固定块上设置有上下对称的通孔，每个通孔的内部插入有固定螺组；通过固定螺组插入通孔并与第二螺纹孔螺纹连接。
11.优选地，两侧所述的滚轮内部插入有螺杆，滚轮的表面设置有多个凹槽，穿过滚轮
的螺杆一端套接有挡圈，穿过滚轮的螺杆一端螺纹连接有螺帽；通过螺杆穿过滚轮并插入安装孔的内部，将挡圈和螺帽依次与螺杆的一端连接。
12.优选地，所述的螺杆穿过滚轮并插入安装孔的内部，将挡圈和螺帽依次与螺杆的一端连接。
13.优选地，所述的固定螺组插入通孔并与第二螺纹孔螺纹连接，l型板与支撑块卡接。
14.优选地，所述的耐磨块由超高分子成型而成。
15.有益效果
16.相比于现有技术，本发明的有益效果为：
17.(1)本发明中，通过滑动导靴上增加两个滚轮与导轨两个侧面相接触；在限位螺组的压紧下，表层覆盖聚氨酯橡胶的滚生静摩擦，而滚轮和导靴在运行中会产生滚动摩擦，而滑动摩擦系数大于滚动摩擦数；在滚轮贴靠在t形导轨的工作面上，这种导靴和导轨之间的摩擦阻力小，可节省动力、缓冲吸振、减少噪声，且能够自动补偿导轨的几何形状与安装误差。
18.(2)本发明中，通过滚轮上的凹槽在导靴沿着靴体上的竖槽上下移动时，可以带走导靴表面的油污，并且随着凹槽在限位螺组限制下可以起到滚轮带动导靴的作用。
19.(3)本发明中，通过靴体和耐磨块以及支撑块的结构和成型方式，且固定支撑在组装后折弯的，耐磨块与靴体的颜色不同，便于观察靴衬的磨损程度，耐磨块由超高分子成型而成，耐摩擦，增加靴衬的使用寿命。
附图说明
20.图1为本发明中一种组合式滑动导靴结构示意图；
21.图2为本发明中底板总成结构示意图；
22.图3为本发明中靴衬总成结构示意图；
23.图4为本发明中靴衬总成背部结构示意图；
24.图5为本发明中滑动总成结构示意图。
25.图中各附图标注与部件名称之间的对应关系如下：
26.1、底板总成；11、板体；12、凸块；13、第一螺纹孔；14、安装孔；15、限位螺组；
27.16、插槽；17、支撑块；18、第二螺纹孔；
28.2、靴衬总成；21、靴体；22、竖槽；23、l型板；24、横槽；25、耐磨块；
29.3、滑动总成；31、固定块；32、通孔；33、固定螺组；34、滚轮；35、螺帽；37、挡圈；38、螺杆。
具体实施方式
30.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
31.实施例1
32.如图1所示，其为本发明一优选实施方式的一种组合式滑动导靴结构示意图，本实施例的一种组合式滑动导靴，包括底板总成1、靴衬总成2和滑动总成3，所述的靴衬总成2活动连接在底板总成1的正面，滑动总成3活动连接在底板总成1正面靠近靴衬总成2的上方。
33.如图2所示，其为本发明中底板总成结构示意图，所述的底板总成1包括板体11，所述的板体11正面靠近上端的位置上固连接有凸块12，凸块12的正面设置有穿透凸块12和板体11且对称的安装孔14，凸块12的一侧设置有穿透凸块12的第一螺纹孔13，第一螺纹孔13的内部两侧螺纹连接有对称的限位螺组15，板体11正面设置有上下对称的插槽16，每个插槽16的内部插接有支撑块17，上下两侧插槽16的左右两侧都设置有第二螺纹孔18；通过支撑块17用于卡接靴衬总成2，通过第二螺纹孔18和安装孔14用于安装滑动总成3，通过竖槽22的内部滑动连接导靴。
34.如图3-4所示，其为本发明中靴衬总成结构示意图，所述的靴衬总成2包括对称的靴体21，两侧靴体21的正面固定连接有上下左右对称的l型板23，靴体21的正面设置有竖槽22，竖槽22的内壁设置有多个横槽24，每个横槽24的内部插接有耐磨块25；通过l型板23与支撑块17卡接。
35.如图5所示，其为本发明中滑动总成结构示意图，所述的滑动总成3包括对称的固定块31和滚轮34，两侧所述的固定块31上设置有上下对称的通孔32，每个通孔32的内部插入有固定螺组33；通过固定螺组33插入通孔32并与第二螺纹孔18螺纹连接。
36.两侧所述的滚轮34内部插入有螺杆38，滚轮34的表面设置有多个凹槽，穿过滚轮34的螺杆38一端套接有挡圈37，穿过滚轮34的螺杆38一端螺纹连接有螺帽35；通过螺杆38穿过滚轮34并插入安装孔14的内部，将挡圈37和螺帽35依次与螺杆38的一端连接。
37.所述的螺杆38穿过滚轮34并插入安装孔14的内部，将挡圈37和螺帽35依次与螺杆38的一端连接。
38.所述的固定螺组33插入通孔32并与第二螺纹孔18螺纹连接，l型板23与支撑块17卡接。
39.所述的耐磨块25由超高分子成型而成。
40.工作原理：通过滑动导靴上增加两个滚轮34与导轨两个侧面相接触滚动摩擦；在限位螺组15的压紧下，表层覆盖聚氨酯橡胶的滚生静摩擦，而滚轮34和导靴在运行中会产生滚动摩擦，而滑动摩擦系数大于滚动摩擦数；在滚轮34贴靠在t形导轨的工作面上，这种导靴和导轨之间的摩擦阻力小，可节省动力、缓冲吸振、减少噪声，且能够自动补偿导轨的几何形状与安装误差。
41.通过滚轮34上的凹槽在导靴沿着靴体21上的竖槽22上下移动时，可以带走导靴表面的油污，并且随着凹槽在限位螺组15限制下可以起到滚轮34带动导靴的作用。
42.通过靴体21和耐磨块25以及支撑块17的结构和成型方式，且固定支撑在组装后折弯的，耐磨块25与靴体21的颜色不同，便于观察靴衬的磨损程度，耐磨块25由超高分子成型而成，耐摩擦，增加靴衬的使用寿命。
43.以上内容是结合具体实施方式对本发明作进一步详细说明，不能认定本发明具体实施只局限于这些说明，对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明的构思的前提下，还可以做出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本发明所提交的权利要求书确定的保护范围。