用于润滑油贮存用容器的制作方法

1.本发明涉及海洋交通运输技术领域，具体为用于润滑油贮存用容器。


背景技术：

2.海洋交通运输业是指以船舶为主要工具从事海洋运输以及为海洋运输提供服务的活动，包括远洋旅客运输、沿海旅客运输、远洋货物运输、沿海货物运输、水上运输辅助活动、管道运输业、装卸搬运及其他运输服务活动，例如对在对润滑油进行搬运，在对润滑油搬运时需使用到贮存容器。
3.如申请号为201910239251.8发明公开了润滑油容器技术领域的一种定量取液的润滑油容器，包括储油罐，所述储油罐右侧外壁顶部设置有出油管，所述储油罐左侧外壁底部设置有进油管，所述储油罐顶部中心螺纹连接有螺杆，所述螺杆顶部设置有手柄，所述手柄顶部中心通过轴承连接有立杆，所述立杆右侧外壁设置有指针，可以通过所需要的润滑油量对照标杆外壁设置的刻度线顺时针旋转手柄，当升降板下降到润滑油顶部液面以下时，润滑油将挡液板被往上顶，此时弹簧被压缩，左右同侧的两组挡液板之间产生缝隙，润滑油通过两组挡液板之间的缝隙进入挡液板顶部，因此升降板下降的高度决定了通过挡液板进入升降板顶部润滑油的量。
4.类似于上述申请目前还存在不足之处：不便对润滑油进行定量倒出使用时贮存润滑油区域保持封闭状态，存在外部空气污染的问题。
5.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提出用于润滑油贮存用容器，以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现要素：

6.本发明的目的在于提供用于润滑油贮存用容器，以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：用于润滑油贮存用容器，包括外桶和阀门，所述外桶的内部设置有内桶，且内桶的内部安装有推板，所述推板的中部安装有中置螺纹杆，且中置螺纹杆的顶部固定连接有横杆，所述外桶的上端设置有放置腔，且放置腔的底部两端安装有连接管，所述阀门设置于连接管前端外部，所述放置腔的顶部两端均设置有油管，且油管的一端外表面螺纹安装有密封盖，所述放置腔上端外表面设置有防护框，且防护框的外表面中部安装有用于定量取润滑油的辅助组件，所述辅助组件包括辅助框、标识柱和转轴体，且辅助框的内部固定安装有转轴体，所述转轴体的外部转动设置有标识柱，所述中置螺纹杆的顶部安装有横杆，且横杆下端外表面设置有延伸杆，所述延伸杆的内表面安装有齿轮，所述防护框前后两侧下端螺纹安装有螺纹丝杆，且螺纹丝杆的端部转动设置有限位板，所述阀门的前端外部卡合安装有防护罩，所述外桶和内桶底部内部开设有气孔，且气孔外部安装有密封盖体，所述横杆的内部卡合设置有定位柱，且定位柱底部与防护
框顶部榫接连接。
8.进一步的，所述延伸杆与齿轮为卡合连接，且延伸杆与横杆为螺纹连接。
9.进一步的，所述辅助框内部呈中空状结构，且辅助框关于防护框的横向中轴线对称设置有两组。
10.进一步的，所述外桶的直径大于内桶的直径，且外桶与内桶之间呈中空状结构，并且外桶的底部设置有底座。
11.进一步的，所述外桶的外表面设置有安装板，且安装板的两端均安装有安装块，所述安装块内部设置有固定螺纹杆，所述安装板设置有两组。
12.进一步的，所述安装板的底部外表面设置有第一防护板，且第一防护板的内部滑动安装有第二防护板。
13.进一步的，所述第一防护板和第二防护板均呈半圆形结构，且第一防护板和第二防护板为一一对应分布。
14.进一步的，所述第一防护板和第二防护板的内部设置有用于对外桶进行保护的防护组件，且防护组件包括缓冲腔、连接弹簧和橡胶层，所述缓冲腔的内部设置有连接弹簧，且缓冲腔外表面安装有橡胶层。
15.进一步的，所述连接弹簧关于缓冲腔内部呈等距离分布，且缓冲腔与第二防护板为一体化结构。
16.进一步的，所述第二防护板的外表面一端中部设置有螺纹块，且螺纹块的内部螺纹安装有螺纹杆体，所述螺纹杆体的端部设置有连接柄，所述螺纹杆体端部与缓冲腔转动连接。
17.本发明提供了用于润滑油贮存用容器，具备以下有益效果：该用于润滑油贮存用容器，通过防护框以及放置腔的设计能够在对中置螺纹杆进行顺时针转动带动推板关于内桶内表面螺纹向上时，能够带动推板上端的润滑油向上进行移动，从而润滑油会从放置腔的底部的连接管进入至放置腔的内部，且能够在与中置螺纹杆进行转动时会同步带动横杆进行同步的转动，且与横杆螺纹连接的延伸杆的设计能够在中置螺纹杆带动推板上移时齿轮会与标识柱接触，同时标识柱会产生单次的滚动处理，便于利用标识柱中标记的数字对推板上移的位置进行获悉，便于使用者控制润滑油进入至放置腔内部的容量，而且当所需容量的润滑油进入至放置腔内部时通过阀门的设计对放置腔与连接管的连通情况进行封闭，同时通过推板的上移能够使得润滑油始终充满内桶的顶部，油压会让水气无法顺利进入，关闭连接管处的阀门之后开启油管外部的密封盖，便于润滑油的最终取出，避免润滑油取液时有外部异物或者与较为潮湿的空气接触影响润滑油的质量，保持在取液时内桶内部始终处于封闭状态，避免内桶内部润滑油产生污染，另外还能够利用第一防护板和第二防护板从外部对对外桶进行保护，且第一防护板和第二防护板之间可进行调节，便于根据外桶防护面积所需调节式使用，同时第一防护板和第二防护板结构一致从而能够利用防护组件的设计从外桶外部进行缓冲保护，降低运输过程中外桶受到损伤的问题；1、本发明通过防护框以及放置腔的设计能够在对中置螺纹杆进行顺时针转动带动推板关于内桶内表面螺纹向上时，能够带动推板上端的润滑油向上进行移动，从而润滑油会从放置腔的底部的连接管进入至放置腔的内部，便于对内桶内部的润滑油进行取出，且外桶内部内桶的设计能够进一步对润滑油进行保护，且能够通过对中置螺纹杆的转动带
动推板的位置移动能够排出内桶内部多余的空气，同时在不需对中置螺纹杆进行转动时，能够通过对螺纹杆体的转动使得一端的限位板贴合中置螺纹杆与放置腔的连接处，能够对中置螺纹杆与放置腔连接处进行封闭阻隔保护。
18.2、本发明能够在与中置螺纹杆进行转动时会同步带动横杆进行同步的转动，且与横杆螺纹连接的延伸杆的设计能够在中置螺纹杆带动推板上移时齿轮会与标识柱接触，同时标识柱会利用转轴体产生单次的滚动处理，便于利用标识柱中标记的数字对推板上移的位置进行获悉，便于使用者控制润滑油进入至放置腔内部的容量，且标识柱设置有两组便于同步进行标记处理，具有联动性，对中置螺纹杆旋转时标识柱会同步进行转动，避免定量取液出现标记错误。
19.3、本发明当所需容量的润滑油进入至放置腔内部时通过阀门的设计对放置腔与连接管的连通情况进行封闭，同时通过推板的上移能够使得润滑油始终充满内桶的顶部，油压会让水气无法顺利进入，关闭连接管处的阀门之后开启油管外部的密封盖，便于润滑油的最终取出，避免润滑油取液时有外部异物或者与较为潮湿的空气接触影响润滑油的质量，保持在取液时内桶内部始终处于封闭状态，避免内桶内部润滑油产生污染。
20.4、本发明通过对与中置螺纹杆的不断旋转会使得与中置螺纹杆相连接的横杆内部进行转动，且横杆与延伸杆螺纹连接，从而使用者能够根据中置螺纹杆的旋转高度，同步对横杆内部的延伸杆进行转动，便于延伸杆下端设置有齿轮在横杆转动时始终与标识柱保持在同一位置。
21.5、本发明通过能够利用第一防护板和第二防护板从外部对对外桶进行保护，且第一防护板和第二防护板之间可进行调节，便于根据外桶防护面积所需调节式使用，同时第一防护板和第二防护板结构一致，从而能够在把第二防护板收缩至第一防护板内部时，需转动第一防护板内部的螺纹杆体，通过对螺纹杆体的顺时针或者逆时针转动能够带动缓冲腔内部连接弹簧收缩，便于第二防护板收缩至第一防护板的内部，当收缩结束之后可再次对螺纹杆体转动可使得缓冲腔内部的连接弹簧处于伸展状态，以此能够对收缩至第一防护板内部的第二防护板进行限位保护处理，且能够利用连接弹簧和橡胶层的设计对外桶运输中受到的挤压或者碰撞力作用进行缓冲，降低局部压力对外桶的损伤，进一步对外桶进行保护。
附图说明
22.图1为本发明用于润滑油贮存用容器的外部结构示意图；图2为本发明用于润滑油贮存用容器的放置腔和防护框内部连接结构示意图；图3为本发明用于润滑油贮存用容器的安装板俯视连接结构示意图；图4为本发明用于润滑油贮存用容器的第二防护板内部连接局部结构示意图；图5为本发明用于润滑油贮存用容器的外桶内部结构示意图；图6为本发明用于润滑油贮存用容器的图1中a处放大结构示意图。
23.图中：1、外桶；2、底座；3、安装板；4、第一防护板；5、第二防护板；6、连接柄；7、放置腔；8、防护罩；9、防护框；10、密封盖；11、横杆；12、延伸杆；13、齿轮；14、油管；15、中置螺纹杆；16、连接管；17、阀门；18、安装块；19、固定螺纹杆；20、防护组件；2001、缓冲腔；2002、连接弹簧；2003、橡胶层；21、内桶；22、推板；23、气孔；24、辅助组件；2401、辅助框；2402、标识
柱；2403、转轴体；25、定位柱；26、螺纹块；27、螺纹杆体；28、限位板；29、螺纹丝杆。
具体实施方式
24.请参阅图1-图6，本发明提供一种技术方案：用于润滑油贮存用容器，包括外桶1、底座2、安装板3、第一防护板4、第二防护板5、连接柄6、放置腔7、防护罩8、防护框9、密封盖10、横杆11、延伸杆12、齿轮13、油管14、中置螺纹杆15、连接管16、阀门17、安装块18、固定螺纹杆19、防护组件20、缓冲腔2001、连接弹簧2002、橡胶层2003、内桶21、推板22、气孔23、辅助组件24、辅助框2401、标识柱2402、转轴体2403、定位柱25、螺纹块26、螺纹杆体27、限位板28和螺纹丝杆29，外桶1的内部设置有内桶21，且内桶21的内部安装有推板22，外桶1的直径大于内桶21的直径，且外桶1与内桶21之间呈中空状结构，并且外桶1的底部设置有底座2，推板22的中部安装有中置螺纹杆15，且中置螺纹杆15的顶部固定连接有横杆11，外桶1的上端设置有放置腔7，且放置腔7的底部两端安装有连接管16，阀门17设置于连接管16前端外部，放置腔7的顶部两端均设置有油管14，且油管14的一端外表面螺纹安装有密封盖10，放置腔7上端外表面设置有防护框9，且防护框9的外表面中部安装有用于定量取润滑油的辅助组件24，辅助组件24包括辅助框2401、标识柱2402和转轴体2403，且辅助框2401的内部固定安装有转轴体2403，转轴体2403的外部转动设置有标识柱2402，辅助框2401内部呈中空状结构，且辅助框2401关于防护框9的横向中轴线对称设置有两组，中置螺纹杆15的顶部安装有横杆11，且横杆11下端外表面设置有延伸杆12，延伸杆12与齿轮13为卡合连接，且延伸杆12与横杆11为螺纹连接，延伸杆12的内表面安装有齿轮13，防护框9前后两侧下端螺纹安装有螺纹丝杆29，且螺纹丝杆29的端部转动设置有限位板28，阀门17的前端外部卡合安装有防护罩8，外桶1和内桶21底部内部开设有气孔23，且气孔23外部安装有密封盖体，横杆11的内部卡合设置有定位柱25，且定位柱25底部与防护框9顶部榫接连接；具体操作如下，通过防护框9以及放置腔7的设计能够在对中置螺纹杆15进行顺时针转动带动推板22关于内桶21内表面螺纹向上时，能够带动推板22上端的润滑油向上进行移动，从而润滑油会从放置腔7的底部的连接管16进入至放置腔7的内部，便于对内桶21内部的润滑油进行取出，且外桶1内部内桶21的设计能够进一步对润滑油进行保护，且能够通过对中置螺纹杆15的转动带动推板22的位置移动能够排出内桶21内部多余的空气，同时在不需对中置螺纹杆15进行转动时，能够通过对螺纹杆体27的转动使得一端的限位板28贴合中置螺纹杆15与放置腔7的连接处，能够对中置螺纹杆15与放置腔7连接处进行封闭阻隔保护，能够在与中置螺纹杆15进行转动时会同步带动横杆11进行同步的转动，且与横杆11螺纹连接的延伸杆12的设计能够在中置螺纹杆15带动推板22上移时齿轮13会与标识柱2402接触，即通过对与中置螺纹杆15的不断旋转会使得与中置螺纹杆15相连接的横杆11内部进行转动，且横杆11与延伸杆12螺纹连接，从而使用者能够根据中置螺纹杆15的旋转高度，同步对横杆11内部的延伸杆12进行转动，便于延伸杆12下端设置有齿轮13在横杆11转动时始终与标识柱2402保持在同一位置，同时标识柱2402会利用转轴体2403产生单次的滚动处理，便于利用标识柱2402中标记的数字对推板22上移的位置进行获悉，便于使用者控制润滑油进入至放置腔7内部的容量，且标识柱2402设置有两组便于同步进行标记处理，具有联动性，对中置螺纹杆15旋转时标识柱2402会同步进行转动，避免定量取液出现标记错误，通过对中置螺纹杆15带动推板22转动上移，润滑油进入至放置腔7内部时通过阀门17的设计
对放置腔7与连接管16的连通情况进行封闭，同时通过推板22的上移能够使得润滑油始终充满内桶21的顶部，油压会让水气无法顺利进入，关闭连接管16处的阀门17之后开启油管14外部的密封盖10，便于润滑油的最终取出，避免润滑油取液时有外部异物或者与较为潮湿的空气接触影响润滑油的质量，保持在取液时内桶21内部始终处于封闭状态，避免内桶21内部润滑油产生污染；请参阅图1和图3，外桶1的外表面设置有安装板3，且安装板3的两端均安装有安装块18，安装块18内部设置有固定螺纹杆19，安装板3设置有两组，安装板3的底部外表面设置有第一防护板4，且第一防护板4的内部滑动安装有第二防护板5，第一防护板4和第二防护板5均呈半圆形结构，且第一防护板4和第二防护板5为一一对应分布；具体操作如下，能够利用安装板3的形状结构设计贴合在外桶1的外表面，然后利用安装板3两端安装块18的和固定螺纹杆19以及螺帽的设计对外桶1外表面安装板3进行限位固定；请参阅图1、图3和图4，第一防护板4和第二防护板5的内部设置有用于对外桶1进行保护的防护组件20，且防护组件20包括缓冲腔2001、连接弹簧2002和橡胶层2003，缓冲腔2001的内部设置有连接弹簧2002，且缓冲腔2001外表面安装有橡胶层2003，连接弹簧2002关于缓冲腔2001内部呈等距离分布，且缓冲腔2001与第二防护板5为一体化结构，第二防护板5的外表面一端中部设置有螺纹块26，且螺纹块26的内部螺纹安装有螺纹杆体27，螺纹杆体27的端部设置有连接柄6，螺纹杆体27端部与缓冲腔2001转动连接；具体操作如下，能够利用第一防护板4和第二防护板5从外部对对外桶1进行保护，且第一防护板4和第二防护板5之间可进行调节，便于根据外桶1防护面积所需调节式使用，同时第一防护板4和第二防护板5结构一致，从而能够在把第二防护板5收缩至第一防护板4内部时，需转动第一防护板4内部的螺纹杆体27，通过对螺纹杆体27的顺时针或者逆时针转动能够带动缓冲腔2001内部连接弹簧2002收缩，便于第二防护板5收缩至第一防护板4的内部，当收缩结束之后可再次对螺纹杆体27转动可使得缓冲腔2001内部的连接弹簧2002处于伸展状态，以此能够对收缩至第一防护板4内部的第二防护板5进行限位保护处理，且能够利用连接弹簧2002和橡胶层2003的设计对外桶1运输中受到的挤压或者碰撞力作用进行缓冲，降低局部压力对外桶1的损伤，进一步对外桶1进行保护。
25.综上，用于润滑油贮存用容器，使用时，首先，能够利用安装板3的形状结构设计贴合在外桶1的外表面，然后利用安装板3两端安装块18的和固定螺纹杆19以及螺帽的设计对外桶1外表面安装板3进行限位固定，接着能够利用第一防护板4和第二防护板5从外部对对外桶1进行保护，且第一防护板4和第二防护板5之间可进行调节，便于根据外桶1防护面积所需调节式使用，同时第一防护板4和第二防护板5结构一致，从而能够在把第二防护板5收缩至第一防护板4内部时，需转动第一防护板4内部的螺纹杆体27，通过对螺纹杆体27的顺时针或者逆时针转动能够带动缓冲腔2001内部连接弹簧2002收缩，便于第二防护板5收缩至第一防护板4的内部，当收缩结束之后可再次对螺纹杆体27转动可使得缓冲腔2001内部的连接弹簧2002处于伸展状态，以此能够对收缩至第一防护板4内部的第二防护板5进行限位保护处理，且能够利用连接弹簧2002和橡胶层2003的设计对外桶1运输中受到的挤压或者碰撞力作用进行缓冲，降低局部压力对外桶1的损伤，进一步对外桶1进行保护，然后通过防护框9以及放置腔7的设计能够在对中置螺纹杆15进行顺时针转动带动推板22关于内桶
21内表面螺纹向上时，能够带动推板22上端的润滑油向上进行移动，从而润滑油会从放置腔7的底部的连接管16进入至放置腔7的内部，便于对内桶21内部的润滑油进行取出，且外桶1内部内桶21的设计能够进一步对润滑油进行保护，且能够通过对中置螺纹杆15的转动带动推板22的位置移动能够排出内桶21内部多余的空气，多余空气从气孔23溢出，同时使用者能够根据密封盖体的设计对气孔23进行螺纹封闭处理，可根据使用所需进行焊接密封，同时在不需对中置螺纹杆15进行转动时，能够通过对螺纹杆体27的转动使得一端的限位板28贴合中置螺纹杆15与放置腔7的连接处，能够对中置螺纹杆15与放置腔7连接处进行封闭阻隔保护，能够在与中置螺纹杆15进行转动时会同步带动横杆11进行同步的转动，且与横杆11螺纹连接的延伸杆12的设计能够在中置螺纹杆15带动推板22上移时齿轮13会与标识柱2402接触，即通过对与中置螺纹杆15的不断旋转会使得与中置螺纹杆15相连接的横杆11内部进行转动，且横杆11与延伸杆12螺纹连接，从而使用者能够根据中置螺纹杆15的旋转高度，同步对横杆11内部的延伸杆12进行转动，便于延伸杆12下端设置有齿轮13在横杆11转动时始终与标识柱2402保持在同一位置，同时标识柱2402会利用转轴体2403产生单次的滚动处理，便于利用标识柱2402中标记的数字对推板22上移的位置进行获悉，便于使用者控制润滑油进入至放置腔7内部的容量，且标识柱2402设置有两组便于同步进行标记处理，具有联动性，对中置螺纹杆15旋转时标识柱2402会同步进行转动，避免定量取液出现标记错误，当所需容量的润滑油进入至放置腔7内部时通过阀门17的设计对放置腔7与连接管16的连通情况进行封闭，同时通过推板22的上移能够使得润滑油始终充满内桶21的顶部，油压会让水气无法顺利进入，关闭连接管16处的阀门17之后开启油管14外部的密封盖10，便于润滑油的最终取出，避免润滑油取液时有外部异物或者与较为潮湿的空气接触影响润滑油的质量，保持在取液时内桶21内部始终处于封闭状态，避免内桶21内部润滑油产生污染。
26.本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施。