基于HNO3运输用防护装置的制作方法

基于hno3运输用防护装置
技术领域
1.本实用新型属于hno3运输技术领域，尤其涉及基于hno3运输用防护装置。


背景技术：

2.hno3运输时需要使用到防护架，因为现有的防护架都是用螺杆螺纹固定安装，在运输中可能会因为车辆的震动导致螺杆松动，从而降低防护架的防护效果，且安装起来较复杂，可能还会损坏到装有hno3的罐子，所以不便于使用者安装防护架。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了基于hno3运输用防护装置，具备方便安装的优点，解决了现有防护架都是用螺杆螺纹固定安装，在运输中可能会因为车辆的震动导致螺杆松动，从而降低防护架的防护效果，且安装起来较复杂，可能还会损坏到装有hno3的罐子，所以不便于使用者安装防护架的问题。
4.本实用新型是这样实现的，基于hno3运输用防护装置，包括硝酸罐、平台、防护架和两个支撑杆，所述硝酸罐位于平台的顶部，所述防护架位于平台的顶部，所述支撑杆位于防护架的前侧，所述平台内部的两侧均设置有限位机构，所述支撑杆内部的两侧均设置有卡紧机构。
5.作为本实用新型优选的，所述限位机构包括第一卡块、固定板和第一弹簧，所述第一卡块与平台的内部活动连接，且延伸至平台的外部，所述固定板套设于第一卡块的表面，所述第一弹簧与固定板相反的一侧固定连接。
6.作为本实用新型优选的，所述卡紧机构包括第二卡块、第二弹簧、传动块和传动槽，所述第二卡块与支撑杆的内部活动连接，且贯穿至防护架的内部，所述第二弹簧与第二卡块相对应的一侧固定连接，所述传动块与第二卡块内部活动连接，所述传动槽开设于第二卡块的内部，所述传动槽与传动块配合使用。
7.作为本实用新型优选的，所述防护架底部的两侧均固定连接有滑块，所述滑块相反的一侧均开设有与第一卡块配合使用的第一卡槽。
8.作为本实用新型优选的，所述平台的顶部开设有与滑块配合使用的滑槽，所述第一卡块相反的一侧均固定连接有把手。
9.作为本实用新型优选的，所述防护架的内壁开设有与第二卡块配合使用的第二卡槽，所述传动块的底部固定连接有按钮，且延伸至支撑杆的外部。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过设置防护架、支撑杆、限位机构和卡紧机构的配合使用，通过防护架和支撑杆的配合使用对硝酸罐起到防护的作用，且能够方便安装，通过限位机构对防护架起到对平台卡紧固定的作用，通过卡紧机构对支撑杆起到与防护架卡紧固定的作用，解决了现有防护架都是用螺杆螺纹固定安装，在运输中可能会因为车辆的震动导致螺杆松动，从而降低防护架的防护效果，且安装起来较复杂，可能还会损坏到装有hno3的罐子，所
以不便于使用者安装防护架的问题。
12.2、本实用新型通过设置限位机构，能够通过限位机构对防护架起到与平台卡紧固定的作用。
13.3、本实用新型通过设置卡紧机构，能够通过卡紧机构对支撑杆起到与防护架卡紧固定的作用。
14.4、本实用新型通过设置滑块和第一卡槽，能够通过滑块对防护架起到限位移动的作用，通过第一卡槽对第一卡块起到限位的作用。
15.5、本实用新型通过设置滑槽和把手，能够通过滑槽起到顺畅移动的作用，通过把手对第一卡块起到传动的作用。
16.6、本实用新型通过设置第二卡槽和按钮，能够通过第二卡槽对第二卡块起到限位的作用，通过按钮对传动块起到传动的作用。
附图说明
17.图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；
18.图2是本实用新型实施例提供的俯视剖面图；
19.图3是本实用新型实施例提供的主视局部结构剖面图；
20.图4是本实用新型实施例提供图2中a处的局部放大图。
21.图中：1、硝酸罐；2、平台；3、防护架；4、支撑杆；5、限位机构；501、第一卡块；502、固定板；503、第一弹簧；6、卡紧机构；601、第二卡块；602、第二弹簧；603、传动块；604、传动槽；7、滑块；8、第一卡槽；9、滑槽；10、把手；11、第二卡槽；12、按钮。
具体实施方式
22.为能进一步了解本实用新型的

技术实现要素：
、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
23.下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
24.如图1至图4所示，本实用新型实施例提供的基于hno3运输用防护装置，包括硝酸罐1、平台2、防护架3和两个支撑杆4，硝酸罐1位于平台2的顶部，防护架3位于平台2的顶部，支撑杆4位于防护架3的前侧，平台2内部的两侧均设置有限位机构5，支撑杆4内部的两侧均设置有卡紧机构6。
25.参考图3，限位机构5包括第一卡块501、固定板502和第一弹簧503，第一卡块501与平台2的内部活动连接，且延伸至平台2的外部，固定板502套设于第一卡块501的表面，第一弹簧503与固定板502相反的一侧固定连接。
26.采用上述方案：通过设置限位机构5，能够通过限位机构5对防护架3起到与平台2卡紧固定的作用。
27.参考图4，卡紧机构6包括第二卡块601、第二弹簧602、传动块603和传动槽604，第二卡块601与支撑杆4的内部活动连接，且贯穿至防护架3的内部，第二弹簧602与第二卡块601相对应的一侧固定连接，传动块603与第二卡块601内部活动连接，传动槽604开设于第二卡块601的内部，传动槽604与传动块603配合使用。
28.采用上述方案：通过设置卡紧机构6，能够通过卡紧机构6对支撑杆4起到与防护架
3卡紧固定的作用。
29.参考图3，防护架3底部的两侧均固定连接有滑块7，滑块7相反的一侧均开设有与第一卡块501配合使用的第一卡槽8。
30.采用上述方案：通过设置滑块7和第一卡槽8，能够通过滑块7对防护架3起到限位移动的作用，通过第一卡槽8对第一卡块501起到限位的作用。
31.参考图3，平台2的顶部开设有与滑块7配合使用的滑槽9，第一卡块501相反的一侧均固定连接有把手10。
32.采用上述方案：通过设置滑槽9和把手10，能够通过滑槽9起到顺畅移动的作用，通过把手10对第一卡块501起到传动的作用。
33.参考图4，防护架3的内壁开设有与第二卡块601配合使用的第二卡槽11，传动块603的底部固定连接有按钮12，且延伸至支撑杆4的外部。
34.采用上述方案：通过设置第二卡槽11和按钮12，能够通过第二卡槽11对第二卡块601起到限位的作用，通过按钮12对传动块603起到传动的作用。
35.本实用新型的工作原理：
36.在使用时，使用者在安装防护架3时，首先通过滑块7移动至滑槽9的内部，然后将第一卡槽8移动至第一卡块501的内部，通过第一弹簧503和固定板502的配合使用将第一卡块501始终保持在第一卡槽8的内部，对防护架3起到卡紧固定的作用，然后将支撑杆4放置在防护架3的前侧，将第二卡块601移动第二卡槽11的内部，通过第二弹簧602将第二卡块601移动至第二卡槽11的内部，对支撑杆4起到卡紧固定的作用，使用者在拆卸时，通过按钮12向后侧移动带动传动块603向后侧移动，通过和传动槽604的配合使用使第二卡块601从第二卡槽11的内部移出，然后将支撑杆4取出，然后通过把手10向相反的一侧移动，使第一卡块501从第一卡槽8的内部移出，然后将防护架3移出，则拆卸完毕。
37.综上所述：该hno3运输用防护装置，通过设置防护架3、支撑杆4、限位机构5和卡紧机构6的配合使用，通过防护架3和支撑杆4的配合使用对硝酸罐1起到防护的作用，且能够方便安装，通过限位机构5对防护架3起到对平台2卡紧固定的作用，通过卡紧机构6对支撑杆4起到与防护架3卡紧固定的作用，解决了现有防护架都是用螺杆螺纹固定安装，在运输中可能会因为车辆的震动导致螺杆松动，从而降低防护架的防护效果，且安装起来较复杂，可能还会损坏到装有hno3的罐子，所以不便于使用者安装防护架的问题。
38.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
39.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。