一种转辙机用动接点组的制作方法

1.本实用新型属于铁路信号设备技术领域，具体涉及一种转辙机用动接点组。


背景技术：

2.转辙机是指用以可靠地转换道岔位置，改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映道岔位置的重要的信号基础设备，它可以很好地保证行车安全，提高运输效率，改善行车人员的劳动强度。
3.转辙机中用以接通标识信号的装置主要有动接点组和静接点组，动接点组打入静接点组上的每一组静接点片之间即动接点组上动接点环打入每一组静接点片的左右静接点片之间时会被该左右静节点皮紧密夹持，从而完成信号标识电路的接通，在该过程中，动接点环不可避免的发生震动，为了确保动接点环的可靠性和安全性，本领域的技术人员开发了各种结构的动接点组，主要是防止动接点环脱落，例如中国的实用新型专利即专利号为201720793710.3的实用新型专利，提供了一种铁路动接点组耐用防断防脱落新型销子，其通过在安装动接点环的中间柱的顶端设施开口销，有效防止动接点环的脱落，但是，经过长期实践应用，发现该结构依旧不是很理想，比如开口销的安全使用、开口销的自身结构的开口处容易钩挂杂物，多频次开合的场合下仍旧存在松脱的安全隐患，并且开口销无法阻挡杂物进入动接点环与其限位柱即动接点环限位柱间的腔隙，造成动接点环磨损。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是克服现有技术中的开口销防止动接点环脱落的技术方案存在的安全隐患。
5.为达上述目的，本实用新型提供了一种转辙机用动接点组，包括动接点座、设置在动接点座顶面的动接点限位柱和套装在该动接点限位柱上的动接点环，其特殊之处在于，所述动接点限位柱的内腔周向侧壁上设置螺纹，一螺栓通过该螺纹与所述动接点限位柱螺纹联接；
6.所述螺栓的栓头的底面边缘设置一环形挡圈，且该环形挡圈的内径大于所述动接点环的外径，以将所述动接点环的顶端遮盖在该环形挡圈内。
7.动接点座的顶面于相邻的动接点限位柱间开设有横向凹槽，用以阻断导电碎屑的连接。
8.本实用新型的优点是：通过螺栓替换开口销，避免了开口销结构导致的容易钩挂杂物、无法阻挡杂物跌落入动接点环内的缺陷，同时克服了开口销松脱的问题。
9.下面结合附图和实施例对本实用新型做详细说明。
附图说明
10.图1是一种转辙机用动接点组结构分拆示意图。
11.附图标记说明：1、动接点座；2、动接点限位柱；3、动接点环；4、螺栓；5、螺纹；6、栓
头；7、环形挡圈；8、横向凹槽。
具体实施方式
12.为进一步阐述本实用新型达成预定目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及实施例对本实用新型的具体实施方式、结构特征及其功效，详细说明如下。
13.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
14.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“对齐”、“重叠”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
15.术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征；在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
16.为了克服现有技术中的开口销防止动接点环脱落的技术方案存在的安全隐患，本实施例提供了一种图1所示的转辙机用动接点组，包括动接点座1、设置在动接点座1顶面的动接点限位柱2和套装在该动接点限位柱2上的动接点环3，改进之处在于，在动接点限位柱2的内腔周向侧壁上设置螺纹5，一螺栓4通过该螺纹5与动接点限位柱2螺纹联接；螺栓4的栓头6的底面边缘设置一环形挡圈7，且该环形挡圈7的内径大于动接点环3的外径，以将动接点环3的顶端遮盖在该环形挡圈7内。通过螺栓替换开口销，避免了开口销结构导致的容易钩挂杂物、无法阻挡杂物跌落入动接点环内的缺陷主要是通过栓头及环形挡圈有效阻挡杂物落入动接点环内，从而提高了动接点环的安全性和可靠性。
17.为了进一步提升动接点环的安全性，本实施例在动接点座1的顶面于相邻的动接点限位柱2间开设有横向凹槽8，用以阻断导电碎屑的连接。
18.以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种转辙机用动接点组，包括动接点座(1)、设置在动接点座(1)顶面的动接点限位柱(2)和套装在该动接点限位柱(2)上的动接点环(3)，其特征在于：所述动接点限位柱(2)的内腔周向侧壁上设置螺纹(5)，一螺栓(4)通过该螺纹(5)与所述动接点限位柱(2)螺纹联接；所述螺栓(4)的栓头(6)的底面边缘设置一环形挡圈(7)，且该环形挡圈(7)的内径大于所述动接点环(3)的外径，以将所述动接点环(3)的顶端遮盖在该环形挡圈(7)内。2.如权利要求1所述转辙机用动接点组，其特征在于：所述动接点座(1)的顶面于相邻的动接点限位柱(2)间开设有横向凹槽(8)，用以阻断导电碎屑的连接。

技术总结
本实用新型提供了一种转辙机用动接点组，包括动接点座、设置在动接点座顶面的动接点限位柱和套装在该动接点限位柱上的动接点环，动接点限位柱的内腔周向侧壁上设置螺纹，一螺栓通过该螺纹与所述动接点限位柱螺纹联接；螺栓的栓头的底面边缘设置一环形挡圈，且该环形挡圈的内径大于动接点环的外径，以将动接点环的顶端遮盖在该环形挡圈内。通过螺栓替换开口销，避免了开口销结构导致的容易钩挂杂物、无法阻挡杂物跌落入动接点环内的缺陷，同时克服了开口销松脱的问题。了开口销松脱的问题。了开口销松脱的问题。


技术研发人员：辛骥 颜韵飞 徐建军 戴洋竞 李玉宝 秦超 白鑫 王平宽 刘志芳 李诲燕
受保护的技术使用者：西安煜永汇铁路物资有限公司
技术研发日：2021.07.21
技术公布日：2022/10/24