低压高压双用油泵的制作方法

1.本实用新型具体涉及一种低压高压双用油泵。


背景技术：

2.柱塞式高压油泵一般用于车辆或其它设备的燃油喷射系统中，将高压燃油供应到发动机。而低压油泵则是输出低压燃油，但是现有的油泵要么是高压的要么是低压的，无法实现双用，在既需要低压油泵或高压油泵的场合，则需要安装两个油泵。


技术实现要素：

3.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种低压高压双用油泵。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
5.一种低压高压双用油泵，其包括泵体及设置在泵体内的进油腔及出油腔，所述泵体相对的一侧分别设有进油阀组件及高压出油阀组件，所述进油阀组件连通进油腔及出油腔，所述高压出油阀组件与出油腔连通，所述出油腔的一侧设有柱塞组件，所述泵体的底部设有进油嘴，所述进油嘴与进油腔连通设置，其特征在于：所述泵体上还设有低压出油组件，所述低压出油组件与高压出油阀组件互不干涉设置，且所述低压出油组件与进油腔连通设置。
6.所述柱塞组件与泵体之间形成回流腔，所述回流腔内设有第一通孔及第二通孔，所述第一通孔与低压出油组件连通，所述第二通孔与所述进油腔连通设置。
7.所述高压出油阀组件包括出油嘴及设置在泵体内的出油阀。
8.所述出油阀包括出油阀座及与出油阀座固定连接的出油罩，所述出油罩上设有若干孔，所述出油罩内设有球芯，所述出油罩与球芯之间设有将球芯压在所述阀座上的弹性件。
9.所述出油阀的下侧设有泄压阀，所述泄压阀的轴线与出油阀平行设置，所述泄压阀的一端与出油嘴连通，其另一端与进油腔连通。
10.所述泵体内设有盲孔，所述盲孔一端与出油嘴连通，其另一端通过垂直其设置的竖孔与进油腔连通，所述泄压阀置于所述盲孔内。
11.所述泄压阀包括与盲孔的孔壁构成密封配合的泄压阀座，所述泄压阀座的后端设有泄压阀杆及将泄压阀杆压在所述泄压阀座上的弹性件，所述泄压阀杆与泄压阀座之间设有泄压球芯。
12.本实用新型的有益效果：通过设置相互独立，且互不干涉的高压出油阀组件及低压出油组件，可以同时实现高压燃油输出及低压燃油输出，满足同时需要低压燃油及高压燃油的场所需求。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图。
14.图2为本实用新型的剖面示意图。
15.图3为本实用新型（第一通孔处）的剖面示意图。
16.图4为本实用新型（第二通孔处）的剖面示意图。
17.图5为本实用新型（泵体）的剖面示意图。
18.图6为本实用新型（高压出油阀组件处）的局部剖面示意图。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.需要说明，本实用新型实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
21.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.如图所示，一种低压高压双用油泵，其包括泵体1及设置在泵体1内的进油腔11及出油腔12，所述泵体相对的一侧分别设有进油阀组件4及高压出油阀组件2，所述进油阀组件4连通进油腔及出油腔，所述高压出油阀组件与出油腔连通，所述出油腔的一侧设有柱塞组件3，所述泵体的底部设有进油嘴6，所述进油嘴6与进油腔连通设置，所述泵体上还设有低压出油组件5，所述低压出油组件5与高压出油阀组件互不干涉设置，且所述低压出油组件与进油腔连通设置。
23.实现高压出油及低压出油，可以满足低压出油，然后点燃之后再输出高压燃油的需求，或者实现三通的作用，低压出油组件与另一个高压油泵相连，实现双高压油泵的输出。
24.所述柱塞组件与泵体之间形成回流腔13，所述回流腔内设有第一通孔14及第二通孔15，所述第一通孔14与低压出油组件连通，所述第二通孔15与所述进油腔连通设置。不直接将低压出油组件与进油腔连通，而是使得其经由柱塞组件与泵体之间的回流腔与低压出油组件连通，延长低压油路。
25.所述高压出油阀组件包括出油嘴21及设置在泵体内的出油阀22。
26.所述出油阀包括出油阀座222及与出油阀座222固定连接的出油罩221，所述出油罩上设有若干孔，所述出油罩内设有球芯223，所述出油罩与球芯之间设有将球芯压在所述阀座上的弹性件。出油罩的直径与球芯相适配，起到限制球芯的作用，在油压的作用下，顶开球芯，实现出油的动作。
27.所述出油阀的下侧设有泄压阀7，所述泄压阀的轴线与出油阀平行设置，所述泄压阀的一端与出油嘴连通，其另一端与进油腔连通。所采用平行设计，可以降低加工难度。
28.所述泵体内设有盲孔16，所述盲孔一端与出油嘴连通，其另一端通过垂直其设置的竖孔17与进油腔连通，所述泄压阀置于所述盲孔内。所述泄压阀置于所述盲孔内，直接利用盲孔作为阀体使用，在盲孔前端通过泄压阀座进行密封，安装方便。
29.所述泄压阀包括与盲孔的孔壁构成密封配合的泄压阀座71，所述泄压阀座的后端设有泄压阀杆72及将泄压阀杆压在所述泄压阀座上的弹性件，所述泄压阀杆与泄压阀座之间设有泄压球芯73。利用油压顶开泄压球芯，并从阀杆的外侧向进油腔回油，从而实现油压的调节。
30.实施例不应视为对本实用新型的限制，但任何基于本实用新型的精神所作的改进，都应在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种低压高压双用油泵，其包括泵体（1）及设置在泵体（1）内的进油腔（11）及出油腔（12），所述泵体相对的一侧分别设有进油阀组件（4）及高压出油阀组件（2），所述进油阀组件（4）连通进油腔及出油腔，所述高压出油阀组件与出油腔连通，所述出油腔的一侧设有柱塞组件（3），所述泵体的底部设有进油嘴（6），所述进油嘴（6）与进油腔连通设置，其特征在于：所述泵体上还设有低压出油组件（5），所述低压出油组件（5）与高压出油阀组件互不干涉设置，且所述低压出油组件与进油腔连通设置。2.根据权利要求1所述的低压高压双用油泵，其特征在于：所述柱塞组件与泵体之间形成回流腔（13），所述回流腔内设有第一通孔（14）及第二通孔（15），所述第一通孔（14）与低压出油组件连通，所述第二通孔（15）与所述进油腔连通设置。3.根据权利要求1所述的低压高压双用油泵，其特征在于：所述高压出油阀组件包括出油嘴（21）及设置在泵体内的出油阀（22）。4.根据权利要求3所述的低压高压双用油泵，其特征在于：所述出油阀包括出油阀座（222）及与出油阀座（222）固定连接的出油罩（221），所述出油罩上设有若干孔，所述出油罩内设有球芯（223），所述出油罩与球芯之间设有将球芯压在所述阀座上的弹性件。5.根据权利要求3所述的低压高压双用油泵，其特征在于：所述出油阀的下侧设有泄压阀（7），所述泄压阀的轴线与出油阀平行设置，所述泄压阀的一端与出油嘴连通，其另一端与进油腔连通。6.根据权利要求5所述的低压高压双用油泵，其特征在于：所述泵体内设有盲孔（16），所述盲孔一端与出油嘴连通，其另一端通过垂直其设置的竖孔（17）与进油腔连通，所述泄压阀置于所述盲孔内。7.根据权利要求5所述的低压高压双用油泵，其特征在于：所述泄压阀包括与盲孔的孔壁构成密封配合的泄压阀座（71），所述泄压阀座的后端设有泄压阀杆（72）及将泄压阀杆压在所述泄压阀座上的弹性件，所述泄压阀杆与泄压阀座之间设有泄压球芯（73）。

技术总结
本实用新型公开了一种低压高压双用油泵，其包括泵体及设置在泵体内的进油腔及出油腔，所述泵体相对的一侧分别设有进油阀组件及高压出油阀组件，所述进油阀组件连通进油腔及出油腔，所述高压出油阀组件与出油腔连通，所述出油腔的一侧设有柱塞组件，所述泵体的底部设有进油嘴，所述进油嘴与进油腔连通设置，其特征在于：所述泵体上还设有低压出油组件，所述低压出油组件与高压出油阀组件互不干涉设置，且所述低压出油组件与进油腔连通设置。通过设置相互独立，且互不干涉的高压出油阀组件及低压出油组件，可以同时实现高压燃油输出及低压燃油输出，满足同时需要低压燃油及高压燃油的场所需求。场所需求。场所需求。


技术研发人员：赵典秋 华海峰 林友贵 赵典隆 黄程强 苏玉英 王林风 周立斌 钟瑞文
受保护的技术使用者：浙江巴腾动力系统有限公司
技术研发日：2022.07.21
技术公布日：2022/10/21