一种基于交通组织自控制的交通优化控制设备的制作方法

1.本发明属于交通设备领域，尤其是涉及一种基于交通组织自控制的交通优化控制设备。


背景技术：

2.道路交通装置是道路交通中必不可少的重要构成部分，起到导向引流和安全警示等作用，通常需要设置在交通路口和特殊路段，包括测速监控和各种起警示和提示作用的标识牌，大多传统交通用警示标识牌都是固定安装在道路边，而静止物体的警示作用较为有限，难以有效保证来往车辆的行驶安全，另外，大多传统的交通标识牌一般都通过一根直立的杆子进行固定，然而在一些特殊路段，如风力较大的区域，标识牌容易在大风中被刮到，丧失提示作用。


技术实现要素：

3.本发明的目的是针对上述的问题，提供一种基于交通组织自控制的交通优化控制设备。
4.为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：一种基于交通组织自控制的交通优化控制设备，包括框体，所述框体内固定连接有水平设置的固定板，所述固定板下方设有与其平行设置的移动板，所述移动板与框体内侧壁密封滑动连接，所述固定板与移动板之间构成密封腔，所述移动板下侧壁固定连接有多个万向轮，每个所述万向轮均贯穿框体下侧壁设置，所述框体下侧壁开设有与多个万向轮匹配设置的多个连通口，所述移动板与框体内底面之连接有复位弹簧，所述框体上方设有驱动机构，所述框体内设有传动机构，所述框体外设有稳定机构。
5.在上述的基于交通组织自控制的交通优化控制设备中，所述驱动机构包括固定连接在框体上侧壁的多根竖杆，多根所述竖杆的上端共同固定连接有转动盒，所述转动盒上侧壁固定连接有导向板，所述转动盒内设有水平设置的转动轴，所述转动轴通过上盘簧与转动盒内侧壁转动连接。
6.在上述的基于交通组织自控制的交通优化控制设备中，所述转动轴中部固定连接有同轴设置的转动辊，所述转动盒外部转动连接有转动扇，所述转动扇与转动轴同轴固定连接，所述转动辊上卷绕有连接绳，所述连接绳的另一端延伸至框体内设置。
7.在上述的基于交通组织自控制的交通优化控制设备中，多根所述竖杆上均滑动套设有移动块，所述移动块一侧的侧壁上固定连接有标识牌，所述移动块另一侧壁固定连接有与连接绳连接的拉绳。
8.在上述的基于交通组织自控制的交通优化控制设备中，所述传动机构包括设置于固定板上方的转动杆，所述转动杆水平设置，所述转动杆的两端均通过下盘簧与框体内侧壁转动连接，所述转动杆中心部位固定连接有同轴设置的传动辊，所述连接绳的另一端卷绕在传动辊上。
9.在上述的基于交通组织自控制的交通优化控制设备中，所述传动辊的两端均设有齿轮，两个所述齿轮均与转动杆同轴固定连接，所述移动板上侧壁固定连接有两根均竖直设置的连接杆，两根所述连接杆的上端均贯穿固定板设置并与固定板密封滑动连接，每根所述连接杆上端均固定连接有竖直设置的齿条，所述齿条与齿轮啮合连接。
10.在上述的基于交通组织自控制的交通优化控制设备中，所述稳定机构包括固定连接在框体外侧壁上的多个固定盒，多个所述固定盒均水平设置，所述固定盒内密封滑动连接有滑动块，所述滑动块与固定盒内底面之间固定连接有弹簧。
11.在上述的基于交通组织自控制的交通优化控制设备中，所述滑动块另一侧壁固定连接有水平设置的连杆，所述连杆的另一端延伸至固定盒外部设置并固定连接有喇叭状的电动吸盘，所述电动吸盘开口向下设置。
12.在上述的基于交通组织自控制的交通优化控制设备中，所述固定盒内靠近弹簧端的空间通过导管与密封腔连通。
13.与现有的技术相比，本基于交通组织自控制的交通优化控制设备的优点在于：
14.1、本发明通过设置驱动机构，转动盒上端的导向板会稳定在受风力阻碍最小的方位，因而起风时导向板会带动转动扇转动到迎风面，能在起风时及时获取风能，从而带动传动机构和稳定机构运作，迎风的转动扇会带动转动轴转动，从而通过连接绳和拉绳带动多块标识牌上移一定距离，复位时标识牌又会在自身重力作用下向下移动，在标识牌上下移动的过程中能增加标识牌在路面上的显眼程度，能对来往的车辆起到较明显的提示，提高行车安全。
15.2、本发明通过设置传动机构，正常情况下多个万向轮伸出框体，便于对整个设备进行位置移动，当环境中起风时，连接绳卷绕在转动辊上的同时会通过传动辊带动转动杆转动，与转动杆同步转动的齿轮会带动与其啮合连接的齿条向上移动，从而通过连接杆带动移动板向上移动，便能将多个万向轮收进框体内部，在起风时保证整个装置的稳定性。
16.3、本发明通过设置稳定机构，起风时上移的移动板将万向轮收进框体内部的同时，会将密封腔内的气体通过导管挤压到固定盒内的弹簧端，气压会推动滑动块在固定盒内移动，通过连杆将电动吸盘向远离框体的方向推动，增加整个设备底盘的受力范围，进一步提高设备在风中的稳定性。
附图说明
17.图1是本发明提供的一种基于交通组织自控制的交通优化控制设备的内部结构示意图；
18.图2是本发明提供的一种基于交通组织自控制的交通优化控制设备中驱动机构的结构示意图；
19.图3是本发明提供的一种基于交通组织自控制的交通优化控制设备中稳定机构的结构示意图。
20.图中，1框体、2固定板、3移动板、4密封腔、5万向轮、6连通口、7复位弹簧、8竖杆、9转动盒、10导向板、11转动轴、12上盘簧、13转动辊、14转动扇、15连接绳、16移动块、17标识牌、18拉绳、19转动杆、20下盘簧、21传动辊、22齿轮、23连接杆、24齿条、25固定盒、26滑动块、27弹簧、28连杆、29电动吸盘、30导管
具体实施方式
21.以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本发明的范围。
22.如图1-3所示，一种基于交通组织自控制的交通优化控制设备，包括框体1，框体1内固定连接有水平设置的固定板2，固定板2下方设有与其平行设置的移动板3，移动板3与框体1内侧壁密封滑动连接，固定板2与移动板3之间构成密封腔4。
23.移动板3下侧壁固定连接有多个万向轮5，每个万向轮5均贯穿框体1下侧壁设置，万向轮5便于对装置进行位置移动，框体1下侧壁开设有与多个万向轮5匹配设置的多个连通口6，移动板3与框体1内底面之连接有复位弹簧7，用于移动板3位置的复位。
24.框体1上方设有驱动机构，具体的，驱动机构包括固定连接在框体1上侧壁的多根竖杆8，多根竖杆8的上端共同固定连接有转动盒9，转动盒9上侧壁固定连接有导向板10，导向板10会稳定在受风力阻碍最小的方位，因而起风时导10向板会带动转动扇14转动到迎风面，能在起风时及时获取风能，转动盒9内设有水平设置的转动轴11，转动轴11通过上盘簧12与转动盒9内侧壁转动连接。
25.转动轴11中部固定连接有同轴设置的转动辊13，转动盒9外部转动连接有转动扇14，转动扇14与转动轴11同轴固定连接，转动辊13上卷绕有连接绳15，连接绳15的另一端延伸至框体1内设置，如图1所示。
26.多根竖杆8上均滑动套设有移动块16，移动块16一侧的侧壁上固定连接有标识牌17，移动块16另一侧壁固定连接有与连接绳15连接的拉绳18，通过连接绳15和拉绳18能带动多块标识牌17上移一定距离，复位时标识牌17又会在自身重力作用下向下移动，在标识牌17上下移动的过程中能增加标识牌17在路面上的显眼程度，能对来往的车辆起到较明显的提示，提高行车安全。
27.框体1内设有传动机构，需要说明的是，传动机构包括设置于固定板2上方的转动杆19，转动杆19水平设置，转动杆19的两端均通过下盘簧20与框体1内侧壁转动连接，下盘簧20和上盘簧12均起到对转动杆19和转动轴11的复位作用，转动杆19中心部位固定连接有同轴设置的传动辊21，连接绳15的另一端卷绕在传动辊21上。
28.传动辊21的两端均设有齿轮22，两个齿轮22均与转动杆19同轴固定连接，移动板3上侧壁固定连接有两根均竖直设置的连接杆23，两根连接杆23的上端均贯穿固定板2设置并与固定板2密封滑动连接，每根连接杆23上端均固定连接有竖直设置的齿条24，齿条24与齿轮22啮合连接，当环境中起风时，连接绳15卷绕在转动辊13上的同时会通过传动辊21带动转动杆19转动，与转动杆19同步转动的齿轮22会带动与其啮合连接的齿条24向上移动，从而通过连接杆23带动移动板3向上移动，便能将多个万向轮5收进框体1内部，在起风时保证整个装置的稳定性。
29.框体1外设有稳定机构，具体的，稳定机构包括固定连接在框体1外侧壁上的多个固定盒25，多个固定盒25均水平设置，固定盒25内密封滑动连接有滑动块26，滑动块26与固定盒25内底面之间固定连接有弹簧27。
30.滑动块26另一侧壁固定连接有水平设置的连杆28，连杆28的另一端延伸至固定盒25外部设置并固定连接有喇叭状的电动吸盘29，电动吸盘29开口向下设置，固定盒25端部侧壁上设有控制件，当滑动块26移动到固定盒25端部触发控制件便会启动电动吸盘29，启动的电动吸盘29会紧紧吸附在地面上，需要注意的是，固定盒25内靠近弹簧27端的空间通
过导管30与密封腔4连通，通过连杆28还能将电动吸盘29向远离框体1的方向推动，增加整个设备底盘的受力范围，进一步提高设备在风中的稳定性。
31.本发明使用时，正常情况下多个万向轮5会伸出框体1，便于对整个设备进行位置移动，起风时，由于转动盒9上端的导向板10会稳定在受风力阻碍最小的方位，因而导向板10会带动转动扇14转动到迎风面，能在起风时及时获取风能，从而带动传动机构和稳定机构运作。
32.迎风转动的转动扇10会带动转动轴11转动，从而通过连接绳15和拉绳18带动多块标识牌17上移一定距离，复位时标识牌17又会在自身重力作用下向下移动，在标识牌17上下移动的过程中能增加标识牌17在路面上的显眼程度，能对来往的车辆起到较明显的提示，提高行车安全。
33.当环境中起风时，连接绳15卷绕在转动辊13上的同时会通过传动辊21带动转动杆19转动，与转动杆19同步转动的齿轮22会带动与其啮合连接的齿条24向上移动，从而通过连接杆23带动移动板3向上移动，便能将多个万向轮5收进框体1内部，在起风时保证整个装置的稳定性。
34.起风时上移的移动板3将万向轮5收进框体1内部的同时，会将密封腔4内的气体通过导管30挤压到固定盒25内的弹簧27端，气压会推动滑动块26在固定盒25内移动，通过连杆28将电动吸盘29向远离框体1的方向推动，增加整个设备底盘的受力范围，当滑动块26与固定盒25端部接触时，会通过控制器启动电动吸盘29，电动吸盘29便会紧贴在底面上，能进一步提高设备在风中的稳定性。
35.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“滑动”、“转动”、“固定”、“设有”等术语应做广义理解，例如，可以是焊接连接，也可以是螺栓连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
36.以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。