悬索桥钢桁架加劲梁吊装焊接施工时用的临边防护结构的制作方法

1.本实用新型涉及一种防护结构,特别是一种悬索桥钢桁架加劲梁吊装焊接施工时用的临边防护结构。


背景技术：

2.悬索桥在钢梁节段吊装过程中，工序交替频繁，在钢梁吊装就位后、且设置永久防护之前，基于安全防护要求，需要设置临边安全防护结构用于吊装过程中的临时防护，临边安全防护也需要频繁安装和拆除，且桥面离峡谷底平均距离200m左右，对临边安全防护安装拆除的及时性、牢固性和警示性要求均比较高，从而确保整个悬索桥钢梁施工中的安全，因此必须施工临时安全防护。
3.现目前业内传统临边防护中，均在是钢结构表面用钢管或钢筋焊接成防护结构，这样容易对钢结构造成损伤，而且安装和拆卸非常不方便，而且该防护结构属于一次性投入，不可重复使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于，提供一种悬索桥钢桁架加劲梁吊装焊接施工时用的临边防护结构。该临边防护结构不会对钢结构造成损伤，而且安装和拆卸非常方便，而且该防护结构可重复使用。
5.本实用新型的技术方案：悬索桥钢桁架加劲梁吊装焊接施工时用的临边防护结构，包括有侧向开口的底座结构，若干个底座结构卡接在钢梁面板上，并通过紧固螺栓固定住，底座结构顶面固定设置有竖向立杆，竖向立杆沿其高度方向间隔设置有多个穿入孔，多个底座结构之间通过多条钢丝绳进行连接；所述底座结构包括有长条状的上底座和下底座，上底座和下底座一端通过连接钢板固定连接，上底座、连接钢板和下底座构成侧向开口的匚型结构，上底座上设置有贯穿其顶、底部的紧固螺栓。
6.前述的悬索桥钢桁架加劲梁吊装焊接施工时用的临边防护结构中，钢丝绳两端连接有绳卡，绳卡卡接在穿入孔处。
7.前述的悬索桥钢桁架加劲梁吊装焊接施工时用的临边防护结构中，所述上底座和下底座用槽钢制作而成，竖向立杆使用角钢制作而成。
8.前述的悬索桥钢桁架加劲梁吊装焊接施工时用的临边防护结构中，所述紧固螺栓设置数量≥2个，相邻经螺栓之间的间距大于5cm。
9.前述的悬索桥钢桁架加劲梁吊装焊接施工时用的临边防护结构中，所述上底座和下底座之间的间距大于钢梁面板厚度至少1cm。
10.前述的悬索桥钢桁架加劲梁吊装焊接施工时用的临边防护结构中，所述竖向立杆高于≥1.2m，相邻穿入孔间距为30-40cm。
11.本实用新型的有益效果：与现有技术相比，本实用新型通过用连接钢板将上、下底座连接起来，构成匚型的底座结构，并在上底座上设置有紧固螺栓和竖向立杆，钢丝绳穿过
竖向立杆后形成防护结构，使用过程中，将底座结构卡接在钢梁顶面的预留槽口位置处，拧紧紧固螺栓，使得下底座向上抵住钢梁面板的底面，在紧固螺栓和下底座的共同夹持作用下，即可将底座结构牢固固定在钢梁面板上。该临边防护结构不会对钢结构造成损伤，而且安装和拆卸非常方便，通过应用对比，该临边防护结构较之传统的焊接结构工作效率可以提高1倍以上，而且该防护结构可重复使用。
附图说明
12.附图1为本实用新型的结构示意图；
13.附图2为附图1的局部放大示意图；
14.附图3为附图1的侧面结构示意图。
15.附图标记：1-上底座，2-连接钢板，3-下底座，4-紧固螺栓，5-竖向立杆，6-穿入孔，7-钢丝绳，8-钢梁面板，9-绳卡。
具体实施方式
16.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。
17.本实用新型的实施例：悬索桥钢桁架加劲梁吊装焊接施工时用的临边防护结构，如附图1-3所示，包括有侧向开口的底座结构，若干个底座结构卡接在钢梁面板8上，并通过紧固螺栓4固定住，底座结构顶面焊接固定设置有1根竖向立杆5，竖向立杆5沿其高度方向间隔设置有2-3个穿入孔6，多个底座结构之间通过多条钢丝绳7进行连接构成整个临边防护结构。所述底座结构包括有长条状的上底座1和下底座3，上底座1和下底座3一端通过连接钢板2固定连接，上底座1、连接钢板2和下底座3构成侧向开口的匚型结构，上底座1上设置有贯穿其顶、底部的紧固螺栓4。
18.钢丝绳7两端连接有绳卡9，绳卡9卡接在穿入孔6处。使用绳卡9对张紧后的钢丝绳7进行限定固定。
19.所述上底座1和下底座3用槽钢制作而成，竖向立杆5使用角钢制作而成，取材方便。
20.该临边防护结构，通过2块槽钢制作诚上底座1和下底座3，再通过连接钢板2将上底座1和下底座3焊接成为一个整体，在上底座1顶部开两个螺栓孔，用于穿入紧固螺栓4。使用过程中将底座结构安装在钢梁顶面的预留槽口位置处，钢梁面板8卡入底座结构的侧向开口中，通过紧固螺栓4的紧固作用，并利用下底座3槽钢的反力原理，形成反力结构，通过顶部的紧固螺栓4，施加正压力，以增大底部下底座3槽钢与钢梁面板8的摩擦力，从而起到稳固作用。通过紧线器和绳卡9对钢丝绳7进行限位，实现防护和交替推进。
21.制作过程中，根据钢梁面板8的厚度，确定上底座1和下底座3之间的间隙宽度，为方便安装，间隙宽度宜大于钢梁面板8厚度1cm左右；紧固螺栓4宜比上底座1槽钢高度与间隙宽度之和大1-2cm；紧固螺栓4不宜少于2颗，间距宜大于5cm；竖向立杆5高度不小于1.2m，穿入孔6预留间距宜在30-40cm。钢丝绳7穿入多根竖向立杆5的穿入孔6后利用紧线器紧固钢丝绳7，钢丝绳7的端部使用绳卡9进行限位，整个安装结束。
22.当需要拆除该临边防护结构时，放松绳卡9，拆除最末端的底座结构和其上部的竖
向立杆5，沿临边防护结构的长度方向，在其下一段安装底座结构和立杆竖向立杆5，紧线加固，交替循环推进即可。
23.该临边防护结构利用现场废旧材料制作而成，达到降低成本和环保目的，1-2人可在固定场所实现加工，切割、焊接量小，加工周期短，重复使用率高。周转使用方便，可使用自行加工，亦可定制加工。安全性、使用性高，调整底座间隙或形式，可在多种场合使用。直线或大直径曲线上，可交替循环推进，特别适用于临时两三天的防护。
24.通过紧固螺栓4与钢梁面板8进行紧固，利用废旧槽钢、角钢、钢板、螺栓，制作成该防护结构，利用钢丝绳7、绳卡9、紧线器，安装3档或4档镀锌钢丝绳7。可实现资源的重复使用，改善作业环境安全状况，降低施工成本。


技术特征：
1.悬索桥钢桁架加劲梁吊装焊接施工时用的临边防护结构，其特征在于：包括有侧向开口的底座结构，若干个底座结构卡接在钢梁面板（8）上，并通过紧固螺栓（4）固定住，底座结构顶面固定设置有竖向立杆（5），竖向立杆（5）沿其高度方向间隔设置有多个穿入孔（6），多个底座结构之间通过多条钢丝绳（7）进行连接；所述底座结构包括有长条状的上底座（1）和下底座（3），上底座（1）和下底座（3）一端通过连接钢板（2）固定连接，上底座（1）、连接钢板（2）和下底座（3）构成侧向开口的匚型结构，上底座（1）上设置有贯穿其顶、底部的紧固螺栓（4）。2.根据权利要求1所述的悬索桥钢桁架加劲梁吊装焊接施工时用的临边防护结构，其特征在于：钢丝绳（7）两端连接有绳卡（9），绳卡（9）卡接在穿入孔（6）处。3.根据权利要求1所述的悬索桥钢桁架加劲梁吊装焊接施工时用的临边防护结构，其特征在于：所述上底座（1）和下底座（3）用槽钢制作而成，竖向立杆（5）使用角钢制作而成。4.根据权利要求1所述的悬索桥钢桁架加劲梁吊装焊接施工时用的临边防护结构，其特征在于：所述紧固螺栓（4）设置数量≥2个，相邻经螺栓（4）之间的间距大于5cm。5.根据权利要求1所述的悬索桥钢桁架加劲梁吊装焊接施工时用的临边防护结构，其特征在于：所述上底座（1）和下底座（3）之间的间距大于钢梁面板（8）厚度至少1cm。6.根据权利要求1所述的悬索桥钢桁架加劲梁吊装焊接施工时用的临边防护结构，其特征在于：所述竖向立杆（5）高于≥1.2m，相邻穿入孔（6）间距为30-40cm。

技术总结
本实用新型公开了悬索桥钢桁架加劲梁吊装焊接施工时用的临边防护结构，包括有侧向开口的底座结构，若干个底座结构卡接在钢梁面板上，并通过紧固螺栓固定住，底座结构顶面固定设置有竖向立杆，竖向立杆沿其高度方向间隔设置有多个穿入孔，多个底座结构之间通过多条钢丝绳进行连接；所述底座结构包括有长条状的上底座和下底座，上底座和下底座一端通过连接钢板固定连接，上底座、连接钢板和下底座构成侧向开口的匚型结构，上底座上设置有贯穿其顶、底部的紧固螺栓。使用过程中，将底座结构卡接在钢梁顶面的预留槽口位置处，拧紧紧固螺栓，使得下底座向上抵住钢梁面板的底面，在紧固螺栓和下底座的共同夹持作用下，即可将底座结构牢固固定在钢梁面板上。牢固固定在钢梁面板上。牢固固定在钢梁面板上。


技术研发人员：王镜越 孙正茂 田力 全成 董蕾 赵明富 侯云江 谭子书 郑明波 赵欣 李青乐 田淑云 刘国权 王在军 余祖梁 张小付 吕寒秋 罗建新 唐佰贤 付华 张阳华 彭韬 张毅 高浪 宋志泉 谢智宇 任小坤 胡刚 罗海燕 吴作香 查天戟 黎波 陆成福 贾勇 盛韶东 刘均 欧泽余
受保护的技术使用者：贵州省公路工程集团有限公司
技术研发日：2022.04.14
技术公布日：2022/9/9