一种用于高速公路路面工程施工装置的制作方法

1.本实用新型涉及工程施工技术领域，具体为一种用于高速公路路面工程施工装置。


背景技术：

2.高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定。根据中国《公路工程技术标准》（jtg b01-2014）规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。
3.在公路路面的施工过程中，需要在两侧的路面上预留用于种植绿化树木的种植坑，现有用于公路路面种植坑的画线方式，通常为采用人工通过皮尺进行测量以后，再进行石灰粉的倾洒画线，较为的繁琐，基于此，本实用新型设计了一种用于高速公路路面工程施工装置，以解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于高速公路路面工程施工装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于高速公路路面工程施工装置，包括回型存料盒体，所述回型存料盒体的顶部焊接有回型装料斗，所述回型装料斗和回型存料盒体的顶部均为掏空设计的石灰粉存放腔，所述回型存料盒体的底部四角均通过螺栓固定有具有定位和振荡作用的定位振荡组件，所述回型存料盒体的底部呈线性排列均匀开设有多个画线排粉孔，所述回型存料盒体的四个内侧壁中部均通过螺栓固定有u型耳板，四个所述u型耳板的内腔之间通过销杆活动安装有手持架，且手持架的顶部高于石灰粉存放腔的顶部。
6.优选的，所述定位插杆包括竖向安装在限位底板底部的支撑插杆，且支撑插杆的顶端贯穿限位底板与导向滑动组件连接，所述支撑插杆的底端焊接有限位挡板，所述限位挡板的底部中间焊接有锥形插杆。
7.优选的，所述导向滑动组件包括与u型耳板焊接固定的支撑块，所述支撑块的侧壁对称焊接有与导向滑杆相配合的导向滑块，所述支撑块的底部焊接有与支撑插杆顶端连接的连接套筒。
8.优选的，所述导向滑块能够卡设在导向滑杆的外壁，且导向滑块与导向滑杆之间为间隙配合，所述连接套筒与支撑插杆的顶端之间通过螺纹连接。
9.优选的，所述支撑顶板和限位底板的结构相同，且支撑顶板的顶部中间以及回型存料盒体的底部四角均开设有与螺栓相配合的定位螺孔，所述限位底板的中部开设有与支撑插杆相配合的导向插孔，所述支撑顶板的底部两侧和限位底板的顶部两侧均焊接有与导向滑杆端部相配合的固定套筒，且固定套筒与导向滑杆的端部之间通过螺纹连接。
10.优选的，所述手持架包括通过销杆活动安装在u型耳板内腔中的连接耳板，所述连接耳板的外端焊接有l型拉杆，且四个所述l型拉杆的顶端之间呈十字交叉焊接为一个整体。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过回型装料斗将用于画线的石灰粉能够装载到石灰粉存放腔的内腔中，工作人员通过拿取手持架将带有画线石灰粉的回型存料盒体放置到需要画线的区域，且使四个定位振荡组件的底端与画线区域的四角顶角重合，通过按压以及定位振荡组件中振荡弹簧的弹力作用，使回型存料盒体能够上下振荡一次，从而使石灰粉存放腔内腔中的石灰粉能够因为振荡而通过画线排粉孔排出，实现对于公路路面种植坑的快速画线，提高对于公路路面种植坑画线的效率。
12.当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型结构示意图；
15.图2为本实用新型仰视轴测图；
16.图3为本实用新型定位振荡组件结构示意图；
17.图4为本实用新型导向滑动组件结构示意图。
18.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
19.1-回型存料盒体，2-回型装料斗，3-石灰粉存放腔，4-定位振荡组件，41-支撑顶板，42-限位底板，43-导向滑杆，44-定位插杆，441-支撑插杆，442-限位挡板，443-锥形插杆，45-导向滑动组件，451-支撑块，452-导向滑块，453-连接套筒，46-振荡弹簧，5-画线排粉孔，6-u型耳板，7-手持架，71-连接耳板，72-l型拉杆。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于高速公路路面工程施工装置，包括回型存料盒体1，回型存料盒体1的顶部焊接有回型装料斗2，回型装料斗2和回型存料盒体1的顶部均为掏空设计的石灰粉存放腔3，方便通过回型装料斗2将用于画线的石灰粉装载到石灰粉存放腔3的内腔中；
22.回型存料盒体1的底部四角均通过螺栓固定有具有定位和振荡作用的定位振荡组件4，定位振荡组件4包括支撑顶板41以及限位底板42，支撑顶板41与限位底板42之间竖向对称安装有两个导向滑杆43，支撑顶板41和限位底板42的结构相同，且支撑顶板41的顶部中间以及回型存料盒体1的底部四角均开设有与螺栓相配合的定位螺孔，方便定位振荡组
件4与回型存料盒体1之间的安装与拆卸，支撑顶板41的底部两侧和限位底板42的顶部两侧均焊接有与导向滑杆43端部相配合的固定套筒，且固定套筒与导向滑杆43的端部之间通过螺纹连接，方便导向滑杆43与支撑顶板41和限位底板42之间的安装与拆卸；
23.限位底板42的底部竖向安插有定位插杆44，且定位插杆44的顶部设置在限位底板42的上方，限位底板42的顶部安装有导向滑动组件45，且导向滑动组件45设置在两个导向滑杆43之间，定位插杆44包括竖向安装在限位底板42底部的支撑插杆441，且支撑插杆441的顶端贯穿限位底板42与导向滑动组件45连接，限位底板42的中部开设有与支撑插杆441相配合的导向插孔，方便支撑插杆441在限位底板42上的安装，支撑插杆441的底端焊接有限位挡板442，限位挡板442的底部中间焊接有锥形插杆443，方便利用锥形插杆443安插到画线区域上，实现对于回型存料盒体1位置的固定，避免上下振荡时产生滑动的现象，同时限位挡板442的设置，能够对锥形插杆443安插深度的限定，避免锥形插杆443安插深度较深而不好取出的现象；
24.导向滑动组件45的顶部与支撑顶板41的底部之间竖向焊接有振荡弹簧46，回型存料盒体1的底部呈线性排列均匀开设有多个画线排粉孔5，回型存料盒体1的四个内侧壁中部均通过螺栓固定有u型耳板6，导向滑动组件45包括与u型耳板6焊接固定的支撑块451，支撑块451的侧壁对称焊接有与导向滑杆43相配合的导向滑块452，支撑块451的底部焊接有与支撑插杆441顶端连接的连接套筒453，导向滑块452能够卡设在导向滑杆43的外壁，且导向滑块452与导向滑杆43之间为间隙配合，利用导向滑块452能够沿着导向滑杆43的外壁滑动，提高定位插杆44上下滑动过程中的稳定性，连接套筒453与支撑插杆441的顶端之间通过螺纹连接，方便定位插杆44与导向滑动组件45之间的安装与拆卸；
25.四个u型耳板6的内腔之间通过销杆活动安装有手持架7，且手持架7的顶部高于石灰粉存放腔3的顶部，手持架7包括通过销杆活动安装在u型耳板6内腔中的连接耳板71，方便手持架7与u型耳板6之间的安装与拆卸，连接耳板71的外端焊接有l型拉杆72，且四个l型拉杆72的顶端之间呈十字交叉焊接为一个整体，通过回型装料斗2将用于画线的石灰粉能够装载到石灰粉存放腔3的内腔中，工作人员通过拿取手持架7将带有画线石灰粉的回型存料盒体1放置到需要画线的区域，且使四个定位振荡组件4的底端与画线区域的四角顶角重合，通过按压以及定位振荡组件4中振荡弹簧46的弹力作用，使回型存料盒体1能够上下振荡一次，从而使石灰粉存放腔3内腔中的石灰粉能够因为振荡而通过画线排粉孔5排出，实现对于公路路面种植坑的快速画线，提高对于公路路面种植坑画线的效率。
26.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
27.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。