一种汽车用橡胶软管切割装置的制作方法

1.本实用新型涉及软管生产装置技术领域，更具体地说，涉及一种汽车用橡胶软管切割装置。


背景技术：

2.橡胶软管，是钢丝编织胶管。胶管由内胶层，一层钢丝编织层和外胶层组成。适用于输送液压流体，如醇，燃油，润滑油，乳化液等等，与硬管相区分，(橡胶)软管最大的特征是可弯曲性，根据使用工况和性能要求的差异软管的设计千差万别，常见的参数有尺寸、压力、重量、长度、弯曲度、化学耐用性等。
3.现有的汽车用橡胶软管在生产时，经常需要将橡胶软管截断，但是不同的橡胶软管材质和大小不同，同时工作人员在对橡胶软管进行截断时，需要一手来将橡胶软管固定，在用另一种手来操作工具对其进行截断，操作较为困难，同时具有一定的危险性。


技术实现要素：

4.1.要解决的技术问题
5.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车用橡胶软管切割装置，通过螺纹杆带动上配合架移动，从而和下配合架相贴合，对软管进行固定，同时根据目标的不同进行更换，可以适应不同类型的橡胶软管，通过气缸带动切割刀具对目标软管进行剪切，刀具槽内对切割刀具进行保护，剪切的效果更好，同时无需手动操作，刀具的使用寿命也更长，安全系数更高。
6.2.技术方案
7.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：
8.一种汽车用橡胶软管切割装置，包括：放置座，所述放置座的顶面固定连接有底板，所述底板的顶面固定连接有两个安装板；以及裁剪组件，所述裁剪组件包括裁剪架、螺纹杆、连接架、气缸、刀架和切割刀具，所述裁剪架固定连接于放置座的顶面，所述裁剪架的顶面开设有螺纹贯穿孔，所述螺纹杆转动连接于螺纹贯穿孔的内部，所述连接架转动连接于螺纹杆的底端，所述气缸安装于连接架的底面，所述刀架固定连接于气缸的输出端，所述切割刀具固定连接于刀架的内部。
9.作为本实用新型的一种优选方案，所述裁剪组件还包括限制板和两个上配合架，所述限制板固定连接于连接架的底端之间，所述两个上配合架分别固定连接于限制板的底面。
10.作为本实用新型的一种优选方案，所述连接架的顶面固定连接有限位杆，所述限位杆活动贯穿裁剪架。
11.作为本实用新型的一种优选方案，所述放置座的顶面固定连接有刀具槽，所述连接架的顶面开设有贯穿口。
12.作为本实用新型的一种优选方案，两个所述安装板的顶面均固定有下配合架。
13.作为本实用新型的一种优选方案，所述螺纹杆的顶端固定连接有手转轮。
14.3.有益效果
15.相比于现有技术，本实用新型提供了一种汽车用橡胶软管切割装置，具有以下有益效果：
16.该汽车用橡胶软管切割装置，通过螺纹杆带动上配合架移动，从而和下配合架相贴合，对软管进行固定，同时根据目标的不同进行更换，可以适应不同类型的橡胶软管，通过气缸带动切割刀具对目标软管进行剪切，刀具槽内对切割刀具进行保护，剪切的效果更好，同时无需手动操作，刀具的使用寿命也更长，安全系数更高。
附图说明
17.图1为本实用新型的立体图；
18.图2为本实用新型的后视立体图；
19.图3为本实用新型裁剪组件的立体图；
20.图4为本实用新型裁剪组件的部分立体图。
21.图中标号说明：
22.1、放置座；2、底板；3、安装板；4、裁剪组件；401、裁剪架；402、螺纹杆；403、连接架；404、气缸；405、刀架；406、切割刀具；407、限制板；408、上配合架；409、限位杆；5、刀具槽；6、下配合架。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
25.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.实施例：
27.请参阅图1-4，一种汽车用橡胶软管切割装置，包括：放置座1，放置座1的顶面固定连接有底板2，底板2的顶面固定连接有两个安装板3；以及裁剪组件4，裁剪组件4包括裁剪架401、螺纹杆402、连接架403、气缸404、刀架405和切割刀具406，裁剪架401固定连接于放置座1的顶面，裁剪架401的顶面开设有螺纹贯穿孔，螺纹杆402转动连接于螺纹贯穿孔的内
部，连接架403转动连接于螺纹杆402的底端，气缸404安装于连接架403的底面，刀架405固定连接于气缸404的输出端，切割刀具406固定连接于刀架405的内部。
28.在本实用新型的具体实施例中，通过将软管放置到两个下配合架6上，之后旋转螺纹杆402，使得螺纹杆402带动连接架403上下移动，并使得上配合架408和下配合架6相贴合，从而对软管进行固定，同时根据目标软管的不同，可以对下配合架6和上配合架408进行更换，使得其得以实现固定功能，固定完成后，启动气缸404，气缸404带动刀架405和切割刀具406下移，切割刀具406对目标软管进行剪切，刀架405可以利于切割刀具406的安装和拆卸，切割刀具406下移并进入刀具槽5内，避免碰撞对切割刀具406造成损伤，两个上配合架408还可以对刀架405的移动路径加以限制，避免切割刀具406和刀具槽5的内底面发生碰撞。
29.具体的，裁剪组件4还包括限制板407和两个上配合架408，限制板407固定连接于连接架403的底端之间，两个上配合架408分别固定连接于限制板407的底面。
30.本实施例中，通过限制板407来对上配合架408进行安装，上配合架408用以和下配合架6进行配合，两个上配合架408相互靠近的一侧均开设有槽口，用以配合刀架405的移动。
31.具体的，连接架403的顶面固定连接有限位杆409，限位杆409活动贯穿裁剪架401。
32.本实施例中，通过限位杆409对连接架403进行限制，防止其发生旋转，同时限位杆409可根据实际使用情况设置多个。
33.具体的，放置座1的顶面固定连接有刀具槽5，连接架403的顶面开设有贯穿口。
34.本实施例中，通过刀具槽5来对切割刀具406进行保护，贯穿口用以配合气缸404进行运动。
35.具体的，两个安装板3的顶面均固定有下配合架6。
36.本实施例中，通过下配合架6来放置需要切割的橡胶软管。
37.具体的，螺纹杆402的顶端固定连接有手转轮。
38.本实施例中，通过手转轮可以方便工作人员对螺纹杆402进行操作。
39.工作原理：通过将软管放置到两个下配合架6上，之后旋转螺纹杆402，使得螺纹杆402带动连接架403上下移动，并使得上配合架408和下配合架6相贴合，从而对软管进行固定，同时根据目标软管的不同，可以对下配合架6和上配合架408进行更换，使得其得以实现固定功能，固定完成后，启动气缸404，气缸404带动刀架405和切割刀具406下移，切割刀具406对目标软管进行剪切，刀架405可以利于切割刀具406的安装和拆卸，切割刀具406下移并进入刀具槽5内，避免碰撞对切割刀具406造成损伤，两个上配合架408还可以对刀架405的移动路径加以限制，避免切割刀具406和刀具槽5的内底面发生碰撞。
40.本实用新型的控制方式是通过人工启动和关闭开关来控制，动力元件的接线图与电源的提供属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和接线布置。
41.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。