一种用于车身空腔的电泳涂装的辅助装置的制作方法

1.本发明涉及车身电泳涂装技术领域，具体为一种用于车身空腔的电泳涂装的辅助装置。


背景技术：

2.电泳涂装是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法，电泳涂装是发展起来的一种特殊涂膜形成方法，是对水性涂料最具有实际意义的施工工艺，具有水溶性、无毒、易于自动化控制等特点，迅速在汽车、建材、五金、家电等行业得到广泛的应用，阴极电泳涂料所含的树脂带有碱性基团，经酸中和后成盐而溶于水，通直流电后，酸根负离子向阳极移动，树脂离子及其包裹的颜料粒子带正电荷向阴极移动，并沉积在阴极上，这就是电泳涂装的基本原理，电泳涂装是一个很复杂的电化学反应，一般认为至少有电泳、电沉积、电解、电渗这四种作用同时发生，胶体溶液中的阳极和阴极接通电源后，胶体粒子在电场的作用下，带正或电荷的胶体粒子向阴极一方泳动的现象称为电泳，胶体溶液中的物质不是分子和离子的状态，而是分散在液体中的溶质，电泳漆膜具有涂层丰满、均匀、平整、光滑的优点，电泳漆膜的硬度、附着力、耐腐、冲击性能、渗透性能明显优于其它涂装工艺。
3.车身指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体，有的车辆的车身既是驾驶员的工作场所，又是容纳乘客和货物的场所。车身包括车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等，车身的造型有厢型、鱼型、船型、流线型及楔型等几种，结构形式分单厢、两厢和三厢等类型，车身造型结构是车辆的形体语言，其设计好坏将直接影响到车辆的性能，车身指的是车辆用来载人装货的部分，也指车辆整体，如板车、摩托车、汽车等，都有自己不同的车身，汽车车身应对驾驶员提供便利的工作条件，对乘员提供舒适的乘坐条件，保护他们免受汽车行驶时的振动、噪声，废气的侵袭以及外界恶劣气候的影响，并保证完好无损地运载货物且装卸方便，汽车车身上的一些结构措施和设备还有助于安全行车和减轻事故的后果，车身在生产过程中通常需要进行整体的电泳涂装，但现有的电泳涂装设备整体为了保证车身的涂装效果，整体的涂装距离较长，同时现有的车身空腔电泳涂装装置的内部，通常只能通过搅拌进行涂料内部离子的打散操作，搅拌装置整体结构固定无法随着车身整体进行同步的搅拌混合操作，使得整体的电泳涂装效率较差，后期需要进行补涂的位置较多，影响对车身的生产效率，不利于日常的使用，因此亟需设计一种用于车身空腔的电泳涂装的辅助装置来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种用于车身空腔的电泳涂装的辅助装置，以解决上述背景技术中提出现有的电泳涂装设备整体为了保证车身的涂装效果，整体的涂装距离较长，同时现有的车身空腔电泳涂装装置的内部，通常只能通过搅拌进行涂料内部离子的打散操作，搅拌装置整体结构固定无法随着车身整体进行同步的搅拌混合操作，使得整体的电泳
涂装效率较差，后期需要进行补涂的位置较多，影响对车身的生产效率，不利于日常的使用问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于车身空腔的电泳涂装的辅助装置，包括：
6.安装架，所述安装架的底部固定连接有缓冲架，所述缓冲架的内部活动连接有缓冲座，所述缓冲座的表面均匀开设有滚动槽，所述滚动槽的内部设置有滚动卡接辊，所述缓冲座底部的两侧设置有扭力转轴，所述缓冲座底部的两侧通过扭力转轴活动连接有转动斜板，所述转动斜板的底部设置有活动辊，所述缓冲座的底部均匀设置有顶固弹簧，所述滚动卡接辊的表面活动连接有对接卡接辊，所述对接卡接辊的顶部设置有滚动座，所述滚动座的表面固定连接有底板，所述底板的顶端固定连接有排液座，所述排液座表面的两侧固定连接有车身架，所述车身架的顶端固定连接有顶板，所述顶板的表面设置有滑轨卡块，所述车身架的顶端通过顶板和滑轨卡块设置有电动轨道，所述车身架的底部固定连接有顶架；
7.侧架，所述侧架的底部与安装架表面的两侧之间固定连接，所述侧架的两端固定连接有输液架，所述输液架的一端开设有第一排液槽，所述侧架的两端开设有第二排液槽，所述侧架的表面固定连接有冲压架，所述输液架的表面固定连接有分液架，所述分液架内壁的一侧设置有第一分液辊，所述分液架内壁的另一侧设置有第二分液辊。
8.优选的，所述第一分液辊的一端设置有防水电机架，所述第一分液辊与第二分液辊之间相互贴合，所述分液架的内底壁开设有分液槽。
9.优选的，所述输液架的一端固定连接有输液管，所述输液管的一侧固定连接有连接管。
10.优选的，所述连接管的底部固定连接有输液座，所述输液座的两侧固定连接有限位板。
11.优选的，所述输液座的底部设置有负压机，所述负压机的底部设置有喷头座。
12.优选的，所述底板的内部设置有斜齿轴座，所述斜齿轴座的一端固定连接有转动杆，所述转动杆的表面固定连接有螺旋搅拌片。
13.优选的，所述车身架的内底壁设置有贴合垫，所述排液座的表面开设有通槽。
14.优选的，所述分液架的顶端固定连接有进料架，所述进料架的侧面开设有进料槽。
15.优选的，所述冲压架的内部固定连接有风机架，所述风机架的内壁均匀设置有冲压风机。
16.优选的，所述缓冲架的内壁设置有阻尼垫，所述阻尼垫与缓冲座之间相互适配。
17.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
18.1、该用于车身空腔的电泳涂装的辅助装置，通过设置的安装架、车身架、顶板、滑轨卡块、侧架、输液架、冲压架、分液架、第一分液辊、第二分液辊、防水电机架、输液管、连接管、输液座、负压机、输液座、风机架和冲压风机，可以实现对车身整体的高效电泳涂装操作，在实际的使用过程中，工作人员首先将需要进行电泳涂装的车身整体固定在车身架的内部，然后车身架整体通过顶端的顶板和滑轨卡块顺着顶架表面的电动轨道内部进行稳定的驱动操作，带着车身架和车身整体缓缓的浸入至电泳涂装溶液内部，此时车身架底部排液座以及车身整体将电泳涂装溶液液面稳定的抬升，抬升后的溶液从进料架的进料槽处进入到分液架内部，此时启动防水电机架带动第一分液辊和第二分液辊进行稳定的转动操
作，将进入到分液架内部的溶液分流至分液槽内，一部分进入到侧架内部，另一部分顺着输液管、连接管和输液座进入到负压机和喷头座内部，进入侧架内部的溶液，可以在风机架内部启动后的冲压风机作用下，在电泳涂装溶液内部进行稳定的冲压操作，使得电泳涂装从车身的两侧快速的流向车身空腔内部，使得内部电泳涂装溶液的离子更加均匀的与车身接触，实现对车身内部高效的涂装操作，提高车身电泳涂装的效果，同时进入到负压机和喷头座内部的电泳涂装溶液，从车身的顶部均匀的向下喷出，对车身的顶部进行电泳涂装溶液的二次补充操作，使得整体的车身电泳涂装效果更加均匀，满足日常的使用需求，体现了设备设计的实用性。
19.2、该用于车身空腔的电泳涂装的辅助装置，通过设置的缓冲架、缓冲座、滚动卡接辊、扭力转轴、转动斜板、活动辊、顶固弹簧、对接卡接辊、底板、排液座、车身架、斜齿轴座、转动杆、螺旋搅拌片、贴合垫和通槽，进一步提高设备整体的使用效果，在日常的使用过程中，当车身架以及车身整体顺着电动轨道进行下降移动时，滚动座底部的对接卡接辊可以与缓冲座表面的滚动卡接辊之间稳定的卡接，然后二者之间进行稳定的相互转动操作，运动过程中缓冲座整体可以在顶固弹簧的带动进行与对接卡接辊之间进行稳定的缓冲操作，扭力转轴、转动斜板和活动辊配合着顶固弹簧使得缓冲座整体可以更加稳定的顶固在对接卡接辊的底部，保证连接处的稳定，之后对接卡接辊转动表面的卡块带动底板内部斜齿轴座进行稳定的转动操作，驱动转动杆和螺旋搅拌片整体在排液座的底部进行稳定的转动操作，使得电泳涂装溶液在离心力的作用下进行稳定的扩散操作，从通槽处进入车身的底部，同时两侧的电泳涂装溶液甩向冲压架处，实现更加高效的电泳涂装溶液流动操作，同时整体使得移动的车身架以及车身更加的稳定，更好的完成电泳涂装操作，体现了设备设计的全面性。
附图说明
20.图1为本发明结构的立体示意图；
21.图2为本发明连接管结构的整体示意图；
22.图3为本发明车身架结构的整体示意图；
23.图4为本发明缓冲架结构的分视示意图；
24.图5为本发明侧架结构的整体示意图；
25.图6为本发明输液架结构的整体示意图；
26.图7为本发明图1中a处结构的放大示意图。
27.图中：1、安装架；2、缓冲架；3、缓冲座；4、滚动槽；5、滚动卡接辊；6、扭力转轴；7、转动斜板；8、活动辊；9、顶固弹簧；10、对接卡接辊；11、滚动座；12、底板；13、排液座；14、车身架；15、顶板；16、滑轨卡块；17、电动轨道；18、顶架；19、侧架；20、输液架；21、第一排液槽；22、第二排液槽；23、冲压架；24、分液架；25、第一分液辊；26、第二分液辊；27、防水电机架；28、分液槽；29、输液管；30、连接管；31、输液座；32、限位板；33、负压机；34、喷头座；35、斜齿轴座；36、转动杆；37、螺旋搅拌片；38、贴合垫；39、通槽；40、进料架；41、进料槽；42、风机架；43、冲压风机；44、阻尼垫。
具体实施方式
28.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
29.请参阅图1-7，本发明提供的一种实施例：
30.一种用于车身空腔的电泳涂装的辅助装置，本技术中使用的扭力转轴6、顶固弹簧9、电动轨道17、防水电机架27、负压机33、喷头座34、斜齿轴座35、冲压风机43和阻尼垫44为市场上可直接购买到的产品，其原理和连接方式均为本领域技术人员熟知的现有技术，包括：
31.安装架1，安装架1的底部固定连接有缓冲架2，缓冲架2的内部活动连接有缓冲座3，缓冲座3的表面均匀开设有滚动槽4，滚动槽4的内部设置有滚动卡接辊5，缓冲座3底部的两侧设置有扭力转轴6，缓冲座3底部的两侧通过扭力转轴6活动连接有转动斜板7，转动斜板7的底部设置有活动辊8，缓冲座3的底部均匀设置有顶固弹簧9，滚动卡接辊5的表面活动连接有对接卡接辊10，对接卡接辊10的顶部设置有滚动座11，滚动座11的表面固定连接有底板12，底板12的顶端固定连接有排液座13，排液座13表面的两侧固定连接有车身架14，车身架14的顶端固定连接有顶板15，顶板15的表面设置有滑轨卡块16，车身架14的顶端通过顶板15和滑轨卡块16设置有电动轨道17，车身架14的底部固定连接有顶架18，底板12的内部设置有斜齿轴座35，斜齿轴座35的一端固定连接有转动杆36，转动杆36的表面固定连接有螺旋搅拌片37，，车身架14的内底壁设置有贴合垫38，排液座13的表面开设有通槽39，缓冲架2的内壁设置有阻尼垫44，阻尼垫44与缓冲座3之间相互适配，车身架14以及车身整体顺着电动轨道17进行下降移动时，滚动座11底部的对接卡接辊10可以与缓冲座3表面的滚动卡接辊5之间稳定的卡接，然后二者之间进行稳定的相互转动操作，运动过程中缓冲座3整体可以在顶固弹簧9的带动进行与对接卡接辊10之间进行稳定的缓冲操作，扭力转轴6、转动斜板7和活动辊8配合着顶固弹簧9使得缓冲座3整体可以更加稳定的顶固在对接卡接辊10的底部，保证连接处的稳定。
32.侧架19，侧架19的底部与安装架1表面的两侧之间固定连接，侧架19的两端固定连接有输液架20，输液架20的一端开设有第一排液槽21，侧架19的两端开设有第二排液槽22，侧架19的表面固定连接有冲压架23，输液架20的表面固定连接有分液架24，分液架24内壁的一侧设置有第一分液辊25，分液架24内壁的另一侧设置有第二分液辊26，第一分液辊25的一端设置有防水电机架27，第一分液辊25与第二分液辊26之间相互贴合，分液架24的内底壁开设有分液槽28，输液架20的一端固定连接有输液管29，输液管29的一侧固定连接有连接管30，连接管30的底部固定连接有输液座31，输液座31的两侧固定连接有限位板32，输液座31的底部设置有负压机33，负压机33的底部设置有喷头座34，分液架24的顶端固定连接有进料架40，进料架40的侧面开设有进料槽41，冲压架23的内部固定连接有风机架42，风机架42的内壁均匀设置有冲压风机43，启动防水电机架27带动第一分液辊25和第二分液辊26进行稳定的转动操作，将进入到分液架24内部的溶液分流至分液槽28内，一部分进入到侧架19内部，另一部分顺着输液管29、连接管30和输液座31进入到负压机33和喷头座34内部，进入侧架19内部的溶液，可以在风机架42内部启动后的冲压风机43作用下，在电泳涂装
溶液内部进行稳定的冲压操作，使得电泳涂装从车身的两侧快速的流向车身空腔内部。
33.工作原理：使用时，使用人员首先将需要进行电泳涂装的车身整体固定在车身架14的内部，然后车身架14整体通过顶端的顶板15和滑轨卡块16顺着顶架18表面的电动轨道17内部进行稳定的驱动操作，带着车身架14和车身整体缓缓的浸入至电泳涂装溶液内部，此时车身架14底部排液座13以及车身整体将电泳涂装溶液液面稳定的抬升，抬升后的溶液从进料架40的进料槽41处进入到分液架24内部，此时启动防水电机架27带动第一分液辊25和第二分液辊26进行稳定的转动操作，将进入到分液架24内部的溶液分流至分液槽28内，一部分进入到侧架19内部，另一部分顺着输液管29、连接管30和输液座31进入到负压机33和喷头座34内部，进入侧架19内部的溶液，可以在风机架42内部启动后的冲压风机43作用下，在电泳涂装溶液内部进行稳定的冲压操作，使得电泳涂装从车身的两侧快速的流向车身空腔内部，使得内部电泳涂装溶液的离子更加均匀的与车身接触，实现对车身内部高效的涂装操作，提高车身电泳涂装的效果，同时进入到负压机33和喷头座34内部的电泳涂装溶液，从车身的顶部均匀的向下喷出，对车身的顶部进行电泳涂装溶液的二次补充操作，使得整体的车身电泳涂装效果更加均匀，在日常的使用过程中，当车身架14以及车身整体顺着电动轨道17进行下降移动时，滚动座11底部的对接卡接辊10可以与缓冲座3表面的滚动卡接辊5之间稳定的卡接，然后二者之间进行稳定的相互转动操作，运动过程中缓冲座3整体可以在顶固弹簧9的带动进行与对接卡接辊10之间进行稳定的缓冲操作，扭力转轴6、转动斜板7和活动辊8配合着顶固弹簧9使得缓冲座3整体可以更加稳定的顶固在对接卡接辊10的底部，保证连接处的稳定，之后对接卡接辊10转动表面的卡块带动底板12内部斜齿轴座35进行稳定的转动操作，驱动转动杆36和螺旋搅拌片37整体在排液座13的底部进行稳定的转动操作，使得电泳涂装溶液在离心力的作用下进行稳定的扩散操作，从通槽39处进入车身的底部，同时两侧的电泳涂装溶液甩向冲压架23处，实现更加高效的电泳涂装溶液流动操作，同时整体使得移动的车身架14以及车身更加的稳定，以上为本发明的全部工作原理。
34.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。