一种用于发动机缸盖定位孔加工的夹具的制作方法

技术特征：
1.一种用于发动机缸盖定位孔加工的夹具，包括底座(1)和侧边夹持机构(6)，其特征在于：所述底座(1)的内壁两端均设置有固定杆(2)，且底座(1)的内壁开设有滑槽(3)，所述滑槽(3)的内壁设置有滑块(4)，所述滑块(4)的外壁设置有废屑收集盒(5)；所述侧边夹持机构(6)均焊接在底座(1)的外壁两端，且底座(1)的顶端设置有夹持台(7)，所述夹持台(7)的内壁开设有安装槽(8)，且安装槽(8)的内壁底端设置有安装座(9)，所述安装座(9)的内壁螺钉连接有限位杆(10)，且安装座(9)的顶端设置有风扇(11)，所述安装槽(8)的顶端设置有孔板(12)，所述夹持台(7)的顶端设置有放置台(13)；所述夹持台(7)的顶端两侧均设置有立柱(14)，且立柱(14)的顶端设置有调节轴(15)，所述调节轴(15)的外壁顶端设置有调节杆(16)，且调节杆(16)的顶端设置有气缸(17)，所述调节杆(16)的底端设置有升降杆(18)，且升降杆(18)的底端设置有夹块(19)，所述夹块(19)的底端贴合有缓冲块(20)。2.根据权利要求1所述的一种用于发动机缸盖定位孔加工的夹具，其特征在于：所述固定杆(2)与底座(1)之间为螺纹连接，且固定杆(2)的外壁与底座(1)的内壁均为螺纹状设置。3.根据权利要求1所述的一种用于发动机缸盖定位孔加工的夹具，其特征在于：所述废屑收集盒(5)通过滑块(4)与底座(1)滑动连接，且滑块(4)以废屑收集盒(5)的中轴线为轴对称设置。4.根据权利要求1所述的一种用于发动机缸盖定位孔加工的夹具，其特征在于：所述侧边夹持机构(6)包括安装块(601)、伸缩杆(602)和夹板(603)，所述安装块(601)均焊接在底座(1)的外壁两端，所述安装块(601)的外壁设置有伸缩杆(602)，且伸缩杆(602)的外壁设置有夹板(603)。5.根据权利要求1所述的一种用于发动机缸盖定位孔加工的夹具，其特征在于：所述风扇(11)通过限位杆(10)与夹持台(7)螺纹连接，且限位杆(10)的外壁与夹持台(7)的内壁均为螺纹状设置。6.根据权利要求1所述的一种用于发动机缸盖定位孔加工的夹具，其特征在于：所述夹块(19)通过升降杆(18)与调节杆(16)构成升降结构，且升降杆(18)与调节杆(16)之间为垂直设置。7.根据权利要求1所述的一种用于发动机缸盖定位孔加工的夹具，其特征在于：所述缓冲块(20)的顶端与夹块(19)的底端紧密贴合，且缓冲块(20)的尺寸与夹块(19)的尺寸吻合。

技术总结
本实用新型公开了一种用于发动机缸盖定位孔加工的夹具，涉及发动机领域，包括底座和侧边夹持机构，所述底座的内壁两端均设置有固定杆，且底座的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁设置有滑块，所述调节轴的外壁顶端设置有调节杆，且调节杆的顶端设置有气缸，所述调节杆的底端设置有升降杆，且升降杆的底端设置有夹块，所述夹块的底端贴合有缓冲块。本实用新型通过设置的废屑收集盒与滑块，这样便于在通过加工设备对缸盖进行钻取定位孔时会产生大量的金属碎屑，可以通过夹持台内壁设置的风扇将产生的金属碎屑吸入废屑收集盒中进行收集，待加工完成后，以便于通过滑块抽出废屑收集盒对金属碎屑进行集中处理，无需人工清理。无需人工清理。无需人工清理。


技术研发人员：谭勇
受保护的技术使用者：重庆锋仪勇诚动力机械有限公司
技术研发日：2022.02.07
技术公布日：2022/8/30