一种基于汽车电动门锁的延伸插销结构的制作方法

1.本实用新型涉及汽车电动门锁技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种基于汽车电动门锁的延伸插销结构。


背景技术：

2.汽车的广泛应用为人们的日常生活提供了巨大的便利，汽车门作为汽车主要的结构部件之一，一般通过汽车门锁与车身框架进行固定，汽车门锁发展到现今阶段出现了汽车中控门锁，汽车中控门锁主要由门锁开关、门锁执行机构、门锁控制器组成，通过将电能转化为机械能，用电动机带动齿轮转动可以完成车门的开关工作，中控门锁不需要将钥匙键插入锁孔中就可以远距离开门和锁门，通过对汽车门锁的使用，可以保护司机和乘客的安全。
3.现在的汽车门锁大多采用机械结构，结构比较复杂，加工成本和安装成本较高，而且由于汽车门锁种类繁多，标准件和通用件数量少，无形之中增加了维修难度和维修成本。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种基于汽车电动门锁的延伸插销结构，以解决现有汽车门锁种类繁多结构复杂增加了维修难度和维修成本的问题。
5.本实用新型的上述目的可采用下列技术方案来实现：
6.本实用新型提供一种基于汽车电动门锁的延伸插销结构，包括插销杆，所述插销杆的一侧固定连接有插销座帽，所述插销座帽内部的一侧设置有连接件，所述连接件包括底部瓦座和顶部瓦座，所述底部瓦座位于顶部瓦座的底端，所述底部瓦座和顶部瓦座的正面均开设有弧形槽，两个所述弧形槽相互连通，所述底部瓦座底端的一侧开设有横向插槽，所述横向插槽与弧形槽相互连通，所述插销座帽一侧的内壁加工有圆柱块，所述圆柱块活动连接在弧形槽的内部，所述底部瓦座和顶部瓦座内部的一侧均加工有销条，所述底部瓦座和顶部瓦座内部的一侧设置有内衬件，所述内衬件一端的内部开设有销槽，所述销条销接在销槽的内部。
7.在本实用新型的一些实施例中，所述插销杆的一端加工成圆角，通过将插销杆的一端倒成圆角，便于将插销杆插入插销孔内，避免插销杆的一侧磕坏插销孔四周的部件。
8.在本实用新型的一些实施例中，所述底部瓦座顶端内部的四个拐角处均开设有连接插槽，所述顶部瓦座底端的四个拐角处均固定连接有连接销杆，四个所述连接销杆分别插接在连接插槽的内部，通过利用连接销杆和连接插槽的使用，有利于将底部瓦座与顶部瓦座稳定连接在一起。
9.在本实用新型的一些实施例中，所述内衬件一侧的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一侧固定连接有动力连接盘，所述动力连接盘的一侧固定连接有电机，通过对电机、螺纹杆和动力连接盘的使用，有利于控制内衬件向外部伸出或向内部缩进。
10.在本实用新型的一些实施例中，所述内衬件、动力连接盘和电机的正面设置有前
壳，所述前壳的背面活动连接有后壳，通过对后壳和前壳的使用，有利于将电机、螺纹杆和动力连接盘进行组装，方便进行插销杆的安装工作。
11.在本实用新型的一些实施例中，所述前壳和后壳底端的一侧固定连接有第一管座，所述前壳和后壳底端的中部固定连接有第二管座，所述前壳和后壳顶端的一侧固定连接有第三管座，所述第一管座、第二管座和第三管座的内部安装有连接螺栓，通过对第一管座、第二管座以及第三管座的使用，有利于减少制造前壳和后壳的材料并保证后壳和前壳进行稳定的连接工作。
12.在本实用新型的一些实施例中，所述前壳底部正面的一侧和后壳底部背面的一侧均开设有定位插槽，通过对定位插槽的使用，有利于将后壳和前壳固定，从而将与内衬件进行连接的连接件进行固定，保证插销杆稳定的锁紧功能。
13.在本实用新型的一些实施例中，所述动力连接盘的外部活动连接有限位盘，所述限位盘安装在后壳和前壳的中部之间，通过对限位盘的使用，有利于提高螺纹杆的转动稳定性，保证内衬件的伸出和缩进工作。
14.在本实用新型的一些实施例中，所述后壳和前壳顶端的中部固定连接有出线管，所述出线管的顶部固定连接有线管护套，通过对线管护套和出线管的使用，有利于将为电机提供电力的导线进行固定，防止导线磨损漏电。
15.在本实用新型的一些实施例中，所述后壳和前壳顶端的中部固定连接有注油管，通过对注油管的使用，有利于向后壳和前壳的内部补充润滑油，保证动力连接盘、螺纹杆以及销条顺畅工作。
16.本实用新型的一种基于汽车电动门锁的延伸插销结构的特点及优点是：
17.本实用新型通过将顶部瓦座和底部瓦座插接在内衬件的外部，并使销条销接在销槽的内部，可以带动顶部瓦座和底部瓦座进行转动，在将插销杆推入插销孔的内部时，借助插销座帽一侧内壁的圆柱块在弧形槽的内部活动，可以避免内衬件随连接件一起转动，保证汽车门正常的锁定功能，结构较为简单，维修成本较低。
附图说明
18.图1是本实用新型插销主体和连接件的展开结构示意图；
19.图2是本实用新型的主视结构示意图；
20.图3是本实用新型图2中a-a截面的放大结构示意图；
21.图4是本实用新型底部瓦座和顶部瓦座的连接结构示意图；
22.图5是本实用新型底部瓦座和顶部瓦座的展开结构示意图。
23.图中：1、插销杆；2、插销座帽；3、连接件；4、销槽；5、内衬件；6、后壳；7、前壳；8、线管护套；9、第一管座；10、第二管座；11、定位插槽；12、第三管座；13、出线管；14、注油管；15、销条；16、弧形槽；17、螺纹杆；18、动力连接盘；19、限位盘；20、电机；21、底部瓦座；22、顶部瓦座；23、横向插槽；24、连接插槽；25、连接销杆。
具体实施方式
24.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描
述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.如图1至图5所示，本实用新型提供了一种基于汽车电动门锁的延伸插销结构，包括插销杆1，插销杆1的一端加工成圆角，通过将插销杆1的一端倒成圆角，便于将插销杆1插入插销孔内，避免插销杆1的一侧磕坏插销孔四周的部件，插销杆1的一侧固定连接有插销座帽2，插销座帽2内部的一侧设置有连接件3，连接件3包括底部瓦座21和顶部瓦座22，底部瓦座21位于顶部瓦座22的底端，底部瓦座21和顶部瓦座22的正面均开设有弧形槽16，两个弧形槽16相互连通，底部瓦座21底端的一侧开设有横向插槽23，横向插槽23与弧形槽16相互连通，插销座帽2一侧的内壁加工有圆柱块，圆柱块活动连接在弧形槽16的内部；
26.底部瓦座21和顶部瓦座22内部的一侧均加工有销条15，底部瓦座21和顶部瓦座22内部的一侧设置有内衬件5，内衬件5一端的内部开设有销槽4，销条15销接在销槽4的内部，底部瓦座21顶端内部的四个拐角处均开设有连接插槽24，顶部瓦座22底端的四个拐角处均固定连接有连接销杆25，四个连接销杆25分别插接在连接插槽24的内部，通过利用连接销杆25和连接插槽24的使用，有利于将底部瓦座21与顶部瓦座22稳定连接在一起。
27.具体实施方式为：
28.在进行本实用新型的使用时，通过将顶部瓦座22插接在内衬件5一侧的顶部，使顶部瓦座22内的销条15销接在销槽4的顶部，并通过将底部瓦座21插接在内衬件5一侧的底部，使底部瓦座21内的销条15销接在销槽4的底部，可以防止内衬件5带动连接件3转动的过程中，连接件3与内衬件5出现相对转动的情况，然后通过将插销座帽2套接在连接件3的外部，使固定在插销座帽2一侧内壁的圆柱块由横向插槽23的内部安装在弧形槽16的内部，在内衬件5带动连接件3转动的过程中，可以在保证插销杆1进行位移的情况下，不会出现转动的情况，有利于通过内衬件5伸出将插销杆1推入插销孔内，结构较为简单，维修成本较低且在维修过程中使插销座帽2与连接件3脱离连接即可，此外，通过借助插销杆1一侧的圆角可以避免插销孔四周的部件或漆面损坏。
29.如图2和图3所示，本实用新型提供了一种基于汽车电动门锁的延伸插销结构，包括内衬件5，内衬件5一侧的内部螺纹连接有螺纹杆17，螺纹杆17的一侧固定连接有动力连接盘18，前壳7底部正面的一侧和后壳6底部背面的一侧均开设有定位插槽11，通过对定位插槽11的使用，有利于将后壳6和前壳7固定，从而将与内衬件5进行连接的连接件3进行固定，保证插销杆1稳定的锁紧功能动力连接盘18的一侧固定连接有电机20，通过对电机20、螺纹杆17和动力连接盘18的使用，有利于控制内衬件5向外部伸出或向内部缩进，内衬件5、动力连接盘18和电机20的正面设置有前壳7，前壳7的背面活动连接有后壳6，通过对后壳6和前壳7的使用，有利于将电机20、螺纹杆17和动力连接盘18进行组装，方便进行插销杆1的安装工作，动力连接盘18的外部活动连接有限位盘19，限位盘19安装在后壳6和前壳7的中部之间，通过对限位盘19的使用，有利于提高螺纹杆17的转动稳定性，保证内衬件5的伸出和缩进工作，后壳6和前壳7顶端的中部固定连接有出线管13，出线管13的顶部固定连接有线管护套8，通过对线管护套8和出线管13的使用，有利于将为电机20提供电力的导线进行固定，防止导线磨损漏电；
30.前壳7底部正面的一侧和后壳6底部背面的一侧均开设有定位插槽11，通过对定位
插槽11的使用，有利于将后壳6和前壳7固定，从而将与内衬件5进行连接的连接件3进行固定，保证插销杆1稳定的锁紧功能，前壳7和后壳6底端的一侧固定连接有第一管座9，前壳7和后壳6底端的中部固定连接有第二管座10，前壳7和后壳6顶端的一侧固定连接有第三管座12，第一管座9、第二管座10和第三管座12的内部安装有连接螺栓，通过对第一管座9、第二管座10以及第三管座12的使用，有利于减少制造前壳7和后壳6的材料并保证后壳6和前壳7进行稳定的连接工作，后壳6和前壳7顶端的中部固定连接有注油管14，通过对注油管14的使用，有利于向后壳6和前壳7的内部补充润滑油，保证动力连接盘18、螺纹杆17、以及销条15顺畅工作。
31.具体实施方式为：
32.在进行本实用新型的使用时，通过利用电机20驱动动力连接盘18带动螺纹杆17转动，调节螺纹杆17与内衬件5之间的螺纹连接情况，可以将内衬件5从后壳6和前壳7的内部推出，从而将插销杆1插接在插销孔内，达到锁定的效果，此外，通过由注油管14的内部向动力连接盘18、内衬件5以及螺纹杆17的内部注油，可以保证结构之间工作顺畅。
33.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。