一种电动滑板车电池防水结构的制作方法

1.本实用新型涉及电动滑板车电池防水领域，特别涉及一种电动滑板车电池防水结构。


背景技术：

2.在当代，国家提倡绿色环保、低碳出行，随着越来越多的人使用绿色出行交通工具，电池防水问题就显露出来了。目前普遍的电池防水方法是在电池前端盖加一个防水密封垫片，这种垫片材质是橡胶的，端盖与防水密封垫片之前的配合很难达到完全密封的效果，电池极其容易进水。并且，电池端盖和橡胶垫片以及电池壳体使用螺栓连接，如果在紧固过程中没有紧固到位，也会导致电池进水，最终致使电池损坏，因此，急需提供一种电动滑板车电池防水结构以解决上述问题。


技术实现要素：

3.为此，需要提供一种结构简单，防水效果好的电动滑板车电池防水结构。
4.为实现上述目的，发明人提供了一种电动滑板车电池防水结构，包括：电池壳体，所述电池壳体两端端部分别设有电池端盖，所述电池端盖分别套设于电池壳体的两端，电池端盖的内底面包设有胶体。
5.作为本实用新型的一种优选结构，所述电池端盖与电池壳体两端端部四周连接处分别填充有胶体。
6.作为本实用新型的一种优选结构，所述电池壳体两端端部通过电池端盖内底面包设的胶体与电池端盖之间密封连接。
7.作为本实用新型的一种优选结构，所述电池端盖通过螺栓与电池壳体固定连接。
8.作为本实用新型的一种优选结构，所述电池壳体内设有电池组。
9.作为本实用新型的一种优选结构，其中一个电池端盖上设有充电口装置，所述充电口装置与电池组电性连接。
10.作为本实用新型的一种优选结构，所述电池壳体上设有提手。
11.作为本实用新型的一种优选结构，所述提手沿着电池壳体长度方向设置。
12.区别于现有技术，上述技术方案所达到的有益效果有：
13.(1)通过对电池端盖内底面进行包胶，可有效的提高电池端盖与电池壳体之间的防水效果，有效的保障电池不进水，增强电池使用寿命；
14.(2)通过对电池端盖与电池壳体四周连接处进行填充胶体可以进一步的提高防水效果，比以往用密封垫片结构多出了一道保障；
15.(3)通过包胶模具对电池端盖的内底面进行包胶处理相比于密封垫片前者密封效果好，使用寿命更长，可有效的延长电池使用寿命。
附图说明
16.图1为具体实施方式所述电动滑板车电池防水结构爆炸图；
17.图2为具体实施方式所述电池端盖立体图；
18.图3为具体实施方式所述电池端盖剖视图；
19.图4为具体实施方式所述电动滑板车电池防水结构示意图。
20.附图标记说明：
21.101、电池壳体；102、电池组；103、电池端盖；104、胶体；105、充电口装置；106、螺栓；107、提手。
具体实施方式
22.为详细说明技术方案的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。
23.请一并参阅1至图4，如图所示，本实施例提供了一种电动滑板车电池防水结构，包括：电池壳体101，电池壳体两端端部分别设有电池端盖103，电池端盖103分别套设于电池壳体101的两端，电池端盖103的内底面包设有胶体104。
24.在上述实施例的具体实施过程中，通过测量电池壳体截面大小，确定电池端盖与电池壳体配合的尺寸，使用冲压模具制作电池前后铝合金端盖，然后确定分别在电池端盖进行打胶的厚度，使用包胶模具对电池端盖的内底面单面进行打胶，使得电池壳体两端端部通过电池端盖内底面包设的胶体104与电池端盖之间密封连接，此处所述的包设是指通过包胶模具对电池端盖内底面进行打胶形成的胶体。
25.在不同的实施例中，电池端盖与电池壳体两端端部四周连接处分别填充有胶体，进一步的提高防水效果，比以往用密封垫片结构多出了一道保障；
26.在一些实施例中，为了进一步提高电池壳体与电池端盖之间连接的牢固性，将电池端盖通过螺栓106与电池壳体固定连接。
27.为了便于对电池壳体内的电池组进行充电，在其中一个电池端盖上设有充电口装置105；充电口装置105与设于电池壳体内的电池组102电性连接。
28.为了便于将电池组从滑板车内提出来以及便于携带，在电池壳体上设有提手107；提手107沿着电池壳体101长度方向设置。
29.需要说明的是，尽管在本文中已经对上述各实施例进行了描述，但并非因此限制本实用新型的专利保护范围。因此，基于本实用新型的创新理念，对本文所述实施例进行的变更和修改，或利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，直接或间接地将以上技术方案运用在其他相关的技术领域，均包括在本实用新型的专利保护范围之内。


技术特征：
1.一种电动滑板车电池防水结构，其特征在于，包括：电池壳体，所述电池壳体两端端部分别设有电池端盖，所述电池端盖分别套设于电池壳体的两端，电池端盖的内底面包设有胶体。2.根据权利要求1所述的电动滑板车电池防水结构，其特征在于：所述电池端盖与电池壳体两端端部四周连接处分别填充有胶体。3.根据权利要求1所述的电动滑板车电池防水结构，其特征在于：所述电池壳体两端端部通过电池端盖内底面包设的胶体与电池端盖之间密封连接。4.根据权利要求1所述的电动滑板车电池防水结构，其特征在于：所述电池端盖通过螺栓与电池壳体固定连接。5.根据权利要求1所述的电动滑板车电池防水结构，其特征在于：所述电池壳体内设有电池组。6.根据权利要求5所述的电动滑板车电池防水结构，其特征在于：其中一个电池端盖上设有充电口装置，所述充电口装置与电池组电性连接。7.根据权利要求1所述的电动滑板车电池防水结构，其特征在于：所述电池壳体上设有提手。8.根据权利要求7所述的电动滑板车电池防水结构，其特征在于：所述提手沿着电池壳体长度方向设置。

技术总结
本实用新型公开了一种电动滑板车电池防水结构，包括：电池壳体，所述电池壳体两端端部分别设有电池端盖，所述电池端盖分别套设于电池壳体的两端，电池端盖的内底面包设有胶体；本方案通过对电池端盖内底面进行包胶，可有效的提高电池端盖与电池壳体之间的防水效果，有效的保障电池不进水，增强电池使用寿命。增强电池使用寿命。增强电池使用寿命。


技术研发人员：阮克亮 刘峰 闻北北 周继华
受保护的技术使用者：南京快轮智能科技有限公司
技术研发日：2022.04.14
技术公布日：2022/8/26