一种数控车床升降装置的制作方法

1.本实用新型涉及数控车床技术领域，特别是一种数控车床升降装置。


背景技术：

2.数控车床是一种高精度、高效率的自动化机床，配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果，数控车床也是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱和圆锥螺纹等切削加工，并能进行切槽、钻孔、扩孔、铰孔及镗孔。
3.目前现有的数控车床在生产时会在底部的四角处安装液压缸，从而在调节高度时通常用液压缸直接进行升降，但在使用时，具有以下缺点：
4.1、现有液压缸在长时间使用后会存在升降疲劳，从而既会影响支撑时数控车床的稳定性，同时又会因反应过慢或过快而导致被升降位置偏差，并且也会影响设备使用时的安全性；
5.2、现有液压缸在需要检修或者更换时需要对数控车床的一角进行支撑，进而不能及时与数控车床进行拆分，从而影响拆卸时的便捷性。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种数控车床升降装置。
7.本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种数控车床升降装置，包括数控车床本体，所述数控车床本体底部的四角处均开设有安装槽，所述安装槽的一侧均设置有液压缸，所述液压缸的输出端活动连接有安装板，所述安装板顶部的一侧设置有调节机构，所述安装板靠近液压缸的一侧活动连接有活动套；
8.所述调节机构包括固定块、调节螺杆、移动块、支撑杆和支撑块，所述安装板顶部的左右两侧均固定连接有固定块，所述固定块的一侧转动连接有调节螺杆，所述调节螺杆的左右两侧均螺纹连接有移动块，所述移动块的顶部均活动连接有支撑杆，所述支撑杆远离移动块的一侧活动连接有支撑块。
9.优选的，所述活动套通过转轴与安装板活动连接。
10.通过采用上述技术方案，使活动套翻转打开后，可以将液压缸与安装板进行分离。
11.优选的，所述安装板和活动套靠近液压缸输出端的一侧均开设有收纳槽。
12.通过采用上述技术方案，可以使液压缸输出端与安装板和活动套卡合连接，从而使安装板和活动套可以随液压缸的输出端同步移动。
13.优选的，所述活动套的一侧固定连接有第一连接块，所述第一连接块的一侧转动连接有安装螺栓，所述安装板靠近第一连接块的一侧固定连接有第二连接块，所述第二连接块靠近安装螺栓的一侧开设有螺纹孔，所述安装螺栓与螺纹孔螺纹连接。
14.通过采用上述技术方案，可以便于对活动套进行限位，从而增加液压缸使用时的稳定性。
15.优选的，所述固定块靠近调节螺杆的一侧均开设有转动孔，所述调节螺杆的一端固定连接有手摇轮。
16.通过采用上述技术方案，可以便于使用时对调节螺杆进行转动。
17.优选的，所述支撑杆均通过转轴与移动块和支撑块活动连接，所述支撑块的顶部设置有橡胶层，所述安装板的底部固定连接有橡胶垫。
18.通过采用上述技术方案，可以增加数控车床本体高度调节后的支撑稳定性，从而有效减少液压缸的承载压力，增加设备使用时的安全性。
19.优选的，所述调节螺杆为左右旋螺纹杆，所述移动块靠近调节螺杆的一侧均开设有相适配的螺纹孔。
20.通过采用上述技术方案，使调节螺杆转动时，移动块可以相互靠近或分离，从而起到同步调节的作用，进而有效增加支撑块的调节速度。
21.优选的，所述液压缸与安装槽法兰连接。
22.通过采用上述技术方案，可以便于液压缸与安装槽安装或拆分。
23.本实用新型具有以下优点：
24.1、该数控车床升降装置，通过设置调节机构，安装板顶部的一侧设置有调节机构，使用时，通过启动液压缸对数控车床本体的高度进行提升，调节完毕后，通过手摇轮转动调节螺杆，让移动块带动支撑杆进行移动，从而使支撑杆带动支撑块对数控车床本体底部进行支撑，进而达到了可以辅助液压缸对数控车床本体进行支撑的目的，从而有效减少液压缸的承载压力，增加设备使用时的安全性；
25.2、该数控车床升降装置，通过设置活动套，安装板靠近液压缸的一侧活动连接有活动套，当需要拆卸液压缸时，先通过拆下安装螺栓将活动套打开，再通过拆下液压缸法兰盘的螺栓，从而可以将液压缸与安装槽进行拆分，此时调节机构会对数控车床本体的一角处进行支撑，从而保持数控车床本体的稳定性，进而达到了可以便于工作人员对液压缸进行检测或维修的目的，从而促进了设备使用时的便捷性。
附图说明
26.图1为本实用新型第一工作状态的结构示意图；
27.图2为本实用新型第二工作状态的结构示意图；
28.图3为本实用新型液压缸的结构示意图；
29.图4为本实用新型收纳槽的结构示意图；
30.图5为本实用新型调节机构的结构示意图。
31.图中：1-数控车床本体，101-安装槽，2-液压缸，3-安装板，301-第二连接块，302-橡胶垫，4-调节机构，401-固定块，402-调节螺杆，403-移动块，404-支撑杆，405-支撑块，406-，5-活动套，501-第一连接块，502-安装螺栓，6-收纳槽。
具体实施方式
32.下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于
以下所述。
33.如图1-所示，一种数控车床升降装置，它包括数控车床本体1，数控车床本体1底部的四角处均开设有安装槽101，安装槽101的一侧均设置有液压缸2，液压缸2与安装槽101法兰连接，液压缸2的输出端活动连接有安装板3，安装板3顶部的一侧设置有调节机构4，安装板3靠近液压缸2的一侧活动连接有活动套5，活动套5通过转轴与安装板3活动连接；
34.调节机构4包括固定块401、调节螺杆402、移动块403、支撑杆404和支撑块405，安装板3顶部的左右两侧均固定连接有固定块401，固定块401的底部与安装板3的顶部焊接连接，固定块401的一侧转动连接有调节螺杆402，固定块401靠近调节螺杆402的一侧均开设有转动孔，转动孔的内部均设置有轴承，调节螺杆402与轴承的内壁插接，调节螺杆402的一端均焊接连接有手摇轮406，从而可以便于对调节螺杆402进行转动，调节螺杆402的左右两侧均螺纹连接有移动块403，调节螺杆402为左右旋螺纹杆，移动块403靠近调节螺杆402的一侧均开设有相适配的螺纹孔，移动块403的顶部均通过转轴活动连接有支撑杆404，支撑杆404远离移动块403的一侧通过转轴活动连接有支撑块405。
35.作为本实用新型一种优选技术方案，安装板3和活动套5靠近液压缸2输出端的一侧均开设有收纳槽6。
36.作为本实用新型一种优选技术方案，活动套5的一侧固定连接有第一连接块501，第一连接块501的一侧开设有活动孔，活动孔的内一侧转动连接有安装螺栓502，安装板3靠近第一连接块501的一侧固定连接有第二连接块301，第二连接块301靠近安装螺栓502的一侧开设有螺纹孔，安装螺栓502与螺纹孔螺纹连接。
37.作为本实用新型一种优选技术方案，支撑块405的顶部粘接有橡胶层，从而可以增加支撑块405与数控车床本体1贴合后的稳定性，安装板3的底部粘接连接有橡胶垫302，从而可以增加安装板3与地面支撑的摩擦力，进而增加数控车床本体1调节高度后的稳定性。
38.本实用新型的工作原理如下：
39.s1、调节时，通过启动液压缸2对数控车床本体1的高度进行提升；
40.s2、通过手摇轮406转动调节螺杆402，让移动块403带动支撑杆404进行移动；
41.s3、通过移动块403带动支撑杆404进行移动，从而使支撑杆404带动支撑块405对数控车床本体1底部进行支撑，进而减少液压缸2使用时的承载压力；
42.s4、当需要拆卸液压缸2时，先通过拆下安装螺栓502将活动套5打开；
43.s5、再通过拆下液压缸2法兰盘的螺栓，从而可以将液压缸2与安装槽101进行拆分；
44.s6、通过调节机构4和安装板3对数控车床本体1的一角处进行支撑，从而保持数控车床本体1的稳定性。
45.综上所述，通过设置调节机构4，安装板3顶部的一侧设置有调节机构4，使用时，通过启动液压缸2对数控车床本体1的高度进行提升，调节完毕后，通过手摇轮406转动调节螺杆402，让移动块403带动支撑杆404进行移动，从而使支撑杆404带动支撑块405对数控车床本体1底部进行支撑，进而达到了可以辅助液压缸2对数控车床本体1进行支撑的目的，从而减少液压缸2使用时的承载压力，增加设备使用时的安全性，通过设置活动套5，安装板3靠近液压缸2的一侧活动连接有活动套5，当需要拆卸液压缸2时，先通过拆下安装螺栓502将活动套5打开，再通过拆下液压缸2法兰盘的螺栓，从而可以将液压缸2与安装槽101进行拆
分，此时调节机构4会对数控车床本体1的一角处进行支撑，从而保持数控车床本体1的稳定性，进而达到了可以便于工作人员对液压缸2进行检测或维修的目的，从而促进了设备使用时的便捷性。
46.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。