一种装配式桥梁节段拼装连续梁架桥机的制作方法

技术特征：
1.一种装配式桥梁节段拼装连续梁架桥机，其特征在于：包括主梁（1），主梁（1）为三角桁架式结构，主梁（1）包括两根单体梁（1.1），两根单体梁（1.1）由前后辅助连系梁（1.2）连接成一个矩形框体；单体梁（1.1）分为数个节段，节与节之间上弦、下弦采用销轴连接；主梁（1）的前后梁端下分别固定设置有前支腿（4）和后支腿（2），主梁（1）的梁体下设置有两个可沿主梁（1）长向滑移地中支腿（3），单体梁（1.1）的下弦设有轨道和齿条，中支腿（3）与下弦轨道和齿条配合；主梁（1）的梁体上设置有可沿主梁（1）长向滑移地起升天车（5），单体梁（1.1）的上弦设有轨道，起升天车（5）与上弦轨道配合，上弦轨道端部设有车挡；主梁（1）的梁体上根据桥梁节段数量设有n组吊挂装置（6），n为大于1的整数。2.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁节段拼装连续梁架桥机，其特征在于：所述的前支腿（4）包括前支腿上横梁（4.1）、前支腿伸缩筒（4.2）、地梁（4.3）、前支腿支撑油缸（4.5）、前支腿连系梁（4.4）、前支腿下横梁（4.6）；前支腿上横梁（4.1）与主梁（1）连接，前支腿上横梁（4.1）的两侧梁端下各设置一个前支腿伸缩筒（4.2），前支腿伸缩筒（4.2）包括上、下两截活动插接的筒体，上筒体与前支腿上横梁（4.1）连接、并且两个上筒体之间连接前支腿连系梁（4.4），前支腿下横梁（4.6）和地梁（4.3）连接在两个下筒体之间，前支腿支撑油缸（4.5）的两端分别连接前支腿连系梁（4.4）和前支腿下横梁（4.6）；上筒体和下筒体上开有竖向排列的销孔，上筒体和下筒体的销孔对齐后穿入销轴，根据不同工况调整伸缩筒穿销轴位置调节前支腿（4）的长度，前支腿下横梁（4.6）上设置站人平台。3.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁节段拼装连续梁架桥机，其特征在于：所述的后支腿（2）包括后支腿上横梁（2.1）、后支腿伸缩筒（2.2）、后支腿下横梁（2.3）、后支腿支撑油缸（2.4），后支腿上横梁（2.1）与主梁（1）连接，后支腿上横梁（2.1）的两侧梁端下各设置一个后支腿伸缩筒（2.2），后支腿伸缩筒（2.2）包括上、下两截活动插接的筒体，上筒体与后支腿上横梁（2.1）连接，后支腿下横梁（2.3）连接在两个下筒体之间，后支腿支撑油缸（2.4）的两端分别连接后支腿上横梁（2.1）和后支腿下横梁（2.3），上筒体和下筒体上开有竖向排列的销孔，上筒体和下筒体的销孔对齐后穿入销轴，根据不同工况调整伸缩筒穿销轴位置调节后支腿（2）的长度。4.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁节段拼装连续梁架桥机，其特征在于：所述的中支腿（3）包括两个分支支腿，两个分支支腿通过中支腿横梁（3.1）连接成一个门型支架；分支支腿包括千斤顶上横梁（3.2）、千斤顶下横梁（3.3）、中支腿伸缩筒（3.4）、起升千斤顶（3.5）、旋转盘（3.6）、横移液压缸（3.7）、平衡梁（3.8）、纵移轮箱（3.9）、反挂轮（3.10）；千斤顶上横梁（3.2）与中支腿横梁（3.1）垂直、安装在中支腿横梁（3.1）的梁底，中支腿伸缩筒（3.4）设置在千斤顶上横梁（3.2）和千斤顶下横梁（3.3）的梁端；中支腿伸缩筒（3.4）包括上、下两截活动插接的筒体，上筒体与千斤顶上横梁（3.2）连接，下筒体与千斤顶下横梁（3.3）连接，起升千斤顶（3.5）连接在千斤顶上横梁（3.2）和千斤顶下横梁（3.3）之间；上筒体和下筒体上开有竖向排列的销孔，上筒体和下筒体的销孔对齐后穿入销轴，根据不同工况调整伸缩筒穿销轴位置调节中支腿（3）的长度；中支腿横梁（3.1）的梁顶从下至上依次安装旋转盘（3.6）、平衡梁（3.8）、纵移轮箱（3.9），旋转盘（3.6）底部的榫槽卡在中支腿横梁（3.1）的梁翼缘上，旋转盘（3.6）与中支腿横梁（3.1）之间连接横移液压缸（3.7）；纵移轮箱（3.9）与主梁（1）的下弦轨道接触并通过齿条使主梁（1）纵向移动，纵移轮箱侧板设有反挂轮（3.10），反挂轮（3.10）钩挂在主梁（1）的
下弦轨道翼缘上，通过反挂轮（3.10）和齿条来整体移动中支腿（3）位置。5.根据权利要求1所述的一种装配式桥梁节段拼装连续梁架桥机，其特征在于：所述的主梁（1）内设有吊挂梁（7），吊挂装置（6）包括锚固梁（6.1）、吊杆（6.2）、扁担梁（6.3），扁担梁（6.3）上设置有通过螺杆驱动可沿梁体长向平移的卡具（6.4），吊杆（6.2）上端穿过吊挂梁（7）并安装锚具、下端与扁担梁（6.3）上的卡具（6.4）连接，锚固梁（6.1）与扁担梁（6.3）垂直设置在扁担梁（6.3）梁底的两个梁端，锚固梁（6.1）用于与桥梁节段锚固连接。6.根据权利要求5所述的一种装配式桥梁节段拼装连续梁架桥机，其特征在于：所述的起升天车（5）包括滑移小车（5.1）、担梁（5.2）、横移液压机构（5.3）、起升机构，担梁（5.2）横跨主梁（1）的两根单体梁（1.1）、通过两侧的滑移小车（5.1）架在主梁（1）上；起升机构设置在担梁（5.2）上，起升机构包括卷扬机（5.4）、滑轮组（5.5）、钢丝绳和吊具，从卷扬机（5.4）上引出的钢丝绳绕过滑轮组（5.5），吊具与滑轮组（5.5）连接，横移液压机构（5.3）连接在起升机构和担梁（5.2）之间；吊具包括滑轮组连接梁（5.6）、吊柱（5.7）、摆转横梁（5.8），滑轮组连接梁（5.6）与滑轮组（5.5）连接，吊柱（5.7）通过一个水平向旋转关节安装在滑轮组连接梁（5.6）下，摆转横梁（5.8）通过一个竖向旋转关节安装在吊柱（5.7）下，摆转横梁（5.8）的一侧梁身立面上设置有两个调节千斤顶（5.9）、另一侧梁身立面上设置有两个铰接臂（5.10），调节千斤顶（5.9）和铰接臂（5.10）的自由端通过销轴与扁担梁（6.3）上对应的铰接耳连接。7.根据权利要求5所述的一种装配式桥梁节段拼装连续梁架桥机，其特征在于：所述的扁担梁（6.3）的两侧梁身立面上设置有底面为滑动面的凸缘（6.5），两侧梁身立面上的凸缘（6.5）两两成对，卡具（6.4）抱在扁担梁（6.3）上、两侧的榫槽与凸缘（6.5）配合，螺杆从扁担梁（6.3）的螺孔中穿过，螺杆架在扁担梁（6.3）梁顶的轴承座上。

技术总结
本发明属于桥梁架设施工技术领域，具体涉及一种装配式桥梁节段拼装连续梁架桥机；包括主梁，主梁为三角桁架式结构，主梁的前后梁端下分别固定设置有前支腿和后支腿，主梁的梁体下设置有两个可沿主梁长向滑移地中支腿，单体梁的下弦设有轨道和齿条，中支腿与下弦轨道和齿条配合；主梁的梁体上设置有可沿主梁长向滑移地起升天车，单体梁的上弦设有轨道，起升天车与上弦轨道配合，上弦轨道端部设有车挡；主梁的梁体上根据桥梁节段数量设有n组吊挂装置，n为大于1的整数；该架桥机主要用于高速铁路装配式桥梁节段拼装连续梁的架设，能够满足大坡度、小半径弯桥、桥梁架设的要求，同样，在平原施工条件好的地方更加方便。平原施工条件好的地方更加方便。平原施工条件好的地方更加方便。


技术研发人员：张宁军 王建锋 崔艳宾 张超 曹涛 李学明 吴利安 耿忠坤 冯金兴
受保护的技术使用者：中铁三局集团第二工程有限公司
技术研发日：2022.07.22
技术公布日：2022/8/22